橋梁文化遺產(chǎn)的規(guī)劃和保護(hù)2019年度研究進(jìn)展

張方，張開權(quán)，鄧捷超，翟文強(qiáng)3,，錢永久

(1.西南交通大學(xué) 土木工程學(xué)院，成都 610031; 2.河北省土木工程診斷、改造與抗災(zāi)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室， 河北 張家口 075000; 3.北京建筑大學(xué) 土木與交通工程學(xué)院，北京 100044)

橋梁文化遺產(chǎn)的規(guī)劃和保護(hù)是橋梁工程研究的一個(gè)新方向。按照聯(lián)合國教育科學(xué)文化組織的定義，文化遺產(chǎn)主要包括物質(zhì)文化遺產(chǎn)(含文化遺產(chǎn)——主要指文物、遺址、建筑群和文化景觀)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)兩大類。中國文化遺產(chǎn)的規(guī)劃和保護(hù)起步較晚，2005年8月，國家文物局正式公布采用金沙四鳥繞日金飾圖案作為中國文化遺產(chǎn)標(biāo)志，同年12月，國務(wù)院頒布了《關(guān)于加強(qiáng)文化遺產(chǎn)保護(hù)的通知》，對中國的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)范圍進(jìn)行了界定?！斑z產(chǎn)橋梁”(Heritage Bridges)概念的提出是由國際古跡遺址保護(hù)協(xié)會(huì)及其國際工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)協(xié)會(huì)在《世界橋梁遺產(chǎn)報(bào)告》(1996年)中率先提出的[1]。雖然是2019年度的研究進(jìn)展，但單純2019年度文獻(xiàn)較少，故對該方向的定義、由來及發(fā)展趨勢也一并做扼要介紹。

1 古橋、遺產(chǎn)橋梁和橋梁文化遺產(chǎn)

對古橋的認(rèn)識和研究，在茅以升先生的引領(lǐng)下，曾在20世紀(jì)60年代掀起過一股高潮[2-3]。茅以升先生認(rèn)為，“橋梁是代表文化的一種物質(zhì)建設(shè)[2]”，中國文化歷史悠久，各地均有大量的古橋和古橋遺跡存留下來，這些古橋或者遺跡，有些在歷史上起過重大作用，有些在藝術(shù)上獨(dú)具一格，有些在創(chuàng)造發(fā)明上貢獻(xiàn)巨大?？傊瑹o論是在文化傳承、歷史延續(xù)、藝術(shù)創(chuàng)造還是科學(xué)技術(shù)上，它們的價(jià)值，在任何時(shí)候都是無法估計(jì)的。在茅以升等老一輩橋梁大師的推動(dòng)下，瀘定橋、洛陽橋、珠浦橋、盧溝橋、安濟(jì)橋、廣濟(jì)橋及灞橋等著名古橋才廣為人知，珠浦橋就是四川都江堰的安瀾橋，作者所在科研團(tuán)隊(duì)還為安瀾橋的保護(hù)做過一些工作。這一時(shí)期對古橋的研究和保護(hù)成果可歸納為4個(gè)方面：

1)發(fā)現(xiàn)和揭示某座古橋或某古橋群落，對發(fā)現(xiàn)的過程簡要概述后重點(diǎn)描述了古橋的現(xiàn)存形態(tài)，并對其歷史進(jìn)行一定的挖掘，目的在于向讀者介紹該橋和呼吁進(jìn)行應(yīng)有的保護(hù)，如文獻(xiàn)[4-23]。

2)當(dāng)一定區(qū)域(如省份)古橋研究積累到一定程度，學(xué)者們對其進(jìn)行一番綜合介紹和研究，反映出當(dāng)?shù)貥蛄何幕瘹v史的傳承和特色，如浙江古橋[24]、浙閩木拱廊橋[25]、福建古橋[26]、湖州古橋27]、廣西古橋[28]、貴州古橋[29]、三峽庫區(qū)古橋[30]、湖北古代橋梁建筑[31]、閩侯古代橋梁[32]、紹興石橋[33]等。

3)還有一類研究只針對一類橋梁或者一種當(dāng)?shù)赜刑厣臉蛄哼M(jìn)行文化探索和保護(hù)研究，如閩浙虹橋[34-35]、廣濟(jì)橋穩(wěn)定性[36]、紹興八字橋的保護(hù)維修[37]、廣濟(jì)橋加固[38]、橋梁保護(hù)方法評價(jià)[39]、上海外白渡橋保護(hù)修繕[40]等。

4)對古橋進(jìn)行全面綜合研究的宏篇巨作和系統(tǒng)性專著中，代表性作品有《中國古橋技術(shù)史》[41]、《中國科學(xué)技術(shù)史·橋梁卷》[42]、《中國橋譜》[43]、《中國橋梁史綱》[44]、《中國古代橋梁文獻(xiàn)精選》[45]、中國古橋藝術(shù)評述[46]、中國古橋在結(jié)構(gòu)上的成就[47-48]。近年值得推薦的是，楊志強(qiáng)等[49]所著的《石橋營造技藝》和季海波等[50]所著《木拱橋傳統(tǒng)營造技藝》，均為浙江省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作叢書中橋梁文化遺產(chǎn)的專著。

