道路橋梁施工中對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理的研究

閆玉峰

摘 要： 隨著我國(guó)科技日新月異的發(fā)展，使得我國(guó)建筑工程工藝水平有了很大的提高，尤其是在道路橋梁工程施工中應(yīng)用廣泛的預(yù)應(yīng)力技術(shù)。我國(guó)對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用比較晚，但是卻獲得了顯著的效果。在道路橋梁施工的過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用效果直接影響著整個(gè)工程的施工質(zhì)量，因此，加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力的施工質(zhì)量及技術(shù)管理，可以有效的增強(qiáng)整個(gè)工程的施工質(zhì)量，為加強(qiáng)我國(guó)道路橋梁工程建設(shè)的施工能力及質(zhì)量奠定了牢固的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞： 道路橋梁;施工;預(yù)應(yīng)力技術(shù);質(zhì)量;管理策略

【中圖分類號(hào)】U445.57 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.25.081

預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用主要是為了改善橋梁結(jié)構(gòu)服役表現(xiàn)，尤其常用于混凝土結(jié)構(gòu)，是目前增強(qiáng)道路橋梁施工質(zhì)量的重要技術(shù)手段。道路橋梁工程建設(shè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)，與民生發(fā)展息息相關(guān)，因此，加強(qiáng)道路橋梁的工程施工質(zhì)量非常重要。預(yù)應(yīng)力技術(shù)作為保障工程施工質(zhì)量的重要因素，雖然發(fā)展比較晚，但是與傳統(tǒng)的施工技術(shù)相比有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，道路橋梁的使用壽命和預(yù)應(yīng)力技術(shù)的合理應(yīng)用存在著緊密關(guān)系，只有將該技術(shù)不斷的創(chuàng)新與優(yōu)化，才能進(jìn)一步的增強(qiáng)道路橋梁工程的施工質(zhì)量。

1 道路橋梁中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用及實(shí)施

1.1 在道路橋梁錨具與錨固處理中的應(yīng)用

在道路橋梁施工的過程中，錨具和錨固作為該工程質(zhì)量管理環(huán)節(jié)中的重要組成部分，不論哪一個(gè)施工環(huán)節(jié)都需要使用錨具和錨固進(jìn)行處理。在進(jìn)行錨具和錨固張拉的過程中，通過利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以降低對(duì)鋼絞線的壓迫。為了確保預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效性，在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力技術(shù)處理錨具和錨固的過程中，一定要結(jié)合道路橋梁的設(shè)計(jì)方案，并嚴(yán)格遵循道路橋梁設(shè)計(jì)的方案，對(duì)相關(guān)參數(shù)和錨墊板的預(yù)埋位置進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，同時(shí)確定錨墊板的預(yù)埋方向。其次，將錨具和錨固的各個(gè)部分進(jìn)行詳細(xì)、全面的打磨，以便保障錨具和錨固的曲率及半徑符合工程施工的標(biāo)準(zhǔn)[1]。

1.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在筋下料的施工應(yīng)用

在道路橋梁程序施工的過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)順利完成梁板預(yù)制工作起著關(guān)鍵性的作用，通過利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)完成橋梁筋的下料工作。什么是橋梁筋的下料施工呢？既是在道路橋梁的孔道和錨墊中間完成下料和施工，使預(yù)應(yīng)力筋擁有充足的固定流量，并且還要使其形成粘結(jié)段。有一點(diǎn)需要注意，在預(yù)應(yīng)力筋下料前，一定要確保鋼絞線及粘段的整潔性，以便橋梁的粘結(jié)段不會(huì)受到雜物的污染。此外，在進(jìn)行穿束施工的過程中，相關(guān)施工人員要保持和預(yù)應(yīng)力技術(shù)人員的信息暢通，有助于預(yù)應(yīng)力技術(shù)人員實(shí)時(shí)掌握粘結(jié)段張拉伸長(zhǎng)的狀況，這樣可以有效的避免粘結(jié)段兩端粘合力不一致的情況的發(fā)生[2]。

