基于色彩心理學(xué)的共享單車造型設(shè)計(jì)研究

何浩之

（廣東工業(yè)大學(xué),廣東廣州 510000）

共享單車作為一種環(huán)保的出行方式，除了有效調(diào)動(dòng)交通運(yùn)輸?shù)撵`活性和緩解城市居民“最后一公里”的接駁問(wèn)題，更是憑借其出眾的車身色彩和造型設(shè)計(jì)，成功地為城市道路增添亮點(diǎn)。因此，產(chǎn)品設(shè)計(jì)在色彩選擇上除了講究基本的審美性和裝飾性，還需要透過(guò)色彩心理學(xué)來(lái)分析探究并賦予其特殊的符號(hào)意義和象征意義。

一、中國(guó)共享單車的造型設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析

自2015年8月，摩拜單車開始面世以來(lái)，映入消費(fèi)者眼簾的是一種以簡(jiǎn)約風(fēng)格進(jìn)行設(shè)計(jì)的自行車。車輪沒(méi)有了以往在傳統(tǒng)自行車上看到密密麻麻的輻條，取而代之的是一種全新設(shè)計(jì)的五幅輪轂；車輪子采用一種實(shí)心輪胎，不用充氣，所以輪胎上的充氣閥也消失了；曾經(jīng)風(fēng)靡全國(guó)的單車鈴聲制造者手撥鈴鐺也改換成旋轉(zhuǎn)鈴鐺；其中最引人矚目的是摩拜單車的無(wú)鏈條設(shè)計(jì)和二維碼智能鎖，其軸傳動(dòng)的設(shè)計(jì)替代了單車原有的鏈條設(shè)計(jì)，同時(shí)讓騎行者在騎行過(guò)程中把動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能，產(chǎn)生的電能為智能鎖提供續(xù)航。而智能鎖作為共享單車最核心的部件，主要有位置上報(bào)、用戶尋車、自動(dòng)開鎖、結(jié)束掛鎖等多重功能。[1]智能鎖的誕生實(shí)現(xiàn)了讓共享單車隨停隨走的愿景，也讓它比以往定點(diǎn)停放的城市公共自行車更具優(yōu)勢(shì)。相比于摩拜單車的外形設(shè)計(jì)，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的ofo和現(xiàn)今崛起的哈啰、青桔的共享單車就明顯遜色不少，它們生產(chǎn)的車身外形相較于傳統(tǒng)的自行車沒(méi)有太大的改變，還是遵循以往傳統(tǒng)自行車的車身設(shè)計(jì)，只是在車墊下方和車把中心放置了專屬的解鎖二維碼或轉(zhuǎn)輪密碼鎖的設(shè)計(jì)，但在日后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也逐漸往摩拜單車的外形設(shè)計(jì)上進(jìn)行效仿和借鑒。

共享單車的顏色選擇上一直是一個(gè)大家茶余飯后熱議的話題，甚至網(wǎng)上還有文章曾寫道“留給共享單車投資者們選擇的顏色不多了！”共享單車作為一種新的城市形象，各品牌在顏色的選擇上也花盡心思。據(jù)觀察和統(tǒng)計(jì)了解到，在不同品牌的共享單車上都會(huì)有屬于自己的主流色調(diào)，且基本上會(huì)選擇偏低純度和高明度的色彩。像摩拜的代表色是橘色，ofo的代表色是黃色，哈啰?jiǎng)t代表著藍(lán)色，青桔則代表著綠色。正因?yàn)楣蚕韱诬囓嚿淼纳识计r艷搶眼，所以各品牌會(huì)在色塊的搭配上遵循主次分明的原則。基本會(huì)運(yùn)用兩到三種顏色與主品牌色進(jìn)行相互搭配融合，按照3:7或2：8的比例在車鎖或者車籃等細(xì)節(jié)使用偏暗色的處理來(lái)中和整輛單車的視覺(jué)色彩，這就明顯有別于傳統(tǒng)單色系的自行車。摩拜單車主要采用了橘色為主色調(diào)和銀色為輔，而ofo則主要為黃色和黑色的相互搭配，哈啰?jiǎng)t主要以藍(lán)色和白色之間相互融合，剩下的青桔以綠色和白色的色彩搭配為主。

圖1 摩拜單車與ofo“小黃車”

