柳忠勝
摘 要 國家的交通發(fā)展可以大力支持中國經(jīng)濟的發(fā)展,國家發(fā)展的主要動力之一就是交通出行技術(shù)發(fā)展。中國交通項目工程中最為重要的就是公路,也漸漸提高了其工程的施工數(shù)量,而這樣也會漸漸的增加了公路路面施工出現(xiàn)安全問題的概率,這種狀況嚴重影響了中國公路施工的安全和市民交通出行的安全,對中國社會經(jīng)濟、國民生命安全而言是一種嚴重的安全問題。所以,最為重要的就是增強公路路面施工的安全管理工作,公路參建方需要加強協(xié)同配合,落實合理的對策以加強路面工程施工安全管理,為公路運營和通車的安全性打下堅實的基礎(chǔ)。本文實施分析了公路路面施工的安全管理問題,有針對性地提出了解決措施,希望能給廣大同行幫助與借鑒。
關(guān)鍵詞 公路;路面施工;安全管理
引言
因為社會的進步與經(jīng)濟的迅速發(fā)展,公路變成了連通經(jīng)濟范圍的關(guān)鍵紐帶,擺在我們面前的是急切而又真實的公路安全問題。一直以來,黨與國家大力提倡的政策方針就是安全生產(chǎn),也是廣大勞動人民健康與安全的基礎(chǔ)保證,更密切的關(guān)系著企業(yè)的發(fā)展與社會的發(fā)展,和中國經(jīng)濟改革和發(fā)展是不可或缺的一體。所以,公路建設(shè)企業(yè)要高度重視公路施工的安全管理,仔細的研究出一套完善的施工管理方案為當下安全施工所需。
1分析公路路面施工安全管理問題
1.1 不完善的安全管理條例
現(xiàn)階段中國還沒有完善的公路路面施工安全管理的法律法規(guī),只是大體框架的規(guī)整了公路路面施工安全管理,然后造成施工安全管理沒有有力依據(jù),這樣部分企業(yè)就出現(xiàn)了鉆空子的現(xiàn)象。如中國還沒有明確規(guī)定標志牌規(guī)范,一些施工企業(yè)為了降低成本偷工減料,把不合標準的標志牌應用進去[1]。
1.2 不健全的管理體制
進行公路路面施工安全管理工作的基礎(chǔ)就是完善與科學的制度,它對標準化公路路面施工進程與合理控制消除潛在危險源有指導性的意義。盡管我們現(xiàn)階段有了相關(guān)的施工項目安全生產(chǎn)條例,然而在公路路面施工安全管理中還是會出現(xiàn)一些問題,沒有健全的管理機制,無法合理控制路面施工安全管理工作;并且一些施工單位沒有依照當前的安全管理制度實施施工建設(shè),沒有嚴格的落實制度,加上相對低的落實效率,然后導致施工過程出現(xiàn)安全問題。
1.3 施工設(shè)備的管理問題
公路路面施工中的關(guān)鍵問題是因為施工設(shè)備造成出現(xiàn)的安全隱患,再加上一些違規(guī)的操作,造成更加突出路面施工的安全問題。假如平時的施工中,不注意施工設(shè)備的老化問題,還有定期的養(yǎng)護,就會造成公路施工設(shè)備從小問題變成了大故障,應用的時候會讓安全隱患增加出現(xiàn)概率。
2高速公路路面施工安全管理改善措施分析
2.1 構(gòu)建完善的安全管理機制
第一,在實施施工的時候,施工隊伍要嚴格遵守公路路面施工的安全管理標準要求,設(shè)計人員要細節(jié)性的優(yōu)化方案,在每一個項目中貫徹落實安全管理。第二,及時解決發(fā)現(xiàn)的安全問題,不可以發(fā)生拖拉的情況,在實際施工中,需要安全管理人員不斷的實施巡視,實施核查重點安全管理內(nèi)容,事先防范可能會發(fā)生的安全問題,擬定預估解決方案。除此以外,高層管理人員要在每一個管理人員身上合理的分配安全管理責任,根據(jù)目前的管理工作內(nèi)容來科學的劃分職責,執(zhí)行全員安全生產(chǎn)責任制,將安全責任落實到每個人身上,提高安全管理工作的水平。
