李飛翔宗向東 李永祥 付俊輝
(1. 河南工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,河南 鄭州 450001;2. 登封市軒程控設(shè)備有限公司,河南 登封 452470)
螺旋給料裝置常常被用于粉體物料的定量給料中,為解決小麥粉螺旋進(jìn)料段下料不均勻問題,國內(nèi)外學(xué)者在螺旋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大量研究。郝友莉等[1]針對(duì)粉體夾氣輸送效率低的問題,基于變距螺旋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)了四段式變螺距螺桿,提高了系統(tǒng)的包裝效率。Orefice等[2]基于離散單元法對(duì)螺旋輸送機(jī)中物料顆粒的體積流量與螺旋軸尺寸及物料顆粒與壁面摩擦系數(shù)間的關(guān)系進(jìn)行了研究,確定了螺旋輸送機(jī)的最佳結(jié)構(gòu)參數(shù),最大限度地提高了輸送效率。Pezo等[3]基于離散元法對(duì)5種不同長度的改進(jìn)型水平單螺距螺旋輸送機(jī)進(jìn)行了研究,針對(duì)輸送中的輔助混合進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),并以透明外筒進(jìn)行試驗(yàn)分析,建立了預(yù)測(cè)混合質(zhì)量的數(shù)學(xué)模型。
常規(guī)的等徑等距螺旋裝置,其粉體在料斗內(nèi)會(huì)出現(xiàn)死區(qū)現(xiàn)象[4-5]。趙冬梅等[6]針對(duì)螺旋輸送機(jī)出料口方向物料不均的問題,采用變距設(shè)計(jì)并提出了一種指數(shù)型擬合法,通過離散單元法對(duì)變距螺旋結(jié)構(gòu)性能指標(biāo)進(jìn)行了分析,并對(duì)輸送性能較佳的指數(shù)型方法設(shè)計(jì)了變距參數(shù)界面。Bates等[7]針對(duì)螺旋進(jìn)料段下料不均的問題,對(duì)不同螺桿形式物料下料的流動(dòng)特性進(jìn)行了分析,概述了物料在料斗中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律并對(duì)其進(jìn)行了理論研究,為不同結(jié)構(gòu)螺桿的選取設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。Fernandez等[8]針對(duì)螺桿設(shè)計(jì)大多基于分析模型而無法實(shí)現(xiàn)料斗內(nèi)物料流型預(yù)測(cè)的問題,采用離散元法(DEM)對(duì)水平螺旋給料機(jī)系統(tǒng)中的顆粒輸送進(jìn)行了預(yù)測(cè),研究了不同螺桿對(duì)料斗顆粒流量、下料均勻度、螺桿磨損及壁摩擦變化的影響。
試驗(yàn)擬提出一種新的等徑變距螺旋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)法以提高小麥粉螺旋給料的精度,對(duì)螺距與螺旋軸向距離間關(guān)系進(jìn)行假設(shè)分析,根據(jù)所得螺距設(shè)計(jì)方程及設(shè)計(jì)要求,采用Solidworks軟件建立三維模型并以小麥粉物料對(duì)其進(jìn)行離散元仿真,觀察螺旋進(jìn)料段下料量及料口流量的穩(wěn)定性,并與等距螺旋結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)比分析,旨在為解決小麥粉螺旋進(jìn)料段下料不均勻的問題。
等徑變距螺旋結(jié)構(gòu)工作時(shí),其物料在料筒內(nèi)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)非常復(fù)雜,為分析料筒內(nèi)物料運(yùn)動(dòng)變化規(guī)律,在建立變距螺旋軸參數(shù)化模型前需進(jìn)行合理假設(shè)[9]:
(1) 不考慮物料壓實(shí)現(xiàn)象。
(2) 螺旋物料的軸向速度同螺旋葉片的軸向速度相同。
將螺旋軸向定為x坐標(biāo)軸方向(見圖1),x軸上一點(diǎn)相當(dāng)于垂直于螺旋軸的一個(gè)截面,其原點(diǎn)定于螺旋始端,螺旋葉片轉(zhuǎn)角α為x的函數(shù)α=f(x)。
圖1 x軸的螺旋葉片轉(zhuǎn)角示意圖Figure 1 x schematic diagram of the rotation angle of the spiral blade