20世紀(jì)80年代，改革開放對交通提出了前所未有的巨大需求，橋梁研究和技術(shù)發(fā)展力量集中到了新建橋梁，古橋研究和社會(huì)關(guān)注一度幾乎停止。

進(jìn)入21世紀(jì)，世界文化遺產(chǎn)研究和保護(hù)得到廣泛理解和重視，一些建筑和規(guī)劃學(xué)者開始意識到中國的古代橋梁應(yīng)該納入文化遺產(chǎn)研究和保護(hù)中，萬敏等[51-52]提出遺產(chǎn)橋梁和橋梁遺產(chǎn)的概念，遺產(chǎn)橋梁的概念源于20世紀(jì)90年代國際古跡遺址理事會(huì)(簡稱ICOMOS)受聯(lián)合國教科文組織委托開展的一次古代橋梁調(diào)查研究，調(diào)查研究的成果由ICOMOS和TICCIH(國際工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)委員會(huì))聯(lián)合出版了《世界遺產(chǎn)橋梁報(bào)告》(Context for World Heritage Bridges)[1]。但遺憾的是，直到目前，遺產(chǎn)橋梁仍不是世界文化遺產(chǎn)體系中一個(gè)獨(dú)立的遺產(chǎn)門類。一些進(jìn)入世界文化遺產(chǎn)名錄的橋梁均是通過其他門類進(jìn)入的，比如文化景觀、工業(yè)遺產(chǎn)、歷史城鎮(zhèn)與村落。

近現(xiàn)代橋梁作為現(xiàn)代工業(yè)的產(chǎn)物，如今為工業(yè)遺產(chǎn)體系所包容，是毫無爭議的。王建國等[53]提出“交通運(yùn)輸業(yè)建筑”應(yīng)屬“產(chǎn)業(yè)類歷史建筑”之范疇。在上海外白渡橋、乍浦路橋、四川路橋等作為產(chǎn)業(yè)遺產(chǎn)獲得研究者青睞[54]的同時(shí)，錢塘江大橋[55]、蘭州黃河鐵橋[56]等都以工業(yè)遺產(chǎn)類別重新獲得重視和保護(hù)。

無論是“彎彎飛橋出，瀲瀲半月彀”、“橫橋遠(yuǎn)亙?nèi)缬锡?明珠影落長河中”，還是“波光柳色碧溟蒙，曲渚斜橋畫舸通”，中國古橋，本來就是文化景觀不可或缺的一部分，將古橋作為文化景觀遺產(chǎn)中的一部分進(jìn)行保護(hù)和研究得到越來越多學(xué)者的重視[57-60]。

按照世界文化遺產(chǎn)的歸類，文化遺產(chǎn)還包括歷史城鎮(zhèn)和村落，而還有一些橋梁，就散落在眾多城鎮(zhèn)與村落中，與它們一同研究、一同保護(hù)，意義深遠(yuǎn)[61-64]。

隨著世界文化遺產(chǎn)保護(hù)觀念的深入和中國“申遺”工作持續(xù)開展，加上中國文物保護(hù)體制的進(jìn)一步完善，古橋和一些近現(xiàn)代橋梁得到了重視和保護(hù)，在中國6批國家重點(diǎn)文保單位中的橋梁已有47座。然而，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。數(shù)以千計(jì)具有遺產(chǎn)保護(hù)價(jià)值的珍貴橋梁，在自然侵蝕和人為破壞下，常常遭到嚴(yán)重的、甚至是毀滅性的摧殘，造成不可彌補(bǔ)的損失。

在已經(jīng)入選的世界文化遺產(chǎn)中，單純以橋梁或者橋梁為主申報(bào)成功的，只有為數(shù)不多的6座。然而到目前為止，中國卻沒有一座橋梁入選世界文化遺產(chǎn)。除去接觸世界文化遺產(chǎn)體系較晚、文化差異等因素以外，對遺產(chǎn)橋梁的本質(zhì)研究和提煉不足是顯而易見的。楊艷等[65]認(rèn)為，盡管中國的木拱橋等古橋極具申報(bào)價(jià)值，但已有的申遺研究中，往往是以這些橋梁所承載的文化、所附屬的建筑和所處環(huán)境的協(xié)調(diào)、呼應(yīng)等為主線，忽視了對橋梁本身價(jià)值的研究。因此，對于從事橋梁教育、設(shè)計(jì)、建造等橋梁事業(yè)的人，提高對橋梁文化遺產(chǎn)規(guī)劃和保護(hù)的意識和能力，責(zé)無旁貸！

