汽車零部件制造的質(zhì)量管理研究

師明輝

摘 要：汽車零部件制造作為汽車制造領(lǐng)域中最為重要的組成部分，其質(zhì)量控制的有效性不僅能夠促進(jìn)汽車整體質(zhì)量的有效提升，更是對(duì)此領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展起到了決定性作用。因此，對(duì)汽車零部件制造的質(zhì)量控制措施進(jìn)行有效分析是非常有必要的。本文對(duì)汽車零部件制造的質(zhì)量管理研究進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：汽車;零部件制造;質(zhì)量管理;措施

在汽車零部件制造中，加強(qiáng)質(zhì)量管理是至關(guān)重要的，可以不斷提高企業(yè)生產(chǎn)效率，并合理控制生產(chǎn)成本，保證較高的產(chǎn)品質(zhì)量和水平，獲得客戶較高的滿意度，進(jìn)而為汽車零部件的制造帶來(lái)全新的發(fā)展動(dòng)力。

1 汽車零部件質(zhì)量管理的重要意義

一方面，企業(yè)立足的根本就是質(zhì)量。所謂質(zhì)量，就是使制造的實(shí)體能夠良好滿足設(shè)計(jì)前所規(guī)定需要或隱含需要的各項(xiàng)特性的總和。作為產(chǎn)業(yè)鏈上的重要供應(yīng)商，企業(yè)所提供的貨源須保證優(yōu)質(zhì)，確保供應(yīng)的零部件均能滿足相關(guān)要求，質(zhì)量合格，可以說(shuō)，企業(yè)的生命就是質(zhì)量，唯有具備合理的質(zhì)量管理手段，產(chǎn)品質(zhì)量得到確保，才可能提高企業(yè)自身的品牌知名度，贏得合作伙伴更多的信任，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

另一方面，消費(fèi)者的首選便是質(zhì)量。消費(fèi)者是產(chǎn)品的使用終端，特別是汽車這類價(jià)值較大的產(chǎn)品，有關(guān)質(zhì)量?jī)?yōu)良這一塊，消費(fèi)者無(wú)疑擁有很大的話語(yǔ)權(quán)。但在現(xiàn)實(shí)中，我們時(shí)常能見到關(guān)于一些車輛質(zhì)量問題的新聞報(bào)道，如液體泄漏、斷軸等，每年都會(huì)有廠商召回一些車輛。汽車企業(yè)對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的最根本表現(xiàn)，就是確保與提升質(zhì)量，特別是在安全方面，這是消費(fèi)者購(gòu)買汽車最關(guān)注的一點(diǎn)。

2 加強(qiáng)汽車零部件制造質(zhì)量管理的措施

2.1 革新設(shè)計(jì)理念，從源頭控制汽車零部件質(zhì)量

汽車零部件的設(shè)計(jì)工作是質(zhì)量控制的源頭，因?yàn)榱悴考圃焖褂玫牟牧?、生產(chǎn)工藝及標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等都是在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)制定的。為了提升設(shè)計(jì)質(zhì)量，汽車零部件設(shè)計(jì)人員要具有超前的設(shè)計(jì)思維，及時(shí)了解國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，能根據(jù)汽車的用途和性能要求，設(shè)計(jì)出性價(jià)比較高的零部件，在材料的選擇、生產(chǎn)工藝的制定以及技術(shù)檢驗(yàn)中，都要嚴(yán)格控制。比如在選取連桿材料時(shí)，要保證材料具有較好的韌性、抗拉強(qiáng)度和足夠的淬透性。在加工連桿時(shí)，要從內(nèi)在質(zhì)量和外觀兩個(gè)方面進(jìn)行考慮，要嚴(yán)格控制溫度，溫度過高容易造成連桿充不滿而影響機(jī)械性能;溫度過低，不利于裂解連桿的漲開，且會(huì)加劇對(duì)模具的磨損。根據(jù)連桿的材料和使用需求，合理設(shè)計(jì)工藝參數(shù)，為生產(chǎn)工藝提供有力的參考依據(jù)?，F(xiàn)階段，汽車材料逐漸向輕量化方向發(fā)展，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)就需要選擇適宜的輕量化材料和制造工藝，為推動(dòng)我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

2.2 采用先進(jìn)的制造技術(shù)，嚴(yán)把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)

