市政公用工程質(zhì)量的通病及解決策略

【摘要】市政公用工程作為城市建設(shè)的基礎(chǔ)工程，不僅僅是城市的“名片”，同時(shí)也直接影響城市居民的幸福感、獲得感、安全感，改善市政公用工程的質(zhì)量是提升城市美譽(yù)度的重要方式。市政公用工程質(zhì)量管理依然存在一些較為常見的問題?；诖?，針對該類問題提出相應(yīng)的解決措施，從而提升市政公用工程項(xiàng)目質(zhì)量，提升居民幸福感與獲得感。

【關(guān)鍵詞】市政公用工程;質(zhì)量管理;問題;措施

隨著社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國政府部門在市政公用工程項(xiàng)目建設(shè)方面的投入也越來越大，相關(guān)項(xiàng)目的數(shù)量以及規(guī)模也隨之得到了顯著提升，這種情況雖然為人們?nèi)粘９ぷ魃钐峁┝朔浅４蟮谋憷?，但是也?dǎo)致了非常多的問題出現(xiàn)，對項(xiàng)目施工的順利展開造成了極大的消極影響。在這種背景下，相關(guān)管理人員必須要跳出傳統(tǒng)管理觀念的束縛，綜合考慮工程實(shí)際需要進(jìn)行管理模式的優(yōu)化創(chuàng)新，這樣才可以有效提升質(zhì)量管理工作，為工程施工建設(shè)質(zhì)量管理貢獻(xiàn)更大的力量。因此，本文結(jié)合某市政道路改造工程對市政公用工程質(zhì)量通病及解決措施展開分析，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1、市政公用工程質(zhì)量管理的重要意義

市政公用工程是城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施工程，其是衡量城市建設(shè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)，與居民的日常生活緊密地聯(lián)系在一起。市政公用工程的施工質(zhì)量對市民的生活舒適度和便利度起著決定性的作用，同時(shí)也給人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重的影響。市政公用工程是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心，市政公用工程的施工質(zhì)量直接影響著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是，市政公用工程的施工質(zhì)量存在著一些問題，比如圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不合理、施工方案不科學(xué)等，這就給市政公用工程的質(zhì)量造成了嚴(yán)重的影響。嚴(yán)格管理市政公用工程的施工質(zhì)量，合理設(shè)計(jì)施工方案，責(zé)任落實(shí)到人，可以使施工過程中的不足得到較好的改善，充分利用投入資金，減少甚至消除整個(gè)工程的施工事故發(fā)生率，從而提高市政公用工程的整體施工水平。

2、市政公用道路工程常見質(zhì)量通病

2.1路基施工質(zhì)量通病

路基作為路面之下的基礎(chǔ)部分，是市政道路工程中的基礎(chǔ)性工程，也是最為關(guān)鍵的工程內(nèi)容之一。通常情況下，路基出現(xiàn)施工質(zhì)量通病的因素具有多樣化特點(diǎn)，可總結(jié)成以下內(nèi)容。

（1）排水系統(tǒng)問題，若在施工過程中未能對排水系統(tǒng)進(jìn)行妥善施工與處理，路面便會(huì)留存較多的積水，這些積水會(huì)導(dǎo)致路基強(qiáng)度與硬度受到降低的影響，致使道路發(fā)生松動(dòng)或變形。當(dāng)車輛通行后，路基變形情況會(huì)愈發(fā)嚴(yán)重，翻漿和冒泥情況也會(huì)愈發(fā)惡劣，致使路堤邊坡出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象。

（2）路基邊坡滑塌問題。若施工方式不當(dāng)，或長期的大量水流沖刷，都會(huì)導(dǎo)致邊坡位置出現(xiàn)塌陷，進(jìn)而引起溜方現(xiàn)象。與此同時(shí)，若路基土體在施工中便呈現(xiàn)出穩(wěn)定性偏差，或存在軟土路基現(xiàn)象，則路基會(huì)因高含水量伴隨低抗剪強(qiáng)度，而出現(xiàn)沉陷等問題。

