■ 本刊編輯部
隨著數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施的加快建設(shè),驅(qū)動各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,與新基建相匹配的IT 運維能力成為新基建能否發(fā)揮效能的關(guān)鍵因素。面對新基建,IT 運維正在加快變革,迎接未來的挑戰(zhàn)。包括云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等在內(nèi)的新一代信息技術(shù)快速發(fā)展,讓IT 運維正從原來的被動式、應(yīng)急式逐步向主動式、智能化運維升級。
為推動智能化運維的應(yīng)用實踐,10 月21 日,《網(wǎng)絡(luò)安全和信息化》雜志社和IT運維網(wǎng)共同舉辦“2020(第十一屆)IT 運維大會”,以“AI 賦能運維新時代”為主題,分享業(yè)內(nèi)最佳實踐,促進企業(yè)和用戶交流,幫助企業(yè)用戶快速轉(zhuǎn)型,加快實現(xiàn)智能運維在企業(yè)的真正落地。
當今社會信息發(fā)達,企業(yè)信息化建設(shè)快速發(fā)展,隨著企業(yè)規(guī)模不斷壯大,信息系統(tǒng)規(guī)模和復雜程度不斷上升,各個行業(yè)領(lǐng)域紛紛加大對信息技術(shù)的投資。信息系統(tǒng)的優(yōu)劣直接影響了企業(yè)競爭力的強弱,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)業(yè)務(wù)的在線化和數(shù)字化,進一步提升了信息系統(tǒng)在企業(yè)中的價值,而信息系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運行關(guān)乎企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展,給IT 運維工作帶來極大的挑戰(zhàn)。同時,隨著數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施的加快建設(shè),驅(qū)動各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,與新基建相匹配的IT 運維能力成為新基建能否發(fā)揮效能的關(guān)鍵因素。面對新基建,IT 運維正在加快變革,迎接未來的挑戰(zhàn)。包括云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等在內(nèi)的新一代信息技術(shù)快速發(fā)展,讓IT運維正從原來的被動式、應(yīng)急式逐步向主動式、智能化運維升級。
智能運維(AlOps)概念最早由Gartner 提出,它是將人工智能科技融入運維系統(tǒng)中,以大數(shù)據(jù)和機器學習為基礎(chǔ),從多種數(shù)據(jù)源中采集海量數(shù)據(jù)(包括日志、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、系統(tǒng)數(shù)據(jù)等)進行實時或離線分析,通過主動性、人性化和動態(tài)可視化,增強傳統(tǒng)運維的能力。
盡管智能運維是運維領(lǐng)域最新技術(shù),其應(yīng)用的人工智能產(chǎn)業(yè)目前也是朝陽產(chǎn)業(yè),在技術(shù)成熟度上仍有待提升,但并不妨礙智能運維所產(chǎn)生的強大生產(chǎn)力。
Gartner 預測,至2022年,大型企業(yè)中的50%將會部署AlOps 平臺,進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。許多企業(yè)將會利用AlOps 進行業(yè)務(wù)運營和IT 運維,取代如今的運維工具。
在剛剛舉辦的“2020(第十一屆)IT 運維大會”上,來自企業(yè)、用戶的專家代表分享了各自在智能運維領(lǐng)域的探索與實踐。
運維人員每天要面對的工作繁瑣又重復枯燥,北塔軟件技術(shù)總監(jiān)魏玉雄認為,學習、認知、決策、執(zhí)行是人工智能的核心要素。北塔智慧運維解決方案無需人工干預,通過自動學習,系統(tǒng)智能創(chuàng)建符合用戶環(huán)境的被管對象的“健康基線標準”。對于超大規(guī)模的用戶,認知可以從海量數(shù)據(jù)中通過機器學習出來;對大多數(shù)數(shù)據(jù)量較少的用戶而言,不必舍近求遠,北塔智慧運維解決方案提供智維分析中心模塊,將企業(yè)的用戶經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為分析方案,讓運維工作不再強依賴于個人,不僅提高了運維效率,更是讓運維人員獲得了更多自由。
受新冠肺炎疫情影響,企業(yè)紛紛加快了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐,卓豪ManageEngineIT管理專家吳兆勇分享了多年來卓豪ManageEngine 在IT運維管理領(lǐng)域的研究成果。人工智能參與到IT 運維中來,可以應(yīng)用機器學習、大數(shù)據(jù)分析等方法實現(xiàn)自動化的性能瓶頸發(fā)現(xiàn)和事件模式分析,探索問題的根本原因。
云計算及物聯(lián)網(wǎng)時代的到來,使得IT 監(jiān)控運維的高要求與低成本之間的矛盾日益突出,IT 運維正面臨著監(jiān)控要求高、工具成本高、運維人員少等行業(yè)痛點。美信科技COO 程永紅從行業(yè)痛點出發(fā),分享了美信科技一體化綜合監(jiān)控平臺——監(jiān)控易,該平臺最大的特色就是全國產(chǎn)化,完全自主產(chǎn)權(quán)。
當前,海量IT 設(shè)施、分布式成為大型運維平臺架構(gòu)的主流,很多大型企業(yè)的服務(wù)器數(shù)量由千級別向萬、十萬級別邁進。在這種形勢下,傳統(tǒng)的點對點監(jiān)控技術(shù)已經(jīng)不能滿足需求,IT 運維必須向智能化、自動化提升。東華網(wǎng)智高級顧問曹華分享了東華AIOps 運維解決方案,將大數(shù)據(jù)技術(shù)、機器學習技術(shù)、自動化作業(yè)技術(shù)應(yīng)用于運維領(lǐng)域,圍繞質(zhì)量保障、成本管理和效率提升三方面構(gòu)建智能運維場景。