生產(chǎn)環(huán)節(jié)是汽車零部件成型的重要階段，既是對(duì)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的成果展現(xiàn)，又是質(zhì)量檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的對(duì)象，生產(chǎn)制造水平至關(guān)重要。汽車零部件數(shù)量和種類較多，且同一型號(hào)的零部件使用不同的材料，對(duì)加工工藝也有不同的要求，導(dǎo)致汽車零部件生產(chǎn)加工工作比較繁雜。為了確保汽車零部件生產(chǎn)加工質(zhì)量，應(yīng)該采用先進(jìn)的制造技術(shù)，提高加工人員的技術(shù)水平。在生產(chǎn)加工之前，應(yīng)該詳細(xì)認(rèn)真地研究設(shè)計(jì)圖紙，明確設(shè)計(jì)圖紙中的每一個(gè)數(shù)據(jù)信息和對(duì)加工的要求?，F(xiàn)階段，我國(guó)汽車零部件生產(chǎn)加工基本都采用數(shù)控機(jī)床，自動(dòng)化程度較高，適合大批量生產(chǎn)。為了提升數(shù)控機(jī)床的加工精度和效率，可引進(jìn)先進(jìn)的智能控制技術(shù)，通過智能控制，可有效提升生產(chǎn)效率，對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的偏差，可通過處理器的智能程序?qū)?shù)進(jìn)行調(diào)整。智能控制可大大提高零部件加工的精度，同時(shí)使操作更加簡(jiǎn)便，只需要更換運(yùn)行程序，就可以生產(chǎn)其他零部件。在生產(chǎn)加工的過程中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)半成品和成品的質(zhì)量檢驗(yàn)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)加工的產(chǎn)品都符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 做好供應(yīng)商選擇階段的質(zhì)量管理

汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的合作是否融洽，很大程度上取決于能否選擇出正確的零部件供應(yīng)商。對(duì)汽車企業(yè)而言，選擇質(zhì)量上乘、有著較高信譽(yù)的零部件供應(yīng)商，能減少產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)引發(fā)的投訴事件，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，確保零部件能夠按時(shí)到貨，保證汽車企業(yè)生產(chǎn)銷售活動(dòng)有序進(jìn)行。對(duì)汽車企業(yè)而言，其在進(jìn)行供應(yīng)商選擇時(shí)，應(yīng)注意以下方面：一是確定外包購(gòu)買和零部件自主設(shè)計(jì)制造的比重、產(chǎn)品類型;二是將符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商初步篩選出來(lái)，重點(diǎn)對(duì)企業(yè)的售后服務(wù)、質(zhì)量水平、社會(huì)信譽(yù)及資質(zhì)等方面進(jìn)行審查;三是確定供應(yīng)商平均指標(biāo)體系，然后結(jié)合早期篩選出的潛在供應(yīng)商清單做再次確認(rèn);四是要求目標(biāo)供應(yīng)商試生產(chǎn)零部件，若質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)，則可進(jìn)行合同簽署，建立起合作關(guān)系。

2.4 采用計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)系統(tǒng)，加強(qiáng)零部件生產(chǎn)在線質(zhì)量檢測(cè)

質(zhì)量檢測(cè)是控制汽車零部件制造質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，而傳統(tǒng)的質(zhì)量檢測(cè)方法主要是以人工測(cè)量的方式進(jìn)行，不僅檢測(cè)效率低，而且檢測(cè)精度不易控制，尤其是對(duì)于批量生產(chǎn)而言，傳統(tǒng)的檢測(cè)方法無(wú)法滿足零部件質(zhì)量控制的需求。為了滿足汽車零部件的批量生產(chǎn)的質(zhì)量檢測(cè)，通過計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)系統(tǒng)，可以對(duì)汽車零部件進(jìn)行實(shí)時(shí)地在線檢測(cè)。該系統(tǒng)主要是將計(jì)算機(jī)和PLC相結(jié)合，通過高性能的傳感器與檢測(cè)終端，對(duì)生產(chǎn)的零部件進(jìn)行全方位的檢驗(yàn)，可有效提升檢測(cè)效率和精度。在計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)啟動(dòng)后，通過高速掃描裝置對(duì)生產(chǎn)線上的工況進(jìn)行掃描，判斷零部件是否在生產(chǎn)線上，同時(shí)還可以統(tǒng)計(jì)零部件的數(shù)量。當(dāng)檢測(cè)到零部件在線上后，通過傳感器上脈沖輸出端口給出的脈沖信號(hào)來(lái)驅(qū)動(dòng)檢測(cè)線路的主電機(jī)，就會(huì)將零部件傳輸?shù)綑z測(cè)工位。在檢測(cè)工位上對(duì)零部件進(jìn)行掃描，然后將掃描的數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，以此來(lái)判斷零部件質(zhì)量是否合格。不合格的產(chǎn)品將會(huì)被傳輸?shù)较挛粰C(jī)PLC，然后再由PLC進(jìn)行處理。這種質(zhì)量檢測(cè)方式與生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行，適合批量化生產(chǎn)的檢測(cè)，可有效提升零部件生產(chǎn)質(zhì)量。

綜上所述，汽車零部件是汽車生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵步驟，其能夠直接體現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量控制水準(zhǔn)。企業(yè)需要不斷發(fā)展和創(chuàng)新汽車零部件制造質(zhì)量控制的方法，提升汽車整體的質(zhì)量，推動(dòng)我國(guó)汽車生產(chǎn)制造的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳剛.汽車零部件制造質(zhì)量的控制措施分析[J].南方農(nóng)機(jī)，2019（24）.

[2]張慧芳.論機(jī)械類汽車零部件制造企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新[J].湖北農(nóng)機(jī)化，2020（06）.

[3]王凱軍.汽車及零部件制造的質(zhì)量控制與優(yōu)化研究[J].大眾標(biāo)準(zhǔn)化，2019（11）.

[4]程浩，錢得柱.汽車及零部件制造的質(zhì)量控制[J].企業(yè)改革與管理，2017（16）.