淺談地鐵工程項(xiàng)目施工物資設(shè)備管理

林海龍

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，地鐵工程建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多。在地鐵工程項(xiàng)目施工過程中，為了確保施工的順利進(jìn)行，就要做好物資設(shè)備管理工作。良好的物資設(shè)備管理工作，不僅能提升施工效率，而且能促進(jìn)資源的合理分配，從而達(dá)到控制成本，提升工程效益的目的。本文就地鐵工程項(xiàng)目施工物資設(shè)備管理展開探討。

關(guān)鍵詞：地鐵工程;物資管理;設(shè)備管理

引言

隨著我國(guó)的地鐵工程項(xiàng)目的逐漸增加，各施工企業(yè)在地鐵工程領(lǐng)域內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。為了在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位，各施工企業(yè)必須充分認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目物資設(shè)備管理的重要意義，不斷提升企業(yè)自身的物資設(shè)備管理水平，為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增分加值。

1物資設(shè)備管理的意義

隨著城市的快速發(fā)展，城市交通壓力逐漸增大，地鐵的出現(xiàn)，為居民出行提供了更加便捷的出行方式。如今地鐵工程領(lǐng)域內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，各施工企業(yè)也更加注重物資設(shè)備管理工作。物資設(shè)備管理工作的好壞直接影響施工項(xiàng)目管理的好壞。高效的物資設(shè)備管理，可以更好的保證施工企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2物資管理內(nèi)容

2.1物資采購(gòu)管理

首先，物資采購(gòu)部門根據(jù)項(xiàng)目工程管理部所提供的《物資設(shè)計(jì)數(shù)量明細(xì)表》結(jié)合物資損耗系數(shù)編制《物資需求計(jì)劃》，物資采購(gòu)部門結(jié)合材料類型，需求數(shù)量等因素對(duì)《物資需求計(jì)劃》進(jìn)行分類，并按照上級(jí)單位的相關(guān)管理辦法，確定各類物資采購(gòu)模式并進(jìn)行物資采購(gòu)活動(dòng)。物資采購(gòu)活動(dòng)遵循“貨比三家，擇優(yōu)而取”的原則，綜合考慮質(zhì)量、價(jià)格、運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本等因素進(jìn)行確定。其次，進(jìn)行物資市場(chǎng)調(diào)查活動(dòng)，物資市場(chǎng)調(diào)查內(nèi)容包括材料資源分布情況，材料價(jià)格情況，工程項(xiàng)目周邊物資運(yùn)輸渠道情況，物資市場(chǎng)供求分析等相關(guān)內(nèi)容，并形成調(diào)查報(bào)告。根據(jù)物資市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果及時(shí)調(diào)整物資采購(gòu)活動(dòng)，確保物資采購(gòu)綜合經(jīng)濟(jì)合理。最后，物資采購(gòu)供應(yīng)活動(dòng)還要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)材料存儲(chǔ)能力的實(shí)際情況，進(jìn)行合理安排供應(yīng)，應(yīng)避免產(chǎn)生，材料價(jià)格高的時(shí)候，過多采購(gòu)材料，造成資金占用，材料積壓的情況發(fā)生。

2.2物資材料的現(xiàn)場(chǎng)管理

物資材料的現(xiàn)場(chǎng)管理即物資的倉(cāng)儲(chǔ)管理。物資進(jìn)場(chǎng)后，按儲(chǔ)存要求，主要分為兩大類：入庫(kù)保管物資和露天保管物資。對(duì)于入庫(kù)物資，項(xiàng)目部在進(jìn)行庫(kù)房總體規(guī)劃時(shí)應(yīng)考慮庫(kù)房的使用期限、使用規(guī)模，儲(chǔ)備容量等因素。露天存放物資，一般應(yīng)上苫下墊，下墊高度不低于20cm?，F(xiàn)場(chǎng)所有物資均需分類存放，標(biāo)識(shí)清楚。入庫(kù)存放物資的標(biāo)識(shí)可通過在貨架或物資上懸掛材料標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)，露天存放物資可采用在物資存放對(duì)應(yīng)區(qū)域放置材料標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

2.3材料發(fā)放管理

物資發(fā)放遵循“先進(jìn)先出，專人領(lǐng)料”的原則進(jìn)行。物資出庫(kù)以及領(lǐng)發(fā)料相關(guān)手續(xù)需與材料發(fā)放領(lǐng)用活動(dòng)同步進(jìn)行并記錄電子臺(tái)賬，電子臺(tái)賬堅(jiān)持“日更新，周統(tǒng)計(jì)，月分析”的原則進(jìn)行，借此以實(shí)現(xiàn)各類物資的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，確保物資領(lǐng)用發(fā)放的合理合規(guī)，保證材料使用的可追溯性。在具體的物資發(fā)放管理過程之中，要求物資管理人員在結(jié)合施工具體情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行材料限額領(lǐng)用制度的嚴(yán)格推行，借此來避免隨意領(lǐng)用材料導(dǎo)致材料浪費(fèi)核算超耗等問題的發(fā)生。