隨著企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加快,數(shù)據(jù)正在呈指數(shù)級增加并逐漸匯入數(shù)據(jù)中心,服務(wù)器的數(shù)量也在快速增長,數(shù)據(jù)中心的不斷擴大給IT運維帶來極大的挑戰(zhàn)。據(jù)英特爾解決方案架構(gòu)師解強介紹,英特爾DCM 是一款帶外軟件解決方案,用于監(jiān)控和管理服務(wù)器和其他IT 設(shè)備的功耗、溫度、資產(chǎn)、利用率和健康狀況,利用人工智能技術(shù),幫助企業(yè)IT 運維人員實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心的智能化運維。
網(wǎng)絡(luò)涉及范圍廣、設(shè)備種類多、用戶數(shù)量大是現(xiàn)今網(wǎng)絡(luò)的三個基本特點。一個中型網(wǎng)絡(luò),設(shè)備數(shù)量經(jīng)常多達幾千臺,但基本采用人工分散的管理方式,這些傳統(tǒng)方式不僅浪費大量的人力物力,而且遠不能適應(yīng)當前狀態(tài)下實際網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用與IT 運維的需要。針對各行業(yè)面臨的IT 集中管控需求,豪越科技創(chuàng)新服務(wù)事業(yè)部總監(jiān)侯方表示,豪越HYDO 智能運維大數(shù)據(jù)管理平臺基于深層自動拓撲及流量安全監(jiān)控、ITSM+CMDB+ITOM 和人工智能等技術(shù),可以明顯增強信息化管控能力,提高經(jīng)營管理水平,加強信息化運營,為各行業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略提供良好支撐。
目前,我國在信息化基礎(chǔ)建設(shè)方面取得了舉世矚目的成績。信息化基礎(chǔ)建設(shè)初級階段的完成,使企業(yè)對運維服務(wù)的需求急劇提升。但由于整個市場缺乏統(tǒng)一標準與規(guī)范,用戶無法明確傳遞服務(wù)需求,亦不能清晰衡量定義服務(wù)價值和質(zhì)量,而服務(wù)商方面則良莠不齊,這對我國的IT 服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了制約。因此,國家出臺IT 信息技術(shù)服務(wù)標準勢在必行。賽迪檢測認證中心有限公司副總經(jīng)理劉闖分享了一些目前我國信息技術(shù)服務(wù)標準研制的情況,以及在信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新領(lǐng)域,與IT 運維相關(guān)的標準的推進情況。
由IT 運維網(wǎng)和《網(wǎng)絡(luò)安全和信息化》雜志社共同組織策劃的“2020 智能運維星耀榜”也已正式公布?!?020智能運維星耀榜”共設(shè)置“最具影響力企業(yè)TOP10”與“產(chǎn)品/解決方案TOP10”兩大榜單。
此次榜單聚焦IT 運維領(lǐng)域,展現(xiàn)運維廠商在智能運維領(lǐng)域的實力與風采,介紹優(yōu)秀的智能運維產(chǎn)品和解決方案,支持企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,助力新基建。本期專題將介紹部分入榜企業(yè)及優(yōu)秀產(chǎn)品/解決方案。
《網(wǎng)絡(luò)安全和信息化》雜志和IT 運維網(wǎng)共同推出“2020 智能運維星耀榜”,共設(shè)置“最具影響力企業(yè)TOP10”與“產(chǎn)品/解決方案TOP10”兩大榜單,經(jīng)過本刊編輯部與相關(guān)專家評選以及網(wǎng)絡(luò)投票等環(huán)節(jié),并參考技術(shù)創(chuàng)新能力、市場領(lǐng)導力、用戶滿意度、發(fā)展?jié)摿λ拇缶S度進行綜合評估,得出最終結(jié)果,現(xiàn)將兩大榜單予以公布。
北京中亦安圖科技股份有限公司
卓豪(中國)技術(shù)有限公司
北京金支點技術(shù)服務(wù)有限公司
北京智和信通技術(shù)有限公司
國網(wǎng)冀北信通公司
阿里云計算有限公司
騰訊云計算(北京)有限責任公司
華為軟件技術(shù)有限公司
維諦技術(shù)有限公司
新華三技術(shù)有限公司
Intel DCM 數(shù)據(jù)中心管理解決方案
亦維災(zāi)備自動化管理系統(tǒng)(EVO-DR)
北塔軟件智慧鐵路運維管理解決方案
豪越HYDO 智能運維大數(shù)據(jù)管理平臺
美信科技 全國產(chǎn)高性能一體化集中監(jiān)控平臺
甜橙金融 云原生網(wǎng)絡(luò)流量分析監(jiān)控平臺
東華AIOps 運維解決方案
ATEN 數(shù)據(jù)中心智能化運維解決方案
神州泰岳全棧智能監(jiān)控產(chǎn)品
太極數(shù)據(jù)中心EPC 總承包解決方案
(以上榜單內(nèi)容排序不分先后)
隨著“新基建”的落地實施,數(shù)據(jù)中心作為重點發(fā)展的領(lǐng)域,其建設(shè)與運維的發(fā)展趨勢,最新技術(shù)正在受到企業(yè)級的關(guān)注。越來越多的企業(yè)選擇擁抱云計算。在云化轉(zhuǎn)型之路上,選擇架構(gòu)靈活、減少業(yè)務(wù)成本的代價就是運維復雜程度大大增加,給運維人員提出了巨大的挑戰(zhàn)。
英特爾解決方案架構(gòu)師解強介紹說,數(shù)據(jù)中心運維面臨的主要挑戰(zhàn)就是數(shù)據(jù)中心效率與成本的協(xié)調(diào)問題。解強舉列了一些實際工作中遇到的問題。比如,人工的服務(wù)器巡檢費時費力,還無法及時反映服務(wù)器健康狀況;北京的數(shù)據(jù)中心有一臺服務(wù)器出了故障,我在上海無法登錄更無法診斷;數(shù)據(jù)中心服務(wù)器太多,有沒有什么方法,能通過一臺電腦就可以實現(xiàn)對整個數(shù)據(jù)中心的管理和檢測等等。
要想回答這一系列數(shù)據(jù)中心運維的難題,企業(yè)需要在運維中加入一大利器——人工智能。智能運維可以讓數(shù)據(jù)中心運維既保障高質(zhì)量與高效率,又可以保持較低的運營成本,完美解決了困擾企業(yè)的難題。
英特爾解決方案架構(gòu)師 解強
解強分享了英特爾在智能數(shù)據(jù)中心運維上積累多年的經(jīng)驗。解強認為Intel DCM 系統(tǒng)架構(gòu)是通向數(shù)據(jù)中心優(yōu)化及敏捷管理之路上的絕佳伴侶。
