于鵬
摘要:在近些年之中,國(guó)家對(duì)變電維護(hù)方面有了更高的重視度,從而使得事故產(chǎn)生概率有所下滑?,F(xiàn)如今,開(kāi)關(guān)設(shè)備應(yīng)用率最高的便是SF6,因此相關(guān)人員便需要對(duì)其有所重視,深入研究和分析,以此將所有問(wèn)題都扼殺于萌芽之中。本篇文章主要描述了SF6開(kāi)關(guān)的結(jié)果和原理,探討了主要特點(diǎn),分析了其中存在的主要問(wèn)題,并對(duì)于處理的具體方法方面發(fā)表一些個(gè)人的觀點(diǎn)和看法。
關(guān)鍵詞:SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備;常見(jiàn)問(wèn)題;對(duì)策;探究
引言
對(duì)于我們國(guó)家而言,近些年的整體發(fā)展水平有所提升,用電量有了顯著上升,從而使得電力行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有所增長(zhǎng)。在這一背景下,用電安全就成了人們十分關(guān)注的問(wèn)題。在整個(gè)開(kāi)關(guān)市場(chǎng)之中,SF6的占有率非常大。因此,相關(guān)人員自然需要有所重視,做好研究工作,針對(duì)可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題,提前采取措施進(jìn)行處理,進(jìn)而防止事故出現(xiàn)。
一、SF6開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)和原理
參照結(jié)構(gòu)本身進(jìn)行劃分,主要可以將SF6分成三類(lèi),分別是落地金屬罐式、絕緣支柱式以及封閉組合式。而如果基于滅弧的方式進(jìn)行劃分,又能分成旋弧式、壓氣式以及自能式。從目前來(lái)看,最新的方式自身參照滅弧原理,讓其自主完成問(wèn)題處理[1]。
對(duì)SF6開(kāi)關(guān)而言,所謂自能式滅弧原理,主要是指在大電流階段之中實(shí)際應(yīng)用的原理。當(dāng)開(kāi)關(guān)自身接到了分閘發(fā)出的命令,基于原有的彈簧作用力,促使拉桿、氣缸以及動(dòng)弧觸頭出現(xiàn)向下運(yùn)動(dòng)。所謂靜主觸,主要是指在實(shí)際運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,線和活塞部分完全分離。這個(gè)時(shí)候,電流便會(huì)逐步向閉合狀態(tài)時(shí)的兩個(gè)觸頭逐步轉(zhuǎn)移,在完全分離之后,外部便會(huì)出現(xiàn)電弧。
短路電流開(kāi)斷操作的時(shí)候,整個(gè)電弧部位實(shí)際承載的電能非常大,在現(xiàn)有區(qū)域之中會(huì)產(chǎn)生明顯的熱氣流,同時(shí)熱氣流會(huì)逐步產(chǎn)生一些低溫高壓的氣體,在經(jīng)過(guò)熱膨脹室之后,內(nèi)部壓力便會(huì)大幅度增加,甚至超過(guò)整個(gè)壓力室之中的整體壓力,從而造成導(dǎo)流閥門(mén)完全關(guān)閉。當(dāng)電流變?yōu)榱愕臅r(shí)候,會(huì)由于高壓氣體的因素,使得整個(gè)電弧被完全熄滅。此外,電力室內(nèi)部的所有氣體也都會(huì)因?yàn)榉珠l的因素,被大幅度壓縮,使得氣壓全面提升。在達(dá)到一定程度之后,SF6中的所有開(kāi)關(guān)釋壓閥會(huì)進(jìn)行放氣。在電流開(kāi)斷的過(guò)程中,由于電弧自身承載的點(diǎn)流量相對(duì)偏小,所以受到的壓力也不高。而當(dāng)SF6開(kāi)關(guān)于壓力室內(nèi)壓力較大的時(shí)候,整個(gè)單向閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。在電流過(guò)零時(shí),所有壓力都會(huì)逐步熄滅。
二、SF6開(kāi)關(guān)的主要特點(diǎn)
