侯 濤,孟憲波,潘宗鵬,王孝宇,吳旭東
(三門核電有限公司,浙江 三門 317112)
壓水堆核電廠發(fā)生設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事故或超設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事故時(shí),安全殼內(nèi)由于一回路溶解氫的泄漏、水的輻照分解、鋯合金與水反應(yīng)、堆芯熔融物與水反應(yīng)及混凝土高溫反應(yīng)等產(chǎn)生大量的氫氣[1]。氫氣濃度聚集到一定程度時(shí),在外界條件(如溫度、氧濃度、壓力)具備時(shí),可能會(huì)發(fā)生氫氣燃燒或爆炸,極端情況下會(huì)破壞安全殼的完整性,造成放射性物質(zhì)泄漏[2]。目前大型干式安全殼內(nèi)通常安裝非能動(dòng)氫氣復(fù)合器或氫氣點(diǎn)火器來控制氫氣濃度[3],國家核安全局修訂的HAF102及HAF103要求在設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮超設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事故,同時(shí)要加裝事故狀態(tài)下非能動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)[4]。2011年日本福島核事故后,之前的電廠如秦山二期1,2號(hào)機(jī)組陸續(xù)技改增加非能動(dòng)氫氣復(fù)合器。
三門核電1號(hào)機(jī)組是美國西屋公司研發(fā)的第三代核電技術(shù)AP1000(advanced passive pressurized-water reactor 1000,非能動(dòng)先進(jìn)壓水堆)的全球首堆。AP1000設(shè)計(jì)上采用許多新理念、新技術(shù),大幅提高電站安全性和經(jīng)濟(jì)性,如非能動(dòng)安全系統(tǒng)采用諸如重力差、密度差等引起的自然循環(huán)驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)安全系統(tǒng)的功能。在事故狀態(tài)下,采用氫氣點(diǎn)火器與非能動(dòng)的催化消氫裝置消除安全殼氫氣,其中非能動(dòng)催化消氫裝置采用新型、性能更為優(yōu)異的球狀消氫催化劑。
與國內(nèi)其他壓水堆核電站超設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事故下采用的非能動(dòng)催化劑片進(jìn)行氫氣復(fù)合不同,AP1000在超設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事故下采用65臺(tái)氫氣點(diǎn)火器消氫,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事故下采用非能動(dòng)球狀消氫催化劑盒復(fù)合氫氣。每臺(tái)機(jī)組2套非能動(dòng)自催化氫復(fù)合器,各設(shè)置102個(gè)催化劑盒,催化劑盒主要由不銹鋼絲網(wǎng)制成,內(nèi)部填裝球狀催化劑;該種催化劑盒設(shè)計(jì)新型,性能優(yōu)異,具有接觸表面積大、消氫效率高、抗剝落性好、熱穩(wěn)定性好、抗?jié)裥阅軓?qiáng)、消氫范圍廣等優(yōu)點(diǎn),可以在氫氣濃度非常高的情況下使用,是核電站消氫領(lǐng)域的發(fā)展趨勢[5]。同時(shí)存在一些問題,如工藝和生產(chǎn)要求高,供貨商少,尚沒有配套的再生裝置。