Intel DCM 是一款帶外軟件解決方案,用于監(jiān)控和管理服務(wù)器和其他IT 設(shè)備的功耗、溫度、資產(chǎn)、利用率和健康狀況。Intel DCM 通過以下方式降低數(shù)據(jù)中心總體擁有成本(TCO):改善庫存和資產(chǎn)管理;增加數(shù)據(jù)中心可靠性;簡化維護;優(yōu)化功耗管理和散熱效率;提升機柜密度;縮短停機時間。
Intel DCM 可以將IT 設(shè)備能耗可視化,打破異構(gòu)的鴻溝。一方面,使用無托盤程序監(jiān)測所有主流廠商服務(wù)器,通過服務(wù)器板載BMC進行數(shù)據(jù)監(jiān)測,無需任何額外硬件;軟件客戶端無須安裝托盤程序,使用瀏覽器進行監(jiān)測;超過上百類主流服務(wù)器廠商型號兼容,并隨著英特爾新平臺不斷擴展,服務(wù)器廠商未來將進行DCM 認證。
另一方面,進行功耗狀態(tài)及溫度的持續(xù)、可視化監(jiān)測。主要進行以下方面的監(jiān)測:機房、機柜、設(shè)備級查看;功耗監(jiān)測與告警;溫度監(jiān)測與告警;圖表分析及報告。
此外,Intel DCM 可以有效提升機柜密度,以延長數(shù)據(jù)中心壽命。解強表示,透過監(jiān)測某IPDC 數(shù)據(jù)中心,利用Energy Director 的監(jiān)測及能耗控制功能,機柜密度可以提升30%以上。
由于在數(shù)據(jù)中心運維領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn),Intel DCM數(shù)據(jù)中心管理解決方案榮獲“2020 智能運維星耀榜產(chǎn)品/解決方案TOP10”。
隨著人工智能的發(fā)展,傳統(tǒng)的人工運維模式逐漸被替代,將人工智能技術(shù)與IT 運維相結(jié)合,成為運維領(lǐng)域的新模式。不久前,Gartner 公布了2021 年重要戰(zhàn)略里指出,人工智能工程化和超級自動化是兩項重大趨勢。為了將人工智能轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,就必須轉(zhuǎn)向人工智能工程化這門專注于各種人工智能操作化和決策模型(例如機器學習或知識圖)治理與生命周期管理的學科。人工智能工程化立足于三大核心支柱:數(shù)據(jù)運維、模型運維和開發(fā)運維。可見,智能運維是每一個企業(yè)都必須經(jīng)歷的轉(zhuǎn)型,否則就會落在時代之后。
在運維領(lǐng)域,卓豪集團一直專注企業(yè)IT 服務(wù),旗下產(chǎn)品ManageEngine 是專業(yè)研發(fā)和銷售IT 管理軟件的優(yōu)秀品牌,產(chǎn)品經(jīng)過20 年的技術(shù)沉淀和不斷創(chuàng)新,逐步改變了企業(yè)級IT 運維的理念和方法。ManageEngine 為客戶提供簡便易用、高性價比、完整的IT 運維管理解決方案。產(chǎn)品線涵蓋:網(wǎng)絡(luò)管理、應(yīng)用監(jiān)控、流量分析、日志審核、桌面管理、域管理、IT 服務(wù)管理等IT 運維中所涉及的各個領(lǐng)域,客戶可根據(jù)自己的需求,選擇合適的產(chǎn)品、從而為客戶提供適合的解決方案。
卓豪ManageEngine IT 管理專家 吳兆勇
其中ManageEngine EventL og Analyzer(日志分析儀)是卓豪集團的主打產(chǎn)品之一,它是適用于SIEM 的日志管理軟件,是基于Web 的日志分析報表解決方案。它內(nèi)置Syslog 服務(wù)器用于收集日志,并使用高效的分析引擎,對存儲的日志進行分析、解析,并通過專門的報表工具生成報表。它可以對來自企業(yè)和組織中的所有IT 資源(包括網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)和應(yīng)用)產(chǎn)生的安全信息(包括日志、告警等)進行統(tǒng)一的實時監(jiān)控、歷史分析,對來自外部的入侵和內(nèi)部的違規(guī)、誤操作行為進行監(jiān)控、審計分析、調(diào)查取證、出具各種報表報告,實現(xiàn)IT 資源合規(guī)性管理的目標,同時提升企業(yè)和組織的安全運營、威脅管理和應(yīng)急響應(yīng)能力。
其優(yōu)勢是對比同類產(chǎn)品,可對安全軟件(如360 軟件)進行日志審計,有6 億以上的惡意IP 庫;支持面廣,可審計多種腳本,審核廠商定制場景。ManageEngine EventLog Analyzer 自問世以來,廣受用戶好評,屢獲殊榮。被認為是SIEM 中最具性價比的軟件。
由于在業(yè)界具備良好的口碑,卓豪入選“2020 智能運維星耀榜最具影響力企業(yè)TOP10”。
本次大會上,主辦方還特別邀請到卓豪ManageEngine IT 管理專家吳兆勇在現(xiàn)場為與會嘉賓分享卓豪在IT 運維領(lǐng)域多年來的研究成果,并分析了如何以人工智能技術(shù)來突破自動化的性能瓶頸與事件模式分析等。
5G、人工智能等技術(shù)的迅猛發(fā)展促進了各領(lǐng)域數(shù)字化和智能化的步伐,也給企業(yè)運維帶來了不小的挑戰(zhàn)。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備不斷更新疊加,其復雜程度越來越高,對于運維人員來說,傳統(tǒng)的運維方式已經(jīng)無法滿足企業(yè)的需求。所以,企業(yè)必須借助自動化、智能化運維快速準確地發(fā)現(xiàn)問題并處理。
北京智和信通技術(shù)有限公司專業(yè)從事網(wǎng)絡(luò)管理運維、IT 綜合監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)管理平臺、國產(chǎn)化安全軟件、安全管控平臺的自主研發(fā)和銷售服務(wù),以踐行自主創(chuàng)新、助力安全可控為己任,致力于為客戶提供技術(shù)領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)管理與安全解決方案,幫助用戶提升網(wǎng)絡(luò)和IT 的價值。
