儲文平
(中鐵建電氣化局集團(tuán)軌道交通器材有限公司,江蘇 常州 213179)
壓鑄成型是鋁青銅產(chǎn)品成型的重要方法,具有充型快速、尺寸穩(wěn)定等優(yōu)點。本文以高鐵接觸網(wǎng)線夾套環(huán)為研究對象,通過對其鑄造成型過程的模擬分析,從而針對性地進(jìn)行工藝優(yōu)化,所得產(chǎn)品性能在使用過程中得以驗證。
線夾套環(huán)為對稱結(jié)構(gòu)的復(fù)雜零件,左端為實心圓柱,最大直徑為φ18mm,右端為不規(guī)則柱體,外徑為φ40mm,內(nèi)徑為φ28mm,中部為L型凸型平臺,厚度為5mm。零件最大壁厚為20mm,最小壁厚為5mm,三維造型如圖1所示。
圖1 線夾套環(huán)三維圖
CAC702鋁青銅具有良好的鑄造性能,充型和流動性較強(qiáng),適合鑄造形狀復(fù)雜的鑄件,主要化學(xué)成分如表1所示。
表1 CAC702鑄造鋁青銅主要化學(xué)成分
線夾套環(huán)要求產(chǎn)品表面光潔,不應(yīng)有凹凸、裂紋、縮松等缺陷。
采用一模一腔的壓鑄模具生產(chǎn)。壓鑄機(jī)鎖模力按下式計算:
式中,F(xiàn)s為所需壓鑄機(jī)鎖模力(N);K為系數(shù),一般取1~1.3,壁薄復(fù)雜件取大值;Ff為壓鑄時的反壓力(N);Ffa為有橫抽芯時作用于滑塊禊緊面上的法向反壓力(N);p為壓鑄機(jī)壓射比壓;∑A為鑄件、澆注系統(tǒng)、余料、溢流槽在分型面上投影面積的總和;Fy為壓鑄機(jī)壓射力(N);D2y為壓室直徑(mm);∑A1為活動型芯成型端投影總面積;A為楔形塊的楔緊角。
結(jié)合實際,選取鎖模力為4000kN的臥式壓鑄機(jī),壓室直徑為80mm,偏心距離為100mm。
本鑄件壁厚差距較大,冷卻凝固不確定性因素較多,因此將澆口選在靠近中部的位置,結(jié)合鑄件大小,根據(jù)經(jīng)驗公式,初步設(shè)定澆口截面積為84.2mm2,澆注方式設(shè)定了兩種方案,如圖2所示。通過模流分析對兩種方案進(jìn)行比較,擇優(yōu)選取。
圖2 澆注系統(tǒng)設(shè)計
根據(jù)材料屬性,初步設(shè)置壓射比壓為32MPa,增壓比壓為45MPa,最快壓射速度為1.3m/s,最慢壓射速度為0.1m/s,澆注溫度1050~1100℃,并保持模具溫度280~320℃,填充時間0.2s,保壓時間5.5s。
設(shè)置鑄件網(wǎng)格尺寸為2mm,模具最大網(wǎng)格尺寸為6mm,如圖3所示。
兩方案的充型過程如圖4和圖5所示,方案1剛開始填充時流體比較紊亂,隨著填充的進(jìn)行,流體逐漸趨于穩(wěn)定,方案2在開始階段流體比較平穩(wěn),但在填充快結(jié)束時,尚有一部分未能填充完成。在時間t=0.08s時,方案1基本完成填充并開始保壓冷卻,而方案2尚未完成填充。
圖3 離散化網(wǎng)格劃分
圖4 方案1填充過程
圖5 方案2填充過程
從金屬液流動圖可以看出,方案1在0.02s之后具有更加穩(wěn)定的狀態(tài),鑄件產(chǎn)生裂紋與縮孔的概率較小,而方案2在填充后期金屬液流動較困難,存在縮孔縮松的風(fēng)險。從冷卻曲線可以看出,方案1冷卻過程比較均勻且連續(xù),方案2冷卻時鑄件和模具不同位置的冷卻速度相差較大,存在變形開裂與應(yīng)力集中傾向。總體比較,方案2更加科學(xué)合理。
分析兩種方案,由圖6可以看出,方案1最大縮孔縮松為4.005%,而方案2的最大縮孔縮松為5.269%,而方案2存在兩處潛在的縮孔縮松區(qū)域,綜合比較,方案1更具有合理性。
圖6 縮孔縮松分析
在選擇方案1之后,進(jìn)一步對工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,故將填充時間改為0.1s,將保壓時間改為3.5s,壓射比壓調(diào)整為45MPa,增壓比壓調(diào)整為70MPa,澆注溫度與模具溫度保持不變,參數(shù)設(shè)置完成后,再次進(jìn)行模流分析,結(jié)果如圖7所示。與優(yōu)化前相比,優(yōu)化后的鑄件填充時間更快,液流更加穩(wěn)定,鑄件冷卻曲線更加平穩(wěn)。
圖7 優(yōu)化后的鑄件模擬結(jié)果
方案優(yōu)化后,以方案中參數(shù)為基本參照,生產(chǎn)了批量的線夾套環(huán),成品如圖8所示。該產(chǎn)品現(xiàn)已用于高鐵接觸網(wǎng)智能化在線監(jiān)測項目,在使用過程中,充分驗證了鑄造工藝及產(chǎn)品強(qiáng)度的可靠性。
圖8 線夾套環(huán)鑄件成品
鋁青銅CAC702材質(zhì)的線夾套環(huán)通過ProCAST技術(shù)模流分析并優(yōu)化工藝參數(shù),鑄件在澆注溫度1050~1100℃,模具溫度280~320℃環(huán)境中,設(shè)置填充時間為0.1s,保壓時間為3.5s,壓射比壓為45MPa,增壓比壓為70MPa的參數(shù)時,具有優(yōu)良的工藝性能與使用性能,滿足高鐵接觸網(wǎng)的使用要求。