2.2瀝青路面質(zhì)量通病

瀝青路面是市政道路橋梁工程中應(yīng)用最為廣泛的路面形式之一。該類路面所常見的質(zhì)量通病為裂縫、泛油以及出現(xiàn)坑槽或車轍等，而橫縱向裂縫則是瀝青路面最為顯著的質(zhì)量通病，而其橫向與縱向裂縫的破損分類等級(jí)見表1。

瀝青路面施工過程中，若前期設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)存在偏差，且施工中受到氣候等環(huán)境因素影響，則瀝青路面便會(huì)出現(xiàn)橫向與縱向的裂縫。其中，橫向縫生成的主要原因在于：在低溫影響下，瀝青混合料會(huì)發(fā)生內(nèi)部結(jié)構(gòu)土的變化（如變硬、變脆等），而因收縮出現(xiàn)變形現(xiàn)象。若此時(shí)的收縮拉應(yīng)力>瀝青結(jié)構(gòu)的抗拉強(qiáng)度，則橫向裂縫便會(huì)由此生成。而縱向縫生成的主要原因在于：瀝青路面施工階段，會(huì)存在瀝青混合料攤鋪施工質(zhì)量問題，使其無法與其他混合料形成完善的縱向搭接，便會(huì)出現(xiàn)縱向裂縫的生成。同時(shí)，瀝青材料本身具有老化特點(diǎn)，若使用時(shí)間較長，則路面的應(yīng)力松弛性能便會(huì)由此降低，此時(shí)也會(huì)導(dǎo)致縱向縫的生成。

3、市政公用道路工程質(zhì)量通病防治措施

3.1路基通病的防治

路基病害大多因地基的不均勻沉降問題引起，而地基不均勻沉降現(xiàn)象又多發(fā)于竣工投人使用之后。因此，路基病害的防治則應(yīng)優(yōu)先做好預(yù)防工作，以此避免路基病害的過早出現(xiàn)。首先，應(yīng)做好技術(shù)交底工作。將施工區(qū)域的地基土體情況做完善的勘察、試驗(yàn)與分析，并確?；靥顢備伒耐馏w厚度符合設(shè)計(jì)與施工要求。同時(shí)應(yīng)做好前期的施工規(guī)劃，對軟土地基，可采用如碎石樁法、灰土擠密法、換填法以及淺層處理法等地基加固技術(shù)，進(jìn)行前期的加固。其次，在設(shè)置沉降縫的同時(shí)，應(yīng)盡量降低過渡段路堤所能承受的自重力，以此防止自重力過高而引發(fā)的壓縮性沉降現(xiàn)象。最后，應(yīng)完善排水系統(tǒng)。將地基進(jìn)行處理后，在其拱土區(qū)域進(jìn)行排水盲溝的設(shè)置，根據(jù)實(shí)際情況也可同步設(shè)定泄水管槽。

3.2瀝青路面通病的防治

瀝青路面病害的防治可通過以下方法實(shí)現(xiàn)：（1）在完善施工工藝與技術(shù)的同時(shí)，做好路面工程的前期設(shè)計(jì)與規(guī)劃工作，減少因施工不當(dāng)而出現(xiàn)的瀝青路面裂縫問題;（2）做好養(yǎng)護(hù)工作，瀝青混凝土路面出現(xiàn)的橫向與縱向裂縫，與天氣及養(yǎng)護(hù)期也有著極為緊密的關(guān)聯(lián)性。因此，為減少瀝青混凝土路面的裂縫出現(xiàn)，可在加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)的過程中，同步注意天氣的溫度、濕度等方面的變化。對此，應(yīng)明確瀝青路面裂縫與養(yǎng)護(hù)階段的天氣關(guān)系，如表2所示。

此外，對于軟土路基或橋頭下挖路段，可應(yīng)用深挖方式或補(bǔ)強(qiáng)工藝來予以處理，并結(jié)合彎沉均勻性情況，制定出實(shí)際的解決措施。同時(shí)，要將所存在的軟弱土體進(jìn)行充分粉碎后，再實(shí)施后續(xù)的澆筑、攤鋪及夯實(shí)等作業(yè)。

4、案例分析

4.1工程概況

本道路改造工程位于某市行政中心區(qū)街道，屬于生活性城市主干道，道路紅線寬度40m，為三塊板斷面，道路規(guī)劃寬度40m，車行道寬度3.5m，車行道路面橫坡1.5%，人行道路面橫坡1.0%。