為了大幅提升企業(yè)運維效果,北京智和信通自主研發(fā)了AIOps 綜合運維平臺——智和網(wǎng)管平臺SugarNMS,采用“國產(chǎn)安全+監(jiān)控+分析+安管+運維+日志+開發(fā)平臺”創(chuàng)新七合一模式,解決用戶IT 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、應(yīng)用及軟件服務(wù)綜合管控、功能實現(xiàn)、運營維護和拓展集成的難題。
智和網(wǎng)管平臺采用全Java 技術(shù),可在Windows、Linux、Unix 等系統(tǒng)之上運行使用。采用設(shè)備統(tǒng)一接入模型及機器學習算法,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、傳輸設(shè)備、計算機、服務(wù)器、虛擬化、中間件、數(shù)據(jù)庫、工業(yè)物聯(lián)設(shè)備、應(yīng)用及服務(wù)的一體化監(jiān)控運維。
該平臺已實現(xiàn)1000 種基礎(chǔ)網(wǎng)管功能,如一鍵自動發(fā)現(xiàn)、拓撲管理、設(shè)備管理、資源管理、鏈路管理、故障管理、安全管控、性能管理、事件管理、配置管理、統(tǒng)計報表、日志管理、安全審計、資產(chǎn)管理、網(wǎng)絡(luò)工具管理、工單運維等功能,平臺還支持自主擴展、無限開發(fā)新功能。
平臺具備C/S 和B/S 兩種客戶端界面,通過PC 或移動設(shè)備掌控遠程運維。支持集中式和分布式部署;分布式環(huán)境下支持部署多套采集代理網(wǎng)關(guān)。采集代理網(wǎng)關(guān)支持SNMP、Telnet、SSH、WMI、Syslog、JMX、JDBC/ODBC、TCP/UDP、IPMI、ICMP、Netconf、GRPC、ONVIF、HTTP等網(wǎng)管協(xié)議;采集代理網(wǎng)關(guān)可私網(wǎng)穿透對設(shè)備監(jiān)控,不需要第三方NAT、代理軟件或硬件。支持萬級局端同步管理,秒級監(jiān)控,雙機熱備,運行穩(wěn)定。
智和網(wǎng)管平臺行業(yè)涉及軍工國防、科研院所、政企、金融、交通、能源、電信、廣電、公共事業(yè)、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域,覆蓋全國30 多個省。平臺適用新基建運維,如鐵路和軌道交通、5G 及微波通信、衛(wèi)星導航、工業(yè)物聯(lián)、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。目前已應(yīng)用于中船重工、航天科工、中國電科、國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心、中國信通院、電力科學研究院、武警森林指揮部、國家海洋局、水利局、稅務(wù)局、政府等單位。
北京智和信通在運維行業(yè)擁有十余年經(jīng)驗,始終堅持自主創(chuàng)新產(chǎn)品及安全解決方案,據(jù)統(tǒng)計在各行各業(yè),已管控800 萬臺設(shè)備,成功服務(wù)于500 家單位,憑借業(yè)內(nèi)良好的口碑,入選“2020 智能運維星耀榜最具影響力企業(yè)TOP10”。
隨著信息化建設(shè)的全面深入開展,電力企業(yè)數(shù)據(jù)中心的規(guī)模越來越大,運維管理也越來越復雜。在數(shù)據(jù)中心的建設(shè)中,面臨著資源利用率低、高能耗、高管理成本等問題。
國網(wǎng)冀北電力有限公司信息通信分公司(以下簡稱“信通公司”)隸屬國網(wǎng)冀北電力有限公司,成立于2012年,2019 年4 月份加掛“數(shù)據(jù)中心”牌子,主要承擔冀北公司信息通信系統(tǒng)的項目建設(shè)、調(diào)度監(jiān)控、運維管理、安全管控、客戶服務(wù)以及數(shù)據(jù)管理、能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐職責。由于獨特的地理區(qū)位和歷史沿革,信通公司還承擔著國網(wǎng)公司及華北分部的通信系統(tǒng)屬地建設(shè)、運行維護和業(yè)務(wù)保障工作。
信通公司設(shè)置辦公室、財務(wù)資產(chǎn)部、安全監(jiān)察質(zhì)量部、技術(shù)發(fā)展部、黨委組織部、黨委黨建部6 個管理部門和信息通信調(diào)度監(jiān)控中心、通信建設(shè)運維中心、平臺運行及安全中心、數(shù)據(jù)技術(shù)中心4個業(yè)務(wù)機構(gòu)。公司是一個擁有一支學歷層次較高、基礎(chǔ)素質(zhì)較好、年輕有活力的互聯(lián)網(wǎng)支撐隊伍。
在冀北公司黨委的堅強領(lǐng)導下,信通公司全體員工勵精圖治、開拓進取,全面加強支撐能力建設(shè),努力提高管理水平。經(jīng)過近幾年的努力,信通公司逐步完成冀北公司基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)系統(tǒng)的再造和重構(gòu),通信網(wǎng)絡(luò)和信息化系統(tǒng)實現(xiàn)獨立運行,正在向完善提升、創(chuàng)新引領(lǐng)的新階段邁進。在通信方面,建設(shè)并運行35 千伏及以上骨干通信網(wǎng)光纜5.3 萬公里、通信設(shè)備1.3 萬臺(套),形成了“省地萬兆、地縣千兆”的“大樞紐、大帶寬、一體化”通信網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)變電站、供電所和營業(yè)廳全覆蓋。信通公司直接管理的三級骨干通信網(wǎng)共16 套系統(tǒng)1632 臺設(shè)備,承載了冀北調(diào)度范圍內(nèi)保護安控業(yè)務(wù)通道864 條、其他生產(chǎn)業(yè)務(wù)通道4218 條、管理業(yè)務(wù)通道320 條。信息通信調(diào)度實現(xiàn)同質(zhì)化運行和集約化管理,連續(xù)兩年獲評國網(wǎng)四星級信通調(diào)度,186 客服達到國網(wǎng)三星級水平。在信息方面,建成一級網(wǎng)絡(luò)帶寬10G、二三級網(wǎng)絡(luò)千兆的三級信息網(wǎng),實現(xiàn)冀北區(qū)域辦公、生產(chǎn)、營業(yè)場所信息網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。
