電梯制動失效原因分析及檢驗對策

田舸

摘 要：對電梯的合理使用，使得人們的生活越來越便利，而制動器作為電梯一個重要的設(shè)備，它對于電梯的正常運行及安全，有著非常重要的影響，必須確保制動功能的正常，保證電梯運行的安全性，在電梯運行期間，如果出現(xiàn)制動失效，很可能會引發(fā)安全事故，對人身安全造成威脅。本文通過對制動失效的原因及相關(guān)問題進行分析，以及對相關(guān)的工作人員有所幫助。

關(guān)鍵詞：電梯制動;檢驗對策;原因

0 引言

隨著城市化的進程不斷深入，在建筑工程行業(yè)，電梯的使用越來越多，電梯成為高層建筑中不可或缺的一個重要運輸工具，而制動系統(tǒng)在保證電梯正常運行期間，能夠發(fā)揮非常重要的影響，如果制動失靈很可能會引發(fā)故障，會對用戶的生命造成威脅，因此相關(guān)管理部門要提升制動系統(tǒng)的性能，確保電梯較小的故障發(fā)生率。

1 關(guān)于制動器的管理

在電梯的制動管理中，要想確保電氣制動器能夠在實際的應(yīng)用過程中，發(fā)揮較為穩(wěn)定的性能和作用，就必須要首先確?？刂葡到y(tǒng)以及制動器具有較好的性能大部分時候制動器是處于常閉狀態(tài)的，在確保各種機械裝置停止運行的時候，制動器才會發(fā)揮自身的制動作用，機械裝置在正常使用過程中，制動器會停止工作，使得機械中制的運行狀態(tài)能夠快速恢復(fù)，電梯制動器的原理，主要是在電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)的時候，制動器線圈中是沒有電流的，電動機同樣也沒有進行通電，這個時候電磁鐵芯不會存在引力，從而使得電機是處在完全的靜止?fàn)顟B(tài)的，而在通電之后，電動機會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，使得對制造出的電流，進入到制動電磁鐵的線圈之中，使得電磁鐵芯能夠進行吸合，在制動彈簧的作用下會打開制動瓦塊，在進行脫離之后，電梯就會正常運行。

2 造成制動失效的原因

2.1 動力不足

通常情況下，電梯制動器普遍存在的問題就是卡滯問題，這種問題會導(dǎo)致電梯運行整體動力減弱，使得在定期的使用過程中，制動系統(tǒng)反應(yīng)較慢或者沒有辦法合閘，而引發(fā)卡滯問題的原因，有可能是由于制動器的某些關(guān)節(jié)沒有進行潤滑，使得電梯不能夠保持較為正常的運轉(zhuǎn)，此外，如果制動器的螺絲沒有進行較為合理的安裝，或者所使用的螺絲型號不相符，也同樣會造成電梯卡滯的問題，這會對電梯制動器造成非常不利的影響，如果嚴重的話，還可能會在電梯運行過程中，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。第二，制動器鐵芯如果不足，就難以形成足夠的電磁力，使得電梯在工作的時候制動力不足，從當(dāng)前國內(nèi)電梯的總體運行問題來看，電梯制動器所使用的鐵芯量都比實際所需的數(shù)值要高，所以對于一些使用時間較長的電梯來說，由于鐵芯量少的原因所導(dǎo)致的安全事故是比較小的，此外，電梯的，制動器中彈簧，很多時候是會存在摩擦力不夠的問題，從而造成制動輪動力不足，這普遍是因為電梯使用年限過久，彈簧摩擦力減弱，如果所使用的彈簧質(zhì)量較差，那么就會造成電梯使用過程中受力不均的情況。

2.2 電氣系統(tǒng)故障

電梯的電氣系統(tǒng)是具有較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)的，而引發(fā)電氣系統(tǒng)故障的原因多種多樣，這是因為電氣系統(tǒng)包含了大量的元器件，只要這些元器件中某一個小的部分出現(xiàn)問題，就會導(dǎo)致電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而使得定期制動失靈，電梯制動故障的時候，如果在接觸點通過利聯(lián)的方式來進行粘接，就很容易出現(xiàn)促進粘接的情況，使得制動失效，如果磁鐵的磁性有大量的剩余，那么這些剩余的磁性就會對鐵芯制動造成影響，使得鐵芯會長時間處于閉合狀態(tài)，使得抱閘不足造成制動失效。

