游建華
摘?要:基坑建設(shè)中存在鋼筋混凝土支撐結(jié)構(gòu),而在基坑建設(shè)完成后需要進(jìn)行封閉式拆除,而在拆除過程中需要應(yīng)用良好的拆除施工技術(shù),才能保證拆除質(zhì)量。因此,需要施工人員在掌握此技術(shù)的同時,還要注重拆除順序、改造、入坑坡道的方式、現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)分析等環(huán)節(jié)。本文針對拆除順序、改造、入坑坡道的方式、現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)分析等技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了研究,旨在為類似工程提供有效的參考。
關(guān)鍵詞:大面積基坑;鋼筋混凝土支撐;支撐拆除;入坑坡道;監(jiān)測數(shù)據(jù)分析
以下內(nèi)容以某工程為例,對大面積基坑鋼筋混凝土支撐封閉式拆除所應(yīng)用的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了闡述,具體內(nèi)容如下:
1?封閉式支撐拆除施工方案
1.1?封閉式拆除需要遵循的原則
在應(yīng)用封閉式支撐拆除技術(shù)時,需要遵循以下原則:首先,支撐與圍檁的連接處應(yīng)采取鑿斷工作,目的是在拆除大面積支撐時防止隔水體系、鄰近環(huán)境受到密集振動的影響。其次,拆除作業(yè)需要按照一定的順序開展,應(yīng)先拆除連桿,然后拆除對撐與角撐等主桿,最后拆除支撐。最后,在支撐桿件鑿除作業(yè)中,需要注意鑿除的內(nèi)容是混凝土,只需清除混凝土即可,能夠保障縱筋完整性,并且還可以避免整段支撐發(fā)生斷落的問題,對施工人員與主體結(jié)構(gòu)的安全性產(chǎn)生較大威脅。
1.2?劃定封閉式拆除區(qū)域
在劃定封閉式拆除區(qū)域時,也同樣需要遵照原則開展:在保留部分支撐時,應(yīng)躲避地下室中所有的墻柱,并且還應(yīng)保證結(jié)構(gòu)形式具有穩(wěn)定性。另外,保留的支撐區(qū)域存在的格構(gòu)柱數(shù)量就在三根以上。在實(shí)施加固作業(yè)時,需要采取如下加固方式:如果在劃定保留區(qū)域時,將局部大圓環(huán)棧橋下部無格構(gòu)柱支撐劃定在內(nèi),為了保障結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能,應(yīng)用φ609mm鋼管進(jìn)行增加支撐。保留區(qū)域的拆除作業(yè)需要采取以下措施:首先,要全部拆除區(qū)對撐與系撐,只對部分棧橋、圍檁、角撐進(jìn)行保留。其次,全部拆除區(qū)小圓環(huán)、附屬支撐,對圍檁進(jìn)行保留。再次,大圓環(huán)東部與所有對撐進(jìn)行拆除工作,只對大圓環(huán)西側(cè)部分與圍檁進(jìn)行保留。最后,存在的全部支撐全部拆除,只保留此區(qū)域左右的一個三角形角撐。
1.3?規(guī)劃入坑坡道
1.3.1 坡道位置
規(guī)劃走道位置時,利用的是土建風(fēng)道永久結(jié)構(gòu),并對此結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的調(diào)整,寬度設(shè)置與土建風(fēng)道的實(shí)際寬度相同,采用C20混凝土進(jìn)行兩跑式坡道的回填工作,厚度達(dá)到200mm,還要利用厚度為20mm的泡沫板放置于入坑坡道與土建風(fēng)道板墻之間的連接處,形成隔離狀。
