水運(yùn)工程建設(shè)中資源集成化項(xiàng)目管理的應(yīng)用研究

劉澤霖

摘要： 水運(yùn)工程建設(shè)在我國(guó)交通建設(shè)中占有重要地位。水運(yùn)具有運(yùn)力強(qiáng)、價(jià)格相對(duì)低廉的優(yōu)勢(shì)，是大宗商品運(yùn)輸和國(guó)際貿(mào)易中大宗商品運(yùn)輸?shù)氖走x。水運(yùn)工程建設(shè)包括水下工程建設(shè)和浮碼頭建設(shè)。工程涉及的各個(gè)方面都非常復(fù)雜，項(xiàng)目管理也非常復(fù)雜。在水運(yùn)工程建設(shè)中引入資源集成化項(xiàng)目管理，能夠利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)有效統(tǒng)籌水運(yùn)工程建設(shè)的各個(gè)方面和內(nèi)容，提升其項(xiàng)目管理的有效性。文章將結(jié)合水運(yùn)工程建設(shè)的現(xiàn)狀，探究資源集成化項(xiàng)目管理的應(yīng)用路徑和措施，為水運(yùn)工程建設(shè)發(fā)展提供相應(yīng)建議。

關(guān)鍵詞：水運(yùn)工程;資源集成化;項(xiàng)目管理;應(yīng)用研究

1 水運(yùn)工程建設(shè)中應(yīng)用資源集成化項(xiàng)目管理的必要性

水運(yùn)工程建設(shè)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著重要地位，無(wú)論是長(zhǎng)江水運(yùn)工程建設(shè)還是海港碼頭建設(shè)，都承擔(dān)著巨大的交通運(yùn)輸職能。水運(yùn)工程建設(shè)規(guī)模大，涉及的工程門類較多，對(duì)于工程進(jìn)度以及工程工期的要求高，在施工過(guò)程中更是對(duì)施工技術(shù)和項(xiàng)目管理的專業(yè)性有著很高的要求。水運(yùn)工程建設(shè)投資成本相對(duì)較高，在施工過(guò)程中發(fā)生的嚴(yán)重變更問(wèn)題將會(huì)對(duì)工程造價(jià)和成本造成嚴(yán)重影響，導(dǎo)致工程經(jīng)濟(jì)收益下降。除此之外，水利工程建設(shè)分為水下工程和碼頭等陸地工程建設(shè)，因?yàn)樗颅h(huán)境的不確定性而導(dǎo)致工程施工風(fēng)險(xiǎn)較大。水運(yùn)工程建設(shè)過(guò)程中，還面臨著氣溫、潮汐、地質(zhì)環(huán)境以及水流流速等問(wèn)題的影響，工程施工風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大。

合理有效的水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目管理能夠有效保障工程的施工秩序和效率，資源集成化項(xiàng)目管理是當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的管理方式之一，其能夠統(tǒng)籌水運(yùn)工程建設(shè)中的各類資源，從項(xiàng)目管理以及工程建設(shè)實(shí)際情況出發(fā)，全面有效地進(jìn)行資源合理配置，有效維護(hù)水運(yùn)工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)收益和施工安全，因此其在水運(yùn)工程中的應(yīng)用十分必要且重要。

2 水運(yùn)工程建設(shè)中項(xiàng)目管理存在的不足

2.1 專業(yè)化程度不足

水運(yùn)工程建設(shè)中項(xiàng)目管理環(huán)節(jié)大多是以承包的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，但是承包商的規(guī)模和專業(yè)水平都有待考究，其中很多項(xiàng)目管理公司或者團(tuán)隊(duì)都存在專業(yè)化程度不足的問(wèn)題。追溯我國(guó)項(xiàng)目管理發(fā)展歷史，就不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)項(xiàng)目管理工作起步較晚，很多都是由建設(shè)公司轉(zhuǎn)型或者兼任的，還有的是由設(shè)計(jì)院轉(zhuǎn)型的，有的則是從監(jiān)理公司轉(zhuǎn)型的。這些公司轉(zhuǎn)型而來(lái)的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)在自己原來(lái)所經(jīng)營(yíng)的領(lǐng)域較為專業(yè)，但是其還不具備通才的能力，其在水利工程建設(shè)項(xiàng)目管理的其他環(huán)節(jié)還是存在著很大的不足。

