集裝箱在文化創(chuàng)意空間中的應(yīng)用研究

徐旻培 李至惟

（南京藝術(shù)學(xué)院,江蘇南京 210000）

一、集裝箱與文化創(chuàng)意空間

集裝箱是以長(zhǎng)方體鋼制框架的構(gòu)造來支持大型貨物運(yùn)輸、便于自動(dòng)化機(jī)械裝備進(jìn)行裝卸移動(dòng)的儲(chǔ)運(yùn)工具[1]。我國(guó)與全球的貿(mào)易往來日益頻繁，交通運(yùn)輸業(yè)便成了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。在運(yùn)輸業(yè)中集裝箱扮演著重要角色，而中國(guó)承擔(dān)了全球集裝箱制造生產(chǎn)份額的95%。為了保證運(yùn)輸貨物安全，大部分集裝箱使用壽命都在10年左右，因此，有大量被淘汰的閑置集裝箱數(shù)量逐年增加。由于集裝箱具有堅(jiān)固耐用、防潮防火、便于移動(dòng)、抗震防風(fēng)等特點(diǎn)，經(jīng)改造后的集裝箱建筑不僅節(jié)省了建造成本和資源，巧妙的設(shè)計(jì)與使用更能為可持續(xù)發(fā)展背景下所衍生出的設(shè)計(jì)問題提供了新的設(shè)計(jì)思路[2]。而集裝箱靈活性與多變性的特點(diǎn)，可廣泛地應(yīng)用到各類型的建筑空間營(yíng)造中。

文化創(chuàng)意空間一定意義上可以理解為“創(chuàng)意集群”或“文化集群”空間化的表現(xiàn)。這種空間類型促進(jìn)了文化交流渠道的活躍從而提高創(chuàng)新和創(chuàng)造力，將資金和技能人才吸引到特定的地方，并刺激了更多以創(chuàng)業(yè)和需求為導(dǎo)向的藝術(shù)文化政策，促進(jìn)了文化多樣性的發(fā)展[3]。無論是歷史街區(qū)或工業(yè)遺址，還是文化創(chuàng)意市集；或是數(shù)字媒體設(shè)計(jì)中心、藝術(shù)家工作室等等，這些文化創(chuàng)意空間可以被看作是城市更新和場(chǎng)所營(yíng)造策略的重要要素。

近年來我國(guó)對(duì)文化軟實(shí)力發(fā)展的大力扶持使得低碳環(huán)保、創(chuàng)意革新的可持續(xù)建筑空間越來越受到關(guān)注。鋼制運(yùn)輸集裝箱具備空間的主要條件和基本條件，適度地改造為創(chuàng)意活動(dòng)提供了條件[4]，在文創(chuàng)空間中的應(yīng)用不僅創(chuàng)造了功能空間，還為人們提供了生活和工作的多樣空間。集裝箱便于拆卸、轉(zhuǎn)變、更新替換，且搭建方式靈活，對(duì)它的設(shè)計(jì)探索是營(yíng)造文化創(chuàng)意空間的可行性手段之一。

二、現(xiàn)代多元的辦公空間

如今辦公空間日益趨向需求多樣化、靈活化，尤其是一些成長(zhǎng)型的創(chuàng)業(yè)公司，更為考慮空間的變化性。辦公空間的用途已經(jīng)不再僅僅局限于辦公，而是人們協(xié)作和創(chuàng)新的創(chuàng)意空間。工作場(chǎng)所設(shè)計(jì)通過創(chuàng)意與技術(shù)正在發(fā)生變更，以往固定的靜態(tài)模式逐漸不能滿足時(shí)間變化產(chǎn)生的需求。在有限刻板的格局中如何呈現(xiàn)空間的創(chuàng)意與多樣性，如何通過空間營(yíng)造游戲，拉近人與人的距離，集裝箱為我們提供了建造的靈感。