首先，橋梁文化遺產(chǎn)規(guī)劃和保護(hù)不太同于遺產(chǎn)橋梁的概念，它更廣泛而深入，是學(xué)術(shù)范疇中的一個(gè)學(xué)科方向及其所包含的工作內(nèi)容。當(dāng)前階段，橋梁文化遺產(chǎn)規(guī)劃和保護(hù)是指將中國一些橋梁作為中國乃至人類橋梁設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)維等活動(dòng)的遺存，連同其上的附屬設(shè)施、所在環(huán)境、所處交通節(jié)點(diǎn)等一并進(jìn)行科學(xué)、系統(tǒng)的規(guī)劃和保護(hù)，以反映人類不同階段文明程度和科技工業(yè)水平下的橋梁設(shè)計(jì)能力、建造能力、運(yùn)營維護(hù)能力，從而實(shí)現(xiàn)保存并展現(xiàn)它們所具有的科技、歷史、社會(huì)、文化和藝術(shù)的突出價(jià)值。橋梁不僅是“老”、“舊”到一定程度，才會(huì)成為或者就會(huì)成為橋梁文化遺產(chǎn)。

其次，應(yīng)該把“橋梁文化遺產(chǎn)規(guī)劃和保護(hù)”作為學(xué)科來進(jìn)行研究和教育傳承，才可能形成一個(gè)由中央政府、地方政府、咨詢機(jī)構(gòu)、社團(tuán)組織及科研機(jī)構(gòu)共同構(gòu)成的文化遺產(chǎn)保護(hù)體系，讓學(xué)有所長的專業(yè)人士發(fā)揮作用，那么，才可能成為一個(gè)具有真正生命力的事業(yè)而持續(xù)下去。

第三，橋梁本身就是一個(gè)涵蓋了材料、數(shù)學(xué)、力學(xué)、工程、信息、交通、地質(zhì)、氣候等多學(xué)科的綜合性人造構(gòu)造物，橋梁學(xué)科從誕生之日起就是集大成的跨學(xué)科專業(yè)，也才有了土木工程皇冠上的一顆明珠之美譽(yù)?！皹蛄何幕z產(chǎn)規(guī)劃和保護(hù)”亦是不折不扣的跨學(xué)科方向，應(yīng)該集合所涉及的所有學(xué)科共同托舉。

2 橋梁遺產(chǎn)保護(hù)的制度與原則

入選世界文化遺產(chǎn)名錄并不是橋梁文化遺產(chǎn)規(guī)劃和保護(hù)的最終目的，但是，入選會(huì)給橋梁遺產(chǎn)乃至這個(gè)學(xué)科方向帶來許多積極的長遠(yuǎn)影響，尤其是現(xiàn)在還沒有零的突破。張春琳等[66]對橋梁入選世界文化遺產(chǎn)名錄的條件進(jìn)行了分析。

2.1 入選的必備條件

能夠成為世界文化遺產(chǎn)，其地位應(yīng)該是紀(jì)念碑式的，或者必須具有突出的普遍價(jià)值。這個(gè)普遍價(jià)值，需要從工程、技術(shù)、交通、交流、工業(yè)、歷史或文化等方面來闡述或解釋[1]。對于一座橋梁，也就是只有滿足以下條件中的一個(gè)或多個(gè)，才具備作為世界文化遺產(chǎn)的遺址或遺跡進(jìn)入世界文化遺產(chǎn)目錄的基本條件。

1)該橋是人類創(chuàng)造天賦的杰作[1]。例如：西班牙的比斯卡亞橋(Vizcaya Bridge，圖1)[32]、倫敦塔橋(Tower Bridge，圖2)[32]，它們的橋型、橋式或者功能都體現(xiàn)了設(shè)計(jì)或建造者的創(chuàng)新天賦。

圖1 西班牙Vizcaya 橋 [66]Fig.1 Vizcaya Bridge in Spain [66]

圖2 倫敦塔橋[66]Fig.2 Tower Bridge [66]

2)在一定時(shí)間跨度內(nèi)，或者是在世界上某一特色文化區(qū)域范圍內(nèi)，這座橋梁在諸如工程理論、技術(shù)、施工、交通運(yùn)輸和文化交流等方面產(chǎn)生過或仍然具有重大的影響[1]。例如被大家熟知的美國的金門大橋(Golden Gate Bridge，圖3)[32]和地處波黑地區(qū)的穆罕默德·巴夏·索科羅維奇大橋(Mehmed Pasa Sokolovic Bridge in Visegrad，圖4)[32]。

圖3 金門大橋[66]Fig.3 Golden Gate Bridge [66]

圖4 穆罕默德·巴夏·索科羅維奇大橋[66]Fig.4 Mehmed Pasa Sokolovic Bridge in Visegrad [66]

3)該橋作為突出的案例展示了橋梁工程或技術(shù)發(fā)展的重要階段[1]。例如法國加爾橋(Pont du Gard，圖5)，它作為古羅馬時(shí)代的高架引水橋，在技術(shù)和藝術(shù)上都堪稱杰作。

圖5 法國加爾橋[66]Fig.5 Pont du Gard [66]

2.2 原真性原則

“像其他遺產(chǎn)一樣，世界橋梁遺產(chǎn)必須在設(shè)計(jì)、材料、工藝或配置等方面通過真實(shí)性檢驗(yàn)”[1]。關(guān)于原真性原則的考量中，橋梁遺產(chǎn)常常會(huì)遇到兩種特殊情況：一個(gè)就是對古橋的重建；另一個(gè)就是橋梁的遷移。為確保申遺的成功，必須堅(jiān)持重建要擁有原有橋梁完整、詳細(xì)的文檔資料并不加任何猜想[1]。例如波黑的莫斯塔爾橋(Old Bridge of Mostar，圖6)。

