如何做好地鐵項(xiàng)目施工中的管線保護(hù)

鞏姣

摘要：隨著我國城市交通運(yùn)輸矛盾日益突出，為了有效緩解城市交通壓力和土地資源緊張等問題，地鐵隨之發(fā)展起來，地鐵以其安全、準(zhǔn)時(shí)、快速的優(yōu)點(diǎn)，在拓寬城市空間、打造城市快速立體交通網(wǎng)絡(luò)和改善城市交通環(huán)境方面發(fā)揮著越來越大的作用。然而，地鐵的施工難免會(huì)受到在城市地下埋藏著的錯(cuò)綜復(fù)雜管線的影響，盲目施工常常會(huì)造成難以估量的安全隱患，危害區(qū)域穩(wěn)定。我國地下管線排布分散雜亂，包含水、電、網(wǎng)、氣等多個(gè)人類社會(huì)發(fā)展的必須品，一旦遭到破壞，將會(huì)對區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生極為嚴(yán)重的負(fù)面影響。因此，本文將從地鐵施工中如何更好的保護(hù)地下管線，提出幾點(diǎn)淺見。

關(guān)鍵詞：地鐵項(xiàng)目;施工;管線保護(hù)

引言

隨著城市化的縱深推進(jìn)，地鐵已然成為城市發(fā)展的一張名片。我國雖然已經(jīng)掌握了成熟的地下施工技術(shù)，但由于地下施工作業(yè)本身存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性和未知性，而地下重要管線又錯(cuò)綜復(fù)雜，因此如何保護(hù)管線是地鐵施工過程中不可避免的難題。

一、地鐵項(xiàng)目施工對地下管道的威脅

在地鐵車站明挖過程中，會(huì)不可避免的遇到各種管線，地下管線總體可以分為有壓管線和無壓管線，遇到最多的無壓管道是雨污水及電力管線，電力管線的損壞，會(huì)直接導(dǎo)致周邊居民的生活嚴(yán)重受影響，而雨污水和給水管道的破壞會(huì)直接給基坑帶來涌水風(fēng)險(xiǎn)，危及作業(yè)人員安全。有壓管線以能源供應(yīng)為主，包括給水管、熱力管和天然氣管道，施工過程若處置不當(dāng)極易造成能源泄漏，泄漏后不僅僅會(huì)造成嚴(yán)重污染，浪費(fèi)能源，給附近居民生活帶來不便，還得耗費(fèi)大量人力物力進(jìn)行搶修，無形中就會(huì)加大施工成本、工期、安全、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，在地鐵車站施工中，肯定會(huì)對土層進(jìn)行擾動(dòng)，而管道對土層變形的敏感性要求極高，土層受力不均更容易導(dǎo)致管道的破裂。

二、地鐵項(xiàng)目施工中管線保護(hù)流程

1.完善地下管線檢測

對地下管線的檢測，可采用人工現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查和地下深波探測儀對地下管線分布情況進(jìn)行檢測，在檢測之前應(yīng)當(dāng)對附近居民區(qū)、商業(yè)區(qū)等人口密集處進(jìn)行供電、供水、供氣線路排查，以地面參照物結(jié)合地下探測形式提升地下深層管線的檢出率和精確性。一般在實(shí)際施工過程中，經(jīng)常存在檢測不出來的管線及通過開挖才能暴露出來的未知管線，對于產(chǎn)權(quán)單位提供的管線圖紙，應(yīng)仔細(xì)研究，明確施工開挖范圍內(nèi)各類管線性質(zhì)、大小、走向、埋深等情況，充分了解挖槽段土質(zhì)，地下結(jié)構(gòu)物或其他管線，溝槽附近地上結(jié)構(gòu)物及施工環(huán)境等情況，制定必要的安全措施，確保質(zhì)量及安全。然后結(jié)合實(shí)際，繪制詳細(xì)的管線布置圖，開挖探溝，對現(xiàn)場進(jìn)行打開調(diào)查，探溝斷面應(yīng)按底寬、挖深、槽深、各層邊坡等因素確定。

2.加強(qiáng)同管線產(chǎn)權(quán)部門配合

地下管線的全面調(diào)查離不開各施工管線產(chǎn)權(quán)單位的配合，由于水、電、氣等管線分布各有規(guī)劃，因此管線核查工作開展十分困難，需要大量的專業(yè)人員從事現(xiàn)場考察和資料分析工作，需要組建專門的業(yè)務(wù)對接人員，對相關(guān)管線責(zé)任主體進(jìn)行交涉，獲取詳細(xì)的管線資料信息，明確地下管線分布情況，對管線進(jìn)行匯總。只有通過對地下管線的全面分析，做好信息錄入和確認(rèn)的準(zhǔn)確性，才能更合理的對存在風(fēng)險(xiǎn)管線制定不同的改遷或加強(qiáng)保護(hù)方案。

