自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

梁紅革

摘 要：隨著我國(guó)自動(dòng)化技術(shù)水平的不斷提升，為各行各業(yè)的發(fā)展，起到了極大的推動(dòng)作用。將自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中，可以對(duì)汽車(chē)內(nèi)部設(shè)備的運(yùn)行狀況，起到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)效果。極大程度避免了交通事故的發(fā)生，使人們的日常出行變得更加安全。而且，通過(guò)自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，可以大幅度降低信息泄露的發(fā)生概率，確保了汽車(chē)內(nèi)部信息的安全性。筆者利用自動(dòng)化技術(shù)的內(nèi)容及優(yōu)勢(shì)，淺談一下自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中的具體應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：自動(dòng)化技術(shù);汽車(chē)機(jī)械;控制系統(tǒng)

0 引言

機(jī)械控制系統(tǒng)，是汽車(chē)中的重要組成部分，對(duì)汽車(chē)的行駛狀態(tài)，起著決定性的作用。一旦機(jī)械控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的操作性能出現(xiàn)下降，甚至造成交通事故的出現(xiàn)。而自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，能夠在第一時(shí)間內(nèi)監(jiān)測(cè)到機(jī)械控制系統(tǒng)的故障問(wèn)題，并及時(shí)告知給汽車(chē)司機(jī)，大幅度提升了道路行駛中的安全系數(shù)。為社會(huì)和諧有序的發(fā)展，提供了良好有利的幫助。

1 自動(dòng)化技術(shù)的內(nèi)容及優(yōu)勢(shì)

1.1 及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)故障

汽車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)由于外界因素和人為因素的影響，導(dǎo)致各類(lèi)故障問(wèn)題的出現(xiàn)。不僅會(huì)增加行駛過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，還可以能導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故，對(duì)社會(huì)的和諧發(fā)展造成惡劣的影響。而自動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)的使用，能夠顯著提升汽車(chē)行駛過(guò)程中的安全系數(shù)，確保人們的出行安全。汽車(chē)的自動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)，主要由自動(dòng)化技術(shù)與人工智能技術(shù)構(gòu)成。這個(gè)系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠?qū)ζ?chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)與分析，從而深入了解汽車(chē)的運(yùn)行狀況[1]。一旦出現(xiàn)故障問(wèn)題時(shí)，也會(huì)在當(dāng)前環(huán)境下利用人工智能，對(duì)故障問(wèn)題進(jìn)行判別。并采取有效的措施予以提醒或解決，令汽車(chē)盡快恢復(fù)正常。

1.2 保障汽車(chē)正常運(yùn)行

保障汽車(chē)的正常行駛，是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要前提，也是自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的一大亮點(diǎn)。通過(guò)汽車(chē)自動(dòng)安全系統(tǒng)的應(yīng)用，可以對(duì)基本的信息產(chǎn)生反饋，使機(jī)械控制系統(tǒng)處于自動(dòng)保護(hù)的狀態(tài)。為汽車(chē)司機(jī)的正常駕駛，奠定良好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而自動(dòng)控制系統(tǒng)能夠根據(jù)安全系統(tǒng)反饋的信息，對(duì)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)有效的控制與調(diào)節(jié)，使汽車(chē)的操作性能達(dá)到最佳，從而達(dá)到安全行駛的效果[2]。

1.3 確保內(nèi)部信息安全

在汽車(chē)的使用過(guò)程中，內(nèi)部安裝的信息平臺(tái)含有大量的個(gè)人出行數(shù)據(jù)，以及其他的隱私信息記錄。一旦這些汽車(chē)內(nèi)部信息出現(xiàn)泄漏，不僅會(huì)導(dǎo)致各種麻煩的產(chǎn)生，影響人們的正常生活秩序。還有可能被不法分子利用，使個(gè)人的合法權(quán)益受到嚴(yán)重的侵害。而保密系統(tǒng)能夠按照車(chē)主的需求，對(duì)信息平臺(tái)的打開(kāi)權(quán)限，設(shè)置特定的密碼。并對(duì)信息平臺(tái)中的所有數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上鎖，有效避免了內(nèi)部信息的泄露情況，極大程度防止了外部人員或不法分子的盜用[3]。

