淺談1+x證書制度下汽車車身維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革

陳政 杜康樂

摘? 要：在新時代背景下，1+X證書制度的實施推動了我國職業(yè)教育的變革與發(fā)展，隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整速度不斷的加快，各領(lǐng)域?qū)秃闲图夹g(shù)人才的需求不斷加快，因此各高職院校應當順應時代的發(fā)展轉(zhuǎn)變教學模式，以此來為我國社會發(fā)展輸送具有多項專業(yè)技能的復合型人才。本文闡述了1+X證書制度改革的背景，并圍繞1 + X 證書制度下汽車車身維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式提出了相應的改革措施，具體如下：

關(guān)鍵詞：1+X證書制度;汽車車身維修技術(shù)專業(yè);背景;培養(yǎng)模式改革策略

一、1+X證書制度改革的背景

隨著我國社會的發(fā)展與進步，對專業(yè)性人才的需求也不斷增加，單一的職業(yè)資格證書已經(jīng)無法跟上新形勢的發(fā)展及市場的需求變化，而且職業(yè)證書考核基本是以理論知識為主，對學生的實操能力的重視不足，從而導致該證書與校方的職業(yè)教育處于兩個對立面，融合度及覆蓋面嚴重不足。因此這就需要相關(guān)部門進對人才培養(yǎng)模式進行相應的改革，來滿足我國對高技能人才的剛性需求。隨著1+X證書制度的改革，為各大高職院校提供了發(fā)展契機，開始將重心偏于學生的實操能力，并以此為切入點來調(diào)動企業(yè)對人才培養(yǎng)的積極性，進而不僅能夠有效的提升各高職院校的教學質(zhì)量及效率，更為國家輸送了具有高質(zhì)量、高水平的復合型人才[1]。

二、1 + X 證書制度下汽車車身維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革策略

（一）明確人才培養(yǎng)目標

1 + X 證書制度的根本目的是為國家培養(yǎng)具有多項專業(yè)技能的復合型人才，因此各大高職院校應當制定明確的人才培養(yǎng)目標，并結(jié)合學生的實際情況以及未來發(fā)展需求制定合理的培訓方案，將培訓的內(nèi)容與專業(yè)教學相融合，構(gòu)建具有針對性的課堂體系。同時需加強對學生實踐能力的重視度，確保學生具有充足的理論知識儲備，能夠在實際操作中可以將理論知識靈活的運用，從而達到復合型人才的培養(yǎng)目的[2]。

（二）優(yōu)化師資隊伍建設

師資隊伍的建設是1 + X 證書制度實施的關(guān)鍵因素，教師不只是參與者，更是實際實施者，其專業(yè)技能水平與汽車車身維修專業(yè)人才的培養(yǎng)有著密切關(guān)聯(lián)，因此，各高職院校需對教師的專業(yè)水平及綜合素養(yǎng)能力進行嚴格把控，定期對其展開相應的培訓，根據(jù)教師的實際水平及學生的需求制定合理的培訓方案，同時，應當提高招聘門檻，對教師的職業(yè)技能等級證書及從業(yè)資格證書進行嚴格審查，為學校引進高質(zhì)量、高素質(zhì)人才，從而能夠有效的提升師資隊伍的整體水平[3]。其次，校方應當積極舉行多校區(qū)交流互動活動，并聘請該專業(yè)領(lǐng)域的人才走進課堂中開展演講，以此來加大實踐教學的力度，進而可以彌補當前汽車車身維修專業(yè)實踐教學的薄弱之處。

（三）課程體系改革

眾所周知，專業(yè)職業(yè)技能等級證書都是需要在國家授權(quán)機構(gòu)進行相應的考核的，在考核通過后，才予以頒發(fā)相符的等級證書，其考核內(nèi)容包括了專業(yè)理論知識與技能實踐操作兩方面。為了能夠提升學生證書的等級與獲取數(shù)量，各院校應適當?shù)膶φn程體系做出相應的調(diào)整完善作業(yè)，以此來確保課程與證書能夠融通。同時教師在制定課程規(guī)劃時，需合理分配理論知識與技能操作的時間，將理論與實踐結(jié)合為一體，讓學生可以在后期能夠?qū)W以致用，為后期的證書的考級及就業(yè)奠定堅實的基礎[4。

