極速戰(zhàn)爭

加文劉

地球上幾乎所有的公共道路都有速度限制，無論你的車最高時速是300公里還是200公里，在限速下基本上都只能開到不超過130公里/小時，很多性能車也在出廠的時候就設(shè)置了電子限速。不過即便這樣，也不妨礙一小部分追求極致的超級跑車廠商對于極速的不斷追求。

10月10日，在美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯附近的美國160號州際公路上，一輛由賽車手Oliver Webb駕駛的SSC Tuatara在兩次高速試跑中達(dá)到了484.53公里/小時和532.93公里/小時的最高速度，平均車速為508.73公里/小時。根據(jù)“最快量產(chǎn)車”紀(jì)錄的要求，一小時內(nèi)在同一條路段的相反兩個方向分別達(dá)到最高車速，取平均值作為紀(jì)錄，這輛2020款SSC Tuatara已經(jīng)打破了之前由布加迪Chiron于2019年創(chuàng)造的490.48公里/小時極速紀(jì)錄。在創(chuàng)造紀(jì)錄之后，車手Webb甚至表示這個速度并不是這輛車的全部實力，如果沒有側(cè)風(fēng)的話他還能創(chuàng)造更高的極速。

SSC Tuatara搭載了一臺5.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，在使用E85燃油的工況下可以輸出1750馬力的最大功率和1735?！っ椎姆逯蹬ぞ?，使用汽油的時候也能輸出1350馬力。

2007年，SSC公司的另外一輛超級跑車Ultimate Aero 在同一條公路上以412.28公里/小時的速度打破了由布加迪Veyron創(chuàng)造的408.47公里/小時紀(jì)錄。這么看來，SSz的目標(biāo)就是打造“布加迪殺手”。