在AP1000調(diào)試過程中,由于受環(huán)境污染原因?qū)е路悄軇?dòng)消氫球狀催化劑盒性能試驗(yàn)不滿足要求,新的更換備件供貨周期為6個(gè)月,費(fèi)用為126萬元,嚴(yán)重影響電站調(diào)試進(jìn)度。通過研究消氫催化劑盒的失效原理、開展污染源排查[6]、實(shí)驗(yàn)室摸索再生試驗(yàn),并對失效樣品進(jìn)行理化試驗(yàn),開發(fā)出非能動(dòng)消氫球狀催化劑盒的再生方法。再生后的催化劑盒經(jīng)過理論分析、實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)比對、現(xiàn)場再生試驗(yàn),和長達(dá)一年的現(xiàn)場工況驗(yàn)證,證明本方法可以有效地解決催化劑表面污染問題。
如圖1所示,氫氣和氧氣在催化劑的作用下反應(yīng)分為7個(gè)過程。
(1)氫氣和氧氣從湍流層擴(kuò)散到層流層;
(2)氫氣和氧氣從層流層遷移至球狀催化劑內(nèi)表面的孔道中;
(3)氫氣和氧氣吸附在球狀催化劑內(nèi)表面的活性中心;
(4)氫氣和氧氣在活性中心的作用下,反應(yīng)生成水;
(5)反應(yīng)生成的水從催化劑表面脫附;
(6)水從催化劑表面的孔道中遷移到層流層;
(7)水從層流層擴(kuò)散到湍流層。
從原理可看出,影響消氫效率的主要步驟為2至步驟6,具體表現(xiàn)為:
(1) 催化劑孔道堵塞(步驟2、步驟6)。尺寸較大的物質(zhì)如塵埃、焊渣等堵塞催化劑的孔道,導(dǎo)致氫氣和氧氣無法進(jìn)入至催化劑的表面,降低了消氫效率。對于該情況,可以使用吹掃方法,將催化劑孔道堵塞物去除,以恢復(fù)消氫效率。
(2)催化劑活性中心表面被異物沾附(步驟3)。如空氣中的大分子有機(jī)物、油漆揮發(fā)物、水分等極易吸附在催化劑的活性中心上,阻止了氫氣和氧氣的催化劑反應(yīng),從而降低消氫效率。對于該情況,可使用加熱方式將吸附在活性中心的有機(jī)物、水分去除,以恢復(fù)消氫效率。
(3)催化劑活性中心被氧化(步驟4)。催化劑的活性中心遇到強(qiáng)氧化物,催化劑的價(jià)態(tài)升高,從單質(zhì)變?yōu)檠趸?,從而喪失了氫氧催化功能。對于該情況,采用還原性的氫氣在高溫下將金屬從氧化態(tài)還原為單質(zhì)態(tài),以恢復(fù)消氫效率。
(4)催化劑活性中心中毒(步驟4)。很活潑的電負(fù)性物質(zhì)(O2、S、鹵素)和電子對給予體(CO、NH3、SO2、PH3、NOx等),比氫氣和氧氣更容易吸附在催化劑表面,阻止氫氧的反應(yīng)。部分的毒物和金屬催化劑反應(yīng)形成化合物或者配合物,如硫化物、鹵化物等,造成催化劑鈀和鉑失去活性。這種情況一般為不可逆失活,沒有恢復(fù)手段。
(5)催化劑活性金屬晶粒燒結(jié)(步驟4)。催化劑中金屬晶粒的遷移速度隨著溫度的升高呈指數(shù)增加。當(dāng)溫度達(dá)到一定程度時(shí),催化劑的微粒因?yàn)檫w移轉(zhuǎn)變?yōu)榇罅W?,?dǎo)致催化劑喪失活性。這種情況一般為不可逆的,沒有恢復(fù)手段。
根據(jù)以上分析,影響球狀催化劑消氫效率下降的因素主要有:焊渣、塵埃、水分、大分子有機(jī)物、油漆揮發(fā)物、鹵素、一氧化碳、甲醛等。此外三門核電的消氫催化劑一直常溫存放,不存在晶粒燒結(jié)的可能。
AP1000非能動(dòng)球狀催化劑盒安裝后,消氫效率經(jīng)歷了大幅的下降。催化劑盒初始安裝時(shí)的消氫效率為85%左右,3個(gè)月后,消氫效率降低至80%左右,8個(gè)月后消氫效率僅40%左右。
根據(jù)催化劑的消氫效率下降的原理,對原因進(jìn)行排查。
催化劑安裝后,直接暴露在安全殼環(huán)境中,沒有任何保護(hù)。這期間為配合閥門的更換工作,安全殼內(nèi)實(shí)施切割打磨作業(yè);系統(tǒng)移交前進(jìn)行防腐工作(油漆作業(yè)),地坪漆施工等。因此安全殼環(huán)境中存在著大量的粉塵和有機(jī)物,可能導(dǎo)致催化劑消氫效率下降。
