道路橋梁設(shè)計(jì)問(wèn)題與施工中裂縫成因分析

衛(wèi)增強(qiáng)

摘?要： 道路橋梁建設(shè)是我國(guó)重要交通工程建設(shè)項(xiàng)目之一，其建設(shè)質(zhì)量的安全性是最根本建設(shè)要求，所以，常見(jiàn)的道路橋梁設(shè)計(jì)問(wèn)題和施工中的裂縫問(wèn)題成了影響橋梁使用安全的最大威脅，而道路橋梁出現(xiàn)裂縫的根本原因經(jīng)常來(lái)自設(shè)計(jì)和施工環(huán)節(jié)。文章首先分析了道路橋梁設(shè)計(jì)的問(wèn)題和施工中裂縫出現(xiàn)的成因，然后針對(duì)這些問(wèn)題給予針對(duì)性的解決措施。

關(guān)鍵詞： 道路橋梁;橋梁設(shè)計(jì);橋梁施工;裂縫成因

【中圖分類號(hào)】U445.57?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A?【文章編號(hào)】1674-3733（2020）24-0041-01

我國(guó)建筑施工行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新時(shí)期，不管是施工技術(shù)還是質(zhì)量控制方面都得到了穩(wěn)步提升。道路橋梁作為城市交通承載的重要架構(gòu)，所以，在使用性能和穩(wěn)定性方面必須得到有效保障。但是在建設(shè)施工階段道路橋梁很容易因?yàn)榍捌谡{(diào)研不足、設(shè)計(jì)方案與實(shí)際實(shí)施具有較大差異以及施工管理等不確定因素的影響，出現(xiàn)一些質(zhì)量問(wèn)題。為了提升道路橋梁的使用價(jià)值，推動(dòng)建筑行業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展必須深入研究，合理采取針對(duì)性的優(yōu)化處理措施。

1?道路橋梁設(shè)計(jì)問(wèn)題成因

1.1?理論體系不完善

道路橋梁施工設(shè)計(jì)時(shí)需要設(shè)計(jì)人員結(jié)合施工環(huán)境及相關(guān)信息綜合考量，比如是否滿足道路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范、施工區(qū)域地質(zhì)條件是否達(dá)標(biāo)以及施工參數(shù)體系信息等等，這些都是設(shè)計(jì)時(shí)需要重點(diǎn)考察的。隨著近年來(lái)建筑施工企業(yè)的快速發(fā)展，整個(gè)建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，再加上施工規(guī)模的擴(kuò)大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)的多樣性給道路橋梁設(shè)計(jì)也增加了一定施工難度，想要健全的施工設(shè)計(jì)方案就需要完善其理論體系，當(dāng)整個(gè)設(shè)計(jì)理論體系完善，就會(huì)大大提升設(shè)計(jì)方案的適應(yīng)能力，從而進(jìn)一步滿足施工需求。

1.2?道路橋梁的設(shè)計(jì)方案比較落后

建筑質(zhì)量和使用性能的提升迫使道路橋梁設(shè)計(jì)必須打破陳規(guī)，創(chuàng)新發(fā)展。但是在目前的道路橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中，很多建筑設(shè)計(jì)師貪圖一時(shí)的省心省力照搬出已有的設(shè)計(jì)方案，根本沒(méi)有把企業(yè)自身建筑情況和相關(guān)特色等融入到設(shè)計(jì)中;甚至有些道路橋梁的承建企業(yè)為了最大限度的壓縮施工成本，開(kāi)始從建筑設(shè)計(jì)下手直接套用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案，導(dǎo)致道路橋梁的設(shè)計(jì)方案單一老套，并且傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案十分落后影響了道路橋梁建筑設(shè)計(jì)的整體發(fā)展，更是給后期的道路橋梁使用埋下了安全隱患問(wèn)題。

1.3?橋梁耐久性較差

道路橋梁的耐久性不僅僅關(guān)乎著承建單位發(fā)展，在一定程度上也推動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步。所以，在道路橋梁工程建設(shè)中應(yīng)從橋梁的結(jié)構(gòu)、橋面結(jié)構(gòu)等來(lái)加強(qiáng)相關(guān)設(shè)計(jì)。目前，道路橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)注并不高，這也導(dǎo)致了橋梁耐久性差的問(wèn)題，橋面一旦經(jīng)常修復(fù)對(duì)橋梁的穩(wěn)定性和交通運(yùn)輸?shù)牧鲿承远加胁煌潭鹊挠绊?，甚至還會(huì)增加橋梁結(jié)構(gòu)維護(hù)成本，影響建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2?道路橋梁設(shè)計(jì)問(wèn)題的解決方法

2.1?完善道路橋梁理論體系

完善道路橋梁設(shè)計(jì)理論體系是需要借鑒大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果和實(shí)際施工工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)完成的。在完善的過(guò)程中，需要相關(guān)人員把模擬施工中的每一項(xiàng)數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄，便于為理論體系提供科學(xué)、系統(tǒng)的數(shù)據(jù)支持，提高后期測(cè)驗(yàn)結(jié)果的精準(zhǔn)度。此外，不能把所有的建設(shè)項(xiàng)目都作為理論體系建設(shè)的主體，在選擇時(shí)應(yīng)該具有代表性，從而進(jìn)一步提升道路橋梁理論體系的科學(xué)性、合理性。

