共享單車發(fā)展問題及對策研究

作者簡介：方秀麗（1991-），女，碩士，黃山學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院助教，研究方向為物流與供應(yīng)鏈管理、跨境電子商務(wù)。

摘 要： 共享單車在發(fā)展中因其法律的不適應(yīng)性、政府缺乏強有力的監(jiān)管，目前還存在很多不可控因素，會不斷地發(fā)生人為破壞嚴(yán)重、安全問題頻發(fā)等問題，通過深入了解共享單車及共享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顩r，找出共享單車暴露出的問題，并根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題提出相應(yīng)的解決辦法。

關(guān)鍵詞： 移動互聯(lián)網(wǎng);網(wǎng)紅;網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì);商業(yè)模式

【中圖分類號】F724.6 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.25.266

隨著共享時代的到來，共享單車以新的經(jīng)濟(jì)形式改變著人們的日常生活，讓人們的出行更加方便。共享單車在解決“最后一公里”的同時，也大大提高了人們出行的健康指數(shù)和環(huán)保指數(shù)，從而使自行車行業(yè)重獲占領(lǐng)市場，并深受人們喜愛和歡迎，之后迅速覆蓋各大城市，成為人們短途出行的的重要工具之一。但共享單車在發(fā)展的過程中也存在很多問題，需要深入研究。

1 存在的問題

1.1 無序停放，增加交通執(zhí)法難度

因為無人看管，加上沒有嚴(yán)格的制度去管理單車，騎行的單車隨時隨地停放，甚至在一些交通要道上，這些都嚴(yán)重影響了交通的管理。另外，在火車站、大型商業(yè)區(qū)、學(xué)校等周邊，都存在著單車過度投放、占據(jù)交通要道等現(xiàn)象。

1.2 安全問題頻發(fā)，危害巨大

共享單車一般放置在無棚遮蓋的路面，沒有任何保護(hù)措施。單車處于惡劣的天氣狀況下，經(jīng)受著風(fēng)吹日曬和雨淋，會出現(xiàn)零部件會老化、腐蝕生銹、剎車失靈等情況，這些都是隱藏著的安全問題。由于用戶數(shù)量龐大、素質(zhì)參差不齊和安全意識不強，在使用過程中往往缺乏有效的安全機制，容易造成人身傷害，大大降低了共享單車的使用率和安全性。

1.3 廢棄單車回收困難，浪費資源

由于共享單車常年在無遮擋的路面為人民提供服務(wù)，經(jīng)受著惡劣天氣的考驗以及市民高強度的騎行，其經(jīng)濟(jì)壽命約為2年。共享單車的數(shù)量是巨大的，它們分散在城市的各個角落，做好廢棄單車的回收，才能確保共享單車綠色環(huán)保的安全生命周期。然而，由于我國回收業(yè)滯后、渠道少、價格高等問題，給企業(yè)和地方政府部門帶來了巨大的回收成本和負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致大量的自行車仍然彌漫了整個街道，占用公共資源，浪費資源。

1.4 共享意識不足，人為破壞嚴(yán)重

由于使用群體整體素質(zhì)和共享意識不夠，人為破壞嚴(yán)重。共享單車故意破壞現(xiàn)象屢見不鮮，而故意破壞所造成的后果是不可估量的。有些用戶沒有足夠的共享意識和愛護(hù)意識，在使用共享單車的過程中無視單車安全問題，故意破壞剎車、輪胎扎破等，這些不僅造成了經(jīng)濟(jì)損失，也造成了人身傷害，造成了不可挽回的損失。

1.5 相關(guān)法律體系不完善，缺乏有效的監(jiān)督管理制度

目前尚未有完善的法律體系滿足共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，沒有完善的監(jiān)督管理體系去制約其不文明現(xiàn)象。由于法律規(guī)定滯后，許多共享經(jīng)濟(jì)沒有處于法律監(jiān)管之下，肆意生長。例如，共享單車故意損壞，造成的責(zé)任和后果無法很好的解決。另外，監(jiān)管制度的不完善，造成了人為破壞嚴(yán)重、資源浪費等現(xiàn)象。

