基于精細(xì)化管理理念的海上鉆完井作業(yè)安全管理研究

劉曉賓,和鵬飛,萬(wàn)祥,李君寶，楚華杰

1.中海石油（中國(guó)）有限公司 天津分公司（天津 300456）

2.中海油能源發(fā)展股份有限公司 工程技術(shù)分公司（天津 300452）

精細(xì)化管理作為現(xiàn)代科學(xué)管理的重要理念，起源于日本豐田公司，是社會(huì)分工精細(xì)化和服務(wù)質(zhì)量精細(xì)化的反映[1-3]。其主要特征為“精確、細(xì)致、深入、規(guī)范”，能夠解決管理工作過(guò)于寬泛、考核難以量化、成效難以檢驗(yàn)等弊端。海上油田的開(kāi)發(fā)，通常采用海上平臺(tái)集中開(kāi)發(fā)的方式進(jìn)行，考慮成本因素，鉆完井設(shè)備的設(shè)計(jì)一般以滿足作業(yè)要求為原則，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地比較緊張，交叉作業(yè)較多；同時(shí)受到洋流、海風(fēng)、涌浪等氣象因素的影響，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高，安全管理工作尤為重要。海上鉆完井作業(yè)安全管理的重點(diǎn)，在于對(duì)不同作業(yè)類型、作業(yè)人群的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行精細(xì)識(shí)別，并進(jìn)行不同程度的安全教育，通過(guò)人員配置、管理等措施，保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全[4-6]。本文對(duì)海上鉆完井作業(yè)的安全管理難點(diǎn)進(jìn)行分析，并引入精細(xì)化管理模式，通過(guò)精細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理，有效解決現(xiàn)場(chǎng)安全管理難題，提升安全管理水平和人員安全技能，降低海上鉆完井作業(yè)的隱患數(shù)量和事故發(fā)生頻率。

1 海上鉆完井作業(yè)安全精細(xì)化管理的可行性分析

1.1 海上鉆完井作業(yè)安全管理難點(diǎn)分析

海上鉆完井作業(yè)受到作業(yè)場(chǎng)地、海洋氣象環(huán)境等因素的限制，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高，伴隨著近幾年鉆完井技術(shù)的革新與發(fā)展，鉆完井作業(yè)周期大幅縮短，現(xiàn)場(chǎng)安全管理壓力也隨之增大。作業(yè)時(shí)效的提升，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的物料吊裝、設(shè)備運(yùn)行負(fù)荷、人員素質(zhì)等方面均提高了要求，也是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全管理能力的考驗(yàn)。針對(duì)海上鉆完井作業(yè)，安全管理主要受以下條件限制：

1）作業(yè)場(chǎng)地有限，吊裝作業(yè)多。常規(guī)海上鉆完井作業(yè)平臺(tái)，甲板面積一般在1 800～3 000㎡。其中吊車、固控設(shè)備、泥漿池等部分設(shè)備固定在平臺(tái)上，剩余的可以進(jìn)行貨物吊裝、擺放的場(chǎng)地一般不足1 000㎡，而現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)使用的物料、設(shè)備、管線等所需面積遠(yuǎn)大于此，為了保證作業(yè)順利，需按照作業(yè)順序進(jìn)行不同物料的吊裝作業(yè)。根據(jù)海上作業(yè)統(tǒng)計(jì)，在非鉆完井作業(yè)期間，吊車平均作業(yè)時(shí)間3 h/d，而鉆完井作業(yè)時(shí)，平均作業(yè)時(shí)間在12～18 h/d。長(zhǎng)時(shí)間的吊裝作業(yè)，增加了船舶?？科脚_(tái)、交叉作業(yè)的時(shí)間，物料傾倒傷人、人員手部擠傷、高空墜物等風(fēng)險(xiǎn)高。

2）人員流動(dòng)性大，配合性作業(yè)多。隨著鉆完井技術(shù)的不斷成熟，各項(xiàng)作業(yè)的劃分日趨明確，相關(guān)專業(yè)公司也逐年增多。鉆完井作業(yè)各步驟涉及的服務(wù)商超過(guò)20家，各廠家的產(chǎn)品特點(diǎn)不同，作業(yè)人員水平高低不一，都給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全管理帶來(lái)了難題。例如，在完井作業(yè)中，僅下生產(chǎn)管柱一項(xiàng)作業(yè)，涉及的服務(wù)商就多達(dá)8家，而且每次作業(yè)的服務(wù)商還有所不同，如何有效甄別作業(yè)人員的安全技能水平，并實(shí)現(xiàn)配合作業(yè)的安全順利，是現(xiàn)場(chǎng)安全管理的難點(diǎn)。

