汽車線束工藝驗證淺析

丁軍強(qiáng)

摘 要：汽車線束企業(yè)在對線束圖紙工藝分析和線束加工過程中，出現(xiàn)了工藝分解不完整以及工藝分解錯誤，以致實際生產(chǎn)加工困難以及加工錯誤。工藝?yán)碚摲纸馀c實際加工存在脫節(jié)問題，這就需要一種將理論分解與實際加工聯(lián)系起來的措施，因此在企業(yè)中推行“工藝驗證”可以很好地將理論分解與實際加工緊密聯(lián)系起來，在實際加工中將工藝分解錯誤及時地收集反饋并及時修正，確保工藝文件符合車間生產(chǎn)加工需求，整個信息流程必須合理高效。

關(guān)鍵詞：汽車電線束;工藝驗證;信息流程

中圖分類號：U463.62? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? 文章編號：1671-7988（2020）17-133-02

Analysis on Process Verification of Automobile Wire Harness

Ding Junqiang

（ Shaanxi Wanfang Tianyun Automobile Electric Co.， Ltd.， Shaanxi Xi'an 710201 ）

Abstract： In the process of process analysis and process processing of wiring harness drawings， incomplete process decomposition and process decomposition errors occurred in automobile wiring harness enterprises， which led to difficulties in actual production and processing and processing errors. Decomposition process theory and the actual processing a disconnect problem， which requires a measures to link theory of decomposition and the actual processing， thus in the enterprise to implement the process validation can be very good to closely linked with the actual processing， the theory in practical processing process decomposition collect feedback and timely correction of errors in a timely manner， to ensure that the process can meet the demand of workshop production and processing， the whole process of information must be reasonable and efficient.

Keywords： Car wiring harness; Process validation; Process validation

CLC NO.： U463.62? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）17-133-02

引言

隨著近些年物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，5G技術(shù)的落地，汽車制造業(yè)迎來來了新一輪的更新?lián)Q代，新能源、概念車等車型層出不窮，電控系統(tǒng)線束越來越復(fù)雜，電纜芯線越來越多。對于車輛線束，由于控制對象復(fù)雜，通常主干線束多達(dá)數(shù)百芯。線束通過電纜及連接器實現(xiàn)與電控單元、傳感器、執(zhí)行器等部件的電氣連接，從而形成復(fù)雜的系統(tǒng)[1]。研制新的車型前期需要開發(fā)試驗很多次，試制的線束產(chǎn)品會越來越多，對新的產(chǎn)品試制會越來越多，亟需一種方法將理論分解與實際加工驗證結(jié)合起來，工藝驗證由此產(chǎn)生。本文介紹具體的工藝驗證流程，各企業(yè)可借簽可取之處。

1 驗證流程

1.1 工藝驗證流程

（1）驗證內(nèi)容：全工序過程相應(yīng)參數(shù)，包含設(shè)備使用，工藝文件。

壓接工序需要驗證的問題點：剝頭、端子與線徑匹配性、模具問題、防水堵與線徑適配性[2]等熱縮管與線徑匹配性、打卡工藝;

預(yù)裝工序需要驗證的問題點：管徑與導(dǎo)線/尾夾適配性、預(yù)裝工藝完善性、定額物料數(shù)量是否準(zhǔn)確、護(hù)套噴碼、熱縮管顏色、雙壓改打卡等;