圖6 莫斯塔爾橋[66]Fig.6 Old Bridge of Mostar[66]

2.3 保護(hù)立法

在被提名列入世界文化遺產(chǎn)名錄前，必須要確認(rèn)該橋還受到了法律和落實(shí)到位的管理機(jī)制的保護(hù)。

2.4 對比分析

該原則強(qiáng)調(diào)申遺橋梁都必須與其所在國境內(nèi)的同一時(shí)期、同一類型的橋梁作必要的比較和分析[1]。這個(gè)原則的目的顯而易見，比較分析才能突出說明申遺橋梁在國際和國內(nèi)范圍的重要性。

綜上所述，要入選世界文化遺產(chǎn)名錄就需要將擬申報(bào)的橋梁遺產(chǎn)放在其建造時(shí)代及其后，在其所在國境內(nèi)或全球范圍內(nèi)進(jìn)行考量，突出其作為橋梁所代表的杰出藝術(shù)創(chuàng)造性、工程理論、工程技術(shù)、施工方法和水平、交通運(yùn)輸和物資文化交流，以及這些方面所折射的重大影響或者重要階段。按照文化的傳承性，我們現(xiàn)在正在進(jìn)行設(shè)計(jì)和建造的橋梁，在有條件的情況下，是不是也應(yīng)該對比這些條件來開展工作呢？當(dāng)然，入選世界文化遺產(chǎn)名錄只是“橋梁文化遺產(chǎn)規(guī)劃和保護(hù)”工作中的一項(xiàng)，而非終極目標(biāo)。我們應(yīng)該參照此標(biāo)準(zhǔn)，建立中國自有的橋梁遺產(chǎn)名錄。

3 各國的文化遺產(chǎn)保護(hù)經(jīng)驗(yàn)及橋梁遺產(chǎn)近期相關(guān)研究進(jìn)展

對于文化遺產(chǎn)保護(hù)，橋梁工作者比較陌生。文化遺產(chǎn)是全人類的財(cái)富，許多國家都在積極努力致力于保護(hù)本國的文化遺產(chǎn)免受現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的負(fù)面影響。在致力于本國文化遺產(chǎn)事業(yè)的同時(shí)，聯(lián)合國教科文組織也積極倡導(dǎo)各個(gè)國家在遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域加強(qiáng)合作，共同促進(jìn)文化遺產(chǎn)保護(hù)的和諧發(fā)展，促進(jìn)世界文化多樣性。中國應(yīng)該抓住機(jī)遇，在探索本國文化遺產(chǎn)保護(hù)模式的同時(shí)，積極學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家文化遺產(chǎn)的保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)文化遺產(chǎn)保護(hù)體制和機(jī)制的建立[67-68]，橋梁文化遺產(chǎn)保護(hù)更當(dāng)如此。

3.1 法國文化遺產(chǎn)保護(hù)經(jīng)驗(yàn)概要

無論是立法、組織還是實(shí)踐，在文化遺產(chǎn)保護(hù)方面，法國一直走在世界前列。其組織機(jī)構(gòu)為：文化部作為文化遺產(chǎn)保護(hù)工作的最高決策機(jī)構(gòu)，其下屬設(shè)置歷史紀(jì)念物基金會(huì)。并且，文化事業(yè)部作為必備機(jī)構(gòu)設(shè)在每個(gè)行政區(qū)的政府內(nèi)部，以承擔(dān)文化遺產(chǎn)保護(hù)和管理責(zé)任。而負(fù)責(zé)組織相關(guān)業(yè)務(wù)的是文化遺產(chǎn)保護(hù)委員會(huì)，其特色鮮明：

1)具有相關(guān)性的行政部門公職人員、社會(huì)團(tuán)體負(fù)責(zé)人、民意代表進(jìn)入到專家組成的委員中。

2)設(shè)立諸如文化遺產(chǎn)保護(hù)最高委員會(huì)、文化遺產(chǎn)保護(hù)登記管理國家委員會(huì)、古跡研究國家(高級)顧問團(tuán)等性質(zhì)不同的文化遺產(chǎn)保護(hù)委員會(huì)。

在實(shí)際運(yùn)行中，民間社團(tuán)組織受委托承擔(dān)了文化遺產(chǎn)保護(hù)的絕大多數(shù)工作。

特別值得思考和學(xué)習(xí)的是：其重視文化遺產(chǎn)保護(hù)工作的隊(duì)伍建設(shè)，并將文化遺產(chǎn)保護(hù)視為一門科學(xué)進(jìn)行長期建設(shè)，逐步建立和持續(xù)發(fā)展出一套完善的教學(xué)體系與科研體系，從而科學(xué)地從國家層面確保了文化遺產(chǎn)保護(hù)工作的科學(xué)性與持久性。

就橋梁遺產(chǎn)相關(guān)保護(hù)，法國“歷史性紀(jì)念物保護(hù)法(1913年)”、“景觀保護(hù)法(1931年)”和“保護(hù)地區(qū)法(1962年)”三法構(gòu)成了很好的法律體系，加上城市的地方政策、國民對建筑文化的關(guān)心和城市環(huán)境的重視共同保障了法律的執(zhí)行和發(fā)展。