3）海上作業(yè)環(huán)境封閉，作業(yè)人員情緒管理難。由于海上平臺(tái)面積狹小，活動(dòng)范圍有限，且通訊不便，娛樂(lè)活動(dòng)少，無(wú)形中增加了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的心理壓力。如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員情緒異常并有效地疏導(dǎo)，是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理的重要內(nèi)容。

4）氣象環(huán)境多變，高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)多。海上作業(yè)受氣象環(huán)境影響大，大風(fēng)大雨、閃電、涌浪、海冰等均會(huì)增加海上作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，提高作業(yè)人員對(duì)氣象環(huán)境的判別能力，提前做好相應(yīng)準(zhǔn)備工作，是避免氣象環(huán)境對(duì)作業(yè)影響的關(guān)鍵。同時(shí)，鉆完井作業(yè)中，多存在揭開(kāi)油氣層、高空作業(yè)、動(dòng)火作業(yè)、電工作業(yè)、高壓作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，在確認(rèn)好作業(yè)人員安全技能的前提下，系統(tǒng)考慮好作業(yè)時(shí)的安全預(yù)案，也是作業(yè)安全完成的重要保障。

1.2 海上鉆完井作業(yè)事故統(tǒng)計(jì)與特點(diǎn)分析

對(duì)渤海地區(qū)2008—2017年海上鉆完井事故情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，結(jié)果表明：90%以上為物體打擊、擠傷、機(jī)械傷害與起重傷害等人為操作不當(dāng)因素引起的事故（圖1）。而在事故原因分析中，人員違反安全規(guī)章制度是導(dǎo)致事故發(fā)生的主因，包括個(gè)人安全意識(shí)不到位、勞保用品佩戴不齊全、設(shè)備工具安全裝置未設(shè)置等。通過(guò)對(duì)事故人群特點(diǎn)進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)分析可見(jiàn)，受教育水平、工作經(jīng)驗(yàn)、技能水平等因素在事故人群中呈現(xiàn)出一定的聚集現(xiàn)象(表1)。

圖1 事故類型統(tǒng)計(jì)分析

表1 事故人群統(tǒng)計(jì)表

1.3 精細(xì)化管理與海上鉆完井作業(yè)安全管理的契合度分析

著名的海因里希法則指出，只要能夠有效控制未遂事故的發(fā)生，就能避免重大事故的產(chǎn)生[7]。未遂事故雖然不會(huì)直接造成人身傷害或者經(jīng)濟(jì)損失，但是其在事故產(chǎn)生原因、發(fā)展過(guò)程上與嚴(yán)重事故或者重大事故具有一致性，因此在日常安全管理過(guò)程中，分析隱患和違章發(fā)生原因，尋找有效并適用的管理策略與方法控制安全隱患或違規(guī)操作，是事故預(yù)防與控制的最重要環(huán)節(jié)。精細(xì)化管理理念要求在生產(chǎn)過(guò)程中梳理精細(xì)化理念、落實(shí)精細(xì)化過(guò)程、追求精細(xì)化結(jié)果：既強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過(guò)程中人的責(zé)任，做到人人各負(fù)其責(zé)，突出服務(wù)意識(shí)，提高個(gè)人能力；又強(qiáng)化規(guī)則意識(shí)，在各個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)資源優(yōu)化整合，倡導(dǎo)細(xì)節(jié)意識(shí)；更注重結(jié)果導(dǎo)向，改進(jìn)日常管理方法方式，追求安全管理時(shí)效性。故精細(xì)化管理理念高度契合海上鉆完井作業(yè)安全要求,如圖2所示。因此提出假設(shè)，根據(jù)精細(xì)化管理理念，結(jié)合海上作業(yè)安全管理難點(diǎn)，針對(duì)海上鉆完井作業(yè)中的易發(fā)事故及易發(fā)人群，制定海上鉆完井作業(yè)安全管理措施，加大針對(duì)性安全技術(shù)培訓(xùn)力度，能夠有效提高現(xiàn)場(chǎng)鉆完井作業(yè)的安全性。

圖2 精細(xì)化管理與海上鉆完井作業(yè)的契合度分析

2 海上鉆完井作業(yè)安全精細(xì)化管理設(shè)計(jì)

2.1 精細(xì)化安全管理原則

結(jié)合海上作業(yè)特點(diǎn)及事故統(tǒng)計(jì)情況，在海上鉆完井作業(yè)中，制定精細(xì)化的安全管理措施應(yīng)滿足以下原則：