2.2?科學(xué)合理的選擇道路橋梁設(shè)計(jì)方案

道路橋梁設(shè)計(jì)方案的選擇應(yīng)該具備科學(xué)性、實(shí)事求是的原則，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審核、試驗(yàn)將所有影響設(shè)計(jì)的因素進(jìn)行深入細(xì)致考察，再結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際情況綜合選用最優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)方案。再選擇設(shè)計(jì)方案時(shí)應(yīng)當(dāng)從方案的試用性、經(jīng)濟(jì)性多方面考慮，企業(yè)設(shè)計(jì)人員與施工人員應(yīng)達(dá)成一致意見(jiàn)爭(zhēng)取每位員工能夠全面了解設(shè)計(jì)施工中的特點(diǎn)和步驟，還可以掌握工程施工中的實(shí)際需求，有助于高效完成施工建設(shè)，科學(xué)合理的選擇道路橋梁設(shè)計(jì)方案。

2.3?在設(shè)計(jì)階段提高道路橋梁的耐久度

道路橋梁很容易受到外部因素影響，比如來(lái)自車(chē)輛荷載、降雨侵蝕等降低道路橋梁的耐久力度，造成道路橋梁的老化和裂縫等問(wèn)題，這些都是道路橋梁投入使用的不可避免的問(wèn)題。具體提升措施可以在建設(shè)過(guò)程中選用質(zhì)量過(guò)硬的施工材料和延緩老化處理，合理設(shè)置道路橋梁、橋面的結(jié)構(gòu)，從橋梁基層設(shè)計(jì)入手，加強(qiáng)橋面建筑結(jié)構(gòu)的合理性，精準(zhǔn)計(jì)算橋梁工程結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系。為了提升設(shè)計(jì)的合理性，設(shè)計(jì)人員需要不斷提升自身的知識(shí)技能水平再結(jié)合豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)順利完成設(shè)計(jì)的創(chuàng)新優(yōu)化，豐富設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容。

3?道路橋梁設(shè)計(jì)施工中裂縫成因

3.1?水壓?jiǎn)栴}

水壓作用下的道路橋梁建設(shè)很容易導(dǎo)致建設(shè)材料瀝青膜脫落使道路橋梁的表面失去粘力，失去粘力的瀝青材料就會(huì)出現(xiàn)坑洼、松散等問(wèn)題，功能性被削弱，從而導(dǎo)致道路橋梁的橋面產(chǎn)生裂縫問(wèn)題。

3.2?在荷載作用下造成道路橋梁出現(xiàn)施工裂縫

當(dāng)?shù)缆窐蛄航ㄔO(shè)在投入使用之后，不僅要應(yīng)付自身的荷載能力還要承受來(lái)往行駛車(chē)輛的荷載壓力。經(jīng)過(guò)不同車(chē)輛碾壓不可避免的會(huì)引發(fā)道路橋梁施工材料的強(qiáng)度的變化，長(zhǎng)此以往路面便會(huì)出現(xiàn)凹凸不平、面層裂縫的現(xiàn)象，這樣的裂縫被稱為荷載裂縫。

3.3?混凝土材料質(zhì)量

混凝土材料在道路橋梁施工中具有重要作用，其中混凝土結(jié)構(gòu)是支撐橋梁承載的重要原料，其質(zhì)量是影響整體工程效果的直接表現(xiàn)。但是目前很多企業(yè)即使知道其必要性仍然為了減少企業(yè)成本而違規(guī)選用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的混凝土進(jìn)行施工，成為了引發(fā)裂縫的重要因素。此外，混凝土的科學(xué)配比對(duì)道路橋梁的質(zhì)量影響也不容小覷，混凝土的攪拌配比不合理同樣會(huì)引發(fā)施工質(zhì)量問(wèn)題。

4?解決道路橋梁裂縫的措施

4.1?做好道路橋梁荷載、布局以及排水設(shè)計(jì)

在道路橋梁工程實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，想要更好地保證工程的最終建設(shè)質(zhì)量，就需要有效降低道路橋梁施工裂縫的產(chǎn)生，相關(guān)的工作人員一定要對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行最為科學(xué)合理的設(shè)計(jì)。

4.2?加強(qiáng)對(duì)橋梁施工材料的管理

建筑單位必須重視施工材料對(duì)道路橋梁建設(shè)的影響作用，需要有嚴(yán)格的建筑材料管理制度，嚴(yán)格控制材料進(jìn)出庫(kù)的情況，從源頭把好關(guān)。充分調(diào)研、檢查建筑材料的質(zhì)量問(wèn)題以及混凝土材料的配比比例和使用量的問(wèn)題，減少施工浪費(fèi)，節(jié)約施工成本，就從提升施工材料質(zhì)量管理工作開(kāi)始。

結(jié)語(yǔ)：總而言之，我國(guó)道路橋梁建設(shè)發(fā)展仍然需要不斷完善道路橋梁理論體系，創(chuàng)新優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案，從多方面深入研究再到細(xì)致化管理，探尋道路橋梁設(shè)計(jì)和出現(xiàn)裂縫的根本原因，科學(xué)合理的選用道路橋梁設(shè)計(jì)方案;做好道路橋梁荷載、布局以及排水設(shè)計(jì)和橋梁施工材料的管理，從根本上解決道路橋梁裂縫問(wèn)題，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)把關(guān)橋梁施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)，從而不斷提升我國(guó)道路橋梁建設(shè)的整體施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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