設(shè)v為物料軸向速度,則在x截面任一點(diǎn)P的物料軸向速度表示為vp,根據(jù)流量定義有:
Q=?Dvdσ,
(1)
式中:
Q——螺旋產(chǎn)量,t/h;
v——物料軸向速度,m/s;
D——x截面的整個(gè)區(qū)域;
σ——面積元素。
對(duì)于不同的x截面,物料流量Q不同。流量差值△Q=Qx+△x-Qx,即在x軸向范圍內(nèi)料倉中物料進(jìn)入螺旋的料流。根據(jù)上述所提要求,在整個(gè)x軸區(qū)間內(nèi),不論dx為何值,單位長度的物料需均勻一致。用數(shù)學(xué)方程表達(dá)為:
(2)
其中A為常數(shù),將其表達(dá)成導(dǎo)數(shù)形式:
(3)
解得:
Q=Ax+Q0,
(4)
式中:
Q0——螺旋始段的物料流量,t/h。
如果螺旋的螺距變化不太大,在x截面的螺旋葉片能達(dá)到的整個(gè)圓形區(qū)域上,物料的軸向速度相同,即
(5)
式中:
w——角速度,r/s;
S——螺距,m。
則物料流量為
(6)
式中:
R——螺旋葉片外徑,m;
r——螺旋軸半徑,m。
由式(4)、(6)可知:
(7)
當(dāng)螺旋為等直徑變螺距時(shí),式(7)可改寫為:
(8)
S=Bx+S0,
(9)
(10)
(11)
因此,對(duì)于等徑變距螺旋結(jié)構(gòu),為保證下料的均勻穩(wěn)定,螺距隨x線性增加。
由螺距隨x的線性變化進(jìn)行分析,設(shè)螺距與x的線性方程為:
S=kx+b。
(12)
由圖2可知:
x=x1=S1時(shí),S=S1;
x=x2=S1+S2時(shí),S=S2;
x=x3=S1+S2+S3時(shí),S=S3;
圖2 等徑變距螺旋圖Figure 2 Equal diameter variable pitch spiral diagram
…
x=xn=S1+S2+S3+…+Sn時(shí),S=Sn。
線性方程斜率k為:
(13)
根據(jù)斜率及設(shè)定坐標(biāo)點(diǎn)可知,
(14)
解得系數(shù)b為:
(15)
則變距螺旋結(jié)構(gòu)螺距與軸向x的線性方程為:
(16)
式(16)為理想假設(shè)條件下,考慮粉體物料進(jìn)料段下料均勻性所推導(dǎo)的螺距隨軸向x變化的函數(shù),可對(duì)螺旋結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的參數(shù)進(jìn)行分析驗(yàn)證。根據(jù)斜率可知:
(17)
各螺距與首圈螺距值之間的關(guān)系為:
(18)
由式(18)可知首圈螺距值、末端螺距值、斜率和進(jìn)料段圈數(shù)間的關(guān)系,首圈螺距及末端螺距的選取可根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定,進(jìn)料段圈數(shù)的確定與進(jìn)料段的總長度L密切相關(guān)。由進(jìn)料段各圈螺距的總和為L可知:
(19)
斜率k為:
(20)
若將Sn代入式(20)可得:
(21)
實(shí)際上,螺旋進(jìn)料段的設(shè)計(jì)需根據(jù)設(shè)計(jì)要求、機(jī)構(gòu)尺寸等約束條件來確定螺距值,由式(21)即可根據(jù)進(jìn)料段的長度、首圈螺距值和設(shè)計(jì)要求得斜率,也可根據(jù)斜率和首圈螺距值求得段數(shù)。然而,假設(shè)理想條件下,僅當(dāng)斜率k趨于0時(shí),等式成立,因此,采用此方法進(jìn)行設(shè)計(jì)需先確定首圈螺距值及末端螺距值,首圈螺距值一般取S1≥0.25D。為保證螺旋內(nèi)物料輸送均勻,進(jìn)料段的末端螺距值一般取Sn=0.8D~1.0D。根據(jù)首圈及末圈螺距值計(jì)算出斜率后,從首圈螺距值開始向末端進(jìn)行推導(dǎo)計(jì)算其他各螺距值。
已知試驗(yàn)物料為小麥粉,容重r=0.52 t/m3,綜合特性系數(shù)A=75,填充率φ=0.4,螺旋給料裝置生產(chǎn)率Q=0.8 t/h,螺旋總長度L=800 mm,進(jìn)料段長度l=300 mm,螺旋轉(zhuǎn)速n=80 r/min,螺旋軸徑d=30 mm,輸送段螺距Sn=80 mm,進(jìn)料段首圈螺距值S1=25 mm。
將已知數(shù)據(jù)代入式(20)可得斜率k=0.2,根據(jù)式(17)從首圈螺距值開始向末端進(jìn)行推導(dǎo)計(jì)算其他各螺距值:
S1=25 mm;S2=32 mm;S3=40 mm;S4=50 mm;S5=65 mm;S6=77 mm。
