江蘇自貿(mào)區(qū)“蘇州樣板”與“一帶一路”內(nèi)在關系

胡懿茹

摘 要：江蘇和江蘇保稅區(qū)的“一帶一路”倡議是中國的主要投資和披露策略。中國自貿(mào)區(qū)試驗區(qū)的基本支持可以促進“一帶一路”倡議的實施，而“一帶一路”將把其他地區(qū)的自貿(mào)試驗區(qū)連接起來。我們將形成一個網(wǎng)絡并鼓勵中國的自由貿(mào)易區(qū)。整個白皮書認為，在自由貿(mào)易區(qū)進行投資和開放的主要任務包括建立國際商業(yè)環(huán)境，采用新的貿(mào)易商業(yè)模式，改善金融業(yè)的開放性，改善區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特征。

關鍵詞：江蘇自貿(mào)區(qū)蘇州板塊戰(zhàn)略;“一帶一路”;自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡;內(nèi)在關系

一、研究背景

2017年4月，在東北，東西部和中西部地區(qū)正式建立了七個三階段的自由貿(mào)易試驗區(qū)。中國自由貿(mào)易區(qū)的戰(zhàn)略使命是為“一帶一路”建設提供重要的支持服務。陸地和海洋得到了發(fā)展。在“高級”和“高級”區(qū)域中打開新模型將幫助您充分利用自由貿(mào)易區(qū)的位置，系統(tǒng)和資源，并實施“一帶一路”倡議。自由貿(mào)易區(qū)域戰(zhàn)略不僅促進了體制創(chuàng)新和地理優(yōu)勢，而且促進了東部，中部和西部自由貿(mào)易區(qū)之間的聯(lián)系，并促進了道路的形成和發(fā)展。促進“一帶一路”自由貿(mào)易區(qū)平臺的體制創(chuàng)新，促進國家，文化，經(jīng)濟，貿(mào)易和體系的融合，以減輕“一帶一路”進程中的文化，貿(mào)易和體系。這可能是另一個障礙。同時，這一舉措的推廣將為企業(yè)在中國各個自由貿(mào)易區(qū)提供各種合作機會和發(fā)展空間，區(qū)域間關系形成的凝聚力將有助于促進中國自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展。

二、研究方向

（1）自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略與“一帶一路”的內(nèi)在關聯(lián)性

中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議不僅是中國不斷深化開放的重要方面，而且是相互依存關系和中國新的改革開放時代的關鍵。這兩個主要方面之間的基本聯(lián)系可以概括如下：

第一個是內(nèi)涵的概念?！耙粠б宦贰敝С帧罢咦杂苫?，道路合并，貿(mào)易分配和公共傳播”，反映了“免稅區(qū)，貿(mào)易市場化，金融國際化和管理標準化”。例如，政策交流可以促進管理標準化，貿(mào)易促進可以幫助實現(xiàn)貿(mào)易市場化，貨幣流通是在金融國際化的前提下進行的，這是重要的保證。這兩個方面反映了世界的偉大和諧，互惠互利，共同進步。這正是合作和價值觀的真正含義。

第二個是相同的唯一值?！耙粠б宦贰背h的主題是通過與沿線國家和地區(qū)的交流與合作，開拓新的發(fā)展空間，促進中國經(jīng)濟的變化和升級。中國的自由貿(mào)易區(qū)在新時期深化中國國內(nèi)改革中發(fā)揮著重要作用，旨在消除貿(mào)易體系壁壘，促進貿(mào)易促進，實現(xiàn)貿(mào)易自由化。像這項倡議一樣，它促進了經(jīng)貿(mào)合作的開放和擴大。以及對外溝通的功能使命。中國的自貿(mào)區(qū)位于“一帶一路”國內(nèi)航線上，是經(jīng)貿(mào)往來，區(qū)位優(yōu)勢，交通便捷的重要場所，監(jiān)管體系舒適便捷。交易區(qū)域可以極大地反映“皮帶負荷”和“負荷”。經(jīng)濟輻射，資源凝聚力和區(qū)域連通性。