2.2 充分重視施工過程的安全管理,逐步提高施工技術(shù)管理水平
第一,施工現(xiàn)場作業(yè)人員與管理人員的安全管理意識要逐步提高,企業(yè)要定期組織本單位人員實施安全管理知識學習,并強調(diào)安全管理工作的必要性。第二,在實際的施工階段中,施工單位因為公路項目牽涉相對多的施工技術(shù)與內(nèi)容,所以,單位還要確保運用技術(shù)的合理性與科學性,單位管理人員要高度關(guān)注專業(yè)培訓技術(shù)人員的工作,以推動漸漸的提高技術(shù)人員的相應水平,然后可以擬定出科學合理的管理方案,可以確保項目施工技術(shù)符合施工規(guī)范,這樣可以合理的確保項目施工的安全[2]。
2.3 及時發(fā)布路面施工安全信息
容易造成車輛發(fā)生倒滑事故的是公路路面施工情況雜亂,加上公路路面施工現(xiàn)場出現(xiàn)很多的堆放物,相對窄的通行路面,容易出現(xiàn)車輛碰撞的事故。所以,相關(guān)路面施工信息要及時、正確的發(fā)布,防止出現(xiàn)通行車輛的擁擠、碰撞等安全事故。施工單位能夠在公路路面施工前3~5天,使用廣播電視、新聞媒體和公路電子情報板等相關(guān)媒體向社會與通行車輛發(fā)布公路相關(guān)通行情況與公路路面施工信息,告知通行車輛注意安全,同時也告知車輛繞道而行,降低施工路面的通行壓力,降低路面施工的安全壓力。另外,在路面施工的時候,施工單位需要合理地進行分流車輛的形式,讓公路路面的壓力降低,讓安全事故的出現(xiàn)概率降低,推動提高路面施工的安全性。
2.4 加強對路面施工安全生產(chǎn)的監(jiān)督力度
在構(gòu)建完善定期安全檢查制度的同時,施工單位也要完善安全生產(chǎn)管理的預防工作。施工單位要建設(shè)專門的檢查小組定時間、定人員、定方法實施認真的檢查路面施工階段中的重點崗位、重點位置,關(guān)鍵從安全生產(chǎn)投入的有效性、安全設(shè)施與技術(shù)裝備的可靠性、安全施工情況的有序性3個方面檢查,如果發(fā)現(xiàn)存在安全隱患要及時解決,發(fā)現(xiàn)重大安全隱患要向上級監(jiān)督管理部門報告?zhèn)浒浮?/p>
2.5 增強現(xiàn)場的設(shè)備安全管理
在公路路面施工的過程中,還需要安全管理現(xiàn)場的施工設(shè)備。第一,要在具體的施工人員身上落實機械設(shè)備的責任,而且定期的實施檢查機械設(shè)備,假如機械設(shè)備發(fā)生問題,要馬上上報,并且及時進行維修。第二,機械設(shè)備施工人員要增強操作水平。施工人員要熟悉機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和原理,而且可以實施簡單的維修。一些特殊的設(shè)備,一定要有專業(yè)資格證書的人員實施操作,而且要實施崗前培訓,還要由有經(jīng)驗的施工人員實施幫帶,這樣才可以實施單獨是設(shè)備操作[3]。
3結(jié)束語
總的來說,公路路面施工的質(zhì)量直接關(guān)系著安全管理工作,在實際施工的時候,很多原因都會導致出現(xiàn)安全事故,然后導致影響到路面的安全性。所以,在公路路面施工的時候,要在日常重點工作內(nèi)容中納入安全管理,增強監(jiān)督力度,唯有如此才可以更好科學合理的改善安全管理效果,讓施工中出現(xiàn)的安全隱患降低,改善安全管理效益。
參考文獻
[1] 毛佳.淺析公路路面施工安全管理[J].黑龍江交通科技,2014(5):17.
[2] 相陳亮.淺析公路路面施工安全管理[J].中華民居(下旬刊),2013(8):355-356.
[3] 劉韻馨,謝有泉.高速公路路面施工的安全管理[J].交通世界,2016(11):84-85.