1.3.2 加固形式
在地下室坡道位置存在的夾層部位應(yīng)用后施工模式,還要預(yù)留出鋼筋。在設(shè)置橫向通道時,采用2排φ609mm的鋼管柱,鋼管柱數(shù)量總共有18根。在柱下部分應(yīng)用-0.13m的結(jié)構(gòu)模式,還在柱下加設(shè)柱基礎(chǔ)。在預(yù)埋作業(yè)中,應(yīng)用的是厚度為20mm的鋼板,將鋼管柱與鋼板之間采用圍焊的方式牢固,還要在四周加入緊綴板。每根鋼管柱的頂部設(shè)置了鋼板封口,此鋼板的厚度為16mm,鋼管柱之間應(yīng)用工字鋼形成剪刀撐牢固模式。每排型鋼柱設(shè)置了型鋼橫梁,連接方式采用9根工字鋼結(jié)構(gòu)。型鋼之間的連接處實(shí)施點(diǎn)焊加固模式,并且各向型鋼橫縱梁之間都加設(shè)了連續(xù)桿,目的是提升傳力體系的整體性。
1.3.3 計(jì)算
要保證拆除質(zhì)量,需要對各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算的內(nèi)容包括:主次梁抗彎與抗剪強(qiáng)度指標(biāo)、整體與局部的穩(wěn)定性能;結(jié)構(gòu)板抗彎強(qiáng)度指標(biāo)、裂縫指標(biāo);底板筏板抗沖切指標(biāo)、抗剪切指標(biāo)。在主次梁中不采取橫向加勁肋的配置,如果結(jié)構(gòu)板各項(xiàng)指標(biāo)的計(jì)算結(jié)果滿足規(guī)范要求,無需采取箍筋或者是彎起鋼筋的配置工作。計(jì)算底板是因?yàn)榉忾]式拆除對地下室底板產(chǎn)生的荷載力主要是來自于短途小型車輛與鎬頭機(jī),計(jì)算結(jié)果如果符合要求,表明可以繼續(xù)作業(yè)。
1.4?支撐拆除的順序
在拆除支撐時,基坑支柱結(jié)構(gòu)內(nèi)部存在的應(yīng)力會產(chǎn)生較大的變化。為了保證基坑穩(wěn)定性能與周圍環(huán)境不會受到影響,必須保證在拆除支撐時支護(hù)結(jié)構(gòu)不會釋放過大的應(yīng)力。因此,需要拆除作業(yè)按照一定順序開展,具體如下:第一步,為了防止一區(qū)拆除作業(yè)對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響,采用靜力切除方法。完成換撐作業(yè)后,先對橫向支撐實(shí)施拆除,然后拆除對撐,將南北端的兩處支撐進(jìn)行保留。第二步,拆除二區(qū)支撐時,拆除順序?yàn)橛蓛?nèi)向外,每根環(huán)撐與在同一格構(gòu)柱相交的徑向支撐共同形成的V形支撐視作為一個拆除單元。在拆除時需要三個鎬頭機(jī)在小圓環(huán)不同位置同時作業(yè),然后再拆除四個角存在的角撐。在拆除二區(qū)的同時還要同步拆除三區(qū)東側(cè)存在的支撐。首先要對大圓環(huán)與東側(cè)圍護(hù)間存在的斜撐實(shí)行拆除作業(yè),然后拆除對撐,最后在拆除棧橋與東側(cè)連接段時實(shí)施鎬頭機(jī)邊退邊拆的方式,只保留大部分的棧橋。第三步,在拆除四區(qū)時要先對南部支撐開展拆除工作,需要鎬頭機(jī)在圍護(hù)中的斜撐、系撐、對撐、圍檁處依次停泊并實(shí)施拆除作業(yè)。