檢查安全殼空氣環(huán)境的質(zhì)量記錄,如表1所示??諝庵袡z出甲醛等有機(jī)物,這類物質(zhì)可能導(dǎo)致催化劑中毒。
表1 安全殼內(nèi)環(huán)境測量Table 1 Analysis of Air Quality in Containment
2.3.1 安全殼中有機(jī)物含量
催化劑要求使用環(huán)境滿足室內(nèi)裝修空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),安全殼廠房的空氣質(zhì)量結(jié)果如表2所示, 可以看出空氣中的TVOC超標(biāo)很多。
表2 催化劑要求使用的環(huán)境和實(shí)際測量值Table 2 Requirement of Air Quality for Catalyst and Real Air Quality in Containment
2.3.2 安全殼中有機(jī)物來源
地坪漆和防腐油漆釋放揮發(fā)性有機(jī)物(如甲醛、甲苯等),可能是甲醛的主要來源。其主要成分為大分子的揮發(fā)性有機(jī)物,如表3所示。這些大分子揮發(fā)性有機(jī)物釋放至空氣中,可能覆蓋催化劑的活性中心,導(dǎo)致消氫效率下降。
表3 地坪漆和防腐油漆的主要成分Table 3 Ingredients of Paints
2.3.3 安全殼內(nèi)有機(jī)物的凈化
為減少有機(jī)物對催化劑中毒的影響,對安全殼內(nèi)空氣進(jìn)行凈化處理,再次測量結(jié)果如表4,空氣質(zhì)量滿足要求。
表4 凈化后的安全殼空氣質(zhì)量測量結(jié)果Table 4 Air Quality of Containment after Purification
2.4.1 試驗(yàn)概述
為判斷油漆和地坪漆的揮發(fā)物是否會(huì)會(huì)導(dǎo)致催化劑的消氫效率下降,進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。
2.4.2 試驗(yàn)過程
試驗(yàn)步驟1:使用新的催化劑盒在表5條件下測量消氫效率。
表5 催化劑消氫效率的測量條件Table 5 Environment for Analyzing Dehydrogenation Efficiency of Catalyst
試驗(yàn)步驟2:將執(zhí)行試驗(yàn)步驟1后的催化劑和地坪漆和油漆共同存放于密閉容器中,每種油漆用量約50 mL,油漆采用恒溫(40 ℃)熱源持續(xù)加熱令其不斷揮發(fā),存放時(shí)間2 h。
試驗(yàn)步驟3:試驗(yàn)步驟2后,在表格5的條件下,再次測量催化劑的消氫效率。
試驗(yàn)步驟4:將催化劑在200 ℃恒溫環(huán)境存放1 h。
試驗(yàn)步驟5:試驗(yàn)步驟4后,將催化劑第三次按照表格5的環(huán)境下,執(zhí)行催化劑的消氫效率試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果如圖2所示。
圖2 油漆和地坪漆的揮發(fā)物對催化劑消氫效率的影響Fig.2 Impact of Volatile Matter of Paints on Dehydrogenation Efficiency
2.4.3 試驗(yàn)結(jié)果
試驗(yàn)結(jié)果表明,在受到油漆揮發(fā)物影響后,催化劑的消氫效率由95%下降至65%。
2.5.1 理化試驗(yàn)分析報(bào)告
對放置在安全殼中失效的催化劑樣品進(jìn)行熱脫附—色譜/質(zhì)譜分析,如圖3和表6所示。顯示催化劑中含有較多的有機(jī)物(甲苯、苯等),故消氫催化劑吸附了較多的有機(jī)物。
