電梯井內(nèi)增設(shè)臨時混凝土薄板的井道施工技術(shù)

羅繼振 鄧 博

廣西建工集團第一建筑工程有限責(zé)任公司 廣西 南寧 530001

1 項目概況

廣西南寧富樂新城拆遷安置小區(qū)三期工程C1-C3項目由3棟主樓和1層裙樓組成，結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu)。3棟主樓地上34層、地下1層，每棟樓設(shè)2臺電梯。電梯井基礎(chǔ)頂部至電梯機房底部總高度為110 m，電梯井軸距尺寸為2.2 m×2.3 m。為保障施工案例，施工過程中增設(shè)了電梯井混凝土薄板。

2 增設(shè)電梯井混凝土薄板的工藝特點

1）安全陷阱減少。傳統(tǒng)采用落地式或工字鋼懸挑腳手架來搭設(shè)施工平臺，不但施工難度高，而且安全方面點多面廣不易管控，每3層需設(shè)置1道硬防護，且不超過10 m，每個施工層均需要鋪設(shè)操作平臺[1]。傳統(tǒng)的硬防護和操作平臺施工工藝簡易，存在管理缺陷的項目，極易存在安全隱患。

2）質(zhì)量易控。近幾年來，電梯井定型化操作平臺的出現(xiàn)，顯著提高了電梯井樓板施工效率，此平臺結(jié)合電梯井的具體尺寸來定制，能夠逐層循環(huán)使用，施工效率比較高，建設(shè)成本較低[2]。但電梯井剪力墻施工時存在一定的缺陷，在具體施工環(huán)節(jié)，電梯井剪力墻內(nèi)側(cè)的底部接槎與頂部模板安裝定位的準確性較差。在澆筑混凝土?xí)r，混凝土在側(cè)向壓力與振動棒的共同作用下，容易產(chǎn)生脹模、剪力墻根部錯臺、漏漿等現(xiàn)象，電梯井的垂直度與平整度不符合規(guī)定要求，影響工程的質(zhì)量。

3）成本降低。電梯井通過鋪設(shè)樓板的構(gòu)造鋼筋，能夠和結(jié)構(gòu)樓板一次澆筑，施工流程較為便捷，可令施工人員清晰易懂。作業(yè)人員能夠直接在增設(shè)的混凝土薄板面上部進行施工，提升施工安全性。電梯井道內(nèi)部增設(shè)樓板，通常在總體項目完工并移交給電梯安裝單位前應(yīng)進行混凝土薄板的破除施工，其間無需安裝硬防護、電梯井防護門，也無需人員維護，顯著降低工程建設(shè)成本[3]。

4）質(zhì)量有保障。通過在電梯井道內(nèi)部層層增設(shè)混凝土薄板面，可以幫助作業(yè)人員精準地確定井道內(nèi)外側(cè)墻位線和控制線，保證剪力墻井道垂直度，有效減少了剪力墻偏位現(xiàn)象，提升施工質(zhì)量[4]，為電梯安裝提供質(zhì)量保障。

3 增設(shè)電梯井混凝土薄板的工藝原理

1）要求設(shè)計單位結(jié)合建筑電梯井的具體尺寸，科學(xué)確定板面厚度，然后再配筋。

2）電梯井的井口同樓板一起進行模板支設(shè)，包括鋼筋綁扎與混凝土澆筑，要求施工單位提前預(yù)留出傳料孔洞[5]。

3）在總體項目完工并移交給電梯安裝單位前，作業(yè)人員可將混凝土薄板面從上而下直接鑿除，并切除鋼筋。

4）使用與混凝土同強度等級的砂漿，將建筑墻鑿除面有效修補。

5）移交給下一道工序（電梯）安裝。

4 工藝設(shè)計要點與施工要點

4.1 工藝設(shè)計要點

1）平臺板設(shè)計要點。在工程項目施工之前，要求設(shè)計人員結(jié)合電梯井開間尺寸，包括現(xiàn)澆平臺板厚度，合理進行配筋設(shè)計。因為電梯井平臺板僅需承重2名施工作業(yè)人員與輕型的施工器具，無需疊放重物，平臺板的活載與恒載不得超過2 kN/m2，故設(shè)計人員可以利用理正結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件進行驗算。經(jīng)驗算，平臺板按厚60 mm及單層雙向φ8 mm@200 mm配筋能夠滿足施工需求（圖1）。

圖1 電梯井樓板配筋

2）模板支架設(shè)計要點。由于增設(shè)的電梯井樓板尺寸比較小，小于周圍結(jié)構(gòu)樓板，因此，設(shè)計人員可按周圍結(jié)構(gòu)樓板模板支架方案進行設(shè)計。設(shè)計人員可結(jié)合具體的設(shè)計圖紙，運用Revit軟件進行建模并模擬施工，對各項施工步驟進行細化[6]。

