直-10已為部署075型兩棲艦做準(zhǔn)備

075型兩棲攻擊艦是我國(guó)首款大型兩棲攻擊艦，如今首艘艦已經(jīng)完成歷時(shí)18天的海試試航階段，凱旋回港。與此同時(shí)，直-10武裝直升機(jī)攜帶彈藥在071型船塢登陸艦成功完成了艦上起降、跨海機(jī)降突擊等多個(gè)實(shí)戰(zhàn)化科目的訓(xùn)練。這應(yīng)該是為該機(jī)將來(lái)登上075型兩棲攻擊艦做準(zhǔn)備。

事實(shí)上，我軍很早就開(kāi)始直-10的上艦試驗(yàn)，2014年3月，南京軍區(qū)某陸航旅的直-10與海軍展開(kāi)聯(lián)合軍事演習(xí)，成功降落在913號(hào)坦克登陸艦甲板上，這也是直-10首次降落在海軍艦船上。之后，陸航的直-10多次在聯(lián)合演練中在海軍的坦克登陸艦和船塢登陸艦上起降，就連直-19也在民用半潛船改裝的“海上中繼平臺(tái)”上，進(jìn)行了油彈補(bǔ)給和直升機(jī)搶修訓(xùn)練。

直-10多次在海軍艦船上進(jìn)行起降訓(xùn)練，不僅標(biāo)志著陸軍和海軍聯(lián)合作戰(zhàn)、聯(lián)合訓(xùn)練已經(jīng)進(jìn)入新的階段，同時(shí)也是為其部署在075型兩棲攻擊艦做準(zhǔn)備。畢竟直-10上艦，可不是把飛機(jī)吊到船上那么簡(jiǎn)單的。盡管都是直升機(jī)，但使用環(huán)境截然不同，艦船本身處于漂浮狀態(tài)，因此甲板并非如陸地那樣穩(wěn)定，在高海況條件下甲板的水平位置不斷變化，降落的難度大了很多。飛行員首先要適應(yīng)和克服船體隨著海浪的搖晃干擾，熟悉海況和海上氣象條件、正確辨識(shí)海上方向和目標(biāo)，同時(shí)與艦上的引導(dǎo)人員密切配合。而且在艦上對(duì)飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和掛彈加油等作業(yè)方式也與陸地機(jī)場(chǎng)有所不同，地勤人員同樣需要進(jìn)行磨合。

目前，各國(guó)都注意到了將武裝直升機(jī)納入渡海登陸作戰(zhàn)體系的重要性，也就是說(shuō)，武裝直升機(jī)上艦將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。不過(guò)要最大程度發(fā)揮艦載武裝直升機(jī)的作用，還需要直通甲板的大型兩棲艦船或直升機(jī)航母作為平臺(tái)。英國(guó)的“海洋”號(hào)兩棲攻擊艦，一次可搭載8～12架“阿帕奇”武裝直升機(jī)，法國(guó)的“西北風(fēng)”級(jí)兩棲攻擊艦，一次可搭載12～16架“虎”式直升機(jī)。畢竟武裝直升機(jī)也需要配合，不能單打獨(dú)斗，單艦搭載數(shù)量多了才能形成規(guī)模，方便戰(zhàn)術(shù)編組，進(jìn)行編隊(duì)作戰(zhàn)，以取得更好的打擊效果。

有專家分析，075型兩棲攻擊艦最多可搭載30余架各型直升機(jī)，這里面至少有一半數(shù)量會(huì)分配給武裝直升機(jī)。

（據(jù)新浪軍事 9.18訊）