三、地鐵項(xiàng)目施工過程中管線保護(hù)策略

施工過程中，對于已經(jīng)探明無法規(guī)避的管線，不僅會(huì)制約施工，有時(shí)還和車站結(jié)構(gòu)沖突，解決方案大致有兩種，一種是管線改遷，一種是對管線進(jìn)行原位保護(hù)，若管線距離施工空間較近或地質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，最好是對管線進(jìn)行改遷，若不允許遷改時(shí)，則必須采用原位保護(hù)方案。如果管線距離施工區(qū)域較遠(yuǎn)，地質(zhì)穩(wěn)定性較強(qiáng)時(shí)，則兩種方案均可。在實(shí)際施工過程中，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，權(quán)衡兩種管線保護(hù)方案的利弊，因地制宜，制定合理的管線保護(hù)方案。

1.管線改遷

不管是管線改遷和管線保護(hù)首先都應(yīng)該先對管線進(jìn)行探測，明確施工開挖范圍內(nèi)管線性質(zhì)、大小、走向、埋深情況，保證在施工過程中不出現(xiàn)管線事故。不同管線改遷有不同的改遷方案，拿電力管線來說，遷改一般涉及到原管溝拆除、管線懸吊、新管溝修筑、管線遷移、管溝回填等幾個(gè)步驟。管溝拆除時(shí)，將原管溝蓋板以上覆土挖除完畢后，將挖出土方就近堆在溝槽2m范圍外，并全面覆蓋，集中外運(yùn)。堆土不得掩埋消防設(shè)施、雨水口、測量標(biāo)志、各類地下管道的井蓋和沿線單位設(shè)施等，在溝槽內(nèi)及時(shí)設(shè)明溝排水，并設(shè)集水坑。原管溝蓋板拆除作業(yè)時(shí)，可人工配合吊車進(jìn)行，對管溝內(nèi)管線支架拆除過程中，需對管溝內(nèi)管線進(jìn)行保護(hù)，防止對管線造成損傷，拆除過程中須有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)作業(yè)。對管線懸吊保護(hù)時(shí)要多人同時(shí)操作，設(shè)專人指揮，且設(shè)專職監(jiān)護(hù)人，步調(diào)一致，小心輕放，避免管線破壞。新管溝修筑時(shí)，為保證邊坡穩(wěn)定，開挖邊坡不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定邊坡，如設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，邊坡穩(wěn)定系數(shù)參照相應(yīng)規(guī)范確定，并且要經(jīng)常對邊坡巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。管線遷移過程中應(yīng)格外注意周圍有無其他障礙物，考慮好管線遷移先后順序、位置等，溝槽回填時(shí)應(yīng)確?；A(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度，嚴(yán)格控制分層厚度，對稱回填，滿足壓實(shí)度要求。在這一過程中，避免對淺層其他管線造成擾動(dòng)，完善對改遷管線動(dòng)態(tài)監(jiān)測，確保改遷管線正常運(yùn)行。

2.管線原位保護(hù)

相比于管線遷改方式而言，管線原位保護(hù)工程量較小，成本投入低，施工速度快。而管線原位采用最多的是懸吊保護(hù)。對于橫跨基坑的管線，可采用在基坑圍護(hù)樁上架設(shè)軍用梁或鋼管進(jìn)行懸吊保護(hù)并進(jìn)行懸吊材料的受力計(jì)算，在施工過程中，應(yīng)對剛性懸托管線進(jìn)行監(jiān)測，一般在每節(jié)管線上和重點(diǎn)部位設(shè)一觀測點(diǎn)，觀測標(biāo)志可用抱箍直接固定在管線上，不得碰撞管道懸吊系統(tǒng)或利用其做起重架、腳手架或模板支撐，懸吊管線應(yīng)依據(jù)管線類型分別設(shè)立安全保護(hù)區(qū)域，安全警戒牌，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備靠近，基坑回填土前，懸吊的剛性管線下應(yīng)砌筑支墩加固，防止下沉，并按設(shè)計(jì)要求恢復(fù)管道和回填土。

總之，不管是管線原位保護(hù)還是遷移，都應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況來合理選擇。在管線遷移過程中，充分考慮管溝彎道處富余量是否可以利用，用撥移改遷來替換割接遷移，能有效避免協(xié)調(diào)部門多、難度大、工期長等缺點(diǎn)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益。

四、結(jié)束語

地下管線是城市正常運(yùn)行的命脈，地鐵施工應(yīng)當(dāng)盡量減少對地下管線的破壞，減少改遷過程中管線工程的中斷時(shí)間，做好地下管線的保護(hù)工作，不斷完善工程施工方案，建立完善的人力物力保證措施和應(yīng)急預(yù)案管理，做好管線保護(hù)和遷改過程中的實(shí)時(shí)監(jiān)測，建立系統(tǒng)化的管線保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和施工流程，并不斷強(qiáng)化施工現(xiàn)場的安全防護(hù)意識，讓地下管線不再成為地鐵施工過程中的阻礙。

參考文獻(xiàn)：

[1]張建力.地鐵前期施工中市政管線的遷改與保護(hù)探析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2019（19）：33.

[2]侯宇.城市地鐵施工對市政管線探查與保護(hù)[J].現(xiàn)代物業(yè)（中旬刊），2019（04）：183.

[3]《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50303-2011）.

（作者單位：中鐵九局集團(tuán)第七工程有限公司）