二、色彩心理學(xué)在共享單車造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

當(dāng)今時(shí)代營(yíng)造的社會(huì)生活，都會(huì)充斥各種各樣的顏色在城市各處，給人們帶以不同的感受，也影響著人們對(duì)產(chǎn)品的選擇和使用情緒等。尤其是出沒(méi)在城市的共享單車，如何不讓其埋沒(méi)在五光十色的城市當(dāng)中，成為各大品牌思考的首要問(wèn)題。因此，共享單車大戰(zhàn)并不是一場(chǎng)簡(jiǎn)單的“顏色大戰(zhàn)”，這其中的邏輯就蘊(yùn)含著豐富的色彩心理學(xué)理論和知識(shí)。通過(guò)了解不同的色彩給騎行用戶帶來(lái)何種心理感受，以及選用什么顏色作為品牌的主流色彩表現(xiàn)的效果更加有利于把握住用戶心理反應(yīng)的規(guī)律，使得用戶更加易于接受并選擇該品牌的單車來(lái)出行。正因?yàn)槭褂煤玫纳什粌H提升共享單車自身的被使用效率，還能提高自身的價(jià)值，成為城市的一道特別的風(fēng)景線，所以色彩的作用對(duì)共享單車的造型設(shè)計(jì)意義不容小覷。

（一）與功能相適應(yīng)中運(yùn)用色彩相異因素

色彩的相異因素是一種矛盾，一個(gè)產(chǎn)品上各種色彩在純度，明暗度和使用面積的大小上的差異，不但可以使色彩關(guān)系之間更加明快靚麗，也可以使整個(gè)色彩相互和諧包容。所以對(duì)于任何主導(dǎo)性的色彩效果追求，設(shè)計(jì)者都不能忽視相異因素的對(duì)比作用。但是相異因素的對(duì)比中不宜對(duì)等，要選擇一個(gè)色彩占據(jù)主導(dǎo)地位，再用相異因素進(jìn)行點(diǎn)綴和陪襯?，F(xiàn)在共享單車的色彩選擇設(shè)計(jì)上必須符合共享單車的基本功能和特性，同時(shí)也要考慮車型?，F(xiàn)在市面上的共享單車外觀形態(tài)大同小異，同在于單車的結(jié)構(gòu)形態(tài)基本上是大致相同的，異在于個(gè)別的零件或部件的差異。所以設(shè)計(jì)者在共享單車的車身在色彩上的選擇都是以一種顏色來(lái)體現(xiàn)的，讓這種色彩成為主角，這樣用戶首先映入眼簾的是一種自行車的結(jié)構(gòu)；其次，通過(guò)車籃子，擋板，踏板以及其他零部件再采用一到兩種與主導(dǎo)顏色是矛盾的顏色來(lái)使整輛單車的色彩相對(duì)均衡。這種把明暗變化加以錯(cuò)位就使共享單車的顏色設(shè)計(jì)趨于協(xié)調(diào)，可以讓用戶在尋車過(guò)程或是無(wú)意中街頭遇到共享單車的情況下給出一個(gè)直觀的形象認(rèn)知，且能在騎行體驗(yàn)中帶來(lái)和諧舒暢的心理效果。

