汽車制動系統(tǒng)常見故障的診斷和檢修初探

徐小青

摘 要：為了更好地滿足人們的用車需要 需要對汽車制動系統(tǒng)常見故障進行系統(tǒng)的分析與探究 制定診斷對策和檢修方案。對此 文章結合理論研究法、實驗分析法、實踐探究法、數(shù)據(jù)對比法等進行了研究。汽車在正常工作運轉當中由于制動系統(tǒng)在不斷的高速運行 因此容易產生系統(tǒng)故障 影響汽車的機體性能 對駕駛人的安全產生較大的威脅 為避免汽車故障引發(fā)交通安全 對財產產生一定的損害 需要對于汽車制動系統(tǒng)常見故障進行中總結 探究檢修策略。

關鍵詞：汽車;制動;系統(tǒng);常見故障;檢修

中圖分類號：U463.5? 文獻標識碼：A? 文章編號：1671-7988（2020）18-190-03

Abstract： In order to better meet the needs of people's car， it is necessary to analyze and explore the common faults of automobile brake system， and make diagnosis countermeasures and overhaul plan. In this paper， the combination of theoretical research， experimental analysis， practical research， data comparison methods were studied. During the normal operation of a car， because the brake system is running at a constant high speed， it is easy to produce system failures， which affect the performance of the car body and pose a greater threat to the safety of the driver， in order to avoid traffic safety and damage to property caused by automobile breakdown， it is necessary to summarize the common breakdown of automobile brake system and explore the maintenance strategy.

Keywords： Automobile; Brake; System; Common fault; Maintenance

CLC NO.： U463.5? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）18-190-03

前言

在社會經濟發(fā)展中 汽車的產量逐年增加 汽車中的系統(tǒng)構成較多 制動系統(tǒng)為其中的重要組成之一。汽車制動系統(tǒng)故障會引發(fā)汽車失靈 對行駛安全產生較大的影響 因此需要對于汽車制動系統(tǒng)進行有效的故障安全排查 將故障的基本特征進行明確 以便在維修以及診斷過程中能夠選擇正確的辦法進行排查 將駕駛安全隱患降到最低 保證行車安全。

1 汽車制動簡述

汽車制動系統(tǒng)屬于強制制動裝置 借助車輪的力度進行制動 作用在相反于汽車行駛方向的不可控外力上 以保證汽車的駕駛安全。汽車制動主要分為行車制動以及停車制動 行車制動一般為腳動裝置 利用腳進行制動操作 目的是為了將行駛中的車進行強制減速、或進行短距離剎車 停車制動裝置是通過手部進行操作 使汽車在道路上遇到坡道等路況能夠穩(wěn)定停車 以上兩種制動裝置均能夠擁有完整性及獨立性 可以相互輔助使用也可以單獨操作。在雨天、雪天以及路面情況不好的時候 可以通過制動裝置提升駕駛的安全性 因此駕駛員需要對于制動系統(tǒng)進行了解 提升安全行駛意識 掌握制動系統(tǒng)的結構及制動原理 對于故障部位進行正確判斷 選擇有效的維修方法[1]。

2 汽車制動系統(tǒng)類別

2.1 鼓樣制動器

鼓式剎車屬于典型的制動方法 利用咖啡杯作比喻 剎車鼓可以看做咖啡杯 當人們用手將咖啡杯抓住時 手指相當于剎車片 手指張開咖啡杯內壁會產生摩擦力 有效將咖啡杯被迫停止 事實上 制動油泵、剎車片、鼓室、活塞為鼓式剎車的主要構成部分 在剎車過程當中 分泵高壓剎車油會將活塞拉動 在制動蹄片上提升力量 鼓室內壁會出現(xiàn)強大的摩擦力 剎車鼓逐漸停止轉動 因此發(fā)揮制動。

目前 汽車速度的提高 貨車、客車等數(shù)量逐年增多 轎車中心相對較低 因此小直徑的寬面輪胎在汽車配件上應用廣泛 熱穩(wěn)定性較強的盤式制動器一般會應用在轎車以及中型貨車上 盤式制動器一般分為全盤式制動器及鉗全盤式制動器兩種[2]。

