電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀分析與對(duì)策

黃振興

摘? 要：隨著電子商務(wù)商業(yè)模式的發(fā)展，也為物流管理提供了發(fā)展機(jī)遇，電子商務(wù)可改變物流管理的運(yùn)行模式，進(jìn)一步的促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。但是，以我國(guó)現(xiàn)階段的物流管理現(xiàn)狀來(lái)看，在電子商務(wù)環(huán)境的發(fā)展之下出現(xiàn)了很多的不足和問(wèn)題。本文就根據(jù)物理管理在電子商務(wù)環(huán)境中的不足和應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行分析，希望對(duì)我國(guó)物流管理工作提供幫助，促進(jìn)電子商務(wù)與物流管理之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);物流管理;對(duì)策

電子商務(wù)隨著我國(guó)科技水平的發(fā)展也在不斷地進(jìn)步，電子商務(wù)打破了以往的傳統(tǒng)交易模式，運(yùn)用電子商務(wù)更有利于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?；诖?，促進(jìn)電子商務(wù)商業(yè)模式與物流管理之間的協(xié)調(diào)發(fā)展，以促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的提高。

1電子商務(wù)與物流管理的概念及關(guān)系

1.1電子商務(wù)概述

電子商務(wù)是我國(guó)新興的一種以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為主的商業(yè)模式，也可以說(shuō)是互聯(lián)網(wǎng)與企業(yè)內(nèi)部?jī)烧咧g形成的以電子交易方式進(jìn)行商品交易的活動(dòng)，把以往的商業(yè)模式與現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)相結(jié)合，使之逐漸變得電子化、信息化的商務(wù)活動(dòng)[1]。

1.2物流管理概念

所謂物流管理就是指按照物質(zhì)資料的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與管理的理論知識(shí)和學(xué)學(xué)方法相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織以及監(jiān)控的效果，以能夠使各項(xiàng)物流在運(yùn)輸中達(dá)到相互協(xié)調(diào)與配合的效果，進(jìn)而縮小物流經(jīng)濟(jì)成本，進(jìn)一步的提高物流行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

1.3電子商務(wù)和物流之間的聯(lián)系

電子商務(wù)與物流兩者之間是相互促進(jìn)，共同發(fā)展的關(guān)系。物流是電子商務(wù)發(fā)展中必不可少的一部分，同時(shí)，由于電子商務(wù)商業(yè)模式的優(yōu)勢(shì)也對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。充分發(fā)揮出電子商務(wù)在物流行業(yè)中的積極作用，會(huì)促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展，但反之，則會(huì)制約物流行業(yè)的進(jìn)步[2]。利用電子商務(wù)的商業(yè)模式有利于改進(jìn)物流企業(yè)內(nèi)部的管理方式，有助于改善物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。

2電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)物流管理的問(wèn)題及不足

2.1缺乏健全的物流運(yùn)輸體系

現(xiàn)在，我國(guó)各地的物流運(yùn)輸體系都各不相同，存在著差異性。比如在新疆地區(qū)，由于其地域遼闊，各個(gè)區(qū)域之間很難連接起來(lái)形成物流網(wǎng)。所以，受文化和地理位置的影響，物流的運(yùn)輸體系就缺乏完善的物流體系[3]。除此之外，在我國(guó)的其他地方由于信息技術(shù)落后，并沒(méi)有選擇合適的物流方式，導(dǎo)致物流的運(yùn)輸方式較為單一。另外，還缺乏合理的運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，導(dǎo)致運(yùn)輸路線方案少，在運(yùn)輸中很有可能會(huì)造成運(yùn)輸擁擠。工作人員對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的管理工作沒(méi)有做到位，使其系統(tǒng)缺乏資源共享功能，這樣就會(huì)提高因信息滯后而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，從而運(yùn)輸時(shí)間延長(zhǎng)，降低運(yùn)輸周轉(zhuǎn)效率。

2.2缺乏統(tǒng)一規(guī)劃性，

物流業(yè)的部門(mén)在逐漸的分割中，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃性?，F(xiàn)如今還是有很多的物流工作人員的思想觀念還停留在傳統(tǒng)的交易模式之中，并沒(méi)有認(rèn)識(shí)到物流在當(dāng)今發(fā)展中的重要性。要知道現(xiàn)在的物流業(yè)不僅僅只是附屬行業(yè)，它在我國(guó)產(chǎn)業(yè)的地位也同工業(yè)、農(nóng)業(yè)一樣，所以要有效規(guī)劃物流業(yè)，使其部門(mén)劃分具有統(tǒng)一性，以能夠更好的促進(jìn)物流業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.3物流管理缺乏相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人才