位于倫敦的“集裝箱城市”一期和二期（London Container City I, II）是由集裝箱組成的獨(dú)特的工作場(chǎng)所，這一空間充滿著現(xiàn)代感與創(chuàng)新氛圍，并且建造過程環(huán)保且造價(jià)低廉是其主要特點(diǎn)。集裝箱城市的建造地點(diǎn)位于Trinity Buoy碼頭，兩期分別于2000年和2002年開始建造。這個(gè)由集裝箱構(gòu)成的城市空間因其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)贏得了多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。集裝箱城市一期被稱為河濱大廈（Riverside building），由73個(gè)集裝箱組成，分為五個(gè)樓層。設(shè)計(jì)理念基于使用過的集裝箱再利用的出色構(gòu)想，賦予了集裝箱新的生命。與其他常規(guī)建筑材料相比，集裝箱價(jià)格低廉，且重復(fù)使用意味著幾乎不需要使用磚塊或其他破壞環(huán)境的材料。項(xiàng)目吸引了眾多倫敦年輕藝術(shù)家和設(shè)計(jì)師前來成立工作室，在其巨大成功的影響下擴(kuò)建了二期，二期使用了金字塔的設(shè)計(jì)方法，箱體表面生動(dòng)絢麗的外觀設(shè)計(jì)與功能組織完美結(jié)合，且百分之八十的建材仍然采用可回收原料（圖1）。

圖1 倫敦集裝箱城市二期 圖片來源：Wikipedia

三、混合用途的藝術(shù)空間

藝術(shù)空間是容納公共性藝術(shù)表達(dá)方式、社會(huì)話題、藝術(shù)事件等的文化生態(tài)空間，是面向公眾、面向藝術(shù)家，包容社會(huì)參與和公眾參與的文創(chuàng)空間。既是一個(gè)城市精神的棲息之地，也同時(shí)醞釀著新的文化、藝術(shù)和經(jīng)濟(jì)創(chuàng)意。集裝箱本身具有特殊的藝術(shù)形態(tài)與色彩，與其他建筑材料一起使用，更具有沖突性的美感，引領(lǐng)了新的藝術(shù)語言進(jìn)入城市空間。

PLATOON藝術(shù)館位于韓國(guó)首都，這是一個(gè)多用途的、以亞洲亞文化為主題的文化空間，為地下的文化運(yùn)動(dòng)提供一個(gè)展示的場(chǎng)所。藝術(shù)館由28個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱組成，主要空間功能是藝術(shù)中心和展覽廳。文化創(chuàng)意領(lǐng)域包括：街頭藝術(shù)、平面設(shè)計(jì)、時(shí)裝、錄像藝術(shù)、音樂等，為藝術(shù)家提供了展示空間、工作室、居住空間和表演舞臺(tái)?；诩b箱的結(jié)構(gòu)體系和模塊模數(shù)，通過多功能的空間組織與流線規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)文創(chuàng)活動(dòng)連接現(xiàn)代生活和藝術(shù)表現(xiàn)的種種可能性。配合線性燈光的運(yùn)用，空間呈現(xiàn)現(xiàn)代感，成為激發(fā)靈感和想象力的場(chǎng)所。

靈活的空間組織成為對(duì)創(chuàng)意領(lǐng)域感興趣的人的交流平臺(tái)，用來舉辦不同的活動(dòng)，如展覽會(huì)、電影之夜、音樂會(huì)、多媒體表演、工作坊、小組討論等特別活動(dòng)（圖2）。通過這些多角度的IP活動(dòng)的展開,文化與生活得到了融合體驗(yàn)，體現(xiàn)了對(duì)公共現(xiàn)象的關(guān)懷和介入。在輸出社會(huì)文化與全民文化的同時(shí),也傳遞著城市所承載的文化精神價(jià)值。而集裝箱建筑的構(gòu)建呈現(xiàn)了藝術(shù)參與生活建構(gòu)的積極方式，也是公共藝術(shù)塑造城市美學(xué)的路徑之一。

圖2 PLATOON藝術(shù)館東立面 圖片來源：Archdaily

四、靈活安置的集市空間

近年來隨著體驗(yàn)式消費(fèi)興起，提供異質(zhì)服務(wù)和產(chǎn)品感受的新的文化創(chuàng)意線下交流形式——?jiǎng)?chuàng)意集市漸漸興起。創(chuàng)意集市為年輕、小眾的文創(chuàng)工作者提供了藝術(shù)展示和創(chuàng)意交流的平臺(tái)。隨著新生代對(duì)新奇事物的追捧度不斷上升，創(chuàng)意集市所承載的文化產(chǎn)業(yè)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用也日益明顯。