圖3 三門核電失效催化劑熱脫附-色譜/質(zhì)譜分析結(jié)果Fig.3 Analysis result of failure catalyst of Sanmen unit 1
表6 三門失效催化劑熱脫附-色譜/質(zhì)譜分析組分表Table 6 Ingredients of Failure Catalyst in Sanmen of Analysis Result
與新催化劑的熱脫附-色譜/質(zhì)譜分析結(jié)果(見圖4)對比,新催化劑中不含有機(jī)物。因此,可能是油漆、地坪漆中分解的有機(jī)物吸附在催化劑的活性中心上,導(dǎo)致了催化劑的失效。
圖4 新催化劑的熱脫附-色譜/質(zhì)譜分析結(jié)果Fig.4 Analysis Result for New Catalyst
催化劑消氫效率下降的主要原因是防腐油漆、地坪漆揮發(fā)性有機(jī)物釋放至安全殼環(huán)境中,有機(jī)物吸附在催化劑中,覆蓋活性中心,導(dǎo)致催化劑的消氫效率下降。而安全殼中的灰塵是導(dǎo)致催化劑消氫效率下降的次要原因。
經(jīng)分析排查,造成催化劑失效的主要因素是易揮發(fā)的有機(jī)物和灰塵。故采用壓空吹掃去除催化劑中的灰塵,采用加熱的方式去除催化劑中的有機(jī)物。
使用壓縮空氣對催化劑表面吹掃,清除灰塵等顆粒雜質(zhì)。發(fā)現(xiàn)大量黑色灰塵,來源可能是安全殼內(nèi)打磨工作產(chǎn)生的灰塵和催化顆粒間機(jī)械摩擦脫落。處理前后,催化劑的消氫效率如表7所示。
表7 吹掃前后催化劑消氫效率Table 7 Dehydrogenation Efficiency of Catalyst Before and After Sweep
壓空吹掃可有效去除覆蓋在催化劑表面的灰塵,恢復(fù)反應(yīng)孔道,提高催化劑盒消氫效率。但吹掃的方式無法去除催化劑吸附的有機(jī)物,仍有進(jìn)一步提升的空間。
表6顯示有機(jī)物中最高的沸點(diǎn)為215 ℃,因此把催化劑加熱至溫度為200 ℃足夠去除大多數(shù)污染物。從現(xiàn)場安裝的非能動(dòng)氫復(fù)合器中隨機(jī)選取三個(gè)催化劑盒,分別進(jìn)行70 ℃、120 ℃、200 ℃加熱處理。處理前后,消氫效率如圖5所示。
圖5 不同溫度下加熱催化劑后的消氫效率Fig.5 Dehydrogenation Efficiency of Catalysts Before and After Heat in Different Temperature
70 ℃和120 ℃加熱平臺(tái)對催化劑再生效果影響不大,而200 ℃平臺(tái),催化劑的消氫效率可以恢復(fù)至出廠水平。
將失效的催化劑在200 ℃平臺(tái)處理,再進(jìn)行熱脫附-色譜/質(zhì)譜法定性檢測見圖6,結(jié)果顯示催化劑中已經(jīng)無有機(jī)物的和其他雜質(zhì)了,其分析結(jié)果圖譜和圖4新催化劑的圖譜一致??梢?00 ℃平臺(tái)處理可有效去除催化劑中有機(jī)物。
圖6 失效催化劑加熱至200 ℃后的熱脫附-色譜/質(zhì)譜法分析結(jié)果Fig.6 Analysis Result of Failure Catalyst After Heat in 200 ℃
綜合以上試驗(yàn),將壓空吹掃+200 ℃加熱聯(lián)合處理。試驗(yàn)結(jié)果如表8所示,可將催化劑盒性能基本恢復(fù)到出廠時(shí)狀態(tài)。
表8 壓空吹掃和加熱聯(lián)合再生催化劑的消氫效率Table 8 Dehydrogenation Efficiency of Catalyst after Sweep and Heat
壓空吹掃+200 ℃加熱聯(lián)合處理,能夠恢復(fù)催化劑盒性能。為了驗(yàn)證再生后的催化劑盒能否滿足機(jī)組首個(gè)燃料循環(huán)需求,進(jìn)行了耐久性驗(yàn)證試驗(yàn)。