1）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)排序原則。由于海上作業(yè)條件限制，經(jīng)常存在交叉作業(yè)。一是保證最多同時(shí)進(jìn)行2項(xiàng)作業(yè)，以避免造成干擾，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)難以評(píng)估；二是2項(xiàng)同時(shí)進(jìn)行的作業(yè)，保證最多只有一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，并設(shè)定該作業(yè)的優(yōu)先等級(jí)高，在任何有需要的情況下，能夠立刻停止另一項(xiàng)作業(yè)，以保證高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的安全。

2）技術(shù)安全結(jié)合原則。鉆完井作業(yè)中，涉及的專業(yè)技術(shù)較多，在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，如果不了解作業(yè)相關(guān)技術(shù)，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)判，自身作業(yè)安全也就難以保證。從前期的設(shè)計(jì)編寫、技術(shù)交底，到現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)的作業(yè)指令、工單申請(qǐng)等，均要將相關(guān)作業(yè)的安全要求描述清楚，并對(duì)可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。

3）關(guān)鍵把控原則。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中容易出現(xiàn)的傷害類型，進(jìn)行高頻次的安全教育宣講，并將宣傳材料張貼在走廊、食堂等容易看到的地方，提高作業(yè)人員的安全意識(shí)。對(duì)于作業(yè)經(jīng)驗(yàn)少、專業(yè)技術(shù)了解較少的人員，要求其參加技術(shù)交底會(huì)及相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，熟悉施工流程和技術(shù)原理，并對(duì)其現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全技能進(jìn)行考核確認(rèn)，同時(shí)在作業(yè)期間，安排其與經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)人員搭配作業(yè)。從安全管理的高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和易發(fā)人員兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，加強(qiáng)安全管理，減少安全事故發(fā)生。

4）多重保障原則。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中，尤其是高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)前要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，進(jìn)行充分的風(fēng)險(xiǎn)分析；提前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，并根據(jù)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的高低，準(zhǔn)備不少于一套備用方案；對(duì)于出現(xiàn)問(wèn)題概率較大的高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，備用不少于兩套應(yīng)急方案，并做好在惡劣情況下對(duì)作業(yè)人員的安全保障。關(guān)鍵作業(yè)期間，停止其他可能產(chǎn)生干擾的作業(yè)，并安排現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員全程跟蹤進(jìn)度。

2.2 精細(xì)化安全管理措施

1）充分認(rèn)識(shí)地層，詳細(xì)編寫設(shè)計(jì)。在鉆完井作業(yè)前，根據(jù)地質(zhì)設(shè)計(jì)書、井位意見(jiàn)書，并結(jié)合鄰井地層情況，對(duì)于地層有無(wú)異常高壓、有毒有害氣體、易塌易漏等情況進(jìn)行充分了解。并根據(jù)地層情況，編寫施工設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)方案要滿足開(kāi)發(fā)要求，并要對(duì)作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析提示。

2）充分準(zhǔn)備物料，設(shè)備調(diào)試到位。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，檢查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、物料等是否符合國(guó)家和企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)物料進(jìn)行抽樣檢查，在作業(yè)時(shí)，制定設(shè)備定期保養(yǎng)、定期巡檢制度，保證設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，避免“物的不安全狀態(tài)”。

3）人員資質(zhì)合格，具備安全技能。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，要求其必須具備相關(guān)作業(yè)的資質(zhì)證書，并具備完成相關(guān)作業(yè)的安全技能。對(duì)于受教育年限短、工作經(jīng)驗(yàn)少、綜合性技術(shù)水平低等更易發(fā)生事故的人群，一方面，加強(qiáng)安全教育和技能考核，提高其自身的安全技能水平；另一方面，在作業(yè)時(shí)，與其他經(jīng)驗(yàn)更為豐富的作業(yè)人員搭配，提高作業(yè)時(shí)的安全系數(shù)，盡可能地減少“人的不安全行為”，降低隱患和違章事件次數(shù)，進(jìn)而降低事故發(fā)生概率。

4）清楚分析風(fēng)險(xiǎn)，完備應(yīng)急預(yù)案。在現(xiàn)場(chǎng)鉆完井作業(yè)中，針對(duì)單項(xiàng)作業(yè)，要進(jìn)行作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析，風(fēng)險(xiǎn)分析需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)作業(yè)中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析討論，并制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案的制定要首先保證作業(yè)人員的安全，并盡量考慮現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工具的安全。

3 鉆完井作業(yè)安全精細(xì)化管理實(shí)施

2015年3月，海上某鉆井平臺(tái)引入精細(xì)化管理理念，對(duì)2005年至2014年的作業(yè)隱患、人員傷害、事故等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)在鉆完井作業(yè)中發(fā)生概率較高的傷害類型主要有手部傷害、砸傷、高空墜物傷害等。根據(jù)精細(xì)化安全管理的相關(guān)措施，對(duì)該平臺(tái)安全管理制定針對(duì)性管理措施，具體如下：