4.2 施工要點

1）墻線定位。結(jié)合主軸線將本層電梯井增設(shè)混凝土薄板周圍的剪力墻線進行有效延長，施工作業(yè)人員經(jīng)過認真的校核之后，可以將對應(yīng)控制線投繪到墻線外150 mm位置，將此控制線作為墻身垂直定位的參照線。放線人員要對作業(yè)人員投射的軸線與墻線進行全面檢查，可以在地面上部彈出結(jié)構(gòu)邊線，結(jié)構(gòu)邊線要完整、清晰，需要延展到模板覆蓋區(qū)域之外的400 mm范圍內(nèi)，為模板安裝誤差檢測提供便利。檢驗人員可以采用目測方法，確定墻身鋼筋是否位于墻線內(nèi)部，并確保一定厚度的保護層（圖2）。

2）剪力墻與電梯井樓板模板施工。在剪力墻模板施工環(huán)節(jié)，因為電梯井內(nèi)部與外部沒有懸空面，故可顯著提高模板的穩(wěn)固性，電梯井剪力墻外側(cè)可以采用斜撐（圖3），內(nèi)側(cè)采用十字形對頂支撐形式進行施工（圖4）。在模板安裝前，要求作業(yè)人員認真檢查地面平整度，如果發(fā)現(xiàn)地面平整度超過設(shè)計標高，則可以進行打鑿處理。嚴格要求內(nèi)撐表面上、下方向水平，左、右方向與墻線成直角，該工序直接影響墻面的平整度、垂直度，須安排專業(yè)人員進行檢查。

圖2 電梯井墻線及控制線定位

圖3 電梯井剪力墻支撐剖面

圖4 電梯井剪力墻內(nèi)支撐平面

3）混凝土澆筑施工。臨時增設(shè)混凝土薄板所使用的混凝土強度等級和剪力墻保持一致，其坍落度在150～210 mm之間，出料到進場時間不宜超過2 h。剪力墻需要分2次澆筑，每次澆筑間隔時間為1 h，作業(yè)人員需要自下向上分層澆筑，每次的澆筑高度不宜超過2 m，并做好 振搗工作。電梯井混凝土薄板和周圍的結(jié)構(gòu)樓板共同澆筑完畢。

4）模板拆除。墻體的側(cè)模強度達到1.2 MPa之后，方可拆除，通常在24 h之后就能夠拆除，不宜拆除過早，防止發(fā)生缺棱掉角現(xiàn)象。增設(shè)的混凝土薄板模在混凝土強度達到50%以上后方可拆除，支撐頭滿足75%或100%的設(shè)計強度后拆除。

5）臨時混凝土薄板鑿除與鋼筋切除。每棟樓封頂之后，在電梯井移交之前，需要將電梯井混凝土薄板鑿除。增設(shè)混凝土薄板破除時需要自上而下逐層進行，在鑿除的過程當(dāng)中，電梯井門洞位置需要設(shè)置防護門或者警示帶，混凝土鑿除并徹底清理后，方可將鋼筋切除。6）砂漿修補鑿除面。施工人員可采用與剪力墻混凝土相同配比的砂漿，對墻側(cè)鑿除面進行修補。

4.3 質(zhì)量控制措施

1）在電梯井施工環(huán)節(jié)，要求施工單位認真按照設(shè)計與施工圖紙進行施工，并嚴格遵守工程質(zhì)量驗收規(guī)范要求與質(zhì)量驗收標準。

2）在模板施工環(huán)節(jié)，要求設(shè)計單位制定出完善的施工方案，鋁模板和支架設(shè)計要滿足規(guī)定要求，而且應(yīng)具備一定的強度、剛度與穩(wěn)定性，施工單位要制定出合理的測量控制方案。每層脫模之后，作業(yè)人員要認真清理，并涂抹脫模劑，重點測量模板的水平度與垂直度，如果模板出現(xiàn)偏移，則要進行有效的糾正。鋁模板施工環(huán)節(jié)，結(jié)合企業(yè)有關(guān)標準要求，進行合理驗收[7]。

3）施工人員要科學(xué)控制模板垂直度，在安裝模板之前，要對每塊模板線進行準確復(fù)測，復(fù)測無誤之后，方可進行安裝。模板拼裝要緊密，其垂直度與平整度要滿足規(guī)定要求。模板就位之前，重點檢查頂模具體位置與間距是否滿足標準要求。

5 結(jié)語

本文介紹了增設(shè)電梯井臨時混凝土薄板的施工工藝原理、工藝設(shè)計要點與施工要點、質(zhì)量控制措施等內(nèi)容[8-9]。通過對增設(shè)電梯井臨時混凝土薄板的質(zhì)量控制措施進行科學(xué)分析，在保證增設(shè)電梯井臨時混凝土薄板施工質(zhì)量及安全的同時，達到了既節(jié)省費用，又提高施工效率的目的，值得在類似工程中推廣應(yīng)用。