流水線工序需要驗證的問題點：管徑與導(dǎo)線/尾夾的適配性、管材定額與實際加工匹配性、導(dǎo)線尺寸、熱縮管顏色、插接器與實際加工匹配性、配版圖等。

（2）工藝驗證的范疇：需求部門提出驗證需求、新開發(fā)客戶的產(chǎn)品、現(xiàn)有客戶產(chǎn)品中有新的車型，新的平臺或優(yōu)化提升后的產(chǎn)品，以及新到的圖紙、現(xiàn)有客戶產(chǎn)品發(fā)生設(shè)計變更，變更內(nèi)容涉及法規(guī)、新材料、新的加工方式/方法?，F(xiàn)有客戶產(chǎn)品發(fā)生設(shè)計變更，變動較小僅尺寸、插接器（非新規(guī)、非優(yōu)化提升）、輔材（非新規(guī)）變更的，現(xiàn)有成熟客戶附加類線束插接器總數(shù)小于等于5個（無新規(guī)）需求人員不在填寫“待驗證”字樣，但以上產(chǎn)品仍屬于工藝驗證范疇，加工過程遇到異常仍需以工藝驗證單形式反饋工藝部。

（3）驗證過程：實際生產(chǎn)加工對全工序過程相應(yīng)參數(shù)，包含設(shè)備使用（包含設(shè)備操作流程、設(shè)備參數(shù)設(shè)定），工藝文件進(jìn)行驗證，并填寫驗證單（根據(jù)不同工序不同設(shè)備制定的需驗證的問題點表單）。

（4）驗證結(jié)束：驗證需求部門根據(jù)實際加工反饋的問題進(jìn)行相關(guān)文件的核實修正（包含所有的相關(guān)文件）。工藝驗證待驗證產(chǎn)品，產(chǎn)品檢驗入庫后，未收到問題反饋默認(rèn)為無異常，工藝驗證流程關(guān)閉;收到問題反饋，反饋問題整改完成后驗證流程關(guān)閉。流程關(guān)閉后以月為單位對驗證結(jié)束的產(chǎn)品明細(xì)進(jìn)行部門內(nèi)部確認(rèn)會簽。

1.2 工藝驗證流程圖

2 信息流程

2.1 驗證需求部門發(fā)放驗證信息、接收反饋信息及處理反饋

利用《技術(shù)系統(tǒng)綜合平臺》和MES系統(tǒng)，兩者信息共享。驗證需求部門在技術(shù)系統(tǒng)綜合平臺上登記需要驗證的產(chǎn)品/設(shè)備（可備注重點關(guān)注問題點），加工人在MES系統(tǒng)中接收需驗證產(chǎn)品信息。在加工過程中無問題，在MES上點選“無問題”，該產(chǎn)品/設(shè)備驗證結(jié)束，在加工過程中有問題，在MES上點選“有問題”并填寫紙質(zhì)版驗證單（根據(jù)不同工序不同設(shè)備制定的需驗證的問題點表單）。將填寫好的驗證單交由專人，由專人將填寫好的驗證單上的信息輸入到《技術(shù)系統(tǒng)綜合平臺》上，《技術(shù)系統(tǒng)綜合平臺》系統(tǒng)將填寫的信息自動推送到個人，個人接收消息后進(jìn)行問題點核實修正。

2.2 信息傳遞流程圖

3 結(jié)束語

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車的電路。隨著人們對汽車安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和排放性要求的提高，汽車線束變得越來越復(fù)雜[3]。線束制造過程中的下線、壓接、預(yù)裝等工序的工藝規(guī)范化保證了線束在使用中安全性，提高制造中的工作效率，降低生產(chǎn)成本[4]。線束工藝又是指導(dǎo)生產(chǎn)加工的最直接的技術(shù)文件，確保工藝的正確性合理性對企業(yè)的制造能力還是線束產(chǎn)品的質(zhì)量都可以得到質(zhì)的提升。本文闡述了解決工藝?yán)碚摲治雠c實際加工不相符的辦法，希望對從事汽車線束的人員有所幫助。

參考文獻(xiàn)

[1] 周樹艷，張錦，靳越峰，楊琛.便攜式線束檢測系統(tǒng)及方法研究[J].現(xiàn)代車用動力，2018.

[2] 胡建華.車用線束端子壓接工藝研究[J].研究與開發(fā)，2010.

[3] 徐崢.汽車線束檢測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[A].科技論壇， 2015.

[4] 劉楊.簡說線束制造工藝[J].工業(yè)技術(shù)，2014.