1.3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在預(yù)應(yīng)力筋張拉過程中的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力筋張拉的效果直接影響著道路橋梁的施工質(zhì)量和技術(shù)水平的發(fā)揮，因此，在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉的過程中，施工人員一定要注重增強(qiáng)應(yīng)力和、張拉和與預(yù)緊張拉的效果，通過采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)增強(qiáng)筋張拉的效果。預(yù)應(yīng)力筋張拉技術(shù)可以有效的解決鋼絞線纏繞的問題，施工人員在每個(gè)施工部位的兩個(gè)端點(diǎn)同步進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋張拉，并且還要合理的控制對(duì)每個(gè)施工部位的兩個(gè)端點(diǎn)的筋張拉的力度，同時(shí)確定張拉鋼絞線的角度及正確的位置，并且對(duì)預(yù)緊張拉的效果以及各項(xiàng)設(shè)備的實(shí)施效果進(jìn)行詳細(xì)的確認(rèn)，從而確保每個(gè)施工設(shè)備使用的安全性及可靠性。

2 增強(qiáng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用

2.1 加強(qiáng)施工人員的專業(yè)素養(yǎng)

在道路橋梁工程施工的過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用至關(guān)重要，直接影響著整個(gè)的工程質(zhì)量，因此，為了進(jìn)一步的加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用效果，培養(yǎng)相關(guān)施工技術(shù)人員的專業(yè)技能和個(gè)人素養(yǎng)十分重要。由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)在保障道路橋梁的施工質(zhì)量中起著關(guān)鍵性作用，對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)非常高，因此，普通的施工工人無法達(dá)到預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)隨著預(yù)應(yīng)力專業(yè)技術(shù)快速的發(fā)展，要想充分的發(fā)揮其技術(shù)應(yīng)用，需要著重加強(qiáng)相關(guān)施工技術(shù)人員的專業(yè)理論學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，這樣有助于其對(duì)不斷更新迭代的全新的預(yù)應(yīng)力專業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的掌握。此外，為了使全新的預(yù)應(yīng)力技術(shù)準(zhǔn)確無誤的應(yīng)用在道路橋梁工程的施工中，需要定期的對(duì)相關(guān)技術(shù)人員專業(yè)知識(shí)的掌握情況進(jìn)行全面的考核，并且相關(guān)建設(shè)單位還要加強(qiáng)對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理，根據(jù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，擬定健全、合理的施工管理制度以及施工流程，讓現(xiàn)場(chǎng)施工人員嚴(yán)格的遵循施工流程操作，從而確保工程施工的安全性及可靠性[3]。

2.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁管道堵塞中的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在解決道路橋梁施工中的管道堵塞問題發(fā)揮著重要的作用。在進(jìn)行道路橋梁安裝施工的過程中，首先將橋梁管道進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，在彎曲部位的管道安裝中，需要采用固定坐標(biāo)的位置，從而確保鋼拉伸彎曲位置在管道內(nèi)保持光滑整潔，接頭處沒有裂縫的現(xiàn)象，這樣可以有效的確?；炷恋倪M(jìn)入。其次，在施工的過程中，相關(guān)施工人員一定要注重把控混凝土的凝固時(shí)間，同時(shí)還要充分的控制預(yù)應(yīng)力孔道之間的位置，在混凝土進(jìn)行抽芯以后一直到混凝土完全凝固的這段時(shí)間里，一定要防止管道堵塞的發(fā)生，這時(shí)可以充分的發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用作用，利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)充分的確認(rèn)混凝土管道內(nèi)的問題，同時(shí)利用該技術(shù)加快溶解能力，從而徹底的解決道路橋梁的管道堵塞問題[4]。

2.3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在裂縫治理中的應(yīng)用

針對(duì)于道路橋梁工程施工過程中出現(xiàn)裂縫的問題，采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以有效的解決這一問題。造成道路橋梁工程裂縫的主要原因是由于沒能充分的控制構(gòu)建的溫差，使其溫差過大，導(dǎo)致工程表面產(chǎn)生裂縫造成延長(zhǎng)，采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以將薄壁構(gòu)建拆模的時(shí)間加以延長(zhǎng)，可以有效的避免預(yù)制構(gòu)建及臺(tái)座間的隔離劑進(jìn)行粘連，其中的原理是根據(jù)熱脹冷縮的效應(yīng)，從而減小道路橋梁裂縫問題的影響。

3 結(jié)束語

總之，為了確保我國(guó)道路橋梁工程建設(shè)的施工質(zhì)量，一定要注重對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的創(chuàng)新與優(yōu)化，為道路橋梁事業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展奠定牢固的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1] 胡志文.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理探析[J].門窗，2018，（1）：182-182.

[2] 鄧劍鋒.芻議道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理[J].幸福生活指南，2019，（28）：1-1.

[3] 曹益民.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理探析[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊，2018，（12）：91-91.

[4] 劉永.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理探析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018，（7）：2107-2107.