3.2 英國文化遺產(chǎn)保護(hù)經(jīng)驗(yàn)概要

英國文化遺產(chǎn)保護(hù)的歷史是一個(gè)從自發(fā)到自覺的過程。其組織機(jī)構(gòu)已形成了一個(gè)由中央政府、地方政府和社會(huì)團(tuán)體共同組建的組織網(wǎng)絡(luò)。中央政府由文化、媒體與體育部負(fù)責(zé)，其下分設(shè)8個(gè)顧問委員會(huì)來為政府文化遺產(chǎn)保護(hù)工作提供必要的技術(shù)咨詢。其中，民間組織也同樣發(fā)揮了重要作用。英國民間組織所招募的會(huì)員普遍為致力于文化遺產(chǎn)保護(hù)的專業(yè)人士和熱心人，也有不少老宅的所有者。協(xié)會(huì)分成兩類：一類負(fù)責(zé)文化遺產(chǎn)的維護(hù)；一類負(fù)責(zé)有關(guān)文化遺產(chǎn)的咨詢工作，如遺產(chǎn)登記、遺產(chǎn)環(huán)境變更等。英國可借鑒的經(jīng)驗(yàn)包括：1)借助民間與市場的力量保護(hù)文化遺產(chǎn)，其真正負(fù)責(zé)具體實(shí)施工作，包括大家熟知的英格蘭遺產(chǎn)和英格蘭皇家歷史遺跡委員會(huì)，有趣的是，它們都是非政府機(jī)構(gòu)。此外，還有眾多民間組織參與其中。2)強(qiáng)調(diào)法律與章程的可操作性。3)通過城鄉(xiāng)規(guī)劃對歷史建筑實(shí)施整體保護(hù)。

就橋梁遺產(chǎn)相關(guān)保護(hù)，英國的“編目”制值得我們學(xué)習(xí)。政府把有特殊或歷史意義的建筑古跡按年限等條件分級編成細(xì)目表，分I級、II級和III級，不同級別受保護(hù)程度不同，I級最嚴(yán)格。同時(shí)，劃定保護(hù)區(qū)、列入世界文化遺產(chǎn)，作為編目政策的補(bǔ)充。保護(hù)工作為法國帶來了相當(dāng)大的財(cái)富，1988年，通過開放古建筑、遺址，僅從其國內(nèi)游客身上就賺取了78億英鎊，并同時(shí)創(chuàng)造了16 000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

3.3 美國文化遺產(chǎn)保護(hù)經(jīng)驗(yàn)概要

美國由于歷史短，其文化遺產(chǎn)保護(hù)重點(diǎn)集中在歷史遺址、遺跡及自然遺產(chǎn)等幾個(gè)方面，并主要以國家公園方式進(jìn)行，尤其對民間風(fēng)俗習(xí)慣等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)特別青睞。美國的“國家公園”既包括了“國家湖濱”、“國家景觀大道”等自然景觀，也包括了諸如“國家紀(jì)念戰(zhàn)場”、“國家歷史街區(qū)”等人文景觀。史跡保護(hù)聯(lián)邦理事會(huì)和國家公園司是美國遺產(chǎn)保護(hù)的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，同屬美國內(nèi)政部。前者負(fù)責(zé)文化遺產(chǎn)保護(hù)方案的制訂與決策，后者負(fù)責(zé)文化及自然遺產(chǎn)。各州也都設(shè)立了相應(yīng)的史跡保護(hù)辦公室。社會(huì)團(tuán)體也發(fā)揮著重要作用，如“全國史跡信托組織”、“古跡保護(hù)行動(dòng)組織”等。美國民間社團(tuán)組織對教育國民增強(qiáng)文物意識、接受重要文化遺產(chǎn)及遺產(chǎn)地的饋贈(zèng)、文化遺產(chǎn)及遺產(chǎn)地的保護(hù)與管理等諸多具體工作負(fù)責(zé)?？山梃b的經(jīng)驗(yàn)包括：1)重視自然遺產(chǎn)保護(hù)，首創(chuàng)國家公園模式；2)強(qiáng)調(diào)對自然及文化遺產(chǎn)的整體保護(hù)；3)關(guān)注非物質(zhì)文化遺產(chǎn)及傳統(tǒng)民俗事項(xiàng)的保護(hù)。就橋梁遺產(chǎn)相關(guān)保護(hù)，美國土木工程師協(xié)會(huì)ASCE主持的國際土木工程里程碑建筑評選在全球范圍評選世界最輝煌的土木工程范例，最為矚目。值得驕傲的是，中國趙州橋(安濟(jì)橋)于1991年9月被該協(xié)會(huì)選定為最悠久的“國際歷史土木工程里程碑”。被該協(xié)會(huì)選定為里程碑的橋梁還包括英國的倫敦鐵橋和澳大利亞的悉尼灣大橋。

