這不是戰(zhàn)斗機，它是超聲速反艦導彈

文/ 尼莫

▲ 攜帶Kh-22反艦導彈的圖-22M3“逆火”轟炸機曾被美國航母視為最大的威脅之一

冷戰(zhàn)期間，美國航母戰(zhàn)斗群縱橫四海，而蘇聯(lián)為了對抗航母編隊的壓力，發(fā)展了一系列大型遠程反艦導彈。蘇聯(lián)的大型超音速反艦導彈一向令軍事迷們津津樂道，艦載和潛射有SS-N-19這樣的航母殺手，空射也有Kh-22和KSR-5等超聲速反艦導彈，其中Kh-22導彈現(xiàn)在還在俄羅斯軍隊服役，是圖-22M3“逆火”轟炸機的主力裝備之一。Kh-22導彈體積龐大、射程遠，而在它服役之前，蘇聯(lián)還曾研制和裝備了更大的超聲速反艦導彈，這就是Kh-20導彈！Kh-20導彈外形酷似戰(zhàn)斗機，曾是世界上最大的空射反艦導彈。

戰(zhàn)斗機衍生的核導彈

Kh-20導彈雖然一直戴著世界最大空射反艦導彈的桂冠，但它其實并非專門研制的反艦導彈，而是半路改行的產(chǎn)物。冷戰(zhàn)初期，蘇聯(lián)雖然成功研制出圖-95“熊”式遠程戰(zhàn)略轟炸機并大批裝備部隊，解了蘇聯(lián)缺乏戰(zhàn)略轟炸能力的燃眉之急，但它要突破美國的防空網(wǎng)實在不易，蘇聯(lián)戰(zhàn)略轟炸機部隊迫切需要一種遠程超音速空地導彈，這樣的需求推動了Kh-20導彈的出現(xiàn)。

1954年3月11日，蘇聯(lián)部長會議決定為圖-95戰(zhàn)略轟炸機研制Kh-20導彈。當時巡航導彈是個新事物，美蘇對巡航導彈如何設計都缺乏經(jīng)驗，蘇聯(lián)設計師米哈伊爾·古列維奇決定以米格-17和米格-19戰(zhàn)斗機的研制為基礎，研制Kh-20超聲速遠程空對地導彈。Kh-20導彈的研制由OKB-155-1設計局負責，米格設計局的編號是OKB-155，從編號上就能看出兩個設計局的淵源，OKB-155-1實際上就是米格設計局的導彈設計分部，米哈伊爾·古列維奇在米格戰(zhàn)斗機的基礎上研制Kh-20導彈也就順理成章了。OKB-155-1設計局還研制了著名的SS-N-2冥河反艦導彈，1965年，OKB-155-1正式獨立出來成為彩虹設計局，并包攬了蘇聯(lián)空射重型反艦導彈的業(yè)務，這和它最初負責研制Kh-20導彈有很大的關(guān)系。

▲ 圖-22M3轟炸機發(fā)射Kh-22導彈

▲ KSR-5超聲速反艦導彈

▲ 掛載KSR-5超聲速反艦導彈的圖-22M3轟炸機

▲ OKB-155-1設計局研制的SS-N-2冥河反艦導彈

Kh-20導彈最初的試驗型導彈被稱為SM-20，是在蘇聯(lián)米格-19戰(zhàn)斗機的基礎上改裝而來的，由于米格-19戰(zhàn)斗機是相當成熟的機型，因此試驗型反艦導彈的發(fā)展比較順利。Kh-20導彈最大的改變之一是換裝了留里卡設計局的AL-7FK渦噴發(fā)動機。AL-7發(fā)動機是蘇-7和圖-128截擊機的主發(fā)動機，高空高速性能比米格-19的RD-9渦噴發(fā)動機更強，Kh-20導彈研制中的一個主要問題就是解決AL-7發(fā)動機在高空冷空氣中的點火問題。1955年兩架圖-95改裝為圖-95K，專門用于試驗Kh-20這種導彈。1956年秋，圖-95K轟炸機開始導彈的發(fā)射試驗。1958年3月17日，Kh-20導彈進行了首次空射試驗，不過首次試驗并不成功，導彈無論是射程還是精度都無法滿足需求。

