猛禽殺手　RAM 1500 TRX

王東亮

加寬的黑色輪眉，以及裸露在外的鉚釘，渾身上下散發(fā)著原始的誘惑力。

RAM 1500 TRX基于最新一代RAM 1500車型打造而來，但是在諸多細(xì)節(jié)之處的設(shè)計上，TRX版本更具力量感、造型更加兇悍、更具視覺沖擊力。例如將大面積鍍鉻件采用熏黑處理，讓其更具攻擊性，發(fā)動機(jī)艙上隆起的設(shè)計以及兩側(cè)的新增進(jìn)氣口，不僅令其更具肌肉感，同時也的確能夠起到增加進(jìn)氣量的作用，可謂一舉兩得。除此之外，加寬的黑色輪眉，以及裸露在外的鉚釘，渾身上下散發(fā)著原始的誘惑力。來自固特異的AT輪胎，輪胎規(guī)格為325/65R18，能夠助其應(yīng)付更加多樣的路況，也令其看上去更具野性。

底盤懸架方面，RAM 1500 TRX換裝了來自Bilstein的自適應(yīng)減振器，前懸行程可達(dá)33cm，后懸行程能夠達(dá)到36cm。新車采用了Dana60的后軸，耐造性可謂十分出色。通過性方面，新車的離地間隙達(dá)到了28cm，由此帶來了30.2°的接近角，23.5°的離去角以及21.9°的通過角，涉水高度為810mm。此外，RAM 1500 TRX為了提升高強(qiáng)度越野下的車架剛性，在底盤多處使用了高強(qiáng)度鋼材，官方宣稱新車底盤與普通版RAM 1500僅有25%的相同之處。新車可以選擇普通/雨雪/越野/Baja共4種駕駛模式，其中越野模式中包含沙地與巖石兩種不同的工況選擇。

內(nèi)飾沒有了外觀那樣的桀驁不馴，而是多了一絲豪華感，而紅黑雙色的內(nèi)飾又不顯得呆板。并且通過座椅、儀表盤、中控臺等多處視覺強(qiáng)化的TRX紋飾、縫線與標(biāo)識，展示它與眾不同的身份。配置方面，Ram 1500 TRX也可謂全副武裝，其裝備了12英寸中控屏幕，支持藍(lán)牙、導(dǎo)航、車載Wi-Fi、Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)映射。此外，新車還配備了360°全景影像、盲點監(jiān)控、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等駕駛輔助功能。

動力方面的表現(xiàn)，其實才是Ram 1500 TRX碾壓猛禽的信心來源。其搭載了一臺6.2L Hemi V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，沒錯就是那臺Hellcat（地獄貓）發(fā)動機(jī)。其擁有極為暴躁的動力儲備，最大功率為523kW，峰值扭矩更是高達(dá)881N·m。要知道猛禽搭載的3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率僅為280kW。對于熱衷于大排量車型的眾多玩家來說，V8的誘惑力也絕非V6能夠比擬的。而ARAM 1500TRX搭載的這臺6.2L Hemi V8發(fā)動機(jī)，還具有著深不可測的改裝潛力。6.2L Hemi V8發(fā)動機(jī)配合采埃孚8擋自動變速器，可以讓這個體重接近3t的家伙在4.5s的時間內(nèi)完成0～96km/h的加速，而猛禽想要完成該項加速項目，需要超過6s的時間。

本次亮相的除了RAM 1500TRX之外，RAM還推出了一款更具個性、性能更強(qiáng)的RAM 1500 TRXMopar Performance Parts版車型。其增加了射燈、龍門架等越野相關(guān)改裝配件。