隨著物流行業(yè)的發(fā)展，規(guī)模也在擴(kuò)大，但是以現(xiàn)在工作人員的技術(shù)水平來(lái)說(shuō)，卻無(wú)法達(dá)到市場(chǎng)的發(fā)展需求。在物流行業(yè)中，貨物的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)才是必不可少的活動(dòng)，所以物流企業(yè)的相關(guān)管理人員就比較重視。因此，大部分的物流管理人員缺乏物流理論知識(shí)和數(shù)據(jù)處理的能力。另外，物流工作還有一個(gè)特性就是比較勞累，所以，物流企業(yè)在引進(jìn)工作人員時(shí)，總是比較注重應(yīng)聘人員的體力，而忽略了應(yīng)聘人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，導(dǎo)致其企業(yè)內(nèi)部嚴(yán)重缺乏專(zhuān)業(yè)的物流管理人員。

3電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)物流管理的對(duì)策及措施

3.1完善物流運(yùn)輸體系

加強(qiáng)物流體系建設(shè)，保證物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，要以物流運(yùn)輸途徑和運(yùn)輸方式為核心內(nèi)容，制定可長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的物流體系。相關(guān)的物流政策也要與國(guó)家推行的物流政策和物流運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展方向相一致。另外，還要以我國(guó)現(xiàn)在的相關(guān)技術(shù)水平對(duì)運(yùn)輸貨物的類(lèi)型、時(shí)間以及安全性等內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的篩選，要根據(jù)其貨物類(lèi)型選擇合適的運(yùn)輸方式，避免貨物在運(yùn)輸中遭受得到損壞[4]。最后，運(yùn)用現(xiàn)階段的信息技術(shù)，建立相關(guān)的物流運(yùn)輸監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)其物流運(yùn)輸情況實(shí)施監(jiān)控。完善物流運(yùn)輸體系，以促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。

3.2實(shí)行聯(lián)合配送服務(wù)方式

加強(qiáng)物流與企業(yè)之間配送服務(wù)，也就是說(shuō)實(shí)現(xiàn)物流與企業(yè)之間線上交接，線下合作的功能。通過(guò)利用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，加強(qiáng)兩者之間的信息交流，這樣可對(duì)供需方提供到更周到的服務(wù)。供需方也可以根據(jù)自己的狀況選擇合理的配送方案，保證三方之間都能夠得到滿意的結(jié)果。采取相互聯(lián)合的配送服務(wù)方式，提高物流運(yùn)輸效率，增加物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3.3提升工作人員的管理水平

物流企業(yè)要積極引進(jìn)高質(zhì)量、高水平的管理工作人員，這樣才能夠?yàn)槠髽I(yè)提供到知識(shí)和技術(shù)方面的幫助。首先，可從教育上入手，因?yàn)楝F(xiàn)在很多的高校中也都開(kāi)設(shè)了關(guān)于電子商務(wù)和物流的課程，所以希望能夠?qū)W生在高校接受教育時(shí)，可以提高相關(guān)的理論知識(shí)[5]。另外，學(xué)校也要引進(jìn)即對(duì)物流理論知識(shí)充分掌握，也具有實(shí)踐能力的教師來(lái)給高校學(xué)生授課，積極培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的人才。企業(yè)也應(yīng)當(dāng)定期開(kāi)展培訓(xùn)活動(dòng)，讓員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的理論知識(shí)和操作技術(shù)，還可在培訓(xùn)中采用獎(jiǎng)懲制度，激發(fā)員工學(xué)習(xí)積極性，提高員工的管理水平。物流企業(yè)也可以每年組織一次去其他企業(yè)學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)，在交流中發(fā)現(xiàn)自身的不足，以能夠?qū)W習(xí)更先進(jìn)的技術(shù)為物流企業(yè)所用。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著電子商務(wù)這種商業(yè)模式的不斷推行，直接促進(jìn)了物流商業(yè)的發(fā)展。所以，要改變我國(guó)現(xiàn)階段在物流業(yè)的問(wèn)題和不足，要建立完善的物流體系，縮短物流運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。另外，要轉(zhuǎn)變物流相關(guān)管理人員的工作理念，重視物流業(yè)的發(fā)展。企業(yè)也要引進(jìn)高質(zhì)量、高水平的物流管理人員，提高其管理水平，提高物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。總之，要實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)與物流之間協(xié)調(diào)發(fā)展的目的，促使物流行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2] 王淑清，許永坤.跨境電子商務(wù)與物流融合發(fā)展的對(duì)策探討[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2019，（2）：86-88.DOI：10.3969/j.issn.1002-5863.2019.02.025.

[3] 閆應(yīng)召.我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化建設(shè)存在的問(wèn)題、成因及對(duì)策分析[J].全國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2017，（21）：19-20.DOI：10.3969/j.issn.1009-5292.2017.21.008.

[4] 曾祁，韓信.我國(guó)C2C電子商務(wù)物流配送模式的問(wèn)題及對(duì)策[J].物流工程與管理，2018，40（7）：118-119.DOI：10.3969/j.issn.1674-4993.2018.07.044.

[5] 賀之瑤，賈麗平."互聯(lián)網(wǎng)+"冷鏈物流管理：中國(guó)的問(wèn)題、難點(diǎn)與對(duì)策[J].電子商務(wù)，2017，（7）：4-6.