對(duì)SF6開(kāi)關(guān)來(lái)說(shuō),其主要技術(shù)原理便是使用氣體當(dāng)作是滅弧的主要介質(zhì)。具體來(lái)說(shuō),其主要具備兩方面優(yōu)勢(shì)。
其一,開(kāi)關(guān)自身有著很強(qiáng)的負(fù)電性。整個(gè)開(kāi)關(guān)本身能夠和任意的自由電子完全結(jié)合,基于自身的負(fù)電性,將其全部轉(zhuǎn)變?yōu)楦鞣N不同的負(fù)離子。在實(shí)際運(yùn)行的時(shí)候,負(fù)離子能夠促使導(dǎo)電功能持續(xù)下滑,并使得滅弧功能有所提高。究其原因主要是介質(zhì)本身的強(qiáng)度得到增強(qiáng),同時(shí)恢復(fù)速度有所加快[2]。
其二,SF6氣體自身有著很強(qiáng)的混合性特點(diǎn),促使開(kāi)關(guān)本身的耐受能力得到增強(qiáng),易于展開(kāi)維修,同時(shí)整體結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單,體積偏小,電源容量也相對(duì)較小。
三、SF6開(kāi)關(guān)設(shè)備存在的常見(jiàn)問(wèn)題
(一)SF6開(kāi)關(guān)氣體泄漏
對(duì)于多數(shù)產(chǎn)品而言,其本身在結(jié)合層面有著一定需求。而且在接合完畢之后,經(jīng)常也會(huì)有牢固性較差的情況,從而造成SF6開(kāi)關(guān)內(nèi)部出現(xiàn)了氣體泄漏的情況。針對(duì)這一問(wèn)題,通常SF6設(shè)備會(huì)自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警,提醒工作人員及時(shí)檢修。對(duì)于問(wèn)題的原因,主要有兩類(lèi),分別是元件自身密封性較差,亦或者開(kāi)關(guān)的安裝不到位。前者是因?yàn)樵?nèi)部有空隙出現(xiàn),部分位置有所損耗,導(dǎo)致精度大幅度下降,從而影響了產(chǎn)品質(zhì)量。后者主要是指實(shí)際安裝的時(shí)候,由于人為方面的因素,造成整個(gè)密封面之中有雜質(zhì)滲透進(jìn)來(lái)。此外,當(dāng)SF6開(kāi)關(guān)中有滅弧情況產(chǎn)生時(shí),同樣有可能造成氣體發(fā)生大面積泄露。
(二)SF6多級(jí)壓力失控
對(duì)SF6設(shè)備來(lái)說(shuō),多級(jí)壓力開(kāi)關(guān)出現(xiàn)失控的情況,同樣是一種極為常見(jiàn)的故障類(lèi)型,具體原因非常復(fù)雜,涉及的內(nèi)容有很多,主要是開(kāi)關(guān)本身的控制動(dòng)作靈活性有所下降,影響了機(jī)械的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。亦或者微動(dòng)開(kāi)關(guān)之中有雜物存在,導(dǎo)致整個(gè)管道被堵塞。另外,有時(shí)在開(kāi)關(guān)之中,傳動(dòng)凸輪和絲桿之間的連接存在問(wèn)題,牢固性較差,使得回路接點(diǎn)部位出現(xiàn)了接觸不良的問(wèn)題,進(jìn)而使得力的正常傳遞遇到了諸多阻礙。
(三)SF6分信號(hào)缸和分合閘存在問(wèn)題
在開(kāi)展變電檢修工作的過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有輕微的漏氣聲出現(xiàn),亦或者空壓機(jī)處在連續(xù)啟動(dòng)和關(guān)閉的狀態(tài),基本上就能判斷已經(jīng)有問(wèn)題出現(xiàn)。究其原因主要是開(kāi)關(guān)本身的安裝不夠合理,亦或者密封圈部位出現(xiàn)了不必要的損傷以及元器部位有所老化[3]。
四、SF6設(shè)備問(wèn)題處理的具體方法
(一)SF6氣體泄漏問(wèn)題的處理方法