英特爾DCM 是一款帶外軟件解決方案,用于監(jiān)控和管理服務(wù)器和其他IT 設(shè)備的功耗、溫度、資產(chǎn)、利用率和健康狀況,利用人工智能技術(shù),幫助企業(yè)IT 運維人員實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心的智能化運維。
信通公司通過英特爾DCM 數(shù)據(jù)中心帶外管理方案、機房動環(huán)自動化系統(tǒng)、云網(wǎng)可視化微服務(wù)全路徑流量展示等自動化運維系統(tǒng),實現(xiàn)了對國網(wǎng)云的自動化運維支持,為電力物聯(lián)網(wǎng)體系做出了有效支撐。
在“2020(第十一屆)IT運維大會”上,國網(wǎng)冀北信通公司入選“2020 智能運維星耀榜最具影響力企業(yè)TOP10”。
隨著經(jīng)濟發(fā)展,越來越多的行業(yè)渴望具備高實時業(yè)務(wù)能力,來滿足他們在實時績效管理、快速財務(wù)結(jié)算、高效應(yīng)收賬款管理、實時供應(yīng)鏈管理、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、快速市場洞察等諸多方面的迫切需求。
北京金支點技術(shù)服務(wù)有限公司(GPOS)是從事IT 環(huán)境運維與資源池服務(wù)的國內(nèi)自主品牌服務(wù)與方案供應(yīng)商。公司協(xié)助百余家大中型機構(gòu)進行有效IT 治理、達成IT 運營目標。公司成立于2005 年,總部位于北京,并在全國各主要經(jīng)濟區(qū)域設(shè)有分支機構(gòu)。在上海、西安、深圳、沈陽、成都、武漢、南昌、昆明、南寧、福州、呼和浩特設(shè)有分公司或辦事處。
公司擁有多支具備跨平臺綜合服務(wù)隊伍,具備研發(fā)、測試、咨詢與服務(wù)能力,針對各種主流軟、硬件系統(tǒng)和老舊型號系統(tǒng)提供強有力的運營支持。公司多名員工畢業(yè)于鐵路、國防、石油高等院校,有著豐富的行業(yè)知識及實踐經(jīng)驗,為做好行業(yè)服務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
公司自成立以來,積累了豐富的IT 服務(wù)經(jīng)驗,并提煉形成了標準的管理體系與貼合客戶需求的多層次的定制化IT 服務(wù)解決方案,致力于向用戶提供專業(yè)、可靠的第三方IT 服務(wù),包括IT 維保、專業(yè)IT 支持和IT 咨詢、培訓,推動客戶IT 系統(tǒng)運營的完善。
多年來,金支點與鐵路、電力、電信、石油、政府等多個行業(yè)保持著長期友好合作。金支點憑借自身在該領(lǐng)域的積累,既能為企業(yè)提供合宜的系統(tǒng)方案建議、原廠渠道,也能提供穩(wěn)固的系統(tǒng)運維支持。
金支點先后承擔過鐵道部TMIS、DMIS、PMIS、TDCS、統(tǒng)計工廠、財務(wù)等關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)與維護,在電信計費、電力調(diào)度、石油高性能計算等應(yīng)用有許多成功的實踐,對這些行業(yè)管理體制、作業(yè)流程、應(yīng)用系統(tǒng)有著比較深入的了解,具備豐富的行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗。
作為第三方服務(wù)廠商,金支點致力于打造綜合服務(wù)品牌,除了突出小型機服務(wù)和備件銷售的主題,金支點還建立了較廣的產(chǎn)品線,在業(yè)務(wù)上涵蓋服務(wù)外包、備件銷售、租賃到從IT 治理、IT 評估咨詢;業(yè)務(wù)對象涉及國內(nèi)外市場主流品牌產(chǎn)品,類型涉及小型機、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫、存儲、軟件等。
在多年的經(jīng)營中,金支點與諸多原廠建立了深度合作關(guān)系;另一方面,通過標準化管理、經(jīng)驗庫儲備,結(jié)合內(nèi)部培訓演練,讓服務(wù)實施更精準、問題處理時間更可控。因此有效降低了服務(wù)成本,能夠以低于行業(yè)平均水平的價格為客戶提供質(zhì)量上乘的服務(wù)。
目前,公司正在為政府、交通、軍工、能源、通信、金融、制造、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域的上千家客戶提供著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
在“2020(第十一屆)IT運維大會”上,北京金支點技術(shù)服務(wù)有限公司入選“2020智能運維星耀榜最具影響力企業(yè)TOP10”。
近年來,因偶然或人為的數(shù)據(jù)安全事件給企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)的保護敲響了警鐘。災(zāi)備系統(tǒng)作為保護企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn),開展IT 運維管理,防范各類突發(fā)風險的重要手段,已經(jīng)越來越受到用戶的重視。
特別是在金融行業(yè)領(lǐng)域,金融科技關(guān)系到國家安全,金融災(zāi)備體系建設(shè)是保障金融機構(gòu)業(yè)務(wù)連續(xù)性的重要防線,是防范和化解金融風險的有效措施,無疑受到了更多的關(guān)注。
但在實際部署和使用過程中,用戶卻面臨諸多痛點,無法充分發(fā)揮災(zāi)備系統(tǒng)的真正價值。
例如,災(zāi)備切換跨多部門協(xié)作才能完成,過程復雜周期長;切換過程操作復雜流程繁多,對人員能力素質(zhì)依賴度較高,誤操作風險較高;人工切換時間不可控,難以保證RTO 目標;缺乏實時動態(tài)全局指揮決策工具,無法把控整體切換過程;無法實時展現(xiàn)災(zāi)備切換過程中業(yè)務(wù)的變化情況等。
北京中亦安圖科技股份有限公司(以下簡稱“中亦科技”)作為國內(nèi)領(lǐng)先的IT 架構(gòu)“服務(wù)+產(chǎn)品”綜合提供商致力于為客戶提供IT 基礎(chǔ)架構(gòu)層從架構(gòu)搭建、運行維護到自動化、智能化運維的全流程服務(wù),同時為金融、電信、能源、制造、運輸、醫(yī)藥、政府等各個領(lǐng)域客戶提供基于IT 應(yīng)用架構(gòu)層的運營數(shù)據(jù)分析服務(wù)。