最后對三區(qū)邊界處的棧橋、附屬支撐進(jìn)行拆除;其次拆除北部區(qū)域內(nèi)的支撐,同樣需要鎬頭機(jī)依次停泊于斜撐、系撐、對撐、圍檁處開展拆除工作,最后對三區(qū)邊界處的棧橋、附屬支撐進(jìn)行拆除。第四步,在拆除三區(qū)支撐時,要采取三個步驟:一是大圓環(huán)東側(cè)、圍檀間支撐實(shí)行拆除作業(yè),先系撐后徑向支撐;二是東側(cè)大圓環(huán)棧橋、附屬支撐開展鎬頭機(jī)邊退邊拆措施;三是鎬頭機(jī)從東向西邊退邊拆除,結(jié)構(gòu)柱位置中的棧橋板或者是支撐梁完成鑿除作業(yè)后,鎬頭機(jī)再從南北兩側(cè)四區(qū)邊界處的棧橋完成撤離工作。
2?施工技術(shù)要點(diǎn)
2.1?一區(qū)、二區(qū)、四區(qū)拆除的施工要點(diǎn)
三個區(qū)域的拆除施工要點(diǎn)包括五個方面:第一,放樣。以支撐梁為依據(jù)計(jì)算出極限長度,還要與現(xiàn)場實(shí)際情況有效結(jié)合,確定出切割的具體位置,完成放樣工作后要做好標(biāo)記。吊塊質(zhì)量要根據(jù)汽車吊與吊點(diǎn)的距離進(jìn)行確定。第二,支撐腳手架。在確定腳手架承重時,充分考慮安全系數(shù)后進(jìn)行反復(fù)計(jì)算,只有腳手架的承重是被切割物質(zhì)量2.5倍以上才可以進(jìn)行施工。第三,處理飛機(jī)頭。斷開四面支撐梁后要計(jì)算飛機(jī)頭質(zhì)量,如果吊機(jī)無法承受,需要再次切割。第四,切割吊裝的順序。切割順序?yàn)橄鹊跹b外圍,然后是內(nèi)圍,切割總量應(yīng)在3t以下。第五,拆除匯接頭。匯接頭切割后,應(yīng)用吊車鋼絲繩進(jìn)行固定,在安全的狀態(tài)下利用氣割工具割斷下方鋼立柱,并與鋼立柱共同吊運(yùn)至棧橋面后。
2.2?三區(qū)拆除的施工要點(diǎn)
拆除三區(qū)時需要注意三個方面的施工要點(diǎn):首先,放樣支撐梁切割線。質(zhì)量要在5t以內(nèi),技術(shù)人員應(yīng)劃線分割并核算出質(zhì)量,然后再進(jìn)行切割作業(yè),切割時應(yīng)用繩鋸,保留出四根角筋。其次,支撐梁底部設(shè)置鋼板凳。在支撐底部應(yīng)用鋼板凳,分段完成后實(shí)施鋼筋切割,再利用叉車運(yùn)至吊機(jī)附近開展吊運(yùn)裝車作業(yè)。最后,拆除圍檁。圍檁四角主筋保留,切割完成后應(yīng)用叉車托住圍檁底部,運(yùn)用氣割工具切割角筋后,如果無法運(yùn)輸可利用鎬頭機(jī)實(shí)現(xiàn)輕微振動,能夠讓圍檁和地下連續(xù)墻有效分離。
2.3?地下室封閉式拆除
封閉式拆除地下室時,可采取兩個步驟:一是清除建筑垃圾。在清除拆除后的混凝土支撐時,可利用鎬頭機(jī)、土方車、鏟車三者互相配合的方式。二是解決拆除粉塵。拆除時會產(chǎn)生大量粉塵并無法散開,對施工效果與施工人員的健康產(chǎn)生影響??稍谑┕^(qū)域加設(shè)霧炮,在施工時開啟,能夠大大降低粉塵帶來的影響。
3?結(jié)語
綜上所述,鋼筋混凝土支撐封閉式拆除施工技術(shù)在應(yīng)用時需要注重施工要點(diǎn),這些要點(diǎn)決定著拆除質(zhì)量,應(yīng)在建設(shè)之前根據(jù)實(shí)際工程特點(diǎn)制定出合理化的拆除施工方案,從而保證拆除質(zhì)量與效率。
參考文獻(xiàn):
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