2.2 統(tǒng)籌能力不足

水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目管理需要統(tǒng)籌各個(gè)部門和環(huán)節(jié)來(lái)達(dá)到良好的施工建設(shè)效果，但是在具體操作中卻存在著統(tǒng)籌能力不足的問(wèn)題。首先，項(xiàng)目管理人員能力不足，難以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理，導(dǎo)致統(tǒng)籌工作難度較大。其次，水運(yùn)工程建設(shè)中涉及太多的門類和環(huán)節(jié)，對(duì)于施工過(guò)程中的各類數(shù)據(jù)收集和報(bào)表審批等管理不到位也會(huì)增加統(tǒng)籌難度。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)缺乏專業(yè)的素養(yǎng)和統(tǒng)籌能力，導(dǎo)致其無(wú)法有效履行自己項(xiàng)目管理的職責(zé)，最終嚴(yán)重影響著水運(yùn)工程建設(shè)效率和有效性。

2.3 項(xiàng)目管理監(jiān)督效果不佳

水運(yùn)工程建設(shè)中部分項(xiàng)目或者施工環(huán)節(jié)是通過(guò)分包或者承包的方式進(jìn)行的，對(duì)于項(xiàng)目管理能力提出了更高的要求。在具體項(xiàng)目管理過(guò)程中，如何管控承包商或者分包商的行為就成了其工作重點(diǎn)。由于項(xiàng)目管理人員能力等方面的問(wèn)題，水運(yùn)工程項(xiàng)目管理監(jiān)督效果并不佳，不能有效管控承包商或者分包商的行為，繼而也導(dǎo)致水運(yùn)工程施工質(zhì)量等難以得到有效保障。

3 水運(yùn)工程建設(shè)中資源集成化項(xiàng)目管理的路徑措施分析

3.1 組建融合多種專業(yè)技術(shù)人才的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)

水運(yùn)工程建設(shè)中資源集成化項(xiàng)目管理，最為重要的便是組建融合多種專業(yè)技術(shù)人才的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，用以支撐整個(gè)項(xiàng)目的管理工作。在管理團(tuán)隊(duì)組建過(guò)程中，一方面需要通過(guò)高福利待遇等吸引優(yōu)秀人才的加入，另一方面還需要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的培訓(xùn)，保證其專業(yè)知識(shí)和素養(yǎng)等能夠做到與時(shí)俱進(jìn)，尤其是對(duì)相關(guān)法律法規(guī)的認(rèn)知和了解。組建融合多種專業(yè)技術(shù)人才的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，可以根據(jù)水運(yùn)工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的人才需求，抽調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)人員組建相應(yīng)的管理團(tuán)隊(duì)，或者是招聘各個(gè)專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)行相應(yīng)的團(tuán)隊(duì)組建，其中最為關(guān)鍵的便是專業(yè)對(duì)口，保證專業(yè)的人才做專業(yè)的事情。為了保證項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)中技術(shù)人才專業(yè)的全面性，還需要水運(yùn)工程建設(shè)中各個(gè)部門上報(bào)人才需求，然后列出專門的清單，逐一對(duì)照。在技術(shù)人員培訓(xùn)過(guò)程中，則需要保證培訓(xùn)的常態(tài)化，定期針對(duì)行業(yè)發(fā)展要求和法律政策變更情況等組織培訓(xùn)，保證和提升項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)的專業(yè)性。

