淺談高速公路養(yǎng)護現(xiàn)狀及對策

馬維瓏

摘 要 近年來，隨著我國社會主義現(xiàn)代化建設進程的推進，我國高速公路建設規(guī)模不斷擴大，為人們的生產與生活提供了極大的便利。然而，隨著高速公路通車時間的延長和超載車輛的嚴重負荷，高速公路的養(yǎng)護工作受到了社會各界的高度關注。本文闡述了高速公路的重要性、影響路面的因素以及高速公路的現(xiàn)狀，并提出了合理的養(yǎng)護建議，以期為高速公路養(yǎng)護提供一定借鑒意義。

關鍵詞 高速公路;重要性;現(xiàn)狀;建議

1高速公路的重要性

（1）從經(jīng)濟發(fā)展的角度來看，如果想致富，先修路。高速公路代表著一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平。我國經(jīng)濟目前正處于趨穩(wěn)求穩(wěn)的發(fā)展趨勢，高速公路作為基礎設施，無疑在社會經(jīng)濟中發(fā)揮著關鍵作用。發(fā)達便捷的交通可以吸引國內外投資，促進資源優(yōu)化配置，擴大生產，刺激消費，拉動經(jīng)濟增長，創(chuàng)造更多就業(yè)機會，提高人民生活水平，從而促進社會和諧和城市進步[1]。

（2）從能源的角度看，我們處于并將長期處于社會主義初級階段。人均資源少，與發(fā)達國家甚至不發(fā)達國家還有很大差距。在保證公路質量的同時，我們應該盡量避免資源的浪費。加強對公路的及時檢測和養(yǎng)護，在一定程度上可以有效延長公路壽命，節(jié)約資金投入，真正實現(xiàn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

2影響高速公路路面的因素

2.1 瀝青路面的病害

根據(jù)瀝青路面的損傷原因，可將其分為結構破壞和功能破壞兩種類型。結構破壞表現(xiàn)為裂縫，裂縫是由路面各層的承載能力引起的。造成瀝青路面損壞的原因有很多，但最嚴重的是水破壞，沉淀到瀝青表面，會造成松動、坑洞等情況。

2.2 水泥路面的病害

水泥路面損傷主要在接縫和混凝土面板兩大方面。水泥路面病害的種類很多，包括水害、施工質量、環(huán)境氣象、結構問題等。這些因素的影響程度與自然和交通狀況有關。

3當前公路養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀

（1）現(xiàn)在很多公司只知道盲目追求經(jīng)濟效益，沒有建立正確的公路管理效益，一味追求經(jīng)濟效益，腐渣工程，搞“表面工程”，把公路檢測養(yǎng)護搞得形同虛實，造成公路多次返工，工程材料極度浪費。

（2）隨著經(jīng)濟的快速增長，不斷增加的交通量也對高速公路的養(yǎng)護提出了新的挑戰(zhàn)。此外，一些高速公路運力小、利用率低，導致高速公路長時間閑置，造成成本無法收回。

（3）缺乏先進的道路養(yǎng)護管理設備。在我國，公路養(yǎng)護費用主要由地方財政收入和公路養(yǎng)護費用組成。由于經(jīng)費少，無法購買智能機器設備，在一定程度上導致信息接收不準確、不及時，降低了效率。此外，維修人員本身的素質參差不齊，不少人意識淡薄、能力低、流動性大，使道路養(yǎng)護不能付諸實踐[2]。

4高速公路養(yǎng)護管理的有效策略

4.1 完善公路養(yǎng)護市場運行機制

現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護管理需要立足于當前高速公路的發(fā)展實際，根據(jù)實際運行情況，制定出與市場相配套的高速公路養(yǎng)護規(guī)則，以確定合理的養(yǎng)護管理目標。需要注意的是，在公路養(yǎng)護運行機制建立的過程中應該遵循統(tǒng)一的原則，維護管理采用統(tǒng)一標準。同時，養(yǎng)護管理標準應符合當前市場經(jīng)濟發(fā)展水平，做到管理與養(yǎng)護工作能夠分離出來。此外，公路養(yǎng)護需要以建筑市場為導向，在此過程中，對施工企業(yè)進行全面、嚴格的考核，選擇具有實際養(yǎng)護實力的管理隊伍，采用合同化模式，促進公路養(yǎng)護管理的高效運行。