3.4 日本文化遺產(chǎn)保護(hù)經(jīng)驗(yàn)概要

日本是亞洲文化遺產(chǎn)保護(hù)工作做得最好的國家。其鮮明特點(diǎn)包括：

1)重視立法和法律的與時(shí)俱進(jìn)，其著名的《文化財(cái)保護(hù)法》經(jīng)過多年的不斷完善，已經(jīng)成為一部十分完善的民族文化保護(hù)法典。該法明確規(guī)定“由國家設(shè)立文化財(cái)產(chǎn)保護(hù)委員會(huì)，用于保護(hù)傳統(tǒng)文化藝術(shù)”。

2)日本強(qiáng)調(diào)“推行保護(hù)，重在措施”，其科學(xué)的認(rèn)定程序是“重要無形文化財(cái)產(chǎn)”項(xiàng)目認(rèn)定和“人間國寶”命名的制度保證。這些工作，持續(xù)地將整個(gè)日本社會(huì)對于傳統(tǒng)文化遺產(chǎn)的重視程度提到最高。而文化財(cái)產(chǎn)持有者也因?yàn)樽鳛槲幕?cái)產(chǎn)的傳承人而得到保護(hù)。

3)日本除了國家給予必要的物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)外，還十分重視各級地方政府，甚至包括民間組織和個(gè)人的參與，并對各方的權(quán)力與義務(wù)給出明確的規(guī)定。

4)日本對文化遺產(chǎn)的活用最為顯著，其多數(shù)文化遺產(chǎn)都并非僅僅停留在簡單的“保護(hù)”上，而是要在社會(huì)文化生活中最大限度地發(fā)揮出文化財(cái)產(chǎn)的作用。

3.5 橋梁遺產(chǎn)研究2019年度進(jìn)展

2019年中國見刊的研究成果不多，一些民族地區(qū)特色橋梁開始引起研究者的關(guān)注和保護(hù)、鐵路和運(yùn)河遺產(chǎn)工作將橋梁遺產(chǎn)包括其中是兩個(gè)鮮明特點(diǎn)。艾斯卡爾·模拉克等[69]通過對達(dá)坂城木拱橋進(jìn)行現(xiàn)場勘查，分析了建橋特征及其現(xiàn)狀，針對其病害，提出從7個(gè)方面進(jìn)行搶救性修繕保護(hù)和環(huán)境整治措施。張超等[70]選取大運(yùn)河山東段古橋進(jìn)行研究，對其歷史變遷和空間分布特征進(jìn)行分析，總結(jié)了其遺產(chǎn)構(gòu)成、歷史價(jià)值、文化價(jià)值、科學(xué)價(jià)值和藝術(shù)價(jià)值，提出了適當(dāng)、適度修繕，避免盲目復(fù)原；發(fā)掘遺產(chǎn)內(nèi)涵，合理展示利用；完善制度規(guī)定，廣泛發(fā)動(dòng)群眾；建立資源檔案，完備古橋信息；保護(hù)古橋民俗，注重活態(tài)保護(hù)等措施。

朱云生等[71]通過對滇越鐵路及個(gè)碧石鐵路的實(shí)地調(diào)查、勘測和走訪，以及匯總和分析之前的調(diào)查材料，對鐵道線上和鐵路沿線地區(qū)的文化遺產(chǎn)分布情況進(jìn)行詳細(xì)的匯總，詳細(xì)地闡述了站房及附屬建筑、橋梁、隧道以及其他建筑保存現(xiàn)狀和分布情況，分析了滇越鐵路及個(gè)碧石鐵路的歷史文化價(jià)值，為其研究保護(hù)和申報(bào)世界文化遺產(chǎn)提供了基礎(chǔ)性的研究材料，其中，不乏有價(jià)值的橋梁遺產(chǎn)。夏驥等[72]以貴州“一線路”古驛道既存橋梁遺產(chǎn)為研究對象，根據(jù)既存橋梁的結(jié)構(gòu)以及外形特點(diǎn)，揭示其營造技術(shù)，并從歷史、文化、科學(xué)、社會(huì)等方面，對其遺產(chǎn)價(jià)值進(jìn)行評價(jià)，提升了公眾對古驛道沿線橋梁文化遺產(chǎn)的認(rèn)識。

2019年，其他國家的研究亦不多，新增一些國家和地區(qū)開展了橋梁遺產(chǎn)研究和保護(hù)、現(xiàn)代科技為橋梁遺產(chǎn)保護(hù)提供了新的技術(shù)支持是本年度的兩個(gè)鮮明特點(diǎn)。

Mugnai等[73]使用TLS技術(shù)，對古橋梁進(jìn)行健康監(jiān)測。TLS可以提供詳細(xì)的3D模型，高分辨率的激光掃描勘測甚至可以提取最細(xì)微的特征，如：裂縫的開裂方向、結(jié)構(gòu)裂縫模式等。TLS還可以提供精確的幾何測量，以便詳細(xì)了解研究對象的所有變形和異常(裂縫運(yùn)動(dòng)、表面變形、材料等)。