3.2 引入大數(shù)據(jù)技術(shù)，強(qiáng)化項(xiàng)目管理資源集成和統(tǒng)籌管理

大數(shù)據(jù)技術(shù)的引入，能夠有效實(shí)現(xiàn)資源集成化的項(xiàng)目管理目標(biāo)，強(qiáng)化其資源集成和統(tǒng)籌管理。水運(yùn)工程建設(shè)中可以通過(guò)引入大數(shù)據(jù)技術(shù)，根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際需要進(jìn)行大數(shù)據(jù)平臺(tái)的搭建，然后將項(xiàng)目管理中所涉及的各個(gè)部門納入大數(shù)據(jù)平臺(tái)中。在此基礎(chǔ)上，資源集成化項(xiàng)目管理還需要關(guān)注水運(yùn)工程建設(shè)的投資主體多元化的特點(diǎn)，也需要將各個(gè)投資主體納入大數(shù)據(jù)平臺(tái)中。在大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持下，資源集成化項(xiàng)目管理能夠通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)管理人員收集數(shù)據(jù)信息—及時(shí)上報(bào)和錄入系統(tǒng)—大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析的步驟，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理中存在的各類問(wèn)題和工作情況加以掌控，合理計(jì)算和分析工程進(jìn)度管理安排等，幫助項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)水運(yùn)工程項(xiàng)目的最優(yōu)配置。

3.3 建立流程化監(jiān)督機(jī)制，強(qiáng)化水運(yùn)工程建設(shè)中的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度建設(shè)

水運(yùn)工程建設(shè)投資大且工期長(zhǎng)，但是其所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益也是十分巨大的。水運(yùn)工程建設(shè)中對(duì)于材料和施工工藝的要求也十分高，這也是因?yàn)樗\(yùn)工程的使用壽命要求相對(duì)較高，一般不會(huì)輕易推倒重建。因此，為了保障水運(yùn)工程建設(shè)的使用壽命，需要水運(yùn)工程建設(shè)擁有足夠良好的建設(shè)質(zhì)量，這也讓水運(yùn)工程資源集成化項(xiàng)目管理更為注重質(zhì)量監(jiān)督和管理。

在項(xiàng)目管理中建立流程化監(jiān)督機(jī)制，要求每個(gè)項(xiàng)目環(huán)節(jié)都有專門的負(fù)責(zé)人，對(duì)施工工藝以及所使用的施工材料進(jìn)行監(jiān)督并負(fù)責(zé)其質(zhì)量情況，構(gòu)建追責(zé)機(jī)制，明確項(xiàng)目管理責(zé)任到個(gè)人。通過(guò)建立流程化監(jiān)督機(jī)制，明確相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理制度，不僅能夠引起施工人員對(duì)于施工質(zhì)量的重視程度，也能夠有效保證進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工程材料質(zhì)量，切實(shí)保障水運(yùn)工程施工質(zhì)量。在資源集成化項(xiàng)目管理中實(shí)行責(zé)任追溯制度，也能夠在問(wèn)題發(fā)生后及時(shí)追究個(gè)人監(jiān)督管理責(zé)任，在一定限度上也能夠提升相關(guān)責(zé)任人的質(zhì)量監(jiān)管意識(shí)，避免因?yàn)閭€(gè)人主觀原因?qū)е碌氖┕べ|(zhì)量問(wèn)題。

4 總結(jié)

總之，水運(yùn)工程建設(shè)不僅耗資巨大且建設(shè)過(guò)程中的不確定性也很多，對(duì)于工程進(jìn)度的管理和把控同樣十分不容易。在水運(yùn)建設(shè)中應(yīng)用資源集成化項(xiàng)目管理的方式，能夠更好地統(tǒng)籌水運(yùn)工程建設(shè)中的各類資源，幫助其更為有效且按時(shí)完成建設(shè)任務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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[2]加強(qiáng)水運(yùn)工程建設(shè)管理的探討[J]. 李曉寧.建筑技術(shù)開(kāi)發(fā).2019（09）.

（作者單位：貴州省烏江航道管理局）