路橋施工中的軟土地基施工技術(shù)應(yīng)用

曹韋　李永樂(lè)

摘? 要：目前，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)在迅猛發(fā)展，社會(huì)在不斷進(jìn)步，軟土地基的處理問(wèn)題是施工難題，是整個(gè)施工工程中最重要的環(huán)節(jié)。因此，在處理軟土地基問(wèn)題上相關(guān)企業(yè)可以吸取并借鑒國(guó)內(nèi)外各種優(yōu)秀的處理經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)，依據(jù)其性能和工程的相應(yīng)要求去進(jìn)行分析和總結(jié)，并按照地基特征去選擇技術(shù)和措施，在高效處理軟土地基問(wèn)題的基礎(chǔ)上，能擔(dān)保市政路橋的工程使用壽命以及安全性。本文將對(duì)路橋施工之中軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)探析，希望能為相關(guān)從業(yè)人員提供幫助，為相關(guān)研究提供基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：路橋工程施工;軟土地基處理;技術(shù)探討

引言

在我國(guó)近幾十年經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的過(guò)程中，公路及路橋的建設(shè)受到了越來(lái)越大的關(guān)注。隨著第一個(gè)“一百年”目標(biāo)的完美收官及第二個(gè)“一百年”目標(biāo)各項(xiàng)工作的逐步落實(shí)，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)的一、二十年仍然是路橋建設(shè)的高潮。就目前的路橋施工技術(shù)來(lái)說(shuō)，在軟土地基施工方面產(chǎn)生了較多問(wèn)題，導(dǎo)致道路路基整體性較差，路面結(jié)構(gòu)無(wú)法達(dá)到正常設(shè)計(jì)使用壽命，甚至路基整體失穩(wěn)。本文主要通過(guò)分析軟土地基的危害及特征，對(duì)路橋施工中軟土地基的幾種常用處理方法進(jìn)行簡(jiǎn)要的探討，供同行商榷。

1路橋施工軟土地基特征

路橋工程在實(shí)際施工中，遇到軟土地基需要進(jìn)行及時(shí)處理，從而才能有助于保障工程的整體質(zhì)量，為實(shí)際工程活動(dòng)的順利開展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。軟土地基的含水量大，含水量一般在20%左右，嚴(yán)重的能達(dá)到70%左右，含水量大流動(dòng)性強(qiáng)，這就對(duì)地基的穩(wěn)定性產(chǎn)生諸多不利影響。再者，軟土地基的滲透能力差，軟土土壤的固結(jié)速度慢，滲透能力差，軟土地基中有有機(jī)質(zhì)成分，氣體充斥土壤排水通道，使得滲透性比較差。另外，軟土地基的抗剪能力也比較薄弱，這對(duì)路基的排水以及工程的安全會(huì)產(chǎn)生影響。

2路橋施工中的軟土地基施工技術(shù)應(yīng)用

2.1樁機(jī)就位

對(duì)場(chǎng)地范圍內(nèi)表層土實(shí)施試壓以后，確定承載力能否滿足施工要求，在不滿足要求的地方要通過(guò)換填或鋪設(shè)鋼板來(lái)處理。在樁機(jī)就位以后，對(duì)各個(gè)部件和儀表進(jìn)行檢查，確認(rèn)是否靈敏且準(zhǔn)確，保證所有機(jī)械設(shè)備都能正常且穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)打樁的順序，將樁機(jī)移動(dòng)到指定位置，并將其調(diào)直和調(diào)平。

2.2強(qiáng)夯處理技術(shù)

強(qiáng)夯處理技術(shù)首先選用密實(shí)加固軟地基法。密實(shí)加固軟地基法的實(shí)質(zhì)就是采用振動(dòng)擠壓等一系列手段，排除軟土地基中的孔隙，提升軟土地基的強(qiáng)度。密實(shí)加固軟土地基法又可分為表面壓實(shí)法、重錘夯實(shí)法和強(qiáng)夯法，振沖擠密法，土裝法等。建筑中比較常見(jiàn)的就是強(qiáng)夯法。強(qiáng)夯法的使用較為廣泛，可以用在碎石土、雜填土中。在強(qiáng)大夯擊力作用下使深層土液化或加速凝結(jié)，從而提升機(jī)圖體的密實(shí)度，從而提升軟土地基的強(qiáng)度，減少壓縮性。從而消除基土的沉淀性、實(shí)現(xiàn)性和液化性。除此之外，還有一種表層壓實(shí)法。此方法適用于含水量較平衡的淺層粘土。夯實(shí)法的操作方式十分簡(jiǎn)單。是通過(guò)人工或者機(jī)器進(jìn)行夯實(shí)碾壓。重錘夯實(shí)法的意義是指利用重錘自由落體的沖擊力來(lái)對(duì)淺土表層進(jìn)行夯實(shí)，使淺土表層形成較堅(jiān)硬的保護(hù)殼。此方式多用于沒(méi)有黏性的土壤，和飽和性較低的土壤。除此之外，還有一種振沖擠密法。振沖擠密法的實(shí)質(zhì)就是利用振沖壓力進(jìn)行潛力震動(dòng)，使沙土或者是黏性土具有飽和作用，并與砂層發(fā)生液化反應(yīng)。從而重新排列砂層的顆粒物，以減少軟土地基的孔隙。在水平震動(dòng)力的作用下，形成垂直孔洞并加入回填料，利于擠壓密實(shí)軟土基地的沙層。土裝法操作方式。就是在地基中打入鋼套管，形成對(duì)軟土地的擠壓，從而加強(qiáng)土地的整體。還可以在打入的管樁空隙內(nèi)加入粉煤灰進(jìn)行夯實(shí)。主要適用于地下水位以上的濕陷性黃土雜填土等。在軟土地基加入灌注進(jìn)行處理的過(guò)程中，要注意其材料介質(zhì)的不同性原理?？梢岳盟酀仓纬芍鶢??；蛘呤怯射摻罨炷翝仓?，形成鋼筋混凝土樁;或者是用碎石塊兒進(jìn)行澆筑而形成碎石樁等等。在建筑成本層面。水凝土裝與碎石樁價(jià)格較為便宜，鋼筋混凝土澆筑樁的造價(jià)比較貴。在當(dāng)代軟土地基的處理過(guò)程中，通常遵循的建筑原理是先進(jìn)行打孔，然后進(jìn)行混凝土樁或者是碎石樁填充。在填充之后進(jìn)行夯實(shí)，以形成穩(wěn)固的建筑樁。鋼筋混凝土樁的成本高的原因是其穩(wěn)固性相對(duì)于碎石樁而言較為堅(jiān)固，使用時(shí)間也較長(zhǎng)。所以改革發(fā)展以來(lái)，我國(guó)建筑業(yè)也逐漸使用鋼筋混凝土樁進(jìn)行建筑。