中亦科技亦維災(zāi)備自動化管理系統(tǒng)(EVO-DR)基于多年災(zāi)備建設(shè)運維的經(jīng)驗基礎(chǔ)上,結(jié)合災(zāi)備體系的監(jiān)管要求,實現(xiàn)災(zāi)備演練切換過程的標準化、流程化、可控化、自動化和可視化,形成的統(tǒng)一的災(zāi)備管理工作支撐平臺。該平臺可以結(jié)合業(yè)務(wù)視角定期評估,持續(xù)改進災(zāi)備管理工作,進一步提升數(shù)據(jù)中心災(zāi)備管理的整體水平,充分提升IT 價值和業(yè)務(wù)連續(xù)性。
亦維災(zāi)備自動化管理系統(tǒng)針對用戶痛點實現(xiàn)多項創(chuàng)新。
首先,系統(tǒng)切換過程實現(xiàn)動態(tài)大屏展現(xiàn),為決策層、指揮層、操作層提供全方位動態(tài)視圖展現(xiàn);其次,系統(tǒng)內(nèi)置大量最佳實踐,這些最佳實踐基于中亦科技多年大型數(shù)據(jù)中心運維經(jīng)驗,包括腳本3000+、組件1000+;再次,系統(tǒng)可做到應(yīng)急預案和切換預案定制,實現(xiàn)切換決策有據(jù)可依、指揮快捷高效、操作自動安全可靠;最后,系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)容災(zāi)切換演練、真實切換報告自動生成,可根據(jù)報告及演練評估結(jié)果進行有針對性的改進。
通過以上創(chuàng)新,亦維災(zāi)備自動化管理系統(tǒng)在提高靈活性,降低風險,提升效率,控制成本,實現(xiàn)切換專業(yè)化的同時,幫助客戶達到監(jiān)管要求,提升災(zāi)備系統(tǒng)的可用性和易用性,對行業(yè)整體災(zāi)備效率的提升具有重大價值。
在“2020(第十一屆)IT運維大會”上,北京中亦安圖科技股份有限公司和亦維災(zāi)備自動化管理系統(tǒng)(EVO-DR)分別入選“2020 智能運維星耀榜最具影響力企業(yè)TOP10”和“2020 智能運維星耀榜產(chǎn)品/解決方案TOP10”。
當前,云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)正掀起數(shù)字化浪潮。云計算為大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代技術(shù)提供計算基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)調(diào)研機構(gòu)CloudTech 公司的調(diào)查,全球公共云支出預計將從2019年的2290 億美元增長到2023 年的5000 億美元,預計復合年增長率為22.3%。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國2019 年云計算整體市場規(guī)模達到1334億元,增速38.61%。預計到2023 年將接近2300 億元。同時,物聯(lián)網(wǎng)也正在徹底改變企業(yè)參與競爭的方式。據(jù)統(tǒng)計,2020 年,全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接數(shù)量將高達123 億個。預測2025 年全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達到252 億個。
隨著云計算及物聯(lián)網(wǎng)時代的到來,IT 監(jiān)控運維的高要求與低成本之間的矛盾日益突出。超大規(guī)模帶來的性能要求;監(jiān)控地域分布的廣泛化帶來的靈活擴展要求;監(jiān)控模式的集中化帶來的一體化監(jiān)控需求;SLA 服務(wù)水平要求高,運維人員少、運維強度大等行業(yè)痛點正成為運維行業(yè)亟待解決的問題。
美信科技COO 程永紅
美信科技推出的監(jiān)控易是全國產(chǎn)高性能一體化綜合監(jiān)控平臺,主要功能包括:IT設(shè)備、動環(huán)、物聯(lián)網(wǎng)一體化監(jiān)控;故障告警及定位、網(wǎng)絡(luò)拓撲、視圖和圖表、業(yè)務(wù)服務(wù)管理、網(wǎng)絡(luò)流量分析、IP 地址管理、網(wǎng)絡(luò)配置管理、資產(chǎn)管理、運維流程管理、知識庫、可視化展示等。
監(jiān)控易打破了傳統(tǒng)的采用多種監(jiān)控工具對數(shù)據(jù)中心進行離散式管理的模式,創(chuàng)造性地通過分布式架構(gòu)對企業(yè)分布在各個區(qū)域的IT 系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、機房動環(huán)的運行狀態(tài)、健康狀況、能耗情況等進行集中統(tǒng)一監(jiān)測、展示及告警,實現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和共享。
監(jiān)控易采用底層分布式架構(gòu)設(shè)計,可以在多中心內(nèi)網(wǎng)環(huán)境、公網(wǎng)環(huán)境,以及混合環(huán)境實現(xiàn)分布式部署。產(chǎn)品可部署在Windows、Linux 環(huán)境中,支持國產(chǎn)操作系統(tǒng)和芯片環(huán)境下部署。
據(jù)美信科技COO 程永紅介紹,監(jiān)控易的成功主要基于深厚的技術(shù)實力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),主要為以下四個方面:1.全國產(chǎn)化,完全自主產(chǎn)權(quán);2.高性能分布式架構(gòu),適應(yīng)不同管控模式需求;3.監(jiān)控規(guī)模及性能強大;4.跨區(qū)域、跨平臺集中監(jiān)控。
經(jīng)過多年的發(fā)展,監(jiān)控易已成功應(yīng)用在政府、能源、軍隊、金融、教育、制造、交通等多個行業(yè),得到廣大用戶的好評,成為IT 基礎(chǔ)設(shè)施運維管控領(lǐng)域的知名品牌。目前已經(jīng)服務(wù)了2000 家以上的大中型政企客戶。
在“2020(第十一屆)IT運維大會”上,美信科技全國產(chǎn)高性能一體化集中監(jiān)控平臺入選“2020 智能運維星耀榜產(chǎn)品/解決方案TOP10”。
近年來隨著信息技術(shù)的快速迭代與變革,IT 運維形式在發(fā)生改變,其功能也在不斷的增加和加深。那么未來的運維管理將如何發(fā)展?
