智能自動(dòng)化技術(shù)在汽車工程中的應(yīng)用研究

常志民 肖星星

摘 要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科技飛速進(jìn)步的背景下，人工智能的概念也逐漸興起，并在許多行業(yè)中都得到了應(yīng)用和發(fā)展。將智能與自動(dòng)化結(jié)合在一起，通過精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)探測(cè)進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，能夠更好地實(shí)現(xiàn)節(jié)約人工成本和提升工作效率的目的。在汽車工程當(dāng)中，應(yīng)用智能自動(dòng)化技術(shù)能夠更好地控制汽車的工作參數(shù)，為駕駛?cè)藛T提供操作便利，并確保汽車使用的經(jīng)濟(jì)性。因此，本文系統(tǒng)性地介紹了智能自動(dòng)化技術(shù)的概念和發(fā)展汽車智能的意義，詳細(xì)討論該技術(shù)在汽車工程當(dāng)中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：智能自動(dòng)化;汽車工程;應(yīng)用研究

0 引言

在市場(chǎng)不斷發(fā)展的影響之下，傳統(tǒng)的汽車行業(yè)也進(jìn)行技術(shù)方面的革新，在提升出行便捷性的同時(shí)也充分考慮了舒適、安全等多方面的因素。人工智能技術(shù)的探測(cè)精準(zhǔn)度極高，能夠通過復(fù)雜的判斷做出準(zhǔn)確的調(diào)整和處理，在汽車工程行業(yè)當(dāng)中應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)能夠較好地提升工程質(zhì)量。人工智能技術(shù)能夠通過精準(zhǔn)的探測(cè)和判斷模擬人的思維方式，可以推動(dòng)汽車服務(wù)的不斷發(fā)展。智能自動(dòng)化極具優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿?，是未來汽車市?chǎng)中重要的設(shè)計(jì)生產(chǎn)方向，優(yōu)化汽車駕駛的安全性。

1 發(fā)展汽車智能自動(dòng)化的意義

智能技術(shù)是把對(duì)人腦思維方式的研究類比到電子產(chǎn)品當(dāng)中，通過向電子產(chǎn)品不斷的輸入工作信息，使其能夠具備人類的思維模式和正確的判斷方式。智能技術(shù)對(duì)于大力發(fā)展生產(chǎn)和解放人工建設(shè)成本具有重要意義，而將智能技術(shù)和自動(dòng)化結(jié)合在一起能夠更好的提升工作精度和準(zhǔn)確性，能夠更好地推動(dòng)不同行業(yè)向現(xiàn)代化發(fā)展。

盡管我國(guó)的汽車市場(chǎng)銷售率量在逐年增加，相關(guān)的技術(shù)研究也在升級(jí)和深入，但受到安全、能源和環(huán)境等現(xiàn)實(shí)問題的限制，仍然需要在汽車工程研究當(dāng)中投入更多的技術(shù)力量。在計(jì)算機(jī)技術(shù)和各類機(jī)器智能不斷發(fā)展的進(jìn)程當(dāng)中，汽車工程也在不斷進(jìn)行技術(shù)革新探索更加智能、安全的汽車技術(shù)。汽車產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，在每個(gè)家庭的工作生活當(dāng)中都發(fā)揮著重要的價(jià)值，改善汽車的工作模式能夠更好的推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步。全新的發(fā)展需求與新一輪科技革命形成歷史性交匯，為汽車產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的重大戰(zhàn)略機(jī)遇。

2 該技術(shù)在汽車工程中的應(yīng)用

2.1 室內(nèi)空氣檢測(cè)

由于汽車的內(nèi)部是一個(gè)封閉且狹小的空間，一些車輛因?yàn)殚_啟窗戶會(huì)出現(xiàn)較大的風(fēng)噪，而使用循環(huán)通風(fēng)也會(huì)降低空氣質(zhì)量。因此，利用智能技術(shù)對(duì)室內(nèi)的空氣進(jìn)行檢測(cè)十分重要。智能系統(tǒng)的傳感器可以直接暴露在車內(nèi)，直接探測(cè)環(huán)境當(dāng)中的濕度和含氧量等參數(shù)，并結(jié)合車內(nèi)人數(shù)、駕駛習(xí)慣等因素綜合判斷[1]。當(dāng)存在有可能威脅車內(nèi)人員健康或乘車感受時(shí)就會(huì)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T進(jìn)行調(diào)節(jié)，或開啟車窗提升車內(nèi)的空氣流動(dòng)等。這種室內(nèi)空氣檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用能夠更好地保障車內(nèi)環(huán)境，對(duì)于提升乘坐舒適度有較大幫助。由于智能系統(tǒng)還可以對(duì)車主的習(xí)慣進(jìn)行記憶，如車主偏好喜歡較低的車內(nèi)環(huán)境，系統(tǒng)也能夠適當(dāng)調(diào)整提醒的閾值范圍，確保工作的精準(zhǔn)度。

2.2 汽車后視系統(tǒng)