2.3粉噴樁加固法

粉噴樁加固法在路橋工程軟土地基施工當(dāng)中屬于一種優(yōu)勢(shì)較大的施工技術(shù)形式，其能夠有效提高軟如地基的強(qiáng)度，體現(xiàn)綜合建設(shè)施工實(shí)效性。在利用粉噴樁加固法實(shí)施路橋工程軟土地基施工時(shí)，技術(shù)人員要事先做好地質(zhì)調(diào)研工作，在充分了解及掌握路橋工程路基的情況下設(shè)計(jì)粉噴樁施工布置圖，確定其樁位。在施工當(dāng)中，技術(shù)人員要將軟土挖空，還要做好填充工作。更重要的是，在利用粉噴樁時(shí)，需要對(duì)噴粉機(jī)的長(zhǎng)度及噴粉的距離進(jìn)行控制，防止產(chǎn)生影響項(xiàng)目建設(shè)施工的因素。另外，技術(shù)人員還要定期維護(hù)粉噴樁，在施工當(dāng)中根據(jù)其直徑確定具體的工作形式，一旦產(chǎn)生問(wèn)題就需要及時(shí)采取有效的措施予以處理。施工人員在操作當(dāng)中還需要及時(shí)檢查鉆頭機(jī)，尤其是在打鉆的過(guò)程中要按照標(biāo)準(zhǔn)要求確保操作的可行性，當(dāng)打鉆高度不符合規(guī)劃時(shí)就需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，從而提升綜合建設(shè)施工水平。

2.4置換處理技術(shù)應(yīng)用

軟土地基的類型是多樣的，在采用相應(yīng)處理技術(shù)的時(shí)候也要能按照相應(yīng)的要求進(jìn)行選擇落實(shí)，從整體上提升路橋施工活動(dòng)的質(zhì)量。軟土地基施工過(guò)程中在應(yīng)用置換施工技術(shù)的時(shí)候，相關(guān)工作人員要明確技術(shù)操作的要點(diǎn)，通過(guò)承載力強(qiáng)的土壤置換軟土，這樣能將軟土地基的薄弱點(diǎn)得以消除。軟土地基處理中采用置換的方式類型比較多樣，挖掘法以及爆炸法等都是可考慮的方式，這一置換處理的方式對(duì)于小面積的軟土地基是比較適合的，如果工程量比較大那么投入的成本也會(huì)隨之增加。施工單位要注重針對(duì)軟土地基做好提前勘察工作，能對(duì)軟土地基的實(shí)際狀況進(jìn)行了解，通過(guò)把挖來(lái)的土壤先進(jìn)行填換處理，回填路基，然后填路基石，在基坑地面之下，做好降水以及防雨的舉措，四周要比中間位置低，方便后期排水，從這一置換處理技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用下，這對(duì)軟土地基的處理效果良好呈現(xiàn)有著保障。

2.5管樁吊運(yùn)與插樁

在吊運(yùn)單根樁的過(guò)程中，應(yīng)采用兩頭起吊的方法。在起吊運(yùn)輸管樁時(shí)，應(yīng)做到平穩(wěn)輕放，防止受到振動(dòng)與沖擊或撞擊。將管樁吊起以后，緩慢將其一端插入到樁帽當(dāng)中，待管樁被扶正以后，開始向下插入，在插入的深度達(dá)到30～50cm以后，使用經(jīng)緯儀進(jìn)行垂直度控制。通過(guò)對(duì)導(dǎo)向架的適當(dāng)?shù)幕瑒?dòng)及旋轉(zhuǎn)，確保管樁所在位置與垂直度都能達(dá)到要求。

結(jié)語(yǔ)

在如今的大背景下，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展越來(lái)越快。路橋的使用越來(lái)越頻繁，對(duì)于路橋的壽命和使用強(qiáng)度的需求也日益增加。在市政路橋工作進(jìn)行中，軟土地基對(duì)建筑的本身起到實(shí)質(zhì)性的鋪墊作用。軟土地基的建設(shè)對(duì)于路橋建設(shè)的穩(wěn)定性提供了基本保障。軟土地基建筑不利會(huì)直接影響建筑的穩(wěn)定性，嚴(yán)重還可以導(dǎo)致建筑塌陷和失重的情況發(fā)生。我們要提高警惕，絲毫不能松懈。相關(guān)技術(shù)對(duì)于我國(guó)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展和進(jìn)步起到至關(guān)重要的作用，本文在路橋工程施工之中軟土地基處理方面進(jìn)行了重點(diǎn)探析，希望能對(duì)相關(guān)行業(yè)有所進(jìn)益。

參考文獻(xiàn)

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