道路橋梁施工質(zhì)量通病的預(yù)防及解決策略

劉澤英

摘要：在“一帶一路”的戰(zhàn)略背景下，當(dāng)前路橋建設(shè)事業(yè)快速發(fā)展，逐漸提升了我國的道路交通運(yùn)輸水平。在道路橋梁施工中，為了增強(qiáng)其施工安全性，提高施工質(zhì)量，則需要對其中的易發(fā)問題加以分析，找出有效的防御措施進(jìn)行處理，促使道路橋梁施工更加科學(xué)、合理，滿足路橋方面的可持續(xù)發(fā)展要求?；诖?，文章將對道路橋梁施工中易發(fā)問題及防御措施進(jìn)行系統(tǒng)闡述。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工質(zhì)量;通病;策略

引言

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)互動成為普遍現(xiàn)象，因而推動了道路交通建設(shè)。道路橋梁工程提高了地區(qū)之間的通達(dá)性，縮短了地區(qū)之間的距離。高質(zhì)量的道路橋梁耐用性較高，且具有一定的美觀性。但在實際施工中，由于多種因素的影響，導(dǎo)致道路橋梁在施工期間出現(xiàn)裂縫問題，為道路橋梁的使用造成較多的安全隱患。為了有效預(yù)防道路橋梁施工的裂縫問題，還需要從造成裂縫的原因入手，進(jìn)而提出有效的預(yù)防措施。

1、市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病

1.1、橋體出現(xiàn)裂縫的通病

市政道路和橋梁建設(shè)中最常見的質(zhì)量問題是橋梁開裂。其中，混凝土橋梁裂縫問題尤為常見，混凝土材料的使用是橋梁裂縫的主要原因之一。橋梁中的裂縫會顯著降低其質(zhì)量水平，使得橋梁的支撐下產(chǎn)生問題，并對行人的生命安全以及財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。如果這個質(zhì)量問題沒有引起相關(guān)部門的注意并且沒有得到及時解決，則會導(dǎo)致一系列更嚴(yán)重的安全事故。例如，如果橋梁混凝土急劇下降，人員和汽車將面臨嚴(yán)重危險。有效地減少橋體出現(xiàn)裂縫所帶來的隱患，是目前工程建設(shè)中的重要問題[1]。

1.2、混凝土出現(xiàn)裂縫，穩(wěn)定性受到影響

道路橋梁工程施工運(yùn)行中除了鋼筋，混凝土就是十分關(guān)鍵的材料。鋼筋出現(xiàn)腐蝕問題之外，混凝土在裂縫上存在的問題，也是當(dāng)前道路橋梁工程中存在的隱患。這也是我國道路橋梁施工中所體現(xiàn)的病害關(guān)鍵點，也是亟需重點解決的問題。針對現(xiàn)階段道路橋梁工程施工中的裂縫問題，對其原因進(jìn)行深度挖掘，主要是由于自然界溫度的升溫以及降溫等因素的影響導(dǎo)致。溫縮裂縫不斷出現(xiàn)，在裂縫之下就會讓道路橋梁工程的整體質(zhì)量呈下滑趨勢。同時，在角度裂縫之下，鋼筋也會缺少保護(hù)層。雨水中的相關(guān)物質(zhì)與鋼筋接觸的情況下，也會出現(xiàn)腐蝕等問題，以結(jié)構(gòu)來進(jìn)行分析，則結(jié)構(gòu)就難以穩(wěn)定且繼續(xù)運(yùn)用，也就致使鋼筋和混凝土都出現(xiàn)問題。這種裂縫使得路面難以平穩(wěn)，在人們行駛中也無法獲得良好的穩(wěn)定性和舒適感。嚴(yán)重的情況下，還會發(fā)生安全問題，對人們的安全將造成了很大的威脅。

1.3、結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題

道路橋梁在使用過程中主要依賴結(jié)構(gòu)的支撐，必須擁有良好的結(jié)構(gòu)承載力才能滿足現(xiàn)代重型貨車的載荷以及大車流量帶來的壓力，所以，橋梁的結(jié)構(gòu)承載力非常關(guān)鍵。但是就目前的情況而言，很多的道路橋梁建設(shè)不達(dá)標(biāo)，或者一部分道路橋梁建設(shè)時間比較早，難以適應(yīng)當(dāng)前城市發(fā)展對行車方面的需求。所以，道路橋梁常常出現(xiàn)橋梁各部件的尺寸不相符，結(jié)構(gòu)承載力低于路面承受的軸向壓力，路面結(jié)構(gòu)使用壽命較短。導(dǎo)致這些問題發(fā)生的主要原因包括：建設(shè)年代久遠(yuǎn)、設(shè)計和施工不合理、施工材料質(zhì)量不合格、質(zhì)量檢查不嚴(yán)格等方面[2]。

2、道路橋梁質(zhì)量通病的預(yù)防策略

2.1、做好裂縫質(zhì)量通病的預(yù)防工作

①由于裂縫質(zhì)量問題的產(chǎn)生是多方面因素所致，所以在預(yù)防過程中，也要從不同的角度采取相應(yīng)措施。②道路橋梁工程要做好前期的準(zhǔn)備工作，保障施工材料的質(zhì)量合格，加強(qiáng)控制混凝土材料的質(zhì)量，選擇低水化熱的水泥材料。③混凝土澆筑施工中需要嚴(yán)格按照工藝要求執(zhí)行，混凝土澆筑施工和振搗工藝要緊密地結(jié)合起來，從整體上提高混凝土澆筑施工的質(zhì)量。④要做好橋梁的預(yù)應(yīng)力計算工作，提高預(yù)應(yīng)力和設(shè)計的要求相符合，保障橋梁工程能夠有充足預(yù)應(yīng)力。⑤施工中的溫度控制也非常關(guān)鍵，在高溫天氣施工時，要注重做好混凝土降溫處理工作。出現(xiàn)裂縫質(zhì)量問題后要及時進(jìn)行修復(fù)處理，采用灌漿法等技術(shù)修復(fù)裂縫，保障工程的質(zhì)量[3]。