蘇聯(lián)工程師分析認為，彈頭和制導系統(tǒng)超重是性能不達標的重要原因。改進后的導彈于當年10月又進行了打靶試驗，獲得了16次發(fā)射11次成功的成績，然而導彈的制導精度還是無法滿足需求。早期的無線電指令加慣導性能差，而Kh-20導彈的射程又達數(shù)百公里，當時的技術(shù)條件下制導精度很難達標，即使使用的是核彈頭都很難有效打擊目標。即便如此，這種核導彈有助于提高圖-95轟炸機的生存概率，仍然投入生產(chǎn)并服役。1960年，Kh-20導彈加入蘇軍服役，改裝后的圖-95K轟炸機最多能攜帶2枚Kh-20導彈，不過隨后還是改為一機一彈，畢竟Kh-20導彈實在太大了。

航母戰(zhàn)斗群的克星

Kh-20導彈由米格-19戰(zhàn)斗機發(fā)展而來，單看外形完全就是一架由圖-95轟炸機掛載的米格-19戰(zhàn)斗機。它的長度約15米，翼展9米多，直徑約1.8米，高度也有約3米，發(fā)射質(zhì)量竟有12噸，相當于一架半米格-19戰(zhàn)斗機的重量，是有史以來世界上體積和重量最大的空對地導彈！當然，Kh-20導彈和米格-19戰(zhàn)斗機也有不小的區(qū)別：它頭部裝有整流罩，用于保護導彈的進氣道和發(fā)動機，整流罩在導彈發(fā)射前會拋棄；導彈采用單發(fā)AL-7發(fā)動機而不是雙發(fā)RD-9發(fā)動機；這種導彈沒有戰(zhàn)斗機的駕駛艙等分系統(tǒng)；彈體更流線化，阻力更小；加上發(fā)動機總推力更大，最大飛行速度也更高。

Kh-20導彈的AL-7FK渦噴發(fā)動機雖然高空性能好，但渦噴發(fā)動機本來耗油率就高，啟動加力燃燒室后耗油率更是倍增。Kh-20導彈為了實現(xiàn)超音速飛行必須開啟加力，飛行耗油十分厲害。Kh-20導彈沒有駕駛艙等分系統(tǒng)占用的空間，導彈帶油比米格-19戰(zhàn)斗機還多得多，但導彈射程卻比米格-19戰(zhàn)斗機的航程短多了，一般認為它的有效射程只有350～600公里，也有說法認為最大射程高達800公里。然而，射程并不是Kh-20導彈最大的短板，導彈本來制導精度就不高，分析認為它的圓概率誤差高達500～1500米，如果射程再遠一些，就更打不到目標了。相反，導彈實現(xiàn)高達2馬赫的高空飛行速度，增強突防能力明顯比無頭蒼蠅一般飛遠一些更劃算。

▲ 作為Kh-20導彈研制基礎的米格-19戰(zhàn)斗機

Kh-20導彈的射程雖然有數(shù)百公里，但美國北面是地廣人稀的加拿大，圖-95轟炸機要飛過阿拉斯加、格陵蘭之后再穿越加拿大才能攻擊到美國腹地，Kh-20導彈的射程仍顯不足，它固然突破了空射遠程對地導彈的有無問題，卻是一個食之無味棄之可惜的雞肋。蘇聯(lián)軍方后來干脆將其轉(zhuǎn)行做為反艦導彈，尤其是用于攻擊航母戰(zhàn)斗群，這時候Kh-20導彈高達數(shù)百公里的射程，外加最高可達2馬赫的速度，更別說還使用了核彈頭，對美國航母戰(zhàn)斗群的威脅相當大。Kh-20導彈的制導精度差，可靠性也不好，無線電指令制導方式容易受到干擾，但對于美國人來說，這種最大射程800公里、最高速度2馬赫的超聲速反艦導彈還是挺恐怖的。美軍航母戰(zhàn)斗群當年搭載的預警機和截擊機，想要及時發(fā)現(xiàn)和攔截準備發(fā)射Kh-20導彈的圖-95轟炸機實在不太現(xiàn)實，多半要靠電子干擾等軟對抗手段應付。導彈攔截軟硬對抗，只剩軟對抗一個辦法完全是權(quán)宜之計，遠沒有擊落圖-95或是Kh-20導彈那么令人安心，一旦美軍艦隊電子軟對抗手段無效，航母戰(zhàn)斗群真要面臨滅頂之災，說Kh-20導彈是美國航母的克星，在當時是毫不夸張的說法。

▲ 戰(zhàn)斗機大小的Kh-20空地導彈

▲ 改裝升級后的圖-95MS轟炸機可掛載8枚X-101、102巡航導彈，大幅提升了作戰(zhàn)能力

▲ 美國的航母戰(zhàn)斗群