根據(jù)駕駛?cè)藛T坐姿習(xí)慣、身高等不同的差異，在駕駛過程中對(duì)后視系統(tǒng)的角度需要進(jìn)行個(gè)性化的調(diào)節(jié)，輔助駕駛?cè)藛T擴(kuò)大行車視野，充分提升駕駛的安全性[2]。利用智能自動(dòng)化系統(tǒng)，能夠較好地記憶駕駛?cè)藛T的習(xí)慣，并根據(jù)目前車座的位置、駕駛?cè)藛T的姿勢(shì)和身高等因素自動(dòng)調(diào)節(jié)后視系統(tǒng)的角度，在有限的后視鏡范圍內(nèi)擴(kuò)大視野面積。后視鏡的調(diào)節(jié)可以分別在水平和豎直方向移動(dòng)，并伴有一定的傾角，可以照顧到大部分的觀察需求，但是一旦存在盲區(qū)可能會(huì)無法觀察附近的車輛行駛狀態(tài)而引發(fā)安全事故。在智能自動(dòng)化汽車后視系統(tǒng)當(dāng)中，能夠結(jié)合駕駛?cè)藛T的需求進(jìn)行合理調(diào)整，確保調(diào)節(jié)角度的精準(zhǔn)性，并排除因?yàn)槭謩?dòng)調(diào)整而帶來的小范圍誤差。

2.3 剎車駐車系統(tǒng)

為了充分保障汽車在行駛過程當(dāng)中的安全性，提升剎車駐車系統(tǒng)的敏銳性和實(shí)際效果十分重要。目前的汽車已經(jīng)能夠自動(dòng)識(shí)別周邊的危險(xiǎn)狀況，當(dāng)有障礙物靠近時(shí)，汽車會(huì)進(jìn)行緊急制動(dòng)避險(xiǎn)，或提升汽車底盤以對(duì)抗撞擊風(fēng)險(xiǎn)等。這種有效的應(yīng)對(duì)方式不僅能夠充分保障車內(nèi)人員的安全，也能夠減少車輛交通事故的發(fā)生。剎車駐車避險(xiǎn)的有效性和汽車對(duì)周邊障礙物距離的準(zhǔn)確判斷有密切關(guān)聯(lián)，在智能自動(dòng)化汽車當(dāng)中設(shè)計(jì)了一些傳感探測(cè)器能夠更好的識(shí)別汽車本身的行駛狀況與周邊環(huán)境，避免了駕駛?cè)藛T因?yàn)橐曈X影響而沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)周邊危險(xiǎn)[3]。由于現(xiàn)在大部分的汽車都是自動(dòng)換擋，在這個(gè)過程中要進(jìn)行剎車制動(dòng)需要車輛內(nèi)部進(jìn)行智能化的變速調(diào)節(jié)，結(jié)合車輛本身的運(yùn)行狀況，如上坡、下坡等，合理控制剎車的制動(dòng)力大小，確保安全與舒適。

2.4 設(shè)備異常判斷

在車輛長(zhǎng)時(shí)間使用的過程當(dāng)中，會(huì)出現(xiàn)一些零器件的磨損與老化，智能自動(dòng)化技術(shù)能夠幫助車輛進(jìn)行定期自檢和設(shè)備異常判斷，有效避免完全事故的發(fā)生。車輛當(dāng)中的零部件很多，在進(jìn)行保養(yǎng)維修時(shí)無法將所有器件拆下一一檢查，而是結(jié)合車輛的運(yùn)行狀態(tài)和對(duì)零件壽命的經(jīng)驗(yàn)判斷進(jìn)行檢修。這種檢修方式效率更高，但針對(duì)一些異常原因而引發(fā)的設(shè)備問題無法及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)[4]。智能自動(dòng)系統(tǒng)中會(huì)在車輛每一次啟動(dòng)前進(jìn)行快速自檢，結(jié)合車輛的實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行判斷和分析，確保車輛駕駛的安全性。如在車輛行駛的過程中因?yàn)轭嶔た赡軙?huì)導(dǎo)致兩側(cè)輪胎受力不平衡會(huì)影響胎壓，檢測(cè)系統(tǒng)能夠分散判斷四個(gè)輪胎的實(shí)際受力情況，在存在異常時(shí)會(huì)及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T進(jìn)行調(diào)整和維修。

3 結(jié)束語

總之，在汽車工程領(lǐng)域大力發(fā)展和應(yīng)用智能自動(dòng)化技術(shù)極具現(xiàn)實(shí)意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，能夠更好地克服人工管理和操作的不足之處，有效提升了汽車行駛的安全性。在室內(nèi)空氣檢測(cè)技術(shù)中能夠較好地克服車內(nèi)封閉環(huán)境下氣體流通的問題，及時(shí)提醒駕駛?cè)藛T調(diào)節(jié)室內(nèi)通風(fēng)，保障車內(nèi)人員的健康。在汽車的行駛過程中，智能自動(dòng)化系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛?cè)藛T的習(xí)慣和位置特點(diǎn)等對(duì)后視鏡的角度進(jìn)行調(diào)整，確保視野范圍內(nèi)的圖像清晰，在出現(xiàn)距離異常探測(cè)時(shí)也可以進(jìn)行緊急避險(xiǎn)制動(dòng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]張凱.淺談智能自動(dòng)化技術(shù)在汽車工程中的應(yīng)用[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2019（20）：63-64.

[2]周文武，王明遠(yuǎn).智能自動(dòng)化技術(shù)在汽車工程中的應(yīng)用探析[J].科技風(fēng)，2018（26）：16.

[3]崔子成.論現(xiàn)代智能化技術(shù)在汽車工程中的有效運(yùn)用[J].湖北農(nóng)機(jī)化，2019（14）：40-41.

[4]王晨.智能自動(dòng)化技術(shù)在汽車工程中的應(yīng)用[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2017（15）：131-133.