孫皓 浦蘭娟

摘 要：本文主要研究在應(yīng)用型本科院校汽車相關(guān)專業(yè)中，基于成果導(dǎo)向型的教學(xué)模式對《新能源汽車》課程進(jìn) 行改革探討，以成果為導(dǎo)向的模塊化課程體系，建設(shè)“項目導(dǎo)入式+校企聯(lián)動式”的實踐教學(xué)模式，滿足行業(yè)對人才需求，為應(yīng)用型本科院?！缎履茉雌嚒氛n程改革提供參考。

關(guān)鍵詞：新能源汽車;改革探討

汽車自發(fā)明以來已經(jīng)有100多年的歷史，對人類的文明進(jìn)步起到巨大的推動作用，是現(xiàn)代社會必不可少的運(yùn)輸工具，汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，是一個國家科技水平和經(jīng)濟(jì)水平的重要標(biāo)志，然而隨著各個國家汽車工業(yè)幾十年的飛速發(fā)展，全球的汽車保有量急劇增加，使得人們面臨由此帶來的石油短缺和環(huán)境破壞的挑戰(zhàn)[1]。新能源汽車的興起使汽車工業(yè)面臨一場新的技術(shù)革命，新能源汽車是多種高新技術(shù)凝聚的工業(yè)產(chǎn)品，集汽車、材料、電子、信息、電池、電機(jī)、智能控制等學(xué)科領(lǐng)域和工程技術(shù)的最新成果于一體，近年來隨著我國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，然而我國新能源汽車技能型人才的稀缺和質(zhì)量低等問題成為了制約我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展及成功轉(zhuǎn)型的重要瓶頸[2]。探索關(guān)于《新能源汽車》的課程改革措施有利于提高學(xué)生課堂學(xué)習(xí)效率，使學(xué)生更好地掌握新能源汽車技術(shù)專業(yè)知識，對提高課程教育教學(xué)質(zhì)量起到重要的作用。

1 成果為導(dǎo)向的國內(nèi)相關(guān)研究現(xiàn)狀

我國對于成果導(dǎo)向式課程評價方式的研究開始于2003年，但直到2012年成果導(dǎo)向教育才開始真正地走向大家的視野，2011年李坤崇在《大學(xué)課程發(fā)展與學(xué)習(xí)成效評量》著作中對此進(jìn)行了概括。如中原大學(xué)以學(xué)生基本能力為導(dǎo)向進(jìn)行課程規(guī)劃，建立了“學(xué)生生涯地圖機(jī)制”，以圖像化呈現(xiàn)學(xué)生基本能力的構(gòu)成，有利于考核指標(biāo)的構(gòu)建。中國香港地區(qū)對成果導(dǎo)向教育的研究起步較早，與臺灣地區(qū)同屬我國成果導(dǎo)向教育研究的領(lǐng)頭羊，2007年香港科技大學(xué)工學(xué)院院長陳正豪曾在國際會議上發(fā)表講話，他指出，香港大學(xué)工學(xué)院將針對工程教育發(fā)展的模式和需求，設(shè)定相應(yīng)的課程體系，有目的有導(dǎo)向地對學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)，近幾年對于汽車類專業(yè)的學(xué)習(xí)產(chǎn)出教育（OBE）的研究也逐年增加，比如2018年山東交通學(xué)院的李方媛等人對于“OBE理念下引導(dǎo)汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)改革實踐”的研究中指出，利用精確的學(xué)習(xí)成果產(chǎn)出及評價標(biāo)準(zhǔn)，混合式教學(xué)活動助導(dǎo)學(xué)習(xí)，用多種多樣的考核辦法完成最終學(xué)習(xí)成果的評估，實現(xiàn)教學(xué)效率的最大化。2018年王雅紅等人在“淺談汽車電子專業(yè)基于成果導(dǎo)向的課程開發(fā)”中闡述了成果導(dǎo)向課程開發(fā)的模式及流程，形成汽車電子技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)對現(xiàn)有專業(yè)課程進(jìn)行整合、刪除和增加形成新的課程體系。