2.4物資核算管理

物資核算是通過對(duì)材料消耗和機(jī)械費(fèi)用數(shù)據(jù)的收集，與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)數(shù)量和定額進(jìn)行對(duì)比，通過分析實(shí)際消耗指標(biāo)是否正常，展開原因分析，制定措施方案，從而達(dá)到解決問題，減少項(xiàng)目效益流失的目的。工程項(xiàng)目部需要建立符合本項(xiàng)目性質(zhì)的核算體系，可以以單位工程為基本核算單位，工程部、工經(jīng)部、財(cái)務(wù)部、機(jī)械設(shè)備部、物資部等各部門相互配合，共同完成。物資核算可按月度進(jìn)行核算，季度進(jìn)行分析和竣工后總體進(jìn)行總結(jié)。實(shí)際核算過程中，按核算對(duì)象，統(tǒng)計(jì)分析該時(shí)間段內(nèi)每項(xiàng)物資的消耗數(shù)量，得到物資的實(shí)際消耗數(shù)量。然后根據(jù)工程部提供的該時(shí)間段內(nèi)完成的工程設(shè)計(jì)量，結(jié)合材料消耗系數(shù)，得到物資的應(yīng)耗數(shù)量。通過對(duì)比物資的實(shí)際消耗數(shù)量與應(yīng)耗數(shù)量，得到物資的數(shù)量節(jié)超情況，并結(jié)合每項(xiàng)物資的單價(jià)，形成該核算階段的物資節(jié)超核算表，并將之作為項(xiàng)目總成本核算的數(shù)據(jù)支撐。再根據(jù)該物資節(jié)超核算表以及相關(guān)勞務(wù)合同的約定，對(duì)使用班組或協(xié)作隊(duì)伍進(jìn)行物資消耗考核，從而達(dá)到控制項(xiàng)目的施工成本，減少項(xiàng)目的效益流失的目的。

3優(yōu)化地鐵工程項(xiàng)目施工物資與設(shè)備管理工作

3.1建立嚴(yán)格規(guī)范的地鐵物資與設(shè)備管理機(jī)制

地鐵物資設(shè)備與管理隊(duì)伍需要發(fā)揮總領(lǐng)作用，確保地鐵物資設(shè)備管理人員素質(zhì)和能力，建立嚴(yán)格規(guī)范的地鐵物資與設(shè)備管理機(jī)制。還要強(qiáng)化地鐵物資設(shè)備管理隊(duì)伍建設(shè)工作，進(jìn)一步提升管理人員的業(yè)務(wù)能力與水平，堅(jiān)持規(guī)范化和科學(xué)化的管理原則，根據(jù)相關(guān)的管理制度開展相關(guān)工作，這樣能夠促使地鐵項(xiàng)目施工中物資和設(shè)備使用效率的提高。

3.2優(yōu)化資源配置

古人云“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，任何工程，資源配置工作首當(dāng)其沖。良好的開端是成功的一半，如何優(yōu)化資源配置工作，可以從以下幾點(diǎn)出發(fā)：（1）制定切實(shí)有效的物資設(shè)備管理制度。無規(guī)矩不成方圓，良好完善的管理制度是做好物資設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)與根本;（2）堅(jiān)持市場(chǎng)調(diào)查，及時(shí)更新物資設(shè)備的市場(chǎng)價(jià)格情況，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，堅(jiān)持租購(gòu)結(jié)合的原則;（3）在施工過程中，嚴(yán)控周轉(zhuǎn)材料與設(shè)備的周轉(zhuǎn)次數(shù)，提高周轉(zhuǎn)材料與設(shè)備的利用率。施工現(xiàn)場(chǎng)材料及時(shí)分類存放，周轉(zhuǎn)材料及時(shí)保養(yǎng)，設(shè)備及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，最大限度減少材料與設(shè)備的損耗，在保證安全的前提下，增加周轉(zhuǎn)率;（4）加強(qiáng)培訓(xùn)教育工作。加強(qiáng)對(duì)物資設(shè)備從業(yè)人員的培訓(xùn)教育，提高物資設(shè)備管理人員的專業(yè)崗位知識(shí)，提高物資設(shè)備管理人員廉潔從業(yè)道德素養(yǎng)。

3.3機(jī)械設(shè)備的保障措施

根據(jù)項(xiàng)目總體籌劃，制定機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃，落實(shí)分解各階段控制目標(biāo)，做到提前計(jì)劃，提前籌備;（2）將施工現(xiàn)場(chǎng)可提前做的輔助工作盡早完成，如龍門吊基礎(chǔ)澆筑、攪拌站場(chǎng)地規(guī)劃等工作，確保輔助工作不影響大型設(shè)備的進(jìn)場(chǎng);（3）選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)能力強(qiáng)的設(shè)備組裝調(diào)試人員，在保證安全質(zhì)量的前提下，盡量縮短組裝調(diào)試時(shí)間，確?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的正常使用。（4）召開設(shè)備技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，做好技術(shù)儲(chǔ)備，提高設(shè)備使用效率，確保滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需求。

4結(jié)語

地鐵工程項(xiàng)目施工過程中只有重視物資設(shè)備管理工作，完善管理制度，從根本上提高物資設(shè)備管理水平，才能保證在地鐵工程領(lǐng)域內(nèi)穩(wěn)占一席之地。

參考文獻(xiàn)：

[1]蘆國(guó)民.地鐵工程項(xiàng)目施工物資設(shè)備管理的研究[J].住宅與房地產(chǎn)，2018（30）.

[2]陳玲.如何加強(qiáng)地鐵工程項(xiàng)目物資管理[J].智能城市，2018（4）.

[3]惠世前，劉萬沖，耶律根迪.地鐵工程項(xiàng)目物資設(shè)備管理[J].云南水力發(fā)電，2019（6）.