Anirudha Das等[74]參觀了印度加爾各答的5座重要橋梁遺產(chǎn)，分析了它們的現(xiàn)狀，這些橋梁采用創(chuàng)新的方案來解決劣質(zhì)的沖積加爾各答土壤這一問題。通過對其橋梁結(jié)構(gòu)的健康狀況進(jìn)行評估，提出可以使用回彈和超聲波技術(shù)進(jìn)行無損檢測。也可以使用Profometer技術(shù)來對鋼筋進(jìn)行掃描，確認(rèn)鋼筋的位置和狀況，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)有橋梁準(zhǔn)確的結(jié)構(gòu)評估。

Ghosh等[75]使用有限元方法，對具有100年歷史的磚石鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)的巖土穩(wěn)定性進(jìn)行數(shù)值分析，從印度鐵路技術(shù)的角度出發(fā)，評估此類傳統(tǒng)橋梁的巖土安全性和穩(wěn)定性。

Morganti等[76]使用虛擬建模的方式，對Garibaldi大橋和Alari大橋進(jìn)行了虛擬重建，通過這一方式，可以讓人們更好地了解已失去的橋梁遺產(chǎn)知識，還減少了技術(shù)泄密，其展示的BIM技術(shù)，極大地減少了3D模型制作的時(shí)間。

如前所述，橋梁文化遺產(chǎn)的規(guī)劃和保護(hù)還處于起步階段，中國幅員寬廣、江河、湖泊、峽谷眾多，人類遷徙頻繁，歷史久遠(yuǎn)，許多有價(jià)值的橋梁散布在祖國遼闊的國土中。近年來，筆者按照文獻(xiàn)檢索和網(wǎng)絡(luò)信息，考察了不少有價(jià)值的橋梁，如圖7～圖9所示，例如，貴州福泉(平越)及周邊就有200余座古橋亟待研究和保護(hù)，包括著名的葛鏡橋(人稱“北有趙州橋，南有葛鏡橋”)?？梢姡兄攸c(diǎn)、有條件地逐漸開展全國橋梁遺產(chǎn)普查工作勢在必行，這也是學(xué)習(xí)國際成功經(jīng)驗(yàn)的必由之路。

圖7 云南建水雙龍橋Fig.7 Shuanglong Bridge in Jianshui, Yunnan

圖8 貴州福泉(平越)皋陽橋Fig.8 Gaoyang bridge, in Fuquan (Pingyue), Guizhou

圖9 貴州福泉(平越)葛鏡橋Fig.9 Gejing bridge, in Fuquan (Pingyue), Guizhou

3.6 橋梁文化遺產(chǎn)研究的思考

從世界各國文化遺產(chǎn)保護(hù)的經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)的現(xiàn)狀，結(jié)合近年來考察和從事的工作，以下思考值得分享。

1)橋梁文化遺產(chǎn)的規(guī)劃和保護(hù)應(yīng)該獲得橋梁研究和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域更多的關(guān)注和投入，更多地發(fā)掘遺產(chǎn)橋梁和挖掘橋梁文化內(nèi)涵，更好地保護(hù)和宣傳遺產(chǎn)橋梁，讓更多人、更多國家認(rèn)識中國橋梁、欣賞中國橋梁、保護(hù)中國橋梁，這是每一位橋梁人不可推卸的責(zé)任。尤其是在舊橋改造工作中，一定要貫徹橋梁文化遺產(chǎn)保護(hù)的觀念和行動(dòng)，我們不愿也不應(yīng)該再看到哪怕是一座精美的遺產(chǎn)橋梁被粗暴地拆除和拋棄！同時(shí)，更多橋梁研究者涉足和深入該領(lǐng)域，才能真正推動(dòng)中國橋梁文化遺產(chǎn)申報(bào)世界文化遺產(chǎn)工作的長足進(jìn)步，從而獲得申報(bào)成功。

2)橋梁文化遺產(chǎn)規(guī)劃和保護(hù)工作應(yīng)當(dāng)教育先行！呼吁有橋梁工程學(xué)科或者文化遺產(chǎn)保護(hù)、文物保護(hù)及相關(guān)學(xué)科的高校、職業(yè)技術(shù)學(xué)院等，應(yīng)盡快開設(shè)橋梁文化遺產(chǎn)規(guī)劃和保護(hù)課程，使培養(yǎng)的未來的橋梁設(shè)計(jì)者、橋梁工程師從走出校門的那一刻就具備了橋梁文化遺產(chǎn)保護(hù)的理念和意識，同時(shí)，逐漸組建更多的研究團(tuán)隊(duì)，把橋梁文化遺產(chǎn)規(guī)劃和保護(hù)作為一個(gè)學(xué)科方向去建設(shè)和發(fā)展。

3)充分利用自媒體時(shí)代帶來的信息傳遞通道多、傳播速度快、圖文視頻多維度等優(yōu)勢，向更多的人宣傳遺產(chǎn)橋梁，在向世界人民展示中國豐富燦爛的橋梁文化遺產(chǎn)的同時(shí)，也會(huì)使得橋梁文化遺產(chǎn)規(guī)劃和保護(hù)的觀念深入人心，贏得更多社會(huì)力量的支持。

