歐陽軍
有這樣一種“怪”病,它以飛機的“經(jīng)濟艙”命名,只因有些經(jīng)濟艙乘客會在飛行后出現(xiàn)莫名的腳腫,或是在下飛機時突發(fā)暈厥,甚至造成死亡。那便是經(jīng)濟艙綜合征(ECS),又稱經(jīng)濟艙癥候群。那么,什么是經(jīng)濟艙綜合征?又該如何防范它的發(fā)生呢?
早在1998年4月,《華盛頓郵報》就已有“經(jīng)濟艙綜合征”的報道。但直到2000年11月,一名28歲女性自澳洲坐飛機,在經(jīng)過長達20小時飛行后抵達倫敦希斯洛機場時,突然猝死在入境廳,這個詞才真正成為全球新聞報道的焦點。2019年底,上海浦東新區(qū)人民醫(yī)院創(chuàng)傷急救中心連續(xù)接診了5例從機場送來的危急患者,其中有4例都是因為長時間乘坐飛機,引發(fā)了急性肺動脈栓塞和腦梗。究其原因,都與“經(jīng)濟艙綜合征”脫不了干系。
經(jīng)濟艙綜合征是指乘客長時間乘坐飛機,在狹窄的空間內(nèi)不能活動,尤其雙腿得不到活動。再加上乘客本身飲水少,機艙里的空氣又十分干燥,水分蒸發(fā)很快,導致雙下肢靜脈血液淤積,流速減慢,逐漸凝固形成血栓。等到雙腳恢復活動時(如下飛機),血栓脫落。如果栓子隨血流經(jīng)右心室到達肺動脈,阻塞肺動脈,就形成了“肺栓塞”,通常表現(xiàn)為胸痛、胸悶、呼吸困難、咯血等不適癥狀,嚴重者可發(fā)生暈厥、休克,甚至猝死,它的致命速度并不亞于心肌梗死。
經(jīng)濟艙綜合征的大部分癥狀在飛機起飛后的24小時內(nèi)即可出現(xiàn),主要為靜脈血栓形成引起的下肢腫脹、疼痛。有些人會在旅行結(jié)束幾天后才感覺到胸痛、呼吸困難等不適,這種情況多是由下肢血栓脫落至肺部引起肺栓塞而導致的。當出現(xiàn)上述癥狀后,一定要減少活動,及時就診,以免血栓進一步脫落,延誤搶救時機。
簡單來說,經(jīng)濟艙綜合征其實就是發(fā)生在旅行人群中的靜脈血栓癥,它會引發(fā)致命的肺動脈栓塞,只因為最初發(fā)現(xiàn)的患者大多是乘坐比較狹窄的經(jīng)濟艙座位的乘客,故而得名。但經(jīng)濟艙綜合征并不只是坐經(jīng)濟艙才會患的“專屬疾病”,即使是乘坐頭等艙、商務艙也同樣可能發(fā)?。?974年,美國前總統(tǒng)尼克松因外交需要,連續(xù)長途飛行,引發(fā)了左腿深靜脈血栓。有研究報道,超過12小時的飛行,癥狀性靜脈血栓栓塞癥的總體發(fā)病率為0.5%。而另一項分析報告,以任意方式旅行(如長時間乘坐火車、汽車、輪船),靜脈血栓栓塞癥的風險每2小時增加18%,而乘飛機旅行的風險則每2小時增加26%。研究顯示,長時間不活動是發(fā)生經(jīng)濟艙綜合征的最主要因素,因為久坐或長時間臥床會引起靜脈血流淤滯,每坐90分鐘,膝關(guān)節(jié)背側(cè)的血流會降低一半,這意味著患血栓的幾率增加了一倍。因此久坐辦公、打麻將者也容易發(fā)生經(jīng)濟艙綜合征。
