鉗式萬(wàn)用表在汽車(chē)電器維修中的應(yīng)用

徐平旺

摘 要：隨著時(shí)代進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，這使我國(guó)汽車(chē)事業(yè)得以快速發(fā)展。在這樣的新形勢(shì)下，在當(dāng)前的汽車(chē)電器實(shí)際維修作業(yè)的時(shí)候，為了保障維修作業(yè)的順利展開(kāi)，需要將鉗式萬(wàn)用表充分運(yùn)用其中，這對(duì)提升汽車(chē)電器維修質(zhì)量以及成效起著不可忽視的影響。基于此，本文就鉗式萬(wàn)用表在汽車(chē)電器維修中的應(yīng)用展開(kāi)了全面深入的探究分析，期望經(jīng)過(guò)本研究可以為將來(lái)的有關(guān)研究提供科學(xué)合理的參考。

關(guān)鍵詞：鉗式萬(wàn)用表;汽車(chē)電器;維修;應(yīng)用

0 引言

由于時(shí)代進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們的生活質(zhì)量與水平得到了明顯的提高。在這樣的情況下，人們更加重視自身出行的可靠性與安全性。因此，在當(dāng)前的汽車(chē)電器實(shí)際維修作業(yè)的時(shí)候，有關(guān)人員需要將鉗式萬(wàn)用表充分運(yùn)用在汽車(chē)電器維修作業(yè)當(dāng)中，保障維修作業(yè)的質(zhì)量與具體成效，這對(duì)促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起著不可忽視的影響。

1 鉗式萬(wàn)用表在汽車(chē)電器維修中應(yīng)用的重要性分析

在我國(guó)現(xiàn)代化社會(huì)當(dāng)中，由于我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，在這樣的大環(huán)境下，人們對(duì)汽車(chē)的要求越來(lái)越高，并且越來(lái)越重視汽車(chē)的舒適性與安全性。因此，在當(dāng)前的我國(guó)汽車(chē)電器具體維修活動(dòng)當(dāng)中，維修人員應(yīng)該把鉗式萬(wàn)用表充分滲透其中，保障汽車(chē)電器實(shí)際維修的可靠性以及高效性，將其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)充分展現(xiàn)出來(lái)。經(jīng)過(guò)其在我國(guó)汽車(chē)電器維修方面的廣泛運(yùn)用，可以保障測(cè)量作業(yè)的精準(zhǔn)性與可靠性，加快實(shí)際測(cè)量作業(yè)的速度，并且保障汽車(chē)電器在實(shí)際維修作業(yè)的時(shí)候更加便利，這對(duì)為人們提供舒適的出行環(huán)境而言至關(guān)重要。

1.1 測(cè)量速度快且準(zhǔn)

在我國(guó)社會(huì)快速發(fā)展的大環(huán)境下，在當(dāng)前的汽車(chē)電器實(shí)際維修作業(yè)的時(shí)候，維修人員需要將鉗式萬(wàn)用表充分運(yùn)用其中，這樣可以保障測(cè)量速度，并且可以保障測(cè)量準(zhǔn)確性與可靠性，有效提升維修作業(yè)的質(zhì)量以及實(shí)際成效，這對(duì)促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展起著十分重要的影響。

1.2 汽車(chē)電器維修更加方便

隨著時(shí)代進(jìn)步與科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的電子設(shè)施設(shè)備得以崛起，并且被充分運(yùn)用在我國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域。在這樣的情況下，如若蓄電池出現(xiàn)斷電的現(xiàn)象，便會(huì)導(dǎo)致其存有多個(gè)方面的問(wèn)題以及麻煩。因此，在汽車(chē)電器實(shí)際維修作業(yè)的時(shí)候，將鉗式萬(wàn)用表充分運(yùn)用其中，可以對(duì)啟動(dòng)時(shí)候的電流進(jìn)行測(cè)量，避免斷電便能夠進(jìn)行測(cè)量作業(yè)。

2 鉗式萬(wàn)用表測(cè)量汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)故障

過(guò)去的時(shí)候，在汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障問(wèn)題的時(shí)候。如，汽車(chē)的起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了無(wú)力轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象，僅僅使用十分普通的萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量作業(yè)，難以將起動(dòng)機(jī)具體消耗的功率以及電流等情況直接測(cè)量到。以由于直流電流表的運(yùn)用并不全面與不廣泛，因此，非常容易出現(xiàn)誤判的現(xiàn)象。在這樣的情況下，在對(duì)汽車(chē)電氣維修作業(yè)的時(shí)候，將鉗式萬(wàn)用表運(yùn)用其中，對(duì)電流情況進(jìn)行測(cè)量，之后把測(cè)量的蓄電池電壓以及電流進(jìn)行相乘，最后可以得到功率，其能夠?qū)⑿铍姵貙?shí)際輸出的能量充分展現(xiàn)出來(lái)。也就是說(shuō)，如若蓄電池的實(shí)際輸出功率并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)額定的功率，非常容易造成啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致其能力的轉(zhuǎn)變水平有待提高。一般情況下，能夠判斷啟動(dòng)機(jī)存有故障問(wèn)題。由于被過(guò)去的設(shè)施設(shè)備所制約，在對(duì)啟動(dòng)時(shí)候的電流進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候并不簡(jiǎn)單。然而，在現(xiàn)代化社會(huì)當(dāng)中，由于直流鉗式電流表的價(jià)格不斷降低，比較少的價(jià)格可以買(mǎi)到質(zhì)量好的鉗形萬(wàn)用表，在對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)是否存有故障問(wèn)題進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候，需使用功率平衡方式方法。