2.3 機械問題

在進行電梯安裝的時候，可能會由于安裝操作不合理，電梯的某個零件受到損壞，從而導(dǎo)致電梯運行的整體性能下降，此外，在電梯的常年運行中，可能會由于使用時間較久，使得零件老化，如果沒有定期的對這些機械部件進行維護，同樣也會導(dǎo)致電梯制動失效，比如某些電梯零部件，在長期使用過程中，會存儲大量的油脂，從而導(dǎo)致摩擦系數(shù)減小。

3 制動失效檢驗的相關(guān)科學(xué)措施

3.1 對動力不足的問題進行檢驗

轎廂通常情況下會在基建站位置進行停留，而在啟動轎廂的時候，它會以正常的速度運行，而當(dāng)轎廂在較低樓層的時候，轎廂中的電源就會被切斷，在這個過程中，對轎廂的合理制動要進行觀察，通過觀察可以知道，抱閘力的降低是否是由于轎廂沖頂所引起的，將1.25倍的合閘砝碼安裝在轎廂的中間，當(dāng)轎廂在頂層停留的時候，合閘砝碼啟動運行，使得轎廂向低層運行，在運行期間，當(dāng)速度運行到偏下樓層，這個時候切斷轎廂的電源，觀察是否能夠起到正常制停的效果，對于一些抱閘力不足的情況，如果對轎廂底部造成損壞就要引起重視，在日常的維護中，要對抱閘及轉(zhuǎn)軸上的污漬進行檢查和清理。

3.2 對電氣系統(tǒng)設(shè)備進行檢驗

電氣系統(tǒng)在運行過程中，如果沒有保持在正常的運行狀態(tài)，這就會導(dǎo)致電梯運行故障，所以管理人員要引起重視，在電梯運行過程中，要首先消除制動失效的問題，對電梯電氣問題進行準確的掌握，及時地對各個設(shè)備進行全面的檢查，在檢查的時候?qū)收线M行維修，要通過對制動器接觸點的按壓來檢測電梯是否正常運行，在電氣設(shè)備啟動的時候，對各項指標進行檢驗，從而完成對電氣問題的準確性判斷，在對制動失效問題進行檢測的時候，要對各個系統(tǒng)設(shè)備進行詳細檢查，使電氣系統(tǒng)整體運行情況能夠更為明確，確保電梯的可靠性和穩(wěn)定性運行。在對電氣系統(tǒng)進行檢驗的時候，相關(guān)的檢驗人員要結(jié)合實際情況，來進行電氣設(shè)備的檢查，首先要檢查的就是設(shè)備是否能夠正常運行，將制動電磁圈的觸電氣作為觸點，確保電梯能夠正常運行，在檢測完成之后，啟動觸點器實現(xiàn)對電梯系統(tǒng)的正?？刂?。

3.3 對機械類問題進行檢驗

對電梯要進行安全管理工作的加強，相關(guān)的單位要根據(jù)電梯日常運行情況制定定期合理的檢修計劃，對制動器進行較為勤常的檢查，制定管理與維修的相關(guān)機制，此外要安排專門的管理人員來負責(zé)電梯運行管理工作，在這個過程中提高對各機器部件的檢查，針對損壞的結(jié)構(gòu)做好相關(guān)的處理工作。此外，還要確保各零部件質(zhì)量達標，嚴格檢查各零部件的安全情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

4 結(jié)束語

電梯是當(dāng)前建筑中的一個重要設(shè)備，在運行過程中對人們的財產(chǎn)和生命可能造成威脅，制動器作為電梯各項系統(tǒng)中較為重要的一個部分，它對電梯的安全性運行有著非常緊密的關(guān)系，因此相關(guān)的管理人員要對制動器的安全問題進行仔細的檢查和分析，找出對各種問題有效地應(yīng)對措施，確保電梯的安全運行，降低各種安全事故發(fā)生的概率。

參考文獻：

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