2.2、大體積混凝土問題方面的防御措施

（1）選擇好性能可靠的膠凝材料，為大體積混凝土高效施工方面提供支持，避免引發(fā)其在道路橋梁施工應(yīng)用中的質(zhì)量問題;（2）充分考慮大體積混凝土水化熱釋放過程中內(nèi)外溫差大的問題，并對溫度裂縫的危害性加以思考，控制好這類混凝土澆筑過程，結(jié)合道路橋梁施工區(qū)域的環(huán)境狀況，將切實有效地處理工作落實到位。例如在新塘特大橋下部承臺（尺寸為9.1m×9.1m×3m）施工中放入冷卻管，24h不間斷加水降溫，保證其內(nèi)部熱量及時釋放出來，降低其開裂可能性;（3）混凝土中約20%的水分是水泥硬化所必需的，而約80%的水分要蒸發(fā)。多余水分的蒸發(fā)會引起混凝土體積的收縮，威脅著道路橋梁結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，針對這種情況，需要選用品種良好的水泥，并通過對適量外加劑和摻合料的配合使用、混凝土配合比設(shè)計等方面的考慮等，提升路橋大體積混凝土施工質(zhì)量水平。

2.3、針對鋼筋出現(xiàn)銹蝕通病的預(yù)防措施

為了解決鋼筋的腐蝕問題，首先需要解決的是鋼筋的保護(hù)。在市政道路橋梁的施工過程中，鋼筋可以涂上保護(hù)涂層。保護(hù)涂層可與環(huán)氧樹脂，硬化劑和丙酮混合，用保護(hù)涂層處理的鋼棒可與混凝土很好地結(jié)合，提高附著力。其次，橋梁應(yīng)以各種方式加以保護(hù)，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩砦恢煤蜌夂驐l件。最后，根據(jù)橋梁的交通流條件具體實時保護(hù)，以便橋梁受到良好的保護(hù)。與常規(guī)橋梁相比，交通負(fù)荷高的橋梁受重力影響，過往車輛的振動較大，因此響應(yīng)性良好。交通繁忙的橋梁應(yīng)受到重點保護(hù)[4]。

2.4、對專業(yè)化技術(shù)人員進(jìn)行培養(yǎng)，形成優(yōu)質(zhì)施工團(tuán)隊

施工之中施工人員專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)是比較關(guān)鍵的，在展現(xiàn)出較強(qiáng)能力下才會讓質(zhì)量得以提高。由此，企業(yè)就需要通過培訓(xùn)等形式，讓施工人員擁有較強(qiáng)的技能。在技術(shù)學(xué)習(xí)上可已通過資格考試等形式進(jìn)行人員的考核，有證件的人員可以開展工作崗位。這是保證質(zhì)量的一個重要前提。道路橋梁是民生的重要工程，在安全和質(zhì)量上都需要進(jìn)行優(yōu)先考慮。工程建設(shè)的時候就應(yīng)該讓施工整體隊伍素質(zhì)得到提高，不管是以招標(biāo)還是設(shè)計等工作為前提，都要擁有合理管控。建設(shè)單位就需要根據(jù)招標(biāo)程序開展工作，讓監(jiān)理單位和施工方的工作等得到有效的優(yōu)化。另外，要讓施工單位工作人員擁有良好的團(tuán)隊支撐，就要從一線人員的要求標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)。單位內(nèi)部建立高素質(zhì)的工作人員隊伍。國家所提出的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和道路橋梁工程的審查是開展工程的一個參考，這也會讓道路橋梁工程在實行建設(shè)工作的時候擁有質(zhì)量支撐[5]。

結(jié)束語

總之，隨著中國車輛數(shù)量的增加，人們對道路和橋梁的質(zhì)量要求也在逐步提高。城市道路和橋梁的施工質(zhì)量將決定城市的經(jīng)濟(jì)和社會能否穩(wěn)步發(fā)展。如果道路和橋梁存在質(zhì)量問題，將在城市交通中造成嚴(yán)重的安全問題，危及人們的安全和行人和車輛的通過財產(chǎn)，甚至危及到公共安全問題。隨著各地政府道路和橋梁建設(shè)行業(yè)的不斷發(fā)展和相關(guān)部門對市政道路橋梁工程關(guān)注度不斷提高，道路和橋梁建設(shè)的質(zhì)量問題已在逐漸得到解決。

參考文獻(xiàn)：

[1]?冉孟強(qiáng).道路橋梁施工質(zhì)量通病防治處理[J].四川水泥，2018（11）：34.

[2]?楊玉麗.道路橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病與施工處理[J].湖北農(nóng)機(jī)化，2018（06）：57.

[3]?徐海博.市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的預(yù)防及處理對策探討[J].綠色環(huán)保建材，2018（09）：134.

[4]?徐興利.道路橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病與施工處理[J].居業(yè)，2018（08）：72-73.

[5]?趙悅.簡析市政道路橋梁施工質(zhì)量通病預(yù)防[J].農(nóng)家參謀，2018（15）：206.

（作者身份證號碼：130182198411035722）