GPS定位技術(shù)應(yīng)用于出租汽車計(jì)價(jià)器使用誤差的檢定

張成鎮(zhèn)

摘要：采用傳統(tǒng)方法進(jìn)行出租車計(jì)價(jià)器檢定工作是耗時(shí)耗力的，而且會(huì)受到輪胎修正值等很多因素的影響，導(dǎo)致最終的檢測結(jié)果數(shù)據(jù)不直觀精確。但是由于科技的進(jìn)步發(fā)展，也帶動(dòng)了其他領(lǐng)域的發(fā)展，GPS系統(tǒng)中的定位模塊在出租車計(jì)價(jià)器上的應(yīng)用就是一個(gè)很好的例子，這是一項(xiàng)新的突破，也是檢定出租車計(jì)價(jià)器的理想設(shè)備。筆者寫作本文的目的是向讀者揭示GPS定位技術(shù)是如何在檢定出租汽車計(jì)價(jià)器誤差中發(fā)揮作用的，并肯定了此應(yīng)用的可行性、準(zhǔn)確性和技術(shù)性。

關(guān)鍵詞：GPS技術(shù);定位;出租車計(jì)價(jià)器;使用誤差

引言

出租行業(yè)難免會(huì)出現(xiàn)計(jì)價(jià)器計(jì)價(jià)方面的誤差，為了解決這個(gè)問題，通過不斷的探索研究，最終利用了GPS系統(tǒng)的定位模塊。GPS定位技術(shù)的應(yīng)用作為一種新型可行的檢定誤差的方法，無疑是具有優(yōu)越性的。具體地說，GPS定位技術(shù)發(fā)揮作用是通過位置跟蹤功能，記錄出租汽車行駛的具體路程，然后通過和計(jì)價(jià)器的計(jì)程進(jìn)行比較，最后能夠直觀地看出是否存在誤差。將GPS定位模塊加入出租汽車的計(jì)價(jià)器檢定裝置中，然后對(duì)軟件進(jìn)行重新編程和更新，讓檢定工作能夠更容易、更科學(xué)地開展進(jìn)行。畢竟，人工的檢定工作肯定不可避免的會(huì)存在誤差，不如機(jī)器檢定來的科學(xué)、準(zhǔn)確，因?yàn)槿说挠?jì)算能力是有限的，但是機(jī)器是無限的，并且人對(duì)于一些外在因素的影響行為只能作出一定的彌補(bǔ)，而不能從根源上杜絕被其影響。GPS技術(shù)的應(yīng)用能夠更加簡便快捷地檢測出實(shí)際的計(jì)價(jià)器使用誤差。

一、此技術(shù)應(yīng)用的檢定原理

應(yīng)用此技術(shù)的檢定裝置是具有GPS定位模塊的，將檢定裝置放置在出租汽車上，此出租汽車必須是安裝了計(jì)價(jià)器的。將檢定裝置和出租車計(jì)價(jià)器同時(shí)啟動(dòng)，在出租司機(jī)完成載客任務(wù)之后，得到了兩方數(shù)據(jù)：GPS系統(tǒng)作用過的行駛軌跡和行駛里程以及計(jì)價(jià)器直觀顯示的行駛里程數(shù)據(jù)，將兩者進(jìn)行比較過后，計(jì)算誤差。因?yàn)闄z定儀以及計(jì)價(jià)器是同步啟動(dòng)、同步停止的，所以具有很強(qiáng)的可靠性[1]。

二、此技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)越之處

此技術(shù)的應(yīng)用實(shí)則是利用位置跟蹤，同時(shí)啟動(dòng)出租汽車的計(jì)價(jià)器以及能夠接收GPS信號(hào)的檢定儀，最后將兩者的行駛里程進(jìn)行比較，計(jì)算誤差，進(jìn)而達(dá)到檢定計(jì)價(jià)器作用過程中出現(xiàn)的誤差的目的。此技術(shù)的測量準(zhǔn)確度不用多說，因?yàn)槎鄠鞲衅鞯娜诤弦约皻W拉角的實(shí)時(shí)更新能夠提高定位的準(zhǔn)確性以及誤差計(jì)算的有效性。誤差主要有兩種：慢漂移誤差和隨機(jī)誤差。并且這兩者誤差在當(dāng)今技術(shù)下能夠同時(shí)得到處理并進(jìn)行有效解決，GPS定位模塊的應(yīng)用，能夠作為一個(gè)狀態(tài)量進(jìn)行對(duì)慢漂移誤差的精準(zhǔn)校正，并實(shí)時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)更新。而隨機(jī)誤差的克服則是借助了卡爾曼濾波器的自身特點(diǎn)進(jìn)行最優(yōu)化。