作為新興的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)意集市與集裝箱建筑的結(jié)合并不違和。集裝箱簡(jiǎn)潔靈活的建筑材料易于創(chuàng)造出充滿新意的作品。且創(chuàng)意集市的特點(diǎn)本身決定了它并非長(zhǎng)時(shí)間位于同一地點(diǎn)，集裝箱的形式在地點(diǎn)上會(huì)非常靈活，且集裝箱模塊化的特點(diǎn)符合獨(dú)立展位的需求。

位于捷克布拉格一條高架公路邊被城市所遺忘的城市角落，經(jīng)過建筑與城市化平臺(tái)reSITE創(chuàng)始人馬丁·巴里（Martin Barry）策劃，以集裝箱為主要空間語言，打造了主題為“宣言”（manifesto）的文化街區(qū)，試圖為公眾提供 “獨(dú)特且鼓舞人心的體驗(yàn)”。27個(gè)臨時(shí)且可移動(dòng)的集裝箱分布在圍繞著主要街道和廣場(chǎng)上，提供了餐飲、零售和文化等功能的業(yè)態(tài)，改變了曾經(jīng)被廢棄閑置的地塊（圖3）。針對(duì)集裝箱的空間尺度，設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)了三種類型的單元以適合不同租戶的需求。每個(gè)空間都采用模塊化尺寸，黑色外觀使項(xiàng)目統(tǒng)一并為每個(gè)攤位提供了獨(dú)立的品牌形象。集裝箱內(nèi)部為定制裝潢留出了空間，部分集裝箱內(nèi)都使用定制尺寸的可移動(dòng)座椅和站立式木桌。這個(gè)曾經(jīng)被城市遺忘的角落重獲了新生，馬丁·巴里認(rèn)為通過這些空間再生項(xiàng)目，對(duì)地區(qū)來說，比事件帶來的影響更為明顯。

圖3 布拉格集裝箱市集 圖片來源：Designboom, jan cervenka拍攝

五、結(jié)語

本文通過具體案例，針對(duì)集裝箱在辦公空間、藝術(shù)空間以及集市空間中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。集裝箱建筑是目前建筑領(lǐng)域較新的研究分支，它靈活、新穎、便捷的特性符合當(dāng)代發(fā)展、審美、經(jīng)濟(jì)等方面的需求；它的易運(yùn)輸性以及較低的制造成本使其成為許多模塊化和傳統(tǒng)系統(tǒng)的商業(yè)替代方案。

在文化創(chuàng)意空間中，可以重復(fù)使用的集裝箱因?yàn)榉浅Ｏ到y(tǒng)和規(guī)則的形狀，不僅可以創(chuàng)造靈活的功能空間，在創(chuàng)意表現(xiàn)與功能配置上也有較好表現(xiàn)。從簡(jiǎn)單的住宅單元到延伸到購(gòu)物中心，從小型辦公樓到文化藝術(shù)中心，不一而足。綜合來說，集裝箱建筑基本有三種形態(tài)：箱體改造直接改造；箱體組合；集箱體(及其構(gòu)件)與其他結(jié)構(gòu)共同起結(jié)構(gòu)作用。其空間組合手法眾多，可以營(yíng)造出豐富的建筑形式。

全球已經(jīng)有許多集裝箱的文化創(chuàng)意空間的嘗試。這些空間均以合理的成本在較短的時(shí)間內(nèi)建造。集裝箱建筑雖然是基于體積的模塊化，但它并不是空間配置的固定類型，許多實(shí)例顯示了其內(nèi)部和外部空間的多樣性。集裝箱建筑的發(fā)展在一定程度上解決了廢舊集裝箱的再利用問題，具有很大的設(shè)計(jì)潛力和發(fā)展趨勢(shì)，也為集裝箱未來標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與實(shí)踐提供了一定的思路。