道路建成至今，機(jī)動(dòng)車道路面已發(fā)生損壞和不平順的情況，對于行車舒適度造成影響，且路面噪音大、美觀度差的問題，市民反響較大，異議較多，因此開展道路改造工程，以期提升道路質(zhì)量。

4.2加強(qiáng)質(zhì)量管理的措施

（1）保證施工材料的質(zhì)量

施工材料在很大程度上會(huì)影響工程的最終質(zhì)量，市政公用工程項(xiàng)目主要使用者是人民群眾，其質(zhì)量對人民的生命健康與財(cái)產(chǎn)安全有著重要的影響。在市政公用工程項(xiàng)目的施工中，為了保證施工材料符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，工程的材料采購負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對采購的原材料進(jìn)行定期的抽查，來保證原材料是優(yōu)質(zhì)的，符合相關(guān)的規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)。在原材料的保管存放階段，也應(yīng)當(dāng)按照相應(yīng)的要求，保證材料質(zhì)量，方便工程施工。

（2）建立以人為本的、高效的組織結(jié)構(gòu)

一個(gè)高效的、完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)可以提高施工團(tuán)隊(duì)的工作效率，協(xié)調(diào)施工中遇見的各種問題，保證施工進(jìn)度。而一個(gè)完善的、高效的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的建立，應(yīng)當(dāng)以“人”為基礎(chǔ)。因?yàn)槭┕と藛T的自身素質(zhì)會(huì)對工程的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，故應(yīng)當(dāng)對施工人員開展相關(guān)培訓(xùn)，提高施工人員的職業(yè)技能的同時(shí)，增強(qiáng)施工人員的責(zé)任感。

（3）優(yōu)化進(jìn)度及安全管理工作質(zhì)量

在工作展開過程中，市政公用工程項(xiàng)目管理人員應(yīng)該綜合考慮項(xiàng)目的實(shí)際需要健全完善相應(yīng)的進(jìn)度管理計(jì)劃，并對工期目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)分析，假如出現(xiàn)了工期延誤的情況，項(xiàng)目管理人員必須更新管理觀念，對導(dǎo)致延誤發(fā)生的原因進(jìn)行細(xì)致深入的探究，并從施工工藝以及資源配置入手展開進(jìn)度管理工作，這樣才可以在保證工程施工質(zhì)量的前提下，提升施工建設(shè)效率。除此之外，施工單位還應(yīng)該健全完善安全管理機(jī)制，增強(qiáng)相關(guān)人員的安全管理意識(shí)，嚴(yán)格要求所有工作人員按照規(guī)定展開工程施工，避免安全意外事故的發(fā)生。

（4）切實(shí)做好質(zhì)量管理

在進(jìn)行質(zhì)量管理的時(shí)候，項(xiàng)目管理人員必須要嚴(yán)格按照工程質(zhì)量目標(biāo)展開管理工作，增強(qiáng)全體施工人員的質(zhì)量管理，對質(zhì)量保證體系進(jìn)行健全完善，做好材料以及配件質(zhì)量的管控工作。然后，根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際情況制定更為科學(xué)合理的施工方案，應(yīng)用先進(jìn)的施工工藝展開工程項(xiàng)目施工建設(shè)，這樣才可以在避免施工成本浪費(fèi)的前提下，保證工程施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度，為市政工程的價(jià)值發(fā)揮貢獻(xiàn)更大的力量。

結(jié)語：

在市政公用工程項(xiàng)目施工中，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管理，可以保證工程建設(shè)的質(zhì)量、成本與工期等，保證工程建設(shè)的質(zhì)量符合最終的功能和要求。目前，在市政公用工程項(xiàng)目質(zhì)量管理中，還存在著不少的問題，影響工程質(zhì)量把控，因此需要采取一定的措施，改善或解決這些問題，提升質(zhì)量管理效率，進(jìn)而提高工程質(zhì)量。

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作者簡介：

唐幫亮（1973.1-），男，漢族，湖南會(huì)同人，本科，工程師，主要從事市政公用工程工作。