（四）教學內(nèi)容與教學方法改革

高職院校的是以就業(yè)為導向的，因此若想真正的推行1+X證書制度，校方應當轉(zhuǎn)變教學模式并做出相應的變革，從獨立培養(yǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶７?、企業(yè)、行業(yè)”三方合作的培養(yǎng)方式，將汽車車身維修專業(yè)與實際產(chǎn)業(yè)需求及生產(chǎn)相對接，構(gòu)建模塊式教學體系。同時在開展教學時，應當保障課程的內(nèi)容與證書等級考核標準相符合，使其能夠在課程結(jié)束后可以無縫對接相關(guān)的產(chǎn)業(yè)區(qū)塊[5]。其次汽車車身維修本身就是實用性較高的專業(yè)，教師應當調(diào)整教學手段，運用探究式、參與式、討論式的教學方法來實現(xiàn)教學方法的改革，隨著我國科學技術(shù)的不斷發(fā)展與進步，各種信息技術(shù)手段已經(jīng)被廣泛運用到各行各業(yè)中，當然教育領(lǐng)域也不例外，因理論知識相對來說較為枯燥乏味，學生也無法直觀的領(lǐng)悟到實際含義，而信息技術(shù)（如AR、VR、MR）能夠讓學生直觀的看到并了解每一個細節(jié)步驟，使學生對該課程的知識理解的更加透徹，掌握的更加牢固，教師可以運用該技術(shù)及時開展線下MOOC平臺與線上的混合式教學，以此來提高教學質(zhì)量及效率，提高證書的獲取率，推動我國專業(yè)性人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建。

（五）加強校內(nèi)外實訓基地的建設力度

1+X證書制度下，實踐訓練是重要的組成部分，學生只有針對專業(yè)內(nèi)容反復的進行實操訓練，才能提升自身的專業(yè)技能水平，為證書的考核奠定堅實的基礎。因此校方應當對實訓基地的建設加強重視度，在進行校內(nèi)建設實訓室時，應當嚴格按照我國專業(yè)實訓室的建設標準，并保證其標準能夠與證書標準相符，在開展實操課時，教師需制定與證書技能要求緊扣的教學方案。同時校方應加強與校外實訓基地間的交流，選擇相對較為優(yōu)質(zhì)的校外實習基地，保障學生所學知識能夠符合社會實際情況，從而才能為學生提供更好的實操機會。

結(jié)語：

綜上所述，我國各高職院校在近些年一直在摸索符合社會需求的人才培養(yǎng)模式，并不斷的改進完善原有的培養(yǎng)手段，隨著1+X證書制度的推進，我國高職院校運用課程改革、加強校內(nèi)外實訓基地建設的力度等方式逐漸實現(xiàn)了“課證融通”的綜合性人才培養(yǎng)模式的改革，不僅全面提升了教育的水平，更為汽車車身維修技術(shù)專業(yè)人才的就業(yè)之路奠定了基礎。

參考文獻

[1]? 尚林燕. 淺談如何改變高職汽車維修專業(yè)學生能力與企業(yè)需求的差距[J]. 南方農(nóng)機，2019，50（23）：156.

[2]? 劉陽，高樹平. 新時代1+X證書制度的價值意蘊、理論基礎與實現(xiàn)條件[J]. 教育與職業(yè)，2019（23）：12-17.

[3]? 朱建軍. 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育背景下高職院校汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)策略研究[J]. 西部素質(zhì)教育，2019，5（06）：207-208.

[4]? 史洪波. 職業(yè)教育1+X證書制度的背景、意蘊與實踐——基于教育篩選理論的視角[J]. 教育與職業(yè)，2019（15）：13-18.

[5]? 耿彪. 汽車維修專業(yè)課程改革與技能大賽對接實踐可行性研究——以維修基本技能項目為例[J]. 中國培訓，2016（24）：32.

作者簡介：陳政，1978年9月，男，漢，四川西充，本科，講師，汽車維修、汽車鈑金。

杜康樂，1986年11月，男，漢，四川成都，本科，講師，汽車維修、汽車鈑金。