為驗(yàn)證安全殼環(huán)境下,再生后的催化劑消氫效率的性能狀況,1號(hào)機(jī)組裝料后先后三次在機(jī)組降至模式5時(shí),執(zhí)行催化劑效率試驗(yàn)(見表9)。
表9 催化再生后驗(yàn)證試驗(yàn)時(shí)間表Table 9 Confirmatory Test for Catalyst after Recovery
三個(gè)窗口共分析了12個(gè)催化劑盒的消氫效率,如圖7所示。
圖7 臨界前小修、50%小修平臺(tái)、100%小修平臺(tái)催化劑的消氫效率Fig.7 Dehydrogen Efficiency of Catalyst During Three Different Plateau
對三次測量的共36組數(shù)據(jù)進(jìn)行分布情況統(tǒng)計(jì),如圖8所示。
圖8 消氫效率的分布圖Fig.8 Distribution of Dehydrogenation of Catalyst in Three Different Plateau
消氫效率主要分布在88%~95%之間,比較集中,說明各催化劑之間差異性不大,催化劑性能整體穩(wěn)定。所有催化劑的消氫效率>85%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足≥60% 的要求。說明催化劑的效率整體保持在較高水平,未出現(xiàn)催化劑消氫能力下降趨勢。
在執(zhí)行催化劑的消氫效率時(shí),每次都會(huì)分析相同的6個(gè)催化劑,如圖9所示。
圖9 催化劑消氫效率隨時(shí)間的變化趨勢Fig.9 Trends of Dehydrogenation Efficiency in Three Plateau
可見,催化劑消氫效率在較小范圍內(nèi)波動(dòng),并略有升高的趨勢。原因可能如下。
經(jīng)過歷次升溫,安全殼內(nèi)的有機(jī)揮發(fā)物幾乎去除完全,催化劑沒有再次受到有機(jī)物污染。
在機(jī)組降溫安全殼內(nèi)的維修工作期間,對催化劑進(jìn)行了保護(hù),避免催化劑性能降級(jí)。
通過以上三次的測量可以看出,催化劑消氫性能穩(wěn)定,未見中毒跡象,除氫效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足現(xiàn)場需求。數(shù)據(jù)表明在當(dāng)前安全殼廠房環(huán)境下,再生后的催化劑盒消氫效率已經(jīng)趨于穩(wěn)定。
通過對三門核電1號(hào)機(jī)組AP1000非能動(dòng)球狀消氫催化劑盒的失效機(jī)理分析,并逐項(xiàng)開展污染源排查經(jīng),經(jīng)實(shí)驗(yàn)室反復(fù)試驗(yàn)測試,且對失效樣品進(jìn)行理化試驗(yàn),開發(fā)出非能動(dòng)消氫球狀催化劑盒失效后的再生試驗(yàn)方法。再生后的催化劑盒經(jīng)過理論分析、實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)比對、現(xiàn)場實(shí)際再生試驗(yàn),和長達(dá)半年的現(xiàn)場實(shí)際各種工況驗(yàn)證,證明方法可行,徹底解決現(xiàn)場的有機(jī)物污染問題,同時(shí)對現(xiàn)場建安期間氫的消氫復(fù)合器采取防護(hù)措施有積極的預(yù)防意義。
該方法可應(yīng)用于所有采用非能動(dòng)消氫球狀催化劑盒的電站或企業(yè),降低直接經(jīng)濟(jì)成本,節(jié)約時(shí)間成本。為國內(nèi)核電安全殼內(nèi)推廣使用該新型、性能優(yōu)異的非能動(dòng)消氫球狀消氫催化劑盒,提高消氫性能、提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。