4)AI技術(shù)的發(fā)展、5G和今后6G時(shí)代帶來的信息高速、高帶寬傳遞途徑的實(shí)現(xiàn)、3DGIS技術(shù)的成熟和成本的降低，為遺產(chǎn)橋梁的保護(hù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字孿生提供了技術(shù)基礎(chǔ)。隨著研究的深入，可以利用虛擬仿真技術(shù)結(jié)合有限元方法，模擬遺產(chǎn)橋梁建造、使用、老化的全過程，在數(shù)字世界用“孿生”橋梁歷經(jīng)千年風(fēng)雨，在當(dāng)代再與一體化感知監(jiān)測系統(tǒng)提供的現(xiàn)實(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比修正，得到一個(gè)與物理世界中遺產(chǎn)橋梁“同生共處”的數(shù)字孿生橋梁。數(shù)字孿生橋梁技術(shù)在橋梁遺產(chǎn)保護(hù)中可以為學(xué)者和大眾提供極其豐富的研究空間和體驗(yàn)平臺(tái)：

①享用5G技術(shù)，可以欣賞一年四季橋梁遺產(chǎn)的絕美風(fēng)貌，而且是浸入式的主觀視角。你可以撐著傘，站在古橋上看“春潮帶雨晚來急,野渡無人舟自橫”；你也可以泛舟江上，回望“千年野鶴歸華表，百尺長虹駕巨川?！?/p>

②可以在遺產(chǎn)橋梁中體驗(yàn)VR，可以選擇所喜歡的朝代，選擇你喜歡的人物作為自己，來一番古今穿越游古橋，切實(shí)感受文化遺產(chǎn)給人帶來的豐富體驗(yàn)。甚至，你還可以虛擬成古橋設(shè)計(jì)者、建造者，身著朝服、手持竹簡，指導(dǎo)匠人們實(shí)現(xiàn)你心中的造橋夢想，再看著它經(jīng)風(fēng)雨、歷古今，并與橋梁文化名人面對面交流詩詞歌賦、把酒舞劍，成就一番橋梁盛世。

③數(shù)字孿生更為古橋的保護(hù)提供了前所未有的技術(shù)手段。對橋梁狀態(tài)的感知具有數(shù)字預(yù)擬與現(xiàn)實(shí)監(jiān)測的相互應(yīng)征，更加準(zhǔn)確而又有預(yù)見性。對橋梁病害的原因，由于數(shù)字孿生模型的回溯而更具科學(xué)性。數(shù)字孿生技術(shù)還可以為古橋的修葺、保護(hù)提供多途徑，實(shí)現(xiàn)過程、目標(biāo)、目標(biāo)性能劣化衰減的對比，從而為遺產(chǎn)橋梁保護(hù)的決策提供更加有力的支撐。

5)在進(jìn)行橋梁遺產(chǎn)的文化保護(hù)和宣傳的同時(shí)，橋梁保護(hù)技術(shù)的基礎(chǔ)性研究應(yīng)該加強(qiáng)和深入。個(gè)人計(jì)算機(jī)性能的提升、有限元商用軟件日益成熟、加固新材料新工藝的涌現(xiàn)、橋梁健康檢測和監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展，都為遺產(chǎn)橋梁的評估、加固和加固后性能預(yù)測與監(jiān)測提供了技術(shù)基礎(chǔ)。加快開展對遺產(chǎn)橋梁材料時(shí)變性能、建造模擬、無損加固材料和既有材料粘結(jié)性能、“修舊如舊”加固體系等基礎(chǔ)方向的研究。

4 結(jié)論

橋梁文化遺產(chǎn)的規(guī)劃和保護(hù)是橋梁研究的一個(gè)新方向但從創(chuàng)立之初就是一個(gè)跨學(xué)科的研究方向。在從橋梁大國向橋梁強(qiáng)國邁進(jìn)的進(jìn)程中，橋梁文化遺產(chǎn)的研究和宣傳工作不可或缺，也刻不容緩。就研究方向而言，筆者認(rèn)為其是具有鮮活生命力的，以下幾方面為研究的發(fā)展趨勢和呼吁：

1)橋梁專業(yè)的學(xué)者系統(tǒng)地開展橋梁歷史文化的研究，并且把橋梁歷史研究從單純的技術(shù)研究深入和擴(kuò)展到涉及交通、景觀、規(guī)劃、人文、建筑、歷史、軍事等多方位的橋梁文化層面，梳理出具有鮮明中國特色的橋梁遺產(chǎn)和橋梁遺產(chǎn)群落，逐步建立中國的橋梁文化遺產(chǎn)體系。

2)結(jié)合現(xiàn)代檢測、評估和加固理論和方法，開展橋梁遺產(chǎn)保護(hù)工作的系統(tǒng)研究。

3)在橋梁教育工作中，開設(shè)橋梁文化遺產(chǎn)的相關(guān)課程和培養(yǎng)相關(guān)方向的研究生，填補(bǔ)該項(xiàng)教育的空白。

4)充分利用社會(huì)團(tuán)體、媒體等力量，開展橋梁文化遺產(chǎn)的社會(huì)意識構(gòu)建工作和相關(guān)的教育工作，增強(qiáng)大眾，尤其是青少年在橋梁文化遺產(chǎn)上的民族自豪感。

5)分重點(diǎn)、有條件地盡快開展全國性的橋梁文化遺產(chǎn)普查工作。