4.2 加強預防性養(yǎng)護措施的實施

根據(jù)我國高速公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀，制定相應的高速公路養(yǎng)護管理標準，將養(yǎng)護工作落實在每一個環(huán)節(jié)及崗位上，根據(jù)公路養(yǎng)護工程定額和相應的標準，如建立高速公路巡視日記、養(yǎng)護工作日記，等等，針對高速公路相關情況進行分析、總結及歸納，找到養(yǎng)護過程中的規(guī)律及漏洞，進行相應的預防性養(yǎng)護，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。此外，在公路養(yǎng)護管理的過程中，還應實施相應的預防性養(yǎng)護措施，在高速公路修建完成后相關部門應在完工初期對高速公路進行相應的檢測及預防性養(yǎng)護，應該清楚地意識到預防維護措施的重要性，減少由于不及時的預防性維護出現(xiàn)坑槽，橋頭沉降、路面積水、承載力下降等現(xiàn)象及危害，減少養(yǎng)護成本，以免出現(xiàn)由于長時間缺乏養(yǎng)護導致的“大問題”出現(xiàn)。

4.3 提升公路養(yǎng)護管理的現(xiàn)代化水平

在高速公路養(yǎng)護管理過程中，要積極學習國內外先進的養(yǎng)護管理理念、科學技術手段和設備，實現(xiàn)科學的養(yǎng)護管理。將傳統(tǒng)高速公路養(yǎng)護過程中的人工檢測方式，轉變?yōu)槔镁C合性手段進行檢測的方式，比如在高速公路養(yǎng)護過程中利用高精度傳感器、地理信息系統(tǒng)及雷達技術等，針對高速公路養(yǎng)護過程中存在的病害盡快分析及解決，以確保高速公路養(yǎng)護效率。此外，還應采用低污染、低噪音、自動化程度較高的養(yǎng)護設備，在養(yǎng)護工作過程中增加機械的使用，提高公路養(yǎng)護管理的科學性。

4.4 打造一支成熟的養(yǎng)護管理隊伍

隨著現(xiàn)代公路建設的不斷發(fā)展，公路養(yǎng)護工作對養(yǎng)護管理提出了更高的要求。因此，有必要組建一支具有綜合素質的公路養(yǎng)護隊伍，對公路運行中存在的問題做出有效判斷，采取應急搶修措施。公路養(yǎng)護管理人員應嚴格觀察公路的運行狀況，能夠對高速公路運行過程中存在的問題做出有效的判斷，并能根據(jù)具體情況制定有針對性的養(yǎng)護策略。在科學技術的支持下，充分利用現(xiàn)代信息系統(tǒng)的功能，提高維修管理水平。

5結束語

公路養(yǎng)護作為公路建設的重要組成部分，不僅關系到公路建設的質量，也關系到人民生命財產的安全，其養(yǎng)護管理質量對公路的建設和發(fā)展具有重要的意義和價值。因此，在高速公路養(yǎng)護管理過程中應采取相應的改善措施，進而確保高速公路養(yǎng)護管理的科學性與合理性，推動我國交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

[1] 劉峰瑜.淺談高速公路養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀及完善措施[J].智能城市，2016（2）：176-177.

[2] 烏青.淺論如何搞好高速公路養(yǎng)護管理工作[J].科技創(chuàng)新導報，2015（35）：219.

[3] 李曉軍.高速公路橋梁與隧道養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀與對策探索[J].工程建設與設計，2018（6）：144-145.

[4] 靳航.高速公路橋梁與隧道養(yǎng)護管理現(xiàn)狀與解決措施[J].山西建筑，2018（11）：217.