試析公交色彩導(dǎo)視與城市品牌視覺(jué)形象塑造

胡玉芩

摘 要：在城市化的進(jìn)程中，人們的出行主要依靠公共交通工具，公共交通工具儼然成為城市一道亮麗的風(fēng)景線，在人們的生活中占據(jù)重要的地位，對(duì)于交通行業(yè)的發(fā)展起著十分重要的作用。從當(dāng)前我國(guó)公交站設(shè)置情況來(lái)看，科學(xué)合理、充滿藝術(shù)性、滿足人們功能需求的公交站，在方便人們出行的同時(shí)，還能夠使人們及時(shí)了解城市文化形態(tài)、人文歷史以及區(qū)域分布，與城市品牌視覺(jué)形象相得益彰，相互輝映，強(qiáng)化城市特色，最終為城市品牌形象塑造奠定基礎(chǔ)。文章主要分析了有關(guān)公交色彩導(dǎo)視與城市品牌視覺(jué)形象塑造的相關(guān)知識(shí)，以期促進(jìn)我國(guó)公交行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公共交通;城市品牌;色彩導(dǎo)視

近年來(lái)我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，公交作為重要的交通工具之一，是建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施的主要內(nèi)容。從目前城市公共空間的設(shè)置來(lái)看，公交導(dǎo)視系統(tǒng)不僅對(duì)公交行業(yè)的發(fā)展起著重要作用，還對(duì)公共空間有著重要作用。公交導(dǎo)視系統(tǒng)并非是一個(gè)簡(jiǎn)單的指引牌或者孤立的單體設(shè)計(jì)，該系統(tǒng)還體現(xiàn)著城市的人文歷史以及特色，是整個(gè)城市的品牌形象的體現(xiàn)。色彩作為其中重要的設(shè)計(jì)因素，對(duì)于提高城市品牌形象，確立特色的導(dǎo)視系統(tǒng)，使藝術(shù)性與實(shí)用性兼顧發(fā)揮著重要的作用。

一、公交色彩導(dǎo)視系統(tǒng)在城市品牌

視覺(jué)形象塑造中的意義

近年來(lái)，我國(guó)倡導(dǎo)建立特色城市，城市如何彰顯特色，如何樹(shù)立品牌，是擺在我們面前的重要問(wèn)題。公交色彩導(dǎo)視扎根于城市的各個(gè)角落，與每個(gè)生活在城市中的人息息相關(guān)，公交色彩導(dǎo)視系統(tǒng)的確立對(duì)于城市品牌形象塑造起著至關(guān)重要的作用。公交色彩導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)置代表了一個(gè)城市的發(fā)展特點(diǎn)，并且還具有傳播范圍廣的特點(diǎn)，可以提高城市環(huán)境的整體美感以及辨識(shí)度。

（一）傳播范圍廣

在開(kāi)展城市視覺(jué)形象設(shè)計(jì)工作時(shí)，由于其傳播范圍廣，必須確定城市發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)色，在城市品牌形象的塑造過(guò)程中，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)色執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)色要有極強(qiáng)的辨識(shí)度，能夠有效強(qiáng)化人們對(duì)城市形象的記憶。從古至今在人類(lèi)活動(dòng)當(dāng)中，視覺(jué)感官的感受最為直接，最先引起人們的反應(yīng)。公交車(chē)身為展現(xiàn)城市形象的窗口，遍布城市中的大街小巷，是城市運(yùn)行過(guò)程中的文化符號(hào)之一，給大眾帶來(lái)的視覺(jué)感受更為直接，傳播范圍更加廣泛。公交的順利運(yùn)行直接關(guān)系到人們的日常生活，公交色彩導(dǎo)視系統(tǒng)更是直接影響了城市美感以及辨識(shí)度。

（二）具有象征意義

在色彩的世界里，每個(gè)顏色有不同的特征，不同的特征有多種象征意義，色彩的變化能夠?qū)θ说纳硇漠a(chǎn)生一定影響。在我國(guó)傳統(tǒng)文化的五行陰陽(yáng)說(shuō)當(dāng)中，五行的順序一般為金、木、水、火、土，而它們對(duì)應(yīng)的顏色通常是白、青、黑、赤、黃。而這幾種顏色，赤色在我國(guó)代表的是吉祥喜慶、如意圓滿，黃色代表高貴自然、豐收喜悅，黑色是道的象征，青色代表了生機(jī)勃勃的春天，有積極向上之感，白色代表純潔無(wú)暇。除了考慮色彩本身的特征，在不同的地區(qū)，人們的風(fēng)俗習(xí)慣、民族文化等對(duì)色彩的象征意義也有一定的影響，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中一定要將這些問(wèn)題全部考慮進(jìn)去。在城市發(fā)展過(guò)程中，色彩愈發(fā)受到人們的重視。例如，在我國(guó)成都地區(qū)，城市品牌視覺(jué)形象代表色為綠色、橙色以及藍(lán)色，綠色、藍(lán)色代表著這個(gè)城市比較宜居，橙色代表著成都為旅游城市。再比如，日本、英國(guó)、美國(guó)等國(guó)家在設(shè)計(jì)公共交通整體色彩時(shí)會(huì)融入民族文化、旅游景點(diǎn)特色等。其中英國(guó)作為最早設(shè)置公共交通導(dǎo)視系統(tǒng)的國(guó)家，應(yīng)用不同顏色對(duì)不同的交通線路進(jìn)行區(qū)分，使各種顏色之間搭配和諧，如設(shè)置公共汽車(chē)為紅色、電車(chē)為綠色等。