1.4 優(yōu)化配電設(shè)計(jì)方案

自動(dòng)配電技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用，能夠充分滿足汽車(chē)在行駛過(guò)程中的電力需求，使內(nèi)部電力供應(yīng)系統(tǒng)變得更加穩(wěn)定。而且，自動(dòng)配電技術(shù)在機(jī)械控制系統(tǒng)中的使用，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)電路中的故障問(wèn)題，避免因電線短路或漏電導(dǎo)致的供電系統(tǒng)紊亂。為汽車(chē)司機(jī)的正常出行，提供良好有利的幫助[4]。

2 自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中的具體應(yīng)用

2.1 主動(dòng)安全技術(shù)

自動(dòng)化技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，通常體現(xiàn)在主動(dòng)安全技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)控制和底盤(pán)自動(dòng)控制三個(gè)方面。其中，主動(dòng)安全技術(shù)是避免交通事故的重要手段，也是提高汽車(chē)操作性能的主要措施。汽車(chē)的主動(dòng)安全技術(shù)，分為預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和緊急制動(dòng)系統(tǒng)兩個(gè)部分。預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用汽車(chē)前端的傳感器，在汽車(chē)行駛的過(guò)程中，對(duì)周?chē)胺降恼系K物和行人進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。然后將監(jiān)測(cè)到的所有數(shù)據(jù)信息，傳遞到智能計(jì)算機(jī)中，進(jìn)行全面統(tǒng)一的數(shù)據(jù)分析。一旦將要出現(xiàn)意外情況時(shí)，會(huì)由汽車(chē)上的預(yù)警裝置發(fā)出語(yǔ)音警告，引起司機(jī)的高度重視，從而達(dá)到降低交通事故的效果。而緊急制動(dòng)系統(tǒng)，能夠在汽車(chē)急剎車(chē)的過(guò)程中，確保汽車(chē)的整體平衡性，避免因車(chē)速調(diào)節(jié)過(guò)大而導(dǎo)致翻車(chē)的現(xiàn)象。

2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)控制

發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車(chē)的運(yùn)行性能，起著至關(guān)重要的作用。而發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)控制技術(shù)，能夠通過(guò)利用智能點(diǎn)火裝置，根據(jù)點(diǎn)火過(guò)程中轉(zhuǎn)速和水溫的特點(diǎn)，進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火過(guò)程，從而達(dá)到減少油耗的效果。而且，在汽車(chē)中安裝爆震傳感器，可以監(jiān)測(cè)點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率，對(duì)點(diǎn)火時(shí)刻實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)，使爆震的頻率大幅度減少，為汽車(chē)司機(jī)帶來(lái)更好的操作體驗(yàn)。

2.3 底盤(pán)自動(dòng)控制

底盤(pán)自動(dòng)控制技術(shù)的應(yīng)用原理，主要是通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)輪胎與路面之間的相互作用，確保汽車(chē)行駛過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性，保障司機(jī)的駕駛安全。而防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)用，使汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中安全系數(shù)顯著提升，令汽車(chē)的體驗(yàn)性能也得到較大的增強(qiáng)。隨著我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的不斷發(fā)展，半主動(dòng)懸架控制系統(tǒng)得到了普及與推廣。這種控制系統(tǒng)通過(guò)輸入相應(yīng)的調(diào)節(jié)量，改變彈性元件與阻尼之間的相互作用，使汽車(chē)的行駛性能得到了穩(wěn)定的控制。

3 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)自動(dòng)化技術(shù)內(nèi)容及優(yōu)勢(shì)的深入了解，可以發(fā)現(xiàn)該技術(shù)在汽車(chē)機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，不僅能夠增加汽車(chē)駕駛過(guò)程中的安全系數(shù)，降低各項(xiàng)交通事故的發(fā)生概率。還可以對(duì)內(nèi)部信息發(fā)揮出良好的保密作用，避免數(shù)據(jù)泄露的現(xiàn)象出現(xiàn)，有效保護(hù)了個(gè)人的合法權(quán)益。而通過(guò)主動(dòng)安全技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)控制技術(shù)和底盤(pán)自動(dòng)控制技術(shù)的使用，能夠使汽車(chē)整體的安全性能，得到顯著有效的改善，令司機(jī)獲得更好的操作體驗(yàn)。為我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)有序發(fā)展，提供良好有利的幫助。

參考文獻(xiàn)：

[1]周小浩，張鶯鶯.計(jì)算機(jī)技術(shù)在機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用分析[J].電腦知識(shí)與技術(shù)：學(xué)術(shù)版，2020：261-262.

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