王婷
摘 要: 隨著人們生活水平不斷提升,對城市環(huán)境衛(wèi)生要求也在提高?;诖耍疚脑谡撌龀鞘协h(huán)衛(wèi)管理特點的基礎上,論述了如何做好城市環(huán)衛(wèi)設施管理工作。
關鍵詞: 城市環(huán)衛(wèi);設施;管理
【中圖分類號】F299 【文獻標識碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.31.241
每座城市都是一個晝夜運作從不停歇的“生命體”。光鮮炫目的人間煙火背后,離不開高效運轉(zhuǎn)的“代謝系統(tǒng)”——環(huán)衛(wèi)設施。如何做好城市運行的“功臣”,環(huán)衛(wèi)設施的管理是目前的重點內(nèi)容之一。
1 城市環(huán)衛(wèi)管理的特點
1.1 多樣性
環(huán)衛(wèi)管理內(nèi)容廣泛,通常認為包括城市的建筑景觀、公共設施、環(huán)境衛(wèi)生、廣告標識、園林綠化、公共場所等六大方面的內(nèi)容。尤其是隨著城市規(guī)模的擴大、人口數(shù)量的增加,城市環(huán)衛(wèi)管理面臨的壓力也在與日俱增。因此,環(huán)衛(wèi)管理的多樣性特點,讓這一工作的開展也面臨更多的壓力和挑戰(zhàn)[1]。
1.2 綜合性
環(huán)衛(wèi)管理是城市管理有機組成部分,滲透在城市的規(guī)劃、設計、建設、維護、使用等過程中。同時,在環(huán)衛(wèi)管理之前,城市環(huán)境衛(wèi)生設施的規(guī)劃、建設兩個環(huán)節(jié),也會對管理工作的開展產(chǎn)生直接的影響。除此之外,環(huán)衛(wèi)管理與城市經(jīng)濟發(fā)展、城市整體規(guī)劃、城市社會管理等,均有一定的關聯(lián)性。這種綜合性特點,也讓城市環(huán)衛(wèi)管理的難度增加。
1.3 復雜性
目前國內(nèi)一些規(guī)模較大的城市,通過環(huán)衛(wèi)改革基本上已經(jīng)構(gòu)建起了“兩級政府、三級管理”的環(huán)衛(wèi)行政管理體系,市級層面主要是加強規(guī)劃統(tǒng)籌、政策研究、行業(yè)標準等宏觀管理職能;區(qū)(縣)級層面主要是執(zhí)行和落實規(guī)劃、法制、政策等;街道層面主要是對轄區(qū)內(nèi)環(huán)衛(wèi)責任區(qū)的管理。但是在實際開展工作時,也經(jīng)常會因為信息交流渠道不暢通,上下級的聯(lián)系不緊密,影響了環(huán)衛(wèi)工作開展的時效性。這種復雜性的特點,下一步需要繼續(xù)深化環(huán)衛(wèi)改革,精簡職能機構(gòu),提高環(huán)衛(wèi)管理效率。
2 環(huán)衛(wèi)設備的相關分析
環(huán)衛(wèi)設備的類型比較多,由于城市環(huán)境較為復雜,環(huán)衛(wèi)設備也有著一定不同,在這之中比較普遍的是環(huán)衛(wèi)運轉(zhuǎn)設備,相關人員必須對其做好保養(yǎng)維護,但是一些人員并沒有掌握設備維護以及保養(yǎng)措施。因此要求做好諸多管理措施。不斷提升管理質(zhì)量。
3 城市環(huán)衛(wèi)設施建設及其管理的措施
3.1 加強 環(huán)衛(wèi)清運機械車輛的維護和保養(yǎng)
環(huán)衛(wèi)清運機械車輛可以分為壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車等不同形式的車輛,主要用于市政環(huán)衛(wèi)與大型廠礦中運送各種垃圾,同時也適用于城鎮(zhèn)小區(qū)生活垃圾的運輸。并且根據(jù)環(huán)衛(wèi)清運機械車輛的功能不同,能夠?qū)⒀b入的垃圾進行壓縮,在一定程度上提高了收集、運輸垃圾的效率。環(huán)衛(wèi)清運機械車輛在使用的過程中所面臨的工作環(huán)境較差,并且垃圾的腐蝕性較強,對于車輛的抗腐蝕性要求較高,這也意味著環(huán)衛(wèi)清運機械車輛的保養(yǎng)周期較短。
新環(huán)衛(wèi)清運機械車輛在投入使用的過程中,需要將行駛里程控制在1500~2500km,舉箱卸貨在900次以內(nèi)。并且貨物裝載量在車輛的最大允許裝載質(zhì)量的70%左右時,卸貨時不能猛踩油門,這樣會給環(huán)衛(wèi)清運機械車輛的發(fā)動機帶來較大的損傷,這樣既增加了維修成本,也使車輛的壽命大幅度縮減[2]。