1）加強(qiáng)對(duì)手部傷害、砸傷、高空墜物3項(xiàng)事故類型的安全培訓(xùn)。要求覆蓋平臺(tái)所有作業(yè)人員，培訓(xùn)頻次提高為原來(lái)的3倍，保證每人每季度至少進(jìn)行1次專項(xiàng)安全培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技能考核。并在鉆完井作業(yè)中，制定隱患排查和整改的獎(jiǎng)勵(lì)制度，對(duì)于發(fā)現(xiàn)和及時(shí)制止不安全行為的作業(yè)人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于存在不安全行為的人員增加安全培訓(xùn)頻次。

2）做深做實(shí)技術(shù)交底和安全風(fēng)險(xiǎn)分析。在鉆完井作業(yè)前，要求現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理人員提前熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，并在技術(shù)交底時(shí)，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析，并制定預(yù)防性措施。單項(xiàng)作業(yè)的負(fù)責(zé)人，要對(duì)其作業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底和安全風(fēng)險(xiǎn)分析。并針對(duì)作業(yè)銜接過(guò)程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，清除作業(yè)安全管理盲區(qū)。

3）提前做好作業(yè)人員分工，明確崗位職責(zé)。在鉆完井作業(yè)前，明確每項(xiàng)作業(yè)的人員，并確認(rèn)好人員倒班的時(shí)間與順序，盡量保證同時(shí)配合作業(yè)的人員保持不變，并合理搭配新老員工，采用“以老帶新，新老搭配”的組合模式。明確作業(yè)人員的崗位職責(zé)，除保證個(gè)人專業(yè)技術(shù)相關(guān)的作業(yè)安全外，現(xiàn)場(chǎng)安排一名技術(shù)過(guò)硬人員總體統(tǒng)籌現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，避免由于配合問(wèn)題或部分人員技術(shù)薄弱造成的安全風(fēng)險(xiǎn)。

4）及時(shí)總結(jié)分析，不斷優(yōu)化調(diào)整安全管理措施。針對(duì)鉆完井作業(yè)采取的精細(xì)化安全管理措施，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施階段，及時(shí)統(tǒng)計(jì)作業(yè)時(shí)的安全隱患數(shù)量，并根據(jù)統(tǒng)計(jì)情況，調(diào)整后續(xù)的培訓(xùn)計(jì)劃和作業(yè)人員搭配情況。通過(guò)安全管理模式的不斷優(yōu)化調(diào)整，盡可能地減少現(xiàn)場(chǎng)隱患，進(jìn)而減少事故發(fā)生次數(shù)。

統(tǒng)計(jì)該平臺(tái)實(shí)施精細(xì)化安全管理措施后（2015—2017年）的作業(yè)隱患、人員傷害、事故等數(shù)據(jù)，并與前10年（2005—2014年）的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果顯示，通過(guò)針對(duì)性精細(xì)化管理措施的制定與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，該平臺(tái)年均事故發(fā)生次數(shù)、年均人員傷害次數(shù)等指標(biāo)均有大幅下降，年均事故次數(shù)由2005—2014年的1.70次/a降至2015—2017年的0.63次/a。故鉆完井作業(yè)的精細(xì)化安全管理能夠有效提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理水平，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和事故發(fā)生概率。

4 結(jié)束語(yǔ)

精細(xì)化管理強(qiáng)調(diào)“系統(tǒng)意識(shí)、細(xì)節(jié)意識(shí)、規(guī)則意識(shí)、服務(wù)意識(shí)”，要求在生產(chǎn)過(guò)程中牢固把握“精、細(xì)、準(zhǔn)、嚴(yán)”4項(xiàng)基本原則，能夠很好契合海上鉆完井作業(yè)特征，解決海上作業(yè)安全難點(diǎn)。將現(xiàn)代科學(xué)管理的精細(xì)化管理理念引入海上鉆完井安全常規(guī)管理，通過(guò)對(duì)海上鉆完井作業(yè)危險(xiǎn)因素的識(shí)別分析，研究易發(fā)生事故的作業(yè)類型和作業(yè)人群，并根據(jù)海上鉆完井作業(yè)安全管理難點(diǎn)和重點(diǎn)，制定精細(xì)化的安全管理措施，能夠有效保證現(xiàn)場(chǎng)鉆完井作業(yè)的安全進(jìn)行。需要注意的是，精細(xì)化管理是現(xiàn)代科學(xué)管理的一種重要理念，而非具體管理方法或范式，安全精細(xì)化管理措施的制定需建立在具有針對(duì)性的科學(xué)分析的基礎(chǔ)上，才能具備良好的信效度，發(fā)揮更好的作用。