第三個是制度創(chuàng)新的協(xié)同作用。中國自貿(mào)區(qū)為促進各種管理體制的創(chuàng)新提供了良好的環(huán)境，“先入先試”為“一帶一路”體制創(chuàng)新提供了“試驗場”?！耙粠б宦贰笔菍ν忾_放，深化同路的重要平臺。兩國之間的經(jīng)濟合作與交流應實施創(chuàng)新體系，以簡化金融市場的開放和管理。

（2）“蘇州樣板”對“一帶一路”的服務與支撐

在軟件方面，文化產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)和經(jīng)貿(mào)管理系統(tǒng)中的創(chuàng)新是自由貿(mào)易區(qū)系統(tǒng)創(chuàng)新的最重要部分，通過設計新的系統(tǒng)，自由貿(mào)易區(qū)可以打破創(chuàng)新壁壘并擴大全球市場。自“一帶一路”建設以來，我們必須加強要素建設，有效鼓勵國家和地區(qū)在文化經(jīng)濟領域的交流與合作。在硬件方面，促進自由貿(mào)易區(qū)之間基礎設施網(wǎng)絡的互連可以加快“皮帶和重型設備”國家和地區(qū)之間主要運輸城市的互連。

例如，江蘇省保稅區(qū)是“一帶一路”倡議的交通樞紐，通過系統(tǒng)創(chuàng)新和地理優(yōu)勢極大地改善了“一帶一路”沿線的交通。物流和客運價格大大降低了人力，物力和時間成本。

盡管國際法律屬性的兩個主要方面有所不同，但是有兩個主要領域具有相同的戰(zhàn)略背景和挑戰(zhàn)，尤其是在體制，治理和治理方面。作為中央委員會科學決策的結(jié)果，它旨在將國內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌氖澜缯谓Y(jié)構，并打破歐美的經(jīng)濟封鎖和政治孤立。

三、研究可行性

在江蘇自貿(mào)區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)的示范中，貿(mào)易區(qū)的優(yōu)勢有望被更清楚地利用，以進一步促進區(qū)域合作與發(fā)展。主要思想是適應不同行業(yè)的各種工業(yè)和地理優(yōu)勢，并適應不同的當?shù)貤l件。采取了各種措施以促進執(zhí)行各種增加收入和發(fā)展不足的政策。

根據(jù)每個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律總結(jié)了試點城市發(fā)展的特征。未來的自由貿(mào)易區(qū)可以從以下幾個方面，促進區(qū)域經(jīng)濟合作與發(fā)展：

首先，改進了港口模擬，在內(nèi)陸經(jīng)濟中心建立了港口，建立了復雜的運輸系統(tǒng)，并鼓勵共享和相互理解信息資源。第二部分探索多元化的國際開放渠道，建立和完善物資分配系統(tǒng)，多式聯(lián)運網(wǎng)絡等，建立商品運輸平臺，國際物流，資金流和信息流網(wǎng)絡，港口，機場和陸地運輸設施。是的現(xiàn)有經(jīng)濟力量加強了與跨國公司和機構的合作與交流，積極加強了對外貿(mào)易合作。

再次，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級，促進高質(zhì)量資源和強大聯(lián)盟的整合，學習和利用高質(zhì)量的管理和運作模式，并改善要素市場的自由流動，以實現(xiàn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構的升級。

最后，它高度重視服務業(yè)的技術創(chuàng)新和人才開發(fā)，并迅速建立區(qū)域科技創(chuàng)新中心，利用技術融資促進經(jīng)濟發(fā)展，并根據(jù)區(qū)域地理優(yōu)勢吸引目標人才。為了在各個層面上引發(fā)技術創(chuàng)新，制定一項技術政策和國際人才類別。

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（作者單位：蘇州大學政治與公共管理學院）