2.2.1 仿真參數(shù) 采用前期小麥粉標(biāo)定結(jié)果進(jìn)行仿真試驗(yàn)[10],小麥粉仿真參數(shù)如表1所示。
表1 小麥粉放大顆粒離散元仿真參數(shù)表
2.2.2 仿真過程 采用Solidworks軟件建立螺旋結(jié)構(gòu)三維模型,然后將模型導(dǎo)入至離散元軟件進(jìn)行模擬分析。結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)[11-12],顆粒生成方式為 Dynamic,首先在螺旋進(jìn)料段料斗部分設(shè)立顆粒工廠,設(shè)定較大的顆粒生成速度,使粉體物料顆粒能快速充滿料斗,然后停止生產(chǎn)顆粒,待物料處于靜止時(shí),暫停仿真,對(duì)仿真環(huán)境進(jìn)行重新設(shè)定,使料斗中的物料最頂端處于水平狀態(tài),距料筒中心線距離為300 mm,為后續(xù)進(jìn)料段下料均勻性的對(duì)比分析作鋪墊。然后開始設(shè)定螺旋轉(zhuǎn)速,根據(jù)要求設(shè)定為100 r/min,為便于后處理觀察,步長設(shè)定為0.05 s,仿真時(shí)間設(shè)為10 s。
2.2.3 常規(guī)等距螺旋下料均勻性分析 等徑等距螺旋是最常規(guī)的螺旋結(jié)構(gòu),參照文獻(xiàn)[13]的方法對(duì)螺旋進(jìn)料段的下料均勻性進(jìn)行分析。采用后處理中的Geometry Bin工具建立色帶區(qū)域,在物料輸送前分別對(duì)其進(jìn)行上色處理,如圖3所示,依次為紅紫黃綠青,料筒中的色帶上為白色。仿真時(shí)間設(shè)定為10 s,分別取5,10 s兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)處物料的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)圖進(jìn)行分析對(duì)比。
圖3 等螺距仿真圖Figure 3 Equal pitch simulation diagram
由圖3可知,當(dāng)仿真時(shí)間為5 s時(shí),料斗中的青色色帶和綠色色帶基本處于垂直狀態(tài),黃色色帶有向第一圈螺距傾斜的趨勢(shì),料斗中形成輕微的漏斗狀。此時(shí),螺旋料筒中基本沒有黃綠青色帶的物料顆粒,螺旋的進(jìn)料段主要有紅色和紫色的顆粒,料斗中的紅色色帶明顯變細(xì),并有輕微的死區(qū)現(xiàn)象,死區(qū)部分主要為黃綠青色帶區(qū)域。當(dāng)仿真時(shí)間為10 s時(shí),料斗中紅紫色帶基本已消失,物料形成明顯的漏斗狀,白色物料已完全被輸送,黃色物料大部分進(jìn)入進(jìn)料段,此時(shí)可明顯觀察到等距螺旋結(jié)構(gòu)的死區(qū)現(xiàn)象,整個(gè)進(jìn)料段中,料斗中物料均逐漸從第一圈螺距開始輸送,其他螺距段料斗中的物料形成明顯的死區(qū)現(xiàn)象。
2.2.4 等徑等距螺旋速度分析 同樣采用兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)分析等距螺旋速度,采用三色模式,暗紅、紅、藍(lán)速度大小依次遞減,其速度分布如圖4所示。由圖4可知,當(dāng)仿真時(shí)間為5 s時(shí),物料處于輕微的死區(qū)現(xiàn)象,料斗中物料流動(dòng)較小,速度分布較為均勻;料筒中,在螺旋體附近及料筒內(nèi)壁處的物料顆粒顯紅色,速度相對(duì)較大。當(dāng)仿真時(shí)間為10 s時(shí),物料處于明顯的死區(qū)現(xiàn)象,料斗中物料出現(xiàn)明顯的漏斗狀,沿著物料的滑移面,物料表面顆粒處于向第一圈螺距移動(dòng)的趨勢(shì),速度相對(duì)較大。
圖4 等距螺旋速度分布圖Figure 4 Isometric spiral velocity distribution
2.2.5 等距螺旋流量分析 采用給料穩(wěn)定段6~8 s對(duì)螺旋流量進(jìn)行分析。采用后處理中的流量傳感器,設(shè)定位置為料筒末端口,對(duì)穩(wěn)定時(shí)間段中給料流量進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),結(jié)果如圖5所示。由圖5可知,等徑等距螺旋給料的平均流量為0.67 kg/s,流量波動(dòng)范圍為0.56~0.75 kg/s,流量波動(dòng)較大,波動(dòng)范圍為11.94%~16.42%,螺旋給料精度較小。