針對(duì)公交色彩導(dǎo)視系統(tǒng)而言，色彩在一定程度上體現(xiàn)了城市發(fā)展過(guò)程中的定位、歷史人文以及自然環(huán)境等，代表了城市特色，是展示城市形象的重要元素。相關(guān)人員在設(shè)計(jì)公交導(dǎo)視系統(tǒng)時(shí)，主要從兩方面內(nèi)容入手：首先要確立城市品牌形象的標(biāo)準(zhǔn)色，從整體上把握整個(gè)城市的色彩標(biāo)準(zhǔn)。在標(biāo)準(zhǔn)色的制定過(guò)程中，利用色彩象征意義，結(jié)合城市文化、民族特色等進(jìn)行綜合考慮。其次，確保城市在發(fā)展過(guò)程中，色彩的視覺(jué)能夠達(dá)到系統(tǒng)性與統(tǒng)一性。例如在我國(guó)長(zhǎng)春市，整個(gè)城市的主色調(diào)以綠色為主，象征著長(zhǎng)春市屬于森林城市，體現(xiàn)了整個(gè)城市的精神文化。而在全世界范圍內(nèi)，許多城市都有自己的標(biāo)準(zhǔn)色，例如北京的標(biāo)準(zhǔn)色以灰色調(diào)為主，巴黎的標(biāo)準(zhǔn)色以米黃色為主。

二、公交導(dǎo)視色彩提煉

設(shè)計(jì)人員在構(gòu)建公交色彩導(dǎo)視系統(tǒng)的過(guò)程中，要根據(jù)城市特色提煉公交導(dǎo)視色彩，以便能夠與城市文化背景相呼應(yīng)。在此過(guò)程中需要充分考慮城市行政建設(shè)、城市文化特色等，提高公交色彩導(dǎo)視系統(tǒng)的科學(xué)合理性，為交通行業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（一）城市行政建設(shè)

在設(shè)計(jì)公交導(dǎo)視色彩系統(tǒng)的過(guò)程中，要針對(duì)城市各區(qū)域行政建設(shè)的特點(diǎn)以色彩進(jìn)行區(qū)分，可以根據(jù)不同區(qū)域的特點(diǎn)提煉不同的顏色。例如，在長(zhǎng)春市朝陽(yáng)區(qū)，因?yàn)樵摰貐^(qū)人口密集，并且商業(yè)較為繁華，因此用紅色代表該地區(qū)。在長(zhǎng)春汽車(chē)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，則主要以藍(lán)色為主，藍(lán)色在一定程度上代表的是科技與創(chuàng)新，與長(zhǎng)春汽車(chē)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的特點(diǎn)不謀而合。根據(jù)不同區(qū)域之間的差異，可以利用公交導(dǎo)視色彩來(lái)對(duì)區(qū)域進(jìn)行劃分，引導(dǎo)人們對(duì)不同區(qū)域的特色進(jìn)行全面認(rèn)知。例如，在我國(guó)上海地區(qū)，浦東主要選擇藍(lán)色，浦西主要選擇綠色。國(guó)外諸多地區(qū)也會(huì)根據(jù)城市行政建設(shè)提煉公交導(dǎo)視色彩。例如，在美國(guó)紐約地區(qū)，不同區(qū)域會(huì)采用不同的顏色進(jìn)行區(qū)分，如曼哈頓地區(qū)主要選擇藍(lán)色，而皇后區(qū)主要采用綠色。

（二）城市文化特色

不同的城市在發(fā)展過(guò)程中都有自己獨(dú)特的符號(hào)，文化的背后色彩與符號(hào)相互關(guān)聯(lián)。以長(zhǎng)春為例，長(zhǎng)春作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃，也是我國(guó)軌道車(chē)輛、電影工業(yè)、航天員的搖籃，而人民大街是整個(gè)亞洲最長(zhǎng)的大街之一，已有百年歷史。針對(duì)上述這些特點(diǎn)，在提煉長(zhǎng)春市公交導(dǎo)視色彩的過(guò)程中可以充分考慮這些因素，并體現(xiàn)出來(lái)。在此過(guò)程中，交通換乘節(jié)點(diǎn)、旅游景點(diǎn)等能夠展現(xiàn)長(zhǎng)春地區(qū)特點(diǎn)的站點(diǎn)都應(yīng)該進(jìn)行單獨(dú)標(biāo)記。在醫(yī)院站點(diǎn)可以采用白色進(jìn)行標(biāo)記，以便能夠展現(xiàn)醫(yī)院的特點(diǎn)。在換乘節(jié)點(diǎn)，可以采用換乘路線進(jìn)行標(biāo)記，以便能夠?yàn)槌丝吞峁r明的導(dǎo)視信息。在冰雪文化、電影文化等特色區(qū)域，可以采用藍(lán)色進(jìn)行標(biāo)記。通過(guò)利用不同的顏色，使得人們能夠在眾多站點(diǎn)中找到自己需要換乘的站點(diǎn)，不僅能夠方便人們?nèi)粘３鲂校?jié)省時(shí)間，還能夠凸顯該地區(qū)的文化特色，如圖1所示。