1.6 私有化現(xiàn)象嚴(yán)重，降低資源利用率

共享單車作為一種共享產(chǎn)品，是減少交通壓力、便利人們出行的一種交通工具。然而，有些用戶用自己的鎖鎖車、損壞車的開鎖碼，導(dǎo)致共享單車無法打開。更有甚者，一些人還會通過重新噴漆來改變共享單車的外觀，將其偽裝成普通自行車，把共享單車據(jù)為己有。除此之外，一些人還會拆解共享單車的零部件，這大大降低了共享資源的利用率。

2 對策建議

2.1 完善相關(guān)法律，建立監(jiān)督管理制度

關(guān)于共享，相關(guān)法律是不完善的，政府部門要建立長效協(xié)調(diào)監(jiān)管機制，努力避免共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一些違規(guī)行為，將部分不符合發(fā)展要求的企業(yè)排除在共享經(jīng)濟(jì)之外。此外，還需要大力推進(jìn)監(jiān)管制度，進(jìn)一步明確相關(guān)責(zé)任，減少人為破壞，減少公共資源浪費。除了發(fā)揮市場的作用外，還需要政府的大力引導(dǎo)，幫助共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品在正確的引導(dǎo)下更好的發(fā)展，讓共享單車在我國健康持續(xù)發(fā)展下去。

2.2 回收廢舊單車，提高資源利用率

成千上萬的廢舊單車，產(chǎn)生了數(shù)以噸計的固體垃圾，增加了環(huán)境污染。如果對其進(jìn)行回收，將其利用到其他可以利用的地方，給其他企業(yè)帶來盈利的同時，也給環(huán)境減少了壓力?；厥諒U舊單車需要和再生業(yè)企業(yè)合作，實現(xiàn)資源的再利用。摩拜公司和一些再生資源公司合作，解決單車的回收拆解和無污染處理，還有零部件的再利用，推行全生命周期計劃。

2.3 完善管理方式，實現(xiàn)多元發(fā)展

企業(yè)的管理方式必須不斷完善、不斷地去改革創(chuàng)新。因其單調(diào)的業(yè)務(wù)和極少的收入來源，企業(yè)必須積極尋找新的合作，與其他領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作，實現(xiàn)發(fā)散式發(fā)展。共享單車公司還必須根據(jù)市場調(diào)查，了解客戶需求，提高服務(wù)水平。同時利用GPS技術(shù)為共享單車提供技術(shù)支持，讓工作人員可以定位單車位置，提高共享單車的管理效率，有效減少共享單車的亂停現(xiàn)象。

2.4 拓寬盈利渠道，增加收入來源

共享單車的投入成本是極大的，以前公司可以依靠客戶押金進(jìn)行投資，但在目前免押金的環(huán)境下，其收入來源確卻是較少的，因此，單車公司想要實現(xiàn)公司的長久發(fā)展，就必須發(fā)展多條盈利渠道，增加公司利潤?？梢钥紤]以下幾個方面：

廣告收入。共享單車的用戶群是極大的，用共享單車作為宣傳工具，其曝光量是不可小覷的。像在車身張貼廣告，或者APP啟動頁投放廣告都是可以的。

政府補貼。如果政府和企業(yè)合作來開展共享單車活動，進(jìn)行智能鎖的添加，政府和企業(yè)的聯(lián)合行動將大大降低自行車的成本和運營成本，企業(yè)將獲得強烈支持和政府，實現(xiàn)政企雙贏。

自行車體育。隨著國民健康意識越來越強，人們開始積極推行健康的生活方式，騎行體育漸漸邁入市場。如果將其業(yè)務(wù)拓展到騎行體育市場，進(jìn)行各種賽事、舉行各種活動，如騎行馬拉松等類型的活動，這將給單車帶來更大的品牌知名度。

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