2 成果為導(dǎo)向的國外相關(guān)研究現(xiàn)狀

成果導(dǎo)向教育起源于20世紀(jì)80年代的美國，20世紀(jì)90年代相繼傳播到日本、英國、馬拉西亞、南非、新加坡、澳大利亞以及中國香港等地，成果導(dǎo)向教育的出現(xiàn)有著深刻的社會背景和理論基礎(chǔ)，無論是50年代的泰勒目標(biāo)理論、布魯姆的掌握性學(xué)習(xí)理論、60年代能力導(dǎo)向的教育理論還是標(biāo)準(zhǔn)參照學(xué)習(xí)理論都是成果導(dǎo)向教育的出現(xiàn)奠定了理論基礎(chǔ)。2016年Janet Bettistin等人的研究將成果導(dǎo)向教學(xué)應(yīng)用到課堂上，并對實施效果產(chǎn)生的導(dǎo)向作用進(jìn)行了研究，他指出盡管成果導(dǎo)向教育運(yùn)用涉及教育當(dāng)局者、專家學(xué)者、父母、學(xué)生等多個群體，但對成功實現(xiàn)關(guān)鍵作用的還是課堂上的教師。另外在2017年Harden等人還提出了以鴕鳥、孔雀和海貍為原型的實施效果檢測模型和詳細(xì)目錄監(jiān)測清單。2011年Kennedy從政治、理論和實踐三者之間的關(guān)系入手對成果導(dǎo)向教育的實施進(jìn)行分析，他認(rèn)為政治、理論和實踐三者之間互相影響，共同作用于成果導(dǎo)向教育的實施，并對實施效果產(chǎn)生導(dǎo)向性作用。綜上所述，國外對于成果導(dǎo)向教育的研究起步較早，研究的內(nèi)容多集中在理論基礎(chǔ)、概念闡述、發(fā)展歷程分析、課程發(fā)展模式研究和實施要點分析上，在這基礎(chǔ)上有利于幫助我國教育者全面認(rèn)識成果導(dǎo)向教育，掌握成果導(dǎo)向教育的實施要點。

3 基于成果導(dǎo)向的《新能源汽車》課程改革思路

將成果導(dǎo)向教育應(yīng)用于《新能源汽車》課程中，探索適合于學(xué)生發(fā)展，服務(wù)與專業(yè)人才培養(yǎng)的課程考核模式，《新能源汽車》課程為交通工程系車輛工程專業(yè)和汽車服務(wù)工程專業(yè)的專業(yè)選修課程，開設(shè)于大四第一學(xué)期，針對以往授課過程發(fā)現(xiàn)大多數(shù)學(xué)生課堂表現(xiàn)比較沉悶，并且由于大四找工作壓力及畢業(yè)設(shè)計壓力使得學(xué)生對于本門課程的學(xué)習(xí)并不重視，課堂積極性不高，因此本課題針對以上問題，首先將課程內(nèi)容根據(jù)難易程度劃分為不同的模塊，并根據(jù)不同模塊的特點給學(xué)生布置不同的發(fā)散性作業(yè)（例如模型制作、電路設(shè)計以及軟件建模等），其次對學(xué)生自主完成的作業(yè)進(jìn)行收集和整理形成完善系統(tǒng)的過程性成長資料，最后將學(xué)生學(xué)期過程中積累的成果性資料列入到課程考核中，并形成學(xué)生的學(xué)習(xí)“成長檔案”，從而提高學(xué)生課程學(xué)習(xí)過程中的主動性和積極性，同時注重過程性考核的模式完善課程考核制度。實現(xiàn)有助于學(xué)生成長和服務(wù)于專業(yè)人才培養(yǎng)的課程教育改革，為改善學(xué)生課堂聽課效率，提高學(xué)習(xí)主動性，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)作熱情，將成果導(dǎo)向教育課程評價有機(jī)結(jié)合。將課程內(nèi)容進(jìn)行模塊化，并布置相應(yīng)的發(fā)散性作業(yè)，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀意識及創(chuàng)新能力，以成果為導(dǎo)向激發(fā)學(xué)生對于《新能源汽車》課程的學(xué)習(xí)積極性。通過對成果導(dǎo)向型課程考核模式的探索，進(jìn)一步完善課程考核制度，更加公正合理地評價學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，使學(xué)生具備對新能源汽車基本構(gòu)造的了解，關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)流程以及常見新能源汽車故障檢測的能力，培養(yǎng)具有過硬的理論基礎(chǔ)和動手能力的新能源汽車技術(shù)人員。

4 總結(jié)

在本課程改革中應(yīng)著名教育專家姜大源教授所倡導(dǎo)的工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)方法，從工作任務(wù)分析、行動領(lǐng)域歸納、學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換以及學(xué)習(xí)情境設(shè)計等環(huán)節(jié)，通過歸納、轉(zhuǎn)換、演繹最終實現(xiàn)工作過程到學(xué)習(xí)過程的轉(zhuǎn)換，注重以就業(yè)為導(dǎo)向，以職業(yè)為載體的人的全面發(fā)展，以適應(yīng)社會與行業(yè)發(fā)展的需要，在學(xué)科和行業(yè)內(nèi)形成一定的影響力。因此《新能源汽車》課程的教學(xué)研究還需跟隨時代的步伐，不斷改進(jìn)。

基金項目：齊齊哈爾工程學(xué)院課題，課題名稱：以學(xué)生學(xué)習(xí)成果為導(dǎo)向的《新能源汽車》課程考核改革研究，課題編號：JGYB2019009。

參考文獻(xiàn)：

[1] 袁新.構(gòu)建服務(wù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型背景下的汽車類專業(yè)課程體系[J]，時代農(nóng)機(jī)，2019.9：145-146.

[2] 魏顯昆.構(gòu)建服務(wù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型背景下的汽車類專業(yè)課程體系[J]，汽車維護(hù)與修理，2019.18：39-40.