高速公路機(jī)電工程電氣設(shè)備安裝與質(zhì)量管理探討

胡繼波

摘 要：近幾年來，我國高速公路工程迎來了快速發(fā)展期。機(jī)電設(shè)備工程作為高速公路興建過程中的重要組成部分，各項(xiàng)設(shè)備的安裝質(zhì)量與高速公路工程投入使用后的整體運(yùn)行情況和安全系數(shù)密切相關(guān)，有必要針對其安裝方法和質(zhì)量管理措施給予高度重視。本文分別針對高速公路機(jī)電工程電氣設(shè)備安裝技術(shù)和質(zhì)量管理措施進(jìn)行了探索與研究，相關(guān)措施建議供大家參考借鑒。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電工程電氣設(shè)備;安裝方法;質(zhì)量管理

引言：對于高速公路工程而言，機(jī)電設(shè)備安裝是其施工過程中的核心部分與重點(diǎn)環(huán)節(jié)，其安裝質(zhì)量直接關(guān)系到高速公路的最終建設(shè)質(zhì)量、建設(shè)成本以及使用過程中的安全性與便捷性。因此，在安裝機(jī)電設(shè)備的過程中，務(wù)必針對各項(xiàng)安裝方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及質(zhì)量管理措施進(jìn)行全面系統(tǒng)的研究，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都不存在質(zhì)量隱患問題，為機(jī)電工程和整個(gè)高速公路施工質(zhì)量提供保障。

一、高速公路機(jī)電工程電氣設(shè)備安裝技術(shù)

1.電氣工程施工技術(shù)

在高速公路機(jī)電工程當(dāng)中，電氣設(shè)備是最為關(guān)鍵的核心部分。因此，機(jī)電設(shè)備安裝中是電氣工程施工當(dāng)中的最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。一旦在安裝過程中發(fā)生故障，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)機(jī)電系統(tǒng)發(fā)生癱瘓，各項(xiàng)設(shè)備也無法正常運(yùn)行。為了避免發(fā)生此類問題，必須從最初的方案設(shè)計(jì)、配件設(shè)備采購直至最終安裝完畢及質(zhì)量驗(yàn)收，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要加大管控力度，確保在整個(gè)施工過程當(dāng)中不存在任何技術(shù)性問題和質(zhì)量隱患;另外，由于電纜安裝質(zhì)量關(guān)系到電氣工程的安全性與可靠性，對于電纜安裝施工質(zhì)量同樣要給予高度重視。首先要采購優(yōu)質(zhì)電纜材料;其次，確保施工人本身具有較高安裝技術(shù);最后，要對整個(gè)安裝過程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控，確保安裝質(zhì)量萬無一失。

2.低電壓配電箱安裝技術(shù)

在安裝低電壓配電箱之前要先對其進(jìn)行清潔處理，確保其盤面光滑、有涂漆和標(biāo)志;同時(shí)確保盤架具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，在安裝易燃場所的電箱時(shí)，必須根據(jù)安裝需要配備鐵皮;安裝母線時(shí)，要采用紅、黃、綠三種顏色;針對配電盤采取漏電保護(hù)措施，在公共場所或者室外空間要加裝安全鎖、防雨、防雷等裝置。

3.弱電設(shè)備安裝技術(shù)

對于高速公路管理部門而言，離不開視頻監(jiān)控、信號(hào)傳輸、收費(fèi)、內(nèi)部通話和超限檢測等工作，而這些工作都需要依靠弱電設(shè)備來完成。由于弱電設(shè)備的核心部分是路段管理分中心，為了確保弱電設(shè)備安裝質(zhì)量，應(yīng)在安裝之前就明確設(shè)備位置，保質(zhì)保量的完成檢測、接線等工作，為接下來的弱電安裝效率和安裝質(zhì)量提供前期保障。

4.母線安裝技術(shù)

在安裝母線時(shí)，需要確保室內(nèi)環(huán)境干燥、通風(fēng)，如果需要在室外環(huán)境中安裝，為了避免因各種外界因素導(dǎo)致其損壞，需要使用絕緣檢測密集型插接母線進(jìn)行安裝，方可確保其使用安全及使用壽命。另外，要其它機(jī)電設(shè)備全部安裝完畢之后，再安裝母線，以避免安裝過程對其它機(jī)械設(shè)備造成損壞。當(dāng)母線安裝完畢后，要確保在設(shè)備開關(guān)鏈接中不會(huì)出現(xiàn)其它應(yīng)力，避免漏電發(fā)生現(xiàn)象。

二、高速公路機(jī)電工程電氣設(shè)備安裝質(zhì)量管理措施

1.建立健全施工管理體系

在高速公路機(jī)電工程施工中，存在多項(xiàng)管理工作，例如施工進(jìn)度、安裝質(zhì)量以及現(xiàn)場安全、費(fèi)用管理等等。這就需要管理方結(jié)合工程實(shí)際情況建立志一套健全完善的施工管理體系，主要包括管理制度、獎(jiǎng)懲制度、績效考核制度、安全制度等幾個(gè)方面。只有這樣，才能使各項(xiàng)工作有章可循，具備統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，為施工過程提供全方位的保障，確保各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量過關(guān)，施工現(xiàn)場安全有序。

2.加強(qiáng)設(shè)計(jì)管理和工程變更管理

對于高速公路機(jī)電工程而言，施工方案在后期施工作業(yè)當(dāng)中發(fā)揮著指導(dǎo)性作用。因此，必須采取有效措施確保設(shè)計(jì)方案的科學(xué)合理性。首先，在施工前準(zhǔn)備階段，施工單位、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的主要負(fù)責(zé)人要同時(shí)針對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行全面評(píng)估，及時(shí)指出方案中存在問題并對其進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，避免給后續(xù)施工帶來阻礙;其次，當(dāng)施工方案確定之后，要嚴(yán)格按照各項(xiàng)要求進(jìn)行施工管理，避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更、工程返工等情況，針對那些必須變更的項(xiàng)目要嚴(yán)加管控，確保變更的必要性以及變更方案的科學(xué)合理性。

3.確保施工材料質(zhì)量過關(guān)

機(jī)電設(shè)備施工中所采用的施工材料質(zhì)量直接關(guān)系到整體工程質(zhì)量。施工單位必須對材料及設(shè)備采購環(huán)節(jié)給予高度重視，確保全部施工材料符合工程設(shè)計(jì)要求及質(zhì)量規(guī)范;在材料進(jìn)場驗(yàn)收的過程中，要指派專人進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，從源頭上杜絕劣質(zhì)材料流入施工現(xiàn)場，為工程質(zhì)量提供重要保障。

三、結(jié)語

高速公路機(jī)電工程質(zhì)量不僅與建設(shè)單位經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效率和市場口碑密切相關(guān)，更與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。為此，與機(jī)電設(shè)備安裝相關(guān)的技術(shù)人員、施工人員及管理人員必須建立起較強(qiáng)的質(zhì)量意識(shí)與責(zé)任意識(shí)，確保安裝質(zhì)量萬無一失，為高速公路的安全運(yùn)營提供保障。

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