圖5 質(zhì)量流量檢測(cè)圖ⅠFigure 5 Mass flow detection diagram Ⅰ
2.2.6 變距螺旋流動(dòng)狀態(tài)分析 根據(jù)變距螺旋設(shè)計(jì)結(jié)果,將采用Solidworks建立的模型導(dǎo)入EDEM軟件進(jìn)行仿真,結(jié)果如圖6所示。
圖6 變螺距仿真圖Figure 6 Variable pitch simulation diagram
由圖6可知,當(dāng)仿真時(shí)間為5 s時(shí),料斗中的色帶下料相對(duì)平穩(wěn),5個(gè)色帶相對(duì)較為垂直,其頂端形成輕微的傾斜滑移面,螺旋結(jié)構(gòu)采用螺距逐漸增大及后段螺距與前段螺距差值逐步增加的原則,此時(shí)進(jìn)料段中留有大量的白色物料,各色帶的物料沿螺旋料筒的外力邊緣被推進(jìn)。當(dāng)仿真時(shí)間為10 s時(shí),料斗中的色帶下料相對(duì)等距結(jié)構(gòu)而言較為平穩(wěn),料斗中的紅紫色帶較為垂直,而黃綠青3個(gè)色帶有向左下傾斜的趨勢(shì),5個(gè)色帶的頂端形成輕微的傾斜滑移面,此時(shí)進(jìn)料段中的白色物料還未完全推出,出口物料可觀察到明顯的無色帶混合狀態(tài)。
2.2.7 變距螺旋結(jié)構(gòu)速度分析 與常規(guī)等距螺旋設(shè)定相同,采用三色模式,暗紅、紅、藍(lán)速度大小依次遞減,其速度分布如圖7所示。由圖7可知,當(dāng)仿真時(shí)間為5 s時(shí),第一圈螺距處有明顯的紅色物料,料斗頂端形成輕微滑移面,料斗中物料均逐漸向第一圈螺距滑動(dòng)。當(dāng)仿真時(shí)間為10 s時(shí),其速度分布情況與5 s時(shí)的基本相似,料斗中物料速度下料均勻,進(jìn)料段紅色區(qū)域均勻分布。
圖7 變螺距速度分析圖Figure 7 Analysis chart of constant pitch speed
2.2.8 變距螺旋給料流量分析 仿真后對(duì)變距流量進(jìn)行檢測(cè),觀察設(shè)計(jì)的變距螺旋結(jié)構(gòu)給料流量波動(dòng)情況,結(jié)果如圖8所示。由圖8可知,相對(duì)常規(guī)的等徑等距螺旋結(jié)構(gòu),變距螺桿的平均給料流量為0.224 kg/s,流量值相對(duì)等距螺旋結(jié)構(gòu)有所降低,主要是由于常規(guī)等距螺旋下料中,料斗物料形成明顯的死區(qū)現(xiàn)象,物料均趨向于首圈螺距,在料斗中形成明顯的滑移面,加之粉體形成坍塌現(xiàn)象,因粉體物料的較強(qiáng)壓縮性,輸送中粉體物料被壓實(shí)導(dǎo)致填充率增大,流量增加;但輸送不穩(wěn)定,給料精度大大減小。變距螺桿的給料流量在時(shí)間段內(nèi)同樣呈波浪狀,但波動(dòng)相對(duì)較小,流量波動(dòng)范圍為0.207~0.239 kg/s,波動(dòng)百分比在±6.69%以內(nèi)。變距螺旋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案在相同轉(zhuǎn)速、管徑等參數(shù)下,流量相對(duì)常規(guī)等距螺旋會(huì)有所降低,但實(shí)際中可通過提高轉(zhuǎn)速、管徑等方法,在滿足給料流量的前提下,使得給料精度大大提高。
圖8 質(zhì)量流量檢測(cè)圖ⅡFigure 8 Mass flow detection diagram Ⅱ
針對(duì)變距螺旋螺距隨軸向x軸呈線性變化,建立了二次函數(shù)方程;根據(jù)坐標(biāo)點(diǎn)選取,求得螺距與x的線性理論方程;根據(jù)設(shè)計(jì)要求,求得變距螺旋進(jìn)料段各圈螺距值,為變距螺旋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算提供了參考。變距螺旋結(jié)構(gòu)離散元仿真結(jié)果表明,試驗(yàn)設(shè)計(jì)的變距螺旋結(jié)構(gòu)相對(duì)等距螺旋下料均勻;變距螺旋螺桿的平均給料流量為0.224 kg/s,流量波動(dòng)范圍為0.207~0.239 kg/s,波動(dòng)百分比在±6.69% 以內(nèi),相比常規(guī)等距螺旋結(jié)構(gòu),其給料精度較高,說明等徑變距螺旋設(shè)計(jì)具有合理性。后續(xù)可搭建透明的螺旋料筒裝置試驗(yàn)平臺(tái),驗(yàn)證離散元仿真結(jié)果的精確性。