公路養(yǎng)護(hù)工程中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析

王丹華

摘要：我國(guó)商品交易市場(chǎng)的蓬勃擴(kuò)大，與物流交通的發(fā)達(dá)有著緊密聯(lián)系，因此，公路的正常使用是保障商品交易市場(chǎng)和物流產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施之一。隨著公路使用次數(shù)和頻率的增多，在公路養(yǎng)護(hù)工程中，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)更是占據(jù)主要作用。本文將重點(diǎn)分析公路養(yǎng)護(hù)工程中預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要性和應(yīng)用方式，幫助我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)工程更好地養(yǎng)護(hù)公路道路，維護(hù)公路交通，實(shí)現(xiàn)公路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)工程;預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù);重要性;應(yīng)用方式

無(wú)論是從商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)物流交通的角度出發(fā)，還是人民生活幸福出行需求增多的角度出發(fā)，公路交通都成為了兩者的重要交通方式。因此需要應(yīng)用公路養(yǎng)護(hù)工程來(lái)對(duì)公路的正常使用進(jìn)行保持，在這個(gè)過(guò)程中經(jīng)常使用到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。這是因?yàn)轭A(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)可以在不破壞公路原有正常結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的公路問(wèn)題，延緩公路問(wèn)題的發(fā)生，因此在公路養(yǎng)護(hù)工程中如此重要。不僅可以提高公路的使用壽命，而且可以提高交通安全度。

一、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)工程中的重要地位

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)之所以在公路養(yǎng)護(hù)工程中占據(jù)重要地位，是因?yàn)轭A(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)重在預(yù)防，重在未雨綢繆，比起傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)來(lái)說(shuō)更具有前瞻性。在使用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的過(guò)程中，操作人員可以提前發(fā)現(xiàn)公路的問(wèn)題和隱患，針對(duì)問(wèn)題和隱患提前做好準(zhǔn)備，省去了問(wèn)題和隱患發(fā)生時(shí)對(duì)公路道路的破壞和對(duì)交通的妨礙，符合當(dāng)代經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代人民對(duì)公路的使用需求。除此之外，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)由于提前發(fā)現(xiàn)了公路的問(wèn)題和隱患，在對(duì)問(wèn)題進(jìn)行解決和對(duì)隱患進(jìn)行處理之時(shí)，可以花費(fèi)更少的人力物力和財(cái)力，節(jié)約了公路維修的費(fèi)用。同時(shí)，公路由于避免了問(wèn)題和隱患的發(fā)生，在結(jié)構(gòu)上更加完整，使用壽命也會(huì)大大提高。公路由于結(jié)構(gòu)的完整和使用壽命的提高，對(duì)行駛在公路之上的駕駛車(chē)輛來(lái)說(shuō)也更有安全保障。通過(guò)對(duì)我國(guó)公路管理系統(tǒng)的具體了解可以得知，我國(guó)目前雖然已經(jīng)建立起了公路管理系統(tǒng)，但是由于我國(guó)幅員遼闊，修建的公路里程不可預(yù)計(jì)，所以在具體的公路使用過(guò)程中，公路養(yǎng)護(hù)工程難以符合所有公路的養(yǎng)護(hù)需求，而預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的靈活變通，則可以改變這一窘境。這是因?yàn)轭A(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是以公路的實(shí)際情況作為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行問(wèn)題檢查和隱患發(fā)現(xiàn)，避免了路面變形和下沉、出現(xiàn)裂縫等常見(jiàn)公路問(wèn)題的出現(xiàn)，所以做到了具體問(wèn)題具體分析，非常具有現(xiàn)實(shí)使用性能。

二、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的三大具體原則

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)之所以能做到提前發(fā)現(xiàn)公路上的問(wèn)題和隱患，這是因?yàn)樗裱巳c(diǎn)具體原則，第一點(diǎn)是降低成本，在公路上進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的使用之時(shí)，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路上的危害因素和影響因子，比如蟲(chóng)害等對(duì)公路結(jié)構(gòu)的破壞，一旦發(fā)現(xiàn)蟲(chóng)害跡象，就要及時(shí)對(duì)公路進(jìn)行殺蟲(chóng)滅蟲(chóng)處理，防微杜漸，未雨綢繆。通過(guò)對(duì)小問(wèn)題的解決，可以避免大問(wèn)題的發(fā)生，從而降低公路養(yǎng)護(hù)的成本，實(shí)現(xiàn)公路的經(jīng)濟(jì)效益。第二點(diǎn)則是提高安全性能，眾所周知，小問(wèn)題的解決比大問(wèn)題的解決更能保證公路主體的整體結(jié)構(gòu)和安全使用，所以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)會(huì)嚴(yán)格按照公路建設(shè)的選材和使用情況對(duì)公路進(jìn)行恰當(dāng)處理，可以最大程度保證公路的結(jié)構(gòu)，確保公路的安全使用。第三點(diǎn)是提高壽命，公路的使用壽命決定了公路的使用效率，所以提供公路的使用壽命可以實(shí)現(xiàn)公路的使用效率的最大化。