面對越來越復雜的IT環(huán)境,實現(xiàn)IT 運維的自動化和智能化,以解放人力,提高效率,成為未來IT 運維發(fā)展的必由之路。
北塔軟件技術(shù)總監(jiān)魏玉雄在2020(第十一屆)IT 運維大會上發(fā)表演講時表示,BTSO 產(chǎn)品致力于提供更為普適的智慧運維產(chǎn)品與功能,以期降低IT 運維過程中的專業(yè)知識要求、加快問題解決速度,讓處于不同信息化階段/水平的用戶均可享受到智慧成果。
BTSO 的智慧運維體現(xiàn)在自動學習、自動分析和自動運維功能上:通過自動學習,系統(tǒng)可智能創(chuàng)建符合用戶環(huán)境的被管對象的“健康基線標準”;對大多數(shù)數(shù)據(jù)量較少的用戶而言,BTSO 提供智維分析中心模塊,將企業(yè)的用戶經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為分析方案,讓運維工作不再強依賴于個人;通過將專家經(jīng)驗轉(zhuǎn)換為實體分析工具,然后將其固化為智維策略,即可實現(xiàn)自動執(zhí)行智維策略。
北塔軟件技術(shù)總監(jiān) 魏玉雄
鐵路行業(yè)IT 系統(tǒng)紛繁復雜,且隨著“新基建”的開展,城際高速鐵路和軌道交通的IT 系統(tǒng)建設(shè)必將上升到新的臺階。而這些復雜的IT 系統(tǒng)背后,IT 運維工作也將面臨新的挑戰(zhàn)。
同其他領(lǐng)域一樣,鐵路行業(yè)IT 運維也存在諸如大量的線下工作,分析問題多依賴人工經(jīng)驗,重復工作費力耗時,缺乏統(tǒng)一的建設(shè)標準,運維功能難以銜接,數(shù)據(jù)難以支撐決策等痛點。
針對以上痛點,北塔軟件智慧鐵路運維管理解決方案結(jié)合用戶自身的工作模式,形成貼合用戶工作實際的規(guī)范穩(wěn)健的智能運維方案。
該解決方案分兩個層面部署:一是租戶環(huán)境資源部署管理,二是租戶內(nèi)部微應(yīng)用部署管理。第一個層面包括租戶管理員和租戶內(nèi)用戶兩個角色,租戶管理員不使用整個運維系統(tǒng),僅負責審批租戶的開設(shè)申請,審批通過后開設(shè)租戶、部署租戶專享的環(huán)境資源。第二個層面是租戶內(nèi)的微應(yīng)用、微服務(wù)部署管理,租戶內(nèi)用戶在服務(wù)目錄中心提供的微應(yīng)用、微服務(wù)清單中選擇自己想要的服務(wù),由租戶管理者按需部署到相應(yīng)的租戶內(nèi)。
通過以上部署,該解決方案可為鐵路行業(yè)用戶實現(xiàn)事前預測、事中定位和事后分析的覆蓋故障生命周期管理的智能運維效果。
在“2020(第十一屆)IT運維大會”上,北塔軟件智慧鐵路運維管理解決方案入選“2020 智能運維星耀榜產(chǎn)品/解決方案TOP10”。
近年來,IT 運維正在向智能化、自動化方向發(fā)展。
AIOps 是實現(xiàn)智能運維的重要技術(shù)手段,它是將大數(shù)據(jù)技術(shù)、機器學習技術(shù)、自動化作業(yè)技術(shù)應(yīng)用于運維領(lǐng)域,把IT 人員從繁復耗時、重復執(zhí)行的基礎(chǔ)運維工作中解放出來,專注于更有價值的業(yè)務(wù)運維。
東華網(wǎng)智高級顧問曹華在2020(第十一屆)IT 運維大會上對AIOps 應(yīng)用場景體系進行了深入分析。曹華表示,AIOps 從質(zhì)量保障、成本管理和效率提升三個維度切入,為傳統(tǒng)運維工作注入新的可能性。
當前智能運維研究與應(yīng)用在國內(nèi)外各行業(yè)中都屬于起步階段,目前還沒有“全景適用,開箱即用”的產(chǎn)品和方案。AIOps 研究者也都是根據(jù)實際工作需要各自研發(fā)和訓練適用自身IT 環(huán)境的場景工具,系統(tǒng)平臺各有側(cè)重,但總體還是聚焦于以上三個方面。
東華網(wǎng)智高級顧問 曹華
東華AIOps 運維解決方案將大數(shù)據(jù)技術(shù)、機器學習技術(shù)、自動化作業(yè)技術(shù)應(yīng)用于運維領(lǐng)域,圍繞質(zhì)量保障、成本管理和效率提升這三方面構(gòu)建基本運維場景。
在質(zhì)量保障方面,包括異常檢測、故障診斷、故障預測、故障自愈等場景;在成本管理方面,包括成本優(yōu)化、資源優(yōu)化、容量規(guī)劃、性能優(yōu)化等場景;在效率提升方面,包括容量預測、智能變更、智能問答、智能決策等場景。
該解決方案充分利用機器學習技術(shù)來實現(xiàn)智能化,具體表現(xiàn)在以下方面。