2.2 盤式汽車制動器

盤式汽車制動器又被叫做碟式汽車制動器 將碟子作為這一原理的比喻最為恰當 利用食指及拇指將旋轉過程中的盤子抓住 碟子的旋轉停止 汽車當中的碟式剎車一般由剎車圓盤、剎車油泵以及剎車卡鉗組成 在剎車的過程中 高壓剎車油會將卡鉗中的活塞進行制動 利用蹄片將剎車盤停下 形成有效制動。另外 碟式剎車為人們所說的盤式剎車 主要分為兩種類型 第一種為普通盤式剎車 另為一種為通風式盤式剎車 通風式盤式剎車是指在剎車盤中會留有一定的間隙 氣流能夠有效的在間隙中流動 盤面需要設計圓形的通風小孔 在上面可以設計通風槽 將風流的作用發(fā)揮出來 能夠有效提升剎車的效果 在冷熱效果上能夠突出更明顯的優(yōu)勢 能夠讓正在行駛的汽車迅速制動 具有優(yōu)秀的散熱效果及恒定性功能[3]。

3 汽車制動故障診斷

3.1 失效制動

失效制動一般為汽車在行駛的過程中將制動踏板踩到最低 無法發(fā)揮作用。引起制動失效的原因一般有以下幾類：制動系統(tǒng)中間存有空氣 制動液缺少 制動管破裂 出現(xiàn)接頭松動的情況 制動總缸或缸密封圈出現(xiàn)嚴重磨損等。

在制動失效時需要進行有效診斷 并根據(jù)流程具體執(zhí)行操作 首先檢查制動管理中有無漏油情況出現(xiàn) 如出現(xiàn)需要將其更換 當出現(xiàn)接口管道松動時需要將其擰緊 其次將對儲油罐進行檢查 觀察其中的制動液是否充足 如缺少需要及時補充 最后 如果以上檢查后均正常 需要踩動制動踏板 對放氣螺釘?shù)某鲇颓闆r進行檢查 如果出現(xiàn)出油并存有氣泡 需要進行放氣 出油力量不夠需要及時更換主缸工作 出油較快并且力量充足則表明制動輪缸存在故障 需要將鋼輪密封圈進行更換[4]。

3.2 拖滯制動

拖滯制動表現(xiàn)得故障一般為制動后制動踏板抬起過程中、車輛在行駛過程中表現(xiàn)出無力感 并且存在明顯的制動 制動鼓以及制動鉗會變現(xiàn)出發(fā)熱的情況 導致拖滯制動。拖滯制動產生的主要原因是車輪制動器內的制動蹄彈力減小或出現(xiàn)折斷的情況 還有可能是由于制動踏板的主缸活塞、自由踏板出現(xiàn)間隙減小以及踏板位置移動的情況 另外制動管路中間存在堵塞也會引起回油受阻的情況 制動鉗支架以及制動板出現(xiàn)松動 制動盤出現(xiàn)變形 活塞回彈力減弱的情況 制動主缸補償孔出現(xiàn)嚴重堵塞 拉鎖出現(xiàn)卡滯或出現(xiàn)會自動裝置調整不合理的情況 使車輪潤滑劑潤滑效果不好。

在對于制動拖滯進行診斷過程中需要進行以下的操作流程：首先需要將制動踏板的制動過程進行檢查 對于較小或者自由行程的地方進行檢查 對相關部位進行調整 然后需要停車對車輪制動鼓的熱度進行檢查 將車輛支撐后進行仔細勘察 重點對車輪情況進行觀看 車輪出現(xiàn)轉動困難或者車輪發(fā)熱需要對于制動缸進行檢查 細致的檢查真空助力器 制動缸被完全堵塞需要進行疏通 制動缸出現(xiàn)補償孔活塞彈簧損壞或出現(xiàn)卡滯 需要將主缸進行更換。