三、預(yù)防養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用方式

1.不同養(yǎng)護(hù)手段養(yǎng)護(hù)不同路面

公路作為一種基礎(chǔ)建設(shè)，在使用的過(guò)程中多多少少會(huì)受到環(huán)境因素和人為因素的影響。環(huán)境因素總結(jié)起來(lái)就是自然災(zāi)害的影響，輕者風(fēng)吹雨打、日曬不止、冰雪侵襲等天氣對(duì)路面的破壞，重者地震、水災(zāi)等大型災(zāi)害對(duì)公路結(jié)構(gòu)的破壞。人為因素總結(jié)起來(lái)就是超重車(chē)輛的影響。超重車(chē)輛會(huì)使得路面承受過(guò)多的壓力，從而出現(xiàn)路面變形、結(jié)構(gòu)破壞的情況。而使用了公路養(yǎng)護(hù)工程中的預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)，則可以大大降低環(huán)境因素和人為因素對(duì)公路的不良影響和嚴(yán)重破壞，使得公路的使用功能得以正常運(yùn)行，提高公路的使用效率。在公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)中，經(jīng)常會(huì)用到不同的養(yǎng)護(hù)手段來(lái)對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理。比如路面再生和路面封層，就是通過(guò)鋪設(shè)瀝青和填補(bǔ)裂縫來(lái)實(shí)現(xiàn)路面的養(yǎng)護(hù)工作。比如路面罩面養(yǎng)護(hù)手段，可以為路面提供防護(hù)罩，使得公路破壞程度降低，提高公路耐性和承受能力。

2.不同養(yǎng)護(hù)技術(shù)解決不同問(wèn)題

在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)中，經(jīng)常會(huì)使用到三大養(yǎng)護(hù)技術(shù)，其中最常見(jiàn)的就是處理裂縫技術(shù)。這是因?yàn)楣返某Ｒ?jiàn)問(wèn)題就是出現(xiàn)裂縫，尤其在瀝青路面上，如果出現(xiàn)了裂縫，很有可能不斷擴(kuò)大導(dǎo)致公路無(wú)法正常使用。裂縫處理技術(shù)通過(guò)填充瀝青材料，可以幫助路面提高自身的防水功能，還能阻止裂縫發(fā)展趨勢(shì)。第二種就是微表處理技術(shù)，這種技術(shù)相對(duì)于第一種技術(shù)來(lái)說(shuō)更加先進(jìn)。這是因?yàn)槲⒈硖幚砑夹g(shù)可以使得路面水分蒸發(fā)加快，減少積水，使得路面長(zhǎng)時(shí)間保持清爽狀態(tài)。由于使用了更好的粘合劑，所以幫助公路穩(wěn)固自身結(jié)構(gòu)，減少車(chē)輛行駛痕跡。以某縣道為例，該道路為雙向兩車(chē)道，道理路基寬度為11米，路寬為9米，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混泥土。該道路運(yùn)行一段時(shí)間后，路面開(kāi)始出現(xiàn)老化和輕微病害現(xiàn)象，包括裂縫和坑槽等。經(jīng)過(guò)技術(shù)分析，決定采用還原劑封層微表處理技術(shù)，對(duì)老化瀝青路面進(jìn)行處理，延緩病害的發(fā)生，提升路面整體性能。經(jīng)過(guò)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，路面摩擦系數(shù)在外側(cè)車(chē)道噴灑4個(gè)月后，照比原公路路面高百分之八，內(nèi)側(cè)車(chē)道噴灑后，路面摩擦系數(shù)降低了0.3。第三種技術(shù)指的是漿料密封技術(shù)。公路由于暴露在自然環(huán)境當(dāng)中，所以經(jīng)常會(huì)受到高低溫氣溫的影響，過(guò)高或者過(guò)低的氣溫會(huì)導(dǎo)致路面發(fā)生一系列老化問(wèn)題。

3.預(yù)防為主，整路護(hù)坡

我國(guó)公路多為瀝青路面，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)不同程度損壞，所以采用預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)就顯得尤為重要。若是養(yǎng)護(hù)不及就可能導(dǎo)致道路裂縫、翻漿，所以維護(hù)工程人員要本著防患于未然的理念，定期對(duì)公路進(jìn)行檢查和維護(hù)。

護(hù)坡是最常見(jiàn)的預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)措施，合理應(yīng)用護(hù)坡技術(shù)可以防止坍塌現(xiàn)象產(chǎn)生。不過(guò)護(hù)坡技術(shù)的應(yīng)用并非簡(jiǎn)單的在道路邊坡栽種植株，而是要依照道路所在溫濕狀況、地質(zhì)環(huán)境、土壤性質(zhì)等進(jìn)行綜合考量，再選出適宜作護(hù)坡用植物。

四、結(jié)束語(yǔ)

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用重要性不言而喻，公路養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)當(dāng)用高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求實(shí)施道路維護(hù)計(jì)劃。對(duì)于不同路段的差異狀況，基層工作師必須堅(jiān)持因地制宜的指導(dǎo)思想，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，以求最大限度的保證道路質(zhì)量，延長(zhǎng)道路使用壽命，從而為道路交通提供更安全、更全面的保障。

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（作者單位：古城公路分局）