（二）在環(huán)境相融合中運(yùn)用明暗對(duì)比關(guān)系

在色彩的眾多對(duì)比關(guān)系中，最為強(qiáng)烈的就是明暗對(duì)比關(guān)系。色彩心理學(xué)里，色相的差異也容易引起人們心里的感受，但是也比不上明暗對(duì)比來(lái)得直接。為了增強(qiáng)明暗對(duì)比的效果，可以側(cè)重在色階的層次感上進(jìn)行調(diào)整。相比以往的自行車的色彩形象，基本上都是一些花紋印制在偏暗色系的車身身上，本來(lái)就不足以吸引到人們的眼光，如果處于一堆自行車中，幾乎很難分辨出自己的那一臺(tái)。正是因?yàn)楣蚕韱诬嚨纳试O(shè)計(jì)上很好地運(yùn)用了明暗對(duì)比的關(guān)系。這里的對(duì)比是指共享單車與整個(gè)城市的整體環(huán)境做對(duì)比，具體就是共享單車主要采用的明亮色的色彩與現(xiàn)在城市工業(yè)化的偏暗沉色的灰黑風(fēng)格做出一個(gè)對(duì)比。像摩拜單車采用的橘色，ofo采用的黃色，哈啰采用的藍(lán)色以及青桔所采用的綠色，都屬于相對(duì)明快的亮性顏色，這在車水馬龍的路邊往往會(huì)特別吸引過(guò)路人的眼球。正是因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)城市主導(dǎo)的工業(yè)設(shè)計(jì)風(fēng)格過(guò)于灰黑的暗色系風(fēng)格，往往坐在車廂里的乘客和走在路上的行人都習(xí)慣了這種相對(duì)于單調(diào)的道路色彩，而如今路面上的共享單車已經(jīng)形成了城市的流行色，瞬間抓住了所有人的眼球。這種色彩設(shè)計(jì)上的明暗對(duì)比不但可以讓共享單車在城市的各個(gè)角落凸顯出來(lái)，與整體環(huán)境帶來(lái)一種舒適的色彩體驗(yàn)，用以方便用戶尋找和使用共享單車，更容易通過(guò)這種強(qiáng)烈的對(duì)比關(guān)系吸引潛在的用戶的關(guān)注，激發(fā)用戶去對(duì)共享單車這項(xiàng)產(chǎn)品產(chǎn)生心里好奇和渴望嘗試，從而實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品的情感價(jià)值。[2]

（三）在品牌結(jié)合中展露色彩個(gè)性化

不同的色彩代表著不同的性格特點(diǎn)。正因?yàn)槊恳粋€(gè)人的生活習(xí)慣，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)喜好各不相同，所以在色彩的選擇上會(huì)有不同的選擇。在共享單車的各大品牌中，顏色的對(duì)比始終是一種主旋律，許多品牌的色彩設(shè)計(jì)都是抓住了人們視覺(jué)和心理對(duì)色彩的敏感。像摩拜單車選擇的橘色，是代表著醒目，外向，能量，而且因?yàn)榕{(diào)穿透性很強(qiáng)，即使是在很遠(yuǎn)的地方也容易被人發(fā)現(xiàn)。這樣的色彩選擇正符合摩拜公司想設(shè)計(jì)一款一定要從城市里跳出來(lái)的自行車，而其采用的輔色調(diào)銀灰色則是體現(xiàn)出摩拜公司特有的科技感，摩拜公司的共享單車設(shè)計(jì)一直都處于領(lǐng)跑的現(xiàn)今地位，銀灰色這種偏高級(jí)的色彩就很適合運(yùn)用在其生產(chǎn)的共享單車上。而且銀色是鋁材質(zhì)的本色，跟大眾日常使用頻繁最多的手機(jī)電腦等電子設(shè)備都相像，刺激用戶產(chǎn)生消費(fèi)沖動(dòng)。此外，鋁本色讓單車車身干凈整潔，給用戶帶來(lái)良好觀感。[3]總的來(lái)說(shuō)，摩拜單車的色彩選擇是追求吸引受眾之余也要彰顯科技的個(gè)性，這與它的品牌文化也想符合貼切。而相對(duì)于設(shè)計(jì)稍顯遜色的ofo品牌，很聰明地運(yùn)用了路面上標(biāo)識(shí)符號(hào)的色彩之一，黃色。在色彩心理學(xué)中，黃色代表信心、聰明、希望；但不難發(fā)現(xiàn)道路上的許多路面標(biāo)識(shí)基本都是黃色和白色組成的，所以黃色也具有一種警示提醒的概念在里面，但是小黃車的車身選取此顏色就很巧妙了。首先，騎行共享單車的用戶相較于開汽車的人群相對(duì)危險(xiǎn)，而在道路上黃色的車身能夠讓駕駛者們都能注意到這帶有提醒意味的色彩，保護(hù)了騎行用戶的安全；其次之前幾乎壟斷街頭的小黃車在車籃，踏板和鎖架上均采用了黑色來(lái)均衡車身色彩，即使在路面上數(shù)量眾多，給過(guò)路的行人司機(jī)心理也不會(huì)造成過(guò)大的心理壓力。而根據(jù)許多年輕人喜歡的電影形象小黃人為基礎(chǔ)，ofo的主定位是年輕生活化，把年輕人的視覺(jué)感知從電影借鑒的小黃人移植到小黃車身上，與品牌文化相接壤。其余的品牌如哈啰采用的天藍(lán)色就給人一種藍(lán)天白云的視覺(jué)感，青桔采用的亮綠色就給人一種環(huán)保出行的理念……[4]所以該如何掌握用戶視覺(jué)的心理作用在共享單車的設(shè)計(jì)上進(jìn)行色彩選擇搭配，在街頭上的共享單車群里眾多品牌中脫穎而出，個(gè)性化的色彩設(shè)計(jì)對(duì)于品牌廠商來(lái)說(shuō)還是顯得尤為重要的。