當環(huán)衛(wèi)清運機械車輛的油缸工作達到3000h左右時,便需要將工作油進行更換。這時應當將液壓油箱擰開放入油螺塞,在放清殘油后將箱內(nèi)的雜質(zhì)也排除干凈,之后再從加油孔注入新的機油。這時可以啟動發(fā)動機,對各油缸進行試運行,確保車輛正常投入使用。
應當在環(huán)衛(wèi)清運機械車輛工作前后來檢查液壓系統(tǒng)的漏油狀況,一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時進行維修或更換油封。通常情況下環(huán)衛(wèi)清運機械車輛的高壓油管需要每隔2年更換1次,若是使用中存在損壞和膨脹等現(xiàn)象,便需要及時更換高壓油管。定期調(diào)試齒輪油泵工作的狀態(tài)及壓力,使其處于正常工作范圍。檢查環(huán)衛(wèi)清運機械車輛的濾油器濾芯,對表面雜質(zhì)進行清理或是更換濾芯,確保油路不因為濾芯過臟而出現(xiàn)背壓。除此之外,要定期檢查液壓油的儲備情況,保證有機械用油及時進行補給。
在環(huán)衛(wèi)清運機械車輛每天作業(yè)結(jié)束后應當清洗車輛與車廂,并定期給各部位加入潤滑油,只有對車輛進行定期的維護與保養(yǎng),才能確保車輛的性能始終保持優(yōu)良。
3.2 加強對車輛的管理
在城市環(huán)境衛(wèi)生管理中充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術的優(yōu)勢和作用,能夠幫助相關部門及時掌握城市衛(wèi)生環(huán)境作業(yè)情況,對城市環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)進行全方位、多角度的監(jiān)控,從而動態(tài)地掌握所監(jiān)測城市的環(huán)境情況,以便有針對性地做好實際調(diào)度工作。通過大數(shù)據(jù)管理,能夠建立全面、科學的數(shù)據(jù)信息庫,將作業(yè)車輛的型號、數(shù)量以及運行軌跡等相關信息進行收集和歸納,并統(tǒng)一傳至相關部門進行有效的管理。相關部門在檢查城市環(huán)境衛(wèi)生作業(yè)水平時,能夠利用攝像頭以及其它科學設備進行實時拍攝,從而了解環(huán)境衛(wèi)生管理的實際狀況。有關部門還可以直接在城市作業(yè)車輛中安裝大數(shù)據(jù)技術設備,及時掌握作業(yè)車輛的行動軌跡,從而進行科學的調(diào)度,對偏離預定軌道以及出現(xiàn)錯誤的作業(yè)車輛發(fā)出警示,提醒駕駛員及時回歸正確的軌跡,對作業(yè)車輛的實際交通軌跡進行記錄。在此基礎上,還可以在作業(yè)環(huán)衛(wèi)清掃車輛上安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng),在監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測到環(huán)境問題時,在定位系統(tǒng)的幫助下,可以就近定位并安排清掃車輛及時趕到現(xiàn)場,處理突發(fā)的環(huán)境衛(wèi)生問題,這不僅保證了處理問題的效率,還能更大限度地節(jié)省作業(yè)成本。
4 結(jié)語
城市環(huán)衛(wèi)設施與城市現(xiàn)代化發(fā)展密切相關,做好環(huán)衛(wèi)管理也是建設精神文明城市的重要組成部分。不可否認,當前國內(nèi)許多城市在環(huán)衛(wèi)設施管理上還是存在投入不足、重視不夠、職責不清等問題,不僅給市民的生活造成了不便,也不利于城市環(huán)境衛(wèi)生設施功能的發(fā)揮,以及城市良好人文形象的樹立。通過探究城市環(huán)衛(wèi)設施管理策略,以強化服務意識為核心,以完善管理組織架構(gòu)為基礎,城市環(huán)衛(wèi)管理更高水平、更高質(zhì)量的開展[3-4]。
參考文獻
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