針對(duì)所有密封材料,必須足夠嚴(yán)格把控。在正式使用之前,工作人員需要深入檢查內(nèi)部所有元件,把握其綜合質(zhì)量。每當(dāng)應(yīng)用了一段時(shí)間,都要對(duì)其全面檢測(cè),對(duì)一些重點(diǎn)部位的密封狀況,深入觀察,認(rèn)真處理,把握其是否正常。如果發(fā)現(xiàn)有任何部件的使用年限較長(zhǎng),在維護(hù)的過(guò)程中,必須予以高度重視,并根據(jù)實(shí)際情況,判斷是否需要進(jìn)行更換。
(二)SF6多級(jí)壓力失控問(wèn)題的處理方法
在處理元件的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)將內(nèi)部的所有灰塵全部清理干凈。基于斷電的情況,對(duì)SF6開(kāi)關(guān)檢修時(shí),為了保證機(jī)械設(shè)備的靈活性達(dá)標(biāo),理應(yīng)在能夠?qū)φw動(dòng)作予以有效控制的關(guān)鍵部位,噴涂潤(rùn)滑油,確保其運(yùn)行正常。之后再對(duì)SF6開(kāi)關(guān)內(nèi)傳動(dòng)機(jī)變壓力的受力點(diǎn)予以有效調(diào)整,若發(fā)現(xiàn)有部分零件的存在松動(dòng)情況,亦或者有接觸不良的風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)當(dāng)在實(shí)際檢修的過(guò)程中,對(duì)其深入把握,并采取緊固措施進(jìn)行處理。
(三)SF6分信號(hào)缸和分合閘故障問(wèn)題的處理方法
一般來(lái)說(shuō),信號(hào)缸連桿位置是整個(gè)信號(hào)缸之中最為重要的漏氣部位。在該部位中,不但可能會(huì)有密封元件脫落的情況存在,而且還經(jīng)常會(huì)由于箱體內(nèi)部溫度過(guò)高,造成元件出現(xiàn)老化的問(wèn)題。為此,工作人員就需要積極更換信號(hào)缸密封元件,并使用無(wú)水酒精完成清洗工作。在整個(gè)操作的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)時(shí)刻防止有任何灰塵進(jìn)入,并對(duì)溫度進(jìn)行合理控制。
在處理分合閘故障的時(shí)候,理應(yīng)注重元件內(nèi)部密封封面和元件外部的橡膠圈,同時(shí)還要在SF6開(kāi)關(guān)冷備的條件下進(jìn)行操作。實(shí)際操作的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)先將筒內(nèi)所有壓縮氣體全部排出,之后再將電磁閥拆下來(lái),深入觀察密封圈的情況,把握其是否有任何問(wèn)題,并采取針對(duì)性方案予以處理[4]。
結(jié)語(yǔ)
綜上所述,對(duì)變電站來(lái)說(shuō),自身的整體發(fā)展往往會(huì)由于多方面因素的影響,導(dǎo)致多項(xiàng)工作的正常開(kāi)展無(wú)法順利進(jìn)行。因此,通過(guò)建設(shè)智能變電站,針對(duì)部分高級(jí)功能予以全面開(kāi)發(fā),可以有效提升工作效率。這其中,自然包括SF6的優(yōu)化問(wèn)題。如果工作人員對(duì)SF6設(shè)備的研究不到位,對(duì)相關(guān)問(wèn)題的認(rèn)知不夠深刻,設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用時(shí),很容易出現(xiàn)各種不同的問(wèn)題,影響了正常使用,甚至有可能導(dǎo)致事故發(fā)生。為了改進(jìn)這一情況,必須對(duì)常見(jiàn)問(wèn)題逐步完善,一一處理,從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步,為之后變電維修工作的正常開(kāi)展奠定良好基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
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