鉗式直流電流表的運(yùn)用也非常簡(jiǎn)單，并不需要將蓄電池線斷開(kāi)，便能夠使用電流鉗將蓄電池線直接夾住，并且讓發(fā)動(dòng)機(jī)得以充分啟動(dòng)，進(jìn)而對(duì)實(shí)際的電流情況進(jìn)行測(cè)量。值得強(qiáng)調(diào)的是，某些時(shí)候啟動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的快速啟動(dòng)。如若需要對(duì)啟動(dòng)時(shí)候的電流情況進(jìn)行測(cè)量，可能并不準(zhǔn)確以及不可靠。應(yīng)該將油泵繼電器直接拔下來(lái)，也可以將點(diǎn)火線圈插頭直接拔下來(lái)，有效增加其實(shí)際啟動(dòng)的具體時(shí)間，這樣人們擁有比多時(shí)間針對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)信息展開(kāi)測(cè)量作業(yè)。

3 鉗式萬(wàn)用表測(cè)量全車(chē)漏電故障

在將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行關(guān)閉以后，如若汽車(chē)存有漏電現(xiàn)象以及故障問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致蓄電池當(dāng)中的電量直接消耗完，導(dǎo)致汽車(chē)在實(shí)際啟動(dòng)的時(shí)候十分困難。主要是當(dāng)前的汽車(chē)都設(shè)置了電子控制系統(tǒng)，此類(lèi)系統(tǒng)能夠?qū)δ承?shù)據(jù)信息進(jìn)行記憶，形成相應(yīng)的靜態(tài)電流。一般情況下，對(duì)于汽車(chē)而言，電子控制系統(tǒng)的整體暗電流不會(huì)超出40mA，如若超出了此標(biāo)準(zhǔn)存有故障方面的問(wèn)題。值得強(qiáng)調(diào)的是，汽車(chē)在將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)直接關(guān)閉以后，其會(huì)進(jìn)入到休眠狀態(tài)當(dāng)中，并不會(huì)直接進(jìn)入到比較小的電流狀態(tài)當(dāng)中。

也是由于這樣的電子控制系統(tǒng)難以進(jìn)行斷電，所有有關(guān)人員在實(shí)際維修作業(yè)的時(shí)候，如若使用過(guò)去的方式方法十分麻煩。因此，鉗式電流表實(shí)際運(yùn)用的優(yōu)勢(shì)充分展現(xiàn)出來(lái)。能夠在不斷電的基礎(chǔ)上展開(kāi)測(cè)量作業(yè)。一般情況下，有關(guān)人員需要使用10mA的鉗式電流表，這樣能夠和實(shí)際測(cè)量要求相滿足。如若某輛汽車(chē)存有漏電方面的故障問(wèn)題，需要把汽車(chē)當(dāng)中的所有電器直接關(guān)閉，之后由蓄電池負(fù)極線或者是正極線方面使用鉗式萬(wàn)用表，對(duì)漏電的實(shí)際電流情況展開(kāi)測(cè)量作業(yè)。如若漏電現(xiàn)象的電流超出了40mA，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)被關(guān)閉20分鐘以后，依然難以下降，表明該汽車(chē)存有漏電方面的故障問(wèn)題，需要深入檢查作業(yè)。之后經(jīng)過(guò)有關(guān)檢查分析，開(kāi)關(guān)處在關(guān)閉的狀態(tài)當(dāng)中，需要對(duì)用電設(shè)施設(shè)備情況進(jìn)行檢查，做好相應(yīng)的排查作業(yè)。總而言之，如若懷疑哪個(gè)系統(tǒng)發(fā)生了故障問(wèn)題，能夠把電源線直接找出來(lái)，在不會(huì)斷電的基礎(chǔ)上，針對(duì)有關(guān)電流情況展開(kāi)測(cè)量作業(yè)。有關(guān)人員也可以將解碼器進(jìn)行連接，在全部系統(tǒng)都處在關(guān)閉狀態(tài)的時(shí)候，和漏電有關(guān)設(shè)施設(shè)備展開(kāi)通訊。如若依然可以進(jìn)行通訊，表明此設(shè)施設(shè)備并沒(méi)有進(jìn)入到休眠的狀態(tài)當(dāng)中。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著時(shí)代進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為了促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。在當(dāng)前汽車(chē)電器實(shí)際維修作業(yè)的時(shí)候，有關(guān)維修人員需要將先進(jìn)的鉗式萬(wàn)用表充分運(yùn)用其中，提升實(shí)際維修作業(yè)的可靠性以及穩(wěn)定性，有效提高相關(guān)人員的專(zhuān)業(yè)技能以及維修水平，這對(duì)推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域的全面可持續(xù)發(fā)展起著不可忽視的影響。因此，加強(qiáng)鉗式萬(wàn)用表在汽車(chē)電器維修中的應(yīng)用研究具備現(xiàn)實(shí)方面的意義。

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