三、檢定裝置具有的特征

1.檢定裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于安放，畢竟，出租汽車的空間較小，太大的話并不方便。自動(dòng)化程度較高，起程、續(xù)程能夠自動(dòng)修改存入系統(tǒng)，同步結(jié)束計(jì)程之后能夠自動(dòng)進(jìn)行誤差計(jì)算，自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)并進(jìn)行打印。GPS定位模塊選用的是進(jìn)口的，在信號(hào)強(qiáng)的情況下，誤差小于1m。

2.檢定設(shè)備體積小，不占位置，而且檢定流程簡單易操作，對(duì)檢定場所也沒有什么特定的要求，相對(duì)比較自由。雖然沒有復(fù)雜的硬性規(guī)定，但是對(duì)于出租司機(jī)而言該遵守的還是要嚴(yán)格遵守的。

3.數(shù)據(jù)直觀且準(zhǔn)確，消除了一些外在因素的影響，例如人的影響、輪胎修正值（修正值即相當(dāng)于負(fù)的系統(tǒng)的誤差估計(jì)值）的影響。而且能夠避免因輪胎狀況差異引發(fā)的各種誤差。誤差雖小，但是如果不加以重視，會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的后果。除此之外，檢定裝置還具有自動(dòng)編程功能，有了這個(gè)功能，對(duì)檢定人員來說，輕松了不少，能夠減輕自身的工作壓力。

4.出租司機(jī)的投資壓力減輕了，相較于過去的滾筒式臺(tái)體的購買，如今的設(shè)備更便宜，而且能夠直接安裝在出租車上，不需要再像過去那樣，必須到安裝了一套滾筒式臺(tái)體檢定裝置的指定場所進(jìn)行檢測。這樣下來，不僅便利了出租司機(jī)，同時(shí)也減輕了縣級(jí)檢測單位的檢測和管理方面的壓力。

四、該技術(shù)現(xiàn)存不足之處和解決措施

出租汽車的計(jì)價(jià)器啟動(dòng)、停止和檢定儀器的不同步是現(xiàn)存的一大問題，該問題的出現(xiàn)與檢定儀和檢定方法的選用有很大關(guān)系。迄今為止，連接檢定儀與被檢車輛是最常見的檢定誤差的方法。該流程大致上是這樣的：首先將兩者連接后，檢定儀會(huì)讀取被檢車輛的有關(guān)數(shù)據(jù)，例如脈沖信號(hào)，此信號(hào)將作為計(jì)程的啟動(dòng)和停止信號(hào)，有效保證檢定儀器和被檢車輛的計(jì)數(shù)器同步啟動(dòng)、同步停止。在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下，對(duì)計(jì)程類儀器進(jìn)行誤差檢測都是采用的這一方法，原因就在于誤差較小。

GPS定位技術(shù)在計(jì)數(shù)器誤差檢測的過程中是非接觸式的，而且無論是對(duì)于安裝環(huán)境還是使用環(huán)境都是具有一定的高要求的。正是因?yàn)橐笾?，所以在?shí)際操作過程中難度也是較大的，但是中國是智慧的民族，中國人民是充滿智慧的，通過中國人民長期的研究、探索、實(shí)踐，最終利用了GPS衛(wèi)星定位模塊來達(dá)到接收信號(hào)，控制出租汽車計(jì)價(jià)器的啟動(dòng)計(jì)程 、停止計(jì)程的目的，通過這些舉措，解決了一大難題[2]。

五、結(jié)束語

當(dāng)今仍有些縣級(jí)城市出租車保有量較少，并且在對(duì)出租汽車的檢測和監(jiān)管力度方面都有所欠缺。GPS系統(tǒng)中定位模塊在檢定出租車計(jì)價(jià)器誤差過程中的應(yīng)用，是對(duì)當(dāng)今已有的滾筒式檢測的補(bǔ)充方法，不但豐富了檢測手段，增加了測量的準(zhǔn)確度，而且提高了檢定的效率。但是目前此方法還沒有被寫進(jìn)檢定規(guī)程里，所以還需要各位專家和此行業(yè)的專業(yè)工作人員進(jìn)一步對(duì)其進(jìn)行研究和探究，致力于將其大力推進(jìn)，讓其更具可行性、準(zhǔn)確性以及技術(shù)性。出租汽車的計(jì)價(jià)器只是世界上眾多測試系統(tǒng)之一，但是通過對(duì)計(jì)價(jià)器誤差檢定的研究和探究，由點(diǎn)及面，為日后開發(fā)其他的測試系統(tǒng)提供了先導(dǎo)性的指導(dǎo)意見。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱琳，張現(xiàn)鋒.GPS定位技術(shù)應(yīng)用于出租汽車計(jì)價(jià)器使用誤差的檢定[J].計(jì)量技術(shù)，2016，000（002）：58-60.

[2]張現(xiàn)鋒，郜志華，朱琳.GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用于出租汽車計(jì)價(jià)器的檢定[J].中國計(jì)量，2016（9）：117-117，共1頁.

（作者單位：宿遷市計(jì)量測試所）