三、公交導(dǎo)視色彩搭配

在公交導(dǎo)視系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)人員搭配色彩時(shí)要充分考慮色彩三要素、對(duì)比色以及同類(lèi)色，根據(jù)城市發(fā)展特點(diǎn)，選擇科學(xué)合理的色彩，區(qū)分不同地區(qū)之間的差異，在方便人們出行的同時(shí)，展現(xiàn)城市的文化特色。筆者根據(jù)自身多年工作經(jīng)驗(yàn)，從下述內(nèi)容詳細(xì)論述了有關(guān)公交導(dǎo)視色彩搭配問(wèn)題：

（一）色彩三要素

通常情況下，我們所說(shuō)的色彩三要素指的是飽和度、明度、色相。在色彩三要素中，色相直接決定了顏色，純度決定了顏色的濃淡，而明度指的是顏色的明暗程度。當(dāng)色彩的飽和度、純度一致的情況下，需要將色彩的色相進(jìn)行改變，以便能夠?qū)ο嗤?jí)別的色彩進(jìn)行劃分，開(kāi)展不同區(qū)域間的識(shí)別設(shè)計(jì)工作。如果色彩的色相相同，那么可以根據(jù)不同飽和度、純度進(jìn)行區(qū)分。從公交導(dǎo)視系統(tǒng)的運(yùn)行情況來(lái)看，在以往的公交站點(diǎn)提示中，一般會(huì)應(yīng)用低純度與飽和度的顏色代表列車(chē)已經(jīng)經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)，用以提示乘客列車(chē)的行進(jìn)方向。而灰色代表著列車(chē)已經(jīng)過(guò)站，紅色站點(diǎn)代表著列車(chē)?yán)^續(xù)朝向該地點(diǎn)前進(jìn)。

（二）對(duì)比色

在色環(huán)上處于相對(duì)位置的色彩被稱為對(duì)比色，采用對(duì)比色調(diào)能夠在短時(shí)間內(nèi)吸引人們的注意力，繼而激發(fā)人們的興趣。在應(yīng)用對(duì)比色調(diào)的過(guò)程中，主要以一個(gè)色相為主，主色相通常情況下要占據(jù)大部分面積，其他色相占據(jù)小面積。如圖1所示，整體導(dǎo)視設(shè)計(jì)以綠色為主，路線采用深綠，紅色輔助對(duì)比，帶給人視覺(jué)沖擊感，十分醒目。在設(shè)計(jì)公交導(dǎo)視系統(tǒng)時(shí)，一定要充分考慮公交導(dǎo)視系統(tǒng)所處的環(huán)境色，與周邊城市呈現(xiàn)鮮明對(duì)比，以便能夠充分體現(xiàn)城市特色。

（三）同類(lèi)色

在色相環(huán)上顏色相近的顏色被稱為同類(lèi)色。例如，在紅色色系中，玫瑰紅、大紅、朱紅等色相十分接近。此外，還有其他黃色類(lèi)的，例如土黃、檸檬黃等，這些顏色都屬于同類(lèi)色系。在確立城市標(biāo)準(zhǔn)色的過(guò)程中，可以選擇與城市人文景觀色彩較為相似的同類(lèi)色。常見(jiàn)的人文景觀色彩包含有各地廣場(chǎng)色彩、建筑色彩、道路色彩以及彰顯民族文化的色彩等。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，從公交色彩導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)置情況來(lái)看，該系統(tǒng)的合理設(shè)置有助于塑造城市品牌形象，方便人們?nèi)粘３鲂?，展現(xiàn)城市的人文特點(diǎn)。眾所周知，公交身為城市運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施，直接影響了城市的發(fā)展建設(shè)，該行業(yè)想要實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，就要立足于城市的發(fā)展，根據(jù)城市特點(diǎn)不斷健全自身建設(shè)。在構(gòu)建公交色彩導(dǎo)視系統(tǒng)的過(guò)程中，要學(xué)會(huì)提煉公交導(dǎo)視色彩，嚴(yán)格按照色彩三要素要求合理設(shè)置，采用同類(lèi)色、對(duì)比色，提高公交導(dǎo)視色彩系統(tǒng)形象，充分展現(xiàn)城市特點(diǎn)。

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作者單位：

商丘學(xué)院應(yīng)用科技學(xué)院