三、色彩心理學(xué)對(duì)共享單車造型設(shè)計(jì)的意義

色彩心理學(xué)對(duì)于共享單車的造型設(shè)計(jì)主要還是在于商業(yè)價(jià)值和品牌建設(shè)。眾所周知，人們基于色彩的辨識(shí)再展開聯(lián)想作用主要是來(lái)源于個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，每個(gè)人面對(duì)不同的色彩會(huì)有不同的聯(lián)想效果。根據(jù)美國(guó)顏色研究構(gòu)造（ICR）的研究結(jié)果顯示：消費(fèi)者在選擇商品時(shí)，往往取決于最初的90秒內(nèi)做出的決定；而判斷是否喜歡商品，60%～90%的消費(fèi)者取決于色彩因素。[5]基于ROCíO FERNáNDEZ-VáZQUEZ的研究《VISUAL AND INSTRUMENTAL EVALUATION OF ORANGE JUICE COLOR: A CONSUMERS' PREFERENCE STUDY》可以發(fā)現(xiàn)相比于僅僅考慮顏色本身，預(yù)知消費(fèi)者對(duì)于顏色應(yīng)用合理性的認(rèn)識(shí)更為重要。[6]各大騎行品牌在解決了外形設(shè)計(jì)的問(wèn)題的同時(shí)，在顏色的設(shè)計(jì)上主要是預(yù)知了大眾普遍認(rèn)知色彩的基本心理，先是以絢麗的顏色對(duì)用戶造成一種心理上的認(rèn)知吸引，進(jìn)而加大刺激了用戶在路邊上看到共享單車的使用欲望，在結(jié)束騎行后又能夠因?yàn)樯市睦碜饔枚a(chǎn)生品牌記憶。這種美好的用戶體驗(yàn)會(huì)促進(jìn)良性循環(huán)，有利于促發(fā)下一次的消費(fèi)機(jī)會(huì)。根據(jù)Lauren I.Labrecque撰寫的《Exciting red and competent blue: the importance of color in marketing》中得出人們發(fā)現(xiàn)顏色對(duì)于人們對(duì)品牌的認(rèn)知產(chǎn)生引導(dǎo)作用，繼而極大影響購(gòu)買意圖。[7]當(dāng)人們口中提道小黃車就能聯(lián)想到ofo這個(gè)品牌，這種現(xiàn)象其實(shí)就是色彩對(duì)于人們認(rèn)識(shí)品牌起到無(wú)可厚非的作用?；诖?，各大品牌都注意到色彩心理學(xué)對(duì)于用戶的吸引和對(duì)于品牌建設(shè)的影響，都格外注意自身的品牌設(shè)計(jì)用色，為了不與同類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相撞色，所以市面上都產(chǎn)生了多種的不同色彩種類的共享單車，在中國(guó)的道路上形成了一種獨(dú)到的視覺(jué)沖擊。

四、總結(jié)

經(jīng)過(guò)近年來(lái)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，曾經(jīng)的共享單車巨頭之一ofo也在2018年尾倒下了。從滿地春風(fēng)到現(xiàn)在滿目瘡痍，共享單車的發(fā)展歷程雖然看似短暫卻也不失輝煌，曾經(jīng)的快速融資也創(chuàng)造了一系列的經(jīng)濟(jì)奇跡。回顧過(guò)往共享單車的快速崛起的歷程，根本在于共享單車本身滿足了當(dāng)代用戶的各種需求，這其中色彩心理學(xué)對(duì)于共享單車的推廣起到了不可磨滅的作用。在如何透過(guò)產(chǎn)品色彩的視覺(jué)效應(yīng)來(lái)吸引和滿足用戶的生理體驗(yàn)需求方面，共享單車的造型設(shè)計(jì)確實(shí)為中國(guó)日后發(fā)展更多的創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目提供了良好的借鑒。