通過機器學習算法分析指標特征,提升指標異常的檢出精度;通過機器學習發(fā)現(xiàn)潛在的告警關(guān)聯(lián),幫助定位根源告警;逐漸完善自動化的故障恢復機制,豐富故障自愈流程和腳本庫;通過建立設(shè)備畫像,確立基線,提前捕獲故障發(fā)生的征兆,主動采取預防措施;通過將運維相關(guān)的文檔,比如知識庫,故障處理預案,故障處理實例等建設(shè)成知識圖譜,讓AI掌握運維領(lǐng)域知識,從而提供智能問答機器人,智能運維助手等能力;通過設(shè)備智能畫像,可在宏觀層面了解設(shè)備的資源使用特點,從而為資源和成本優(yōu)化奠定基礎(chǔ);通過機器學習算法,掌握設(shè)備、系統(tǒng)的資源需求趨勢、周期等特點,為系統(tǒng)擴容提供科學的決策依據(jù);基于資源使用特征,結(jié)合預測算法,實現(xiàn)資源按需分配,動態(tài)擴縮容,優(yōu)化資源利用率,為每一個計算需求都匹配恰當?shù)馁Y源。
目前該解決方案已在電信云運營等場景下有成熟的應(yīng)用實踐。
在“2020(第十一屆)IT運維大會”上,東華AIOps 運維解決方案入選“2020 智能運維星耀榜產(chǎn)品/解決方案TOP10”。
當前,傳統(tǒng)運維方式已無法適應(yīng)復雜多變的IT 環(huán)境,盡管企業(yè)投入大量的人力物力,依舊無法解決不斷出現(xiàn)的IT 故障與問題。
在豪越科技看來,傳統(tǒng)運維系統(tǒng)早已落后于市場需求,實現(xiàn)智能運維已是大勢所趨。
Gartner 預測,至2022年,大型企業(yè)中的50%將會部署AlOps 平臺,進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。許多企業(yè)將會利用AlOps 進行業(yè)務(wù)運營和IT 運維,取代如今的運維工具。
豪越科技創(chuàng)新服務(wù)事業(yè)部總監(jiān)侯方表示,豪越科技新一代智能運維具備統(tǒng)一、完整、閉環(huán)與智能化的能力。
豪越HYDO 智能運維大數(shù)據(jù)管理平臺針對各行業(yè)面臨的IT 集中管控需求,實現(xiàn)了集中監(jiān)控、統(tǒng)一登錄、運維服務(wù)、數(shù)據(jù)分析、自動巡檢等功能。
豪越科技創(chuàng)新服務(wù)事業(yè)部總監(jiān) 侯方
具體來說,平臺通過單點統(tǒng)一登錄,為外部門戶和內(nèi)部門戶網(wǎng)站提供系統(tǒng)支撐;標準化管理,建立健全規(guī)范高效的IT 管理機制,實現(xiàn)IT服務(wù)臺、IT 運營管理、外包和資產(chǎn)管理等職能;綜合監(jiān)控系統(tǒng)主要對應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)、主機、數(shù)據(jù)庫、中間件、存儲以及機房等進行統(tǒng)一的綜合監(jiān)控和匯總分析,提供網(wǎng)絡(luò)拓撲管理、資源列表監(jiān)控、異地監(jiān)控、大屏展示等監(jiān)控展現(xiàn)形式;基于應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析和監(jiān)控功能,對性能數(shù)據(jù)進行智能分析,持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)服務(wù)的性能和可用性;通過添加任務(wù)及腳本,按需進行自動化巡檢;實現(xiàn)對基礎(chǔ)監(jiān)控、數(shù)據(jù)庫/中間件/虛擬化監(jiān)控、涉密機監(jiān)控等5大模塊、22 類監(jiān)控對象的實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)采集;通過服務(wù)器監(jiān)控和管理,清晰地查看某一個主機、某一個品牌的設(shè)備、某操作系統(tǒng)的服務(wù)器是否正常運行。
通過該平臺全方位的監(jiān)控管理,集成多個報障入口,保持用戶操作和使用習慣;自動化觸發(fā)流程,將監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的告警,按照預先定義的規(guī)則轉(zhuǎn)給相關(guān)人員進行處理和確認,提升故障處理效率;統(tǒng)一管理IT 的各種資源,無需來回切換系統(tǒng)進行管理等特性,為用戶增強信息化管控能力,提高經(jīng)營管理水平,加強信息化運營。
平臺最終可為用戶實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓撲圖的自動發(fā)現(xiàn)、自動繪制;實現(xiàn)面向業(yè)務(wù)和IT 服務(wù)的管理模型;實現(xiàn)IT 運維設(shè)備集中式、周期性、7×24的全天候性能信息采集。
豪越科技多年專注于智能運維領(lǐng)域,為政府、軍隊、教育、醫(yī)療、科研等多個行業(yè)和領(lǐng)域用戶構(gòu)建智能運維整體解決方案,為各行業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略提供良好支撐。
在“2020(第十一屆)IT運維大會”上,豪越HYDO 智能運維大數(shù)據(jù)管理平臺入選“2020 智能運維星耀榜產(chǎn)品/解決方案TOP10”。