經(jīng)濟艙綜合征的發(fā)生與個人的體質(zhì)也有較大關(guān)系。理論上,任何人都有下肢靜脈血栓形成的可能。但在一般情況下,血栓形成后可自行溶解,不過這個過程與個體靜脈疾病史和血液流變學有關(guān),慢性心肺疾病、糖尿病、腎病綜合征、高膽固醇血癥、高黏血癥、懷孕,以及近期有手術(shù)創(chuàng)傷史等容易促進血栓形成,因此以上人群長時間乘坐飛機更要小心。此外,任何可以導致靜脈血流淤滯、血管內(nèi)皮損傷和血液高凝狀態(tài)的因素均為經(jīng)濟艙綜合征的危險因素,主要包括遺傳性和獲得性兩大類。
遺傳性因素由遺傳變異引起,常以反復發(fā)生的動靜脈血栓形成為主要臨床表現(xiàn)。
獲得性危險因素是指后天獲得的易發(fā)生經(jīng)濟艙綜合征的多種病理生理異常。獲得性危險因素可以單獨致病,也可同時存在,起到協(xié)同作用。
常見的獲得性高危因素如:創(chuàng)傷或近期接受外科手術(shù)(包括髖/膝關(guān)節(jié)成形術(shù)后6周內(nèi));既往有靜脈血栓栓塞癥病史;惡性腫瘤患者;急性內(nèi)科疾?。ㄈ缧牧λソ?、呼吸衰竭、感染等);具有某些動脈性疾病的危險因素,如吸煙、肥胖、高膽固醇血癥、高血壓病和糖尿病等;其他慢性疾?。ㄈ缈沽字C合征、腎病綜合征、炎性腸病、骨髓增殖性疾病等);孕婦;長者(年齡是獨立的危險因素,隨著年齡的增長,發(fā)病率逐漸增高,尤其是年齡超過60歲的人群);使用含雌激素的避孕藥或其他含有雌激素的制劑。此外,心肌梗死和心力衰竭也會增加靜脈血栓栓塞的風險。
容易被人忽略的危險因素還包括:不活動或靠窗座位者;同時具有兩種及以上下肢深靜脈血栓危險因素者(例如口服避孕藥同時合并V因子突變者);女性;飛行距離和時間。有研究報道,飛行距離超過2500公里后就有可能發(fā)生肺栓塞,在超過5000公里或6小時以上的飛行則肺栓塞風險大大增加。
雖然經(jīng)濟艙綜合征可能導致猝死,但只要認真防范,是完全可以減少經(jīng)濟艙綜合征發(fā)生的,不必談此色變。為了更好地預防經(jīng)濟艙綜合征的發(fā)生,長時間乘坐飛機應當做到以下幾點:
1.乘機前不要吃過咸過油的食物,同時注意避免抽煙;
2.多活動,即使沒有活動空間,坐著時也可以試著做翹腳尖、踮腳跟、踢腿等小幅度動作,交替做這些動作可促進小腿血液循環(huán)。此外,坐飛機或長途車最忌諱的就是一上車或飛機就睡覺,坐著睡覺的狀態(tài)不僅沒有有意識的肌肉活動,連無意識的肌肉收縮也會大大減少,更容易形成血栓。建議每1~2個小時站起來走動一下,多做一些伸展肢體的活動。
3.衣著及鞋襪要寬松,心身要放松。
4.多喝水,但不宜喝咖啡和碳酸飲料。這是因為飲用過多的碳酸飲料,會使胃腸道擴張,也會影響下肢靜脈血液回流。而多喝水有助于減輕血液黏稠度,從而減少血栓的發(fā)生。
5.存在上述經(jīng)濟艙綜合征危險因素的人,可在乘機前,經(jīng)由醫(yī)生指導口服抗凝劑,預防經(jīng)濟艙綜合征的發(fā)生,必要時應避免乘機或推遲乘機的時間。乘機前避免使用鎮(zhèn)靜類藥物、安眠藥、利尿劑等。
6.年齡在40歲以上合并多種危險因素者,旅行前應向醫(yī)生咨詢是否適合坐飛機。
而對于久坐人群而言,避免經(jīng)濟艙綜合征需做到多活動、多飲水,不讓血栓有可乘之機。