真空助力器如果存在工作情況不佳的狀態(tài)需要更換助力器 如果車輪出現(xiàn)轉動不良的情況需要檢查故障情況 一般需要在制動器的制動輪缸中進行故障檢查 認真檢查車輪制動器的性能 如果發(fā)現(xiàn)后輪的制動板出現(xiàn)松動的情況或產生制動拖滯 需要將其擰緊固定 制動蹄出現(xiàn)彈簧無彈力或者折斷的情況需要進行更換 并進行仔細調整增加潤滑劑。

3.3 偏滑制動

偏滑制動情況是指制動出現(xiàn)跑偏及滑動 此種情況屬于單向故障制動 首先需要對于制動偏滑情況進行診斷 找到故障發(fā)生的原因 并運用合理的維修措施進行修補。引發(fā)側滑制動的情況相對較多 汽車的兩側車輪制動時間如果出現(xiàn)不同 會引發(fā)車輪氣壓降低 輪胎會受到非常嚴重的磨損情況 當汽車出現(xiàn)偏滑制動情況時需要對輪胎繼續(xù)檢查 如果汽車的制動情況更偏向右側 說明左側的輪胎存在制動故障 如果制動情況更偏向左側 說明右側的輪胎存在制動故障。如果檢查的過程中 沒有發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)的問題 需要檢查輪胎的氣壓情況 如果輪胎的氣壓處于正常狀態(tài) 應該利用有效的措施進行制動間距維修 制動間距如果正常就需要進行輪缸內部結構檢查 保證輪缸內部沒有空氣等雜質 還可以將汽車的制動器拆開 進一步進行制動器的內部檢查。

3.4 噪音制動

如果制動鼓出現(xiàn)變形 直徑在0.5mm以下形狀將會改變 不再是圓形 出現(xiàn)偏差 當制動器變?yōu)闄E圓形時 剎車的剎車片會出現(xiàn)強烈的撞擊聲 因此在這時就需要對于制動器進行更換。制動器摩擦片表面形成粗糙的情況會導致摩擦系數(shù)降低 并且伴隨制動壓力的增加 摩擦片表面如果過于光滑會產生噪音 另外如果有異物進入到其中也會產生噪音 因此需要將制動鼓馬上拆掉 將其中的異物仔細清除 利用砂紙進行仔細打磨 將表面的粗糙情況改善 提升接觸面積 如果出現(xiàn)制動襯片磨損嚴重的情況 表面會產生凹凸感 無法有效結合制動鼓 制動鼓的制動襯片有效貼合會導致噪音加大 摩擦力減弱 這時需要矯正支撐板。

4 結束語

總而言之 汽車在社會發(fā)展以及人們的生活工作當中占據(jù)主要地位 是人們出行交通中不可或缺的工具 因此人們需要對汽車的故障以及維修診斷進行了解。汽車制動系統(tǒng)一般是指對車輪施加的壓力 保證汽車的強制制動 能夠為汽車的安全行駛提供有效保障 制動系統(tǒng)需要具備優(yōu)秀的制動性能 使制動更加順滑、穩(wěn)定。汽車制動系統(tǒng)的故障的種類相對較多 汽車制動系統(tǒng)的故障是一般利用診斷流程進行操作的 是有章可循的 但導致的故障原因較多 需要進行一一排查 只有將制動故障全部消除 才能保障駕駛人員的行車安全 營造和諧、安全的路況 方便人們的出行。

參考文獻

[1] 戴富庶.汽車無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)的工作原理與故障診斷探討[J].山東工業(yè)技術，2019（2）：26-26.

[2] 姚曉麗.基于灰色支持向量機的汽車制動系統(tǒng)故障診斷與預測[J].南方農機，2019，50（3）：96-96.

[3] 秦冠庶.科魯茲汽車起動系統(tǒng)控制電路的故障診斷與排除[J].農機使用與維修，2019（11）：84-84.

[4] 王新旗.新能源汽車技術原理與維修（12）——新能源汽車制動系統(tǒng)原理與故障診斷（下）[J].汽車與駕駛維修：維修版，2017（3）： 36-38.

[5] 劉曉攀.項目教學法在高職汽修專業(yè)人才培養(yǎng)中的實踐和應用——以汽車起動系統(tǒng)故障診斷與排除為例[J].科技資訊，2019，17（1）： 171-171.