載貨汽車制動(dòng)摩擦片快速維修分析與探討

李華

摘 要：通過市場調(diào)查分析，載貨汽車剎車制動(dòng)非常的頻繁，制動(dòng)力非常大，制動(dòng)摩擦片的磨損非常嚴(yán)重。不能及時(shí)維修，會(huì)造成剎車制動(dòng)失靈，交通事故頻繁。因此，制動(dòng)系統(tǒng)的維修非常頻繁，維修時(shí)要求保證質(zhì)量。為了保證行車安全，制動(dòng)摩擦片維修特別重要。為了解決制動(dòng)摩擦片維修問題，結(jié)合實(shí)際情況，需要設(shè)計(jì)一款載貨汽車摩擦片就車磨削機(jī)，當(dāng)載貨汽車制動(dòng)摩擦片需要維修時(shí)，在原車上直接進(jìn)行維修，避免了制動(dòng)摩擦片拆裝、調(diào)整問題，使維修工作效率提高，修理成本降低，維修時(shí)間縮短，用戶滿意度提高。

關(guān)鍵詞：制動(dòng)摩擦片;磨削機(jī);載貨汽車

中圖分類號：U463.55? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? 文章編號：1671-7988（2020）17-57-02

Analysis and Discussion on Rapid Maintenance of Truck Brake Friction

Li Hua

（ Shandong Huayu Institute of Technology， Shandong Dezhou 253014 ）

Abstract： Through market research and analysis， the brakes of freight cars are very frequent， the braking force is very large， and the wear of the brake pads is very serious. Failure to repair in time will cause brake failure and frequent traffic accidents. Therefore， the maintenance of the brake system is very frequent， and the quality must be guaranteed during the maintenance. In order to ensure driving safety， maintenance of brake pads is particularly important. In order to solve the problem of brake friction plate maintenance， combined with the actual situation， it is necessary to design a grinding machine for truck friction plates. When the truck brake friction plates need to be repaired， they should be repaired directly on the original car， avoiding The problem of disassembly and adjustment of the dynamic friction plate improves the efficiency of maintenance work， reduces the cost of maintenance， shortens the maintenance time， and improves user satisfaction.

Keywords： Brake friction plate; Grinding machine; Truck

CLC NO.： U463.55? Document Code： A? Article ID： 1671-7988（2020）17-57-02

引言

載貨汽車擁有量很大，載貨汽車的制動(dòng)系統(tǒng)的故障率較高。經(jīng)常維修制動(dòng)摩擦片，浪費(fèi)了許多時(shí)間，影響了客戶的經(jīng)濟(jì)利益。因此，迫切需要設(shè)計(jì)一款既操作簡單而又方便使用的就車制動(dòng)摩擦片磨削機(jī)，以滿足市場需求。

1 載貨汽車制動(dòng)摩擦片快速維修分析

目前，載貨汽車制動(dòng)系統(tǒng)采用的多數(shù)鼓式制動(dòng)器，制動(dòng)時(shí)摩擦片磨損，造成剎車失靈，釀成交通事故。因此，維修時(shí)主要對制動(dòng)摩擦片進(jìn)行磨削修理。

載貨汽車制動(dòng)摩擦片的磨削修理，通常采用的維修方法是：

第一步，拆下車輪，然后拆下制動(dòng)摩擦片。

第二步，把制動(dòng)摩擦片安裝在專用磨削機(jī)上，對變形摩擦片進(jìn)行磨削修理。

第三步，對制動(dòng)摩擦片的磨削，達(dá)到技術(shù)要求后，從專用磨削機(jī)上拆下，再安裝到貨車制動(dòng)器原來的位置上。

第四步，對安裝好的制動(dòng)摩擦片進(jìn)行重新調(diào)整，以保證制動(dòng)器的制動(dòng)性能。

在整個(gè)的維修過程中，既要拆卸，又要安裝，修理過程占用時(shí)間較長，維修成本較高，用戶不滿意。

從用戶的利益出發(fā)，必須對載貨汽車制動(dòng)摩擦片的維修方式進(jìn)行創(chuàng)新，維修過程中，不需要拆卸變形的摩擦片，直接在汽車制動(dòng)器上進(jìn)行就車磨削，省掉制動(dòng)摩擦片的拆卸、安裝環(huán)節(jié)，提高了工作效率，節(jié)約了維修成本，保證了維修質(zhì)量。

本設(shè)計(jì)充分利用原車部件進(jìn)行定位，原載貨汽車上有安裝車輪的滾子軸承、螺母設(shè)備進(jìn)行定位，通過本設(shè)備進(jìn)行磨削，經(jīng)過磨削以后的制動(dòng)摩擦片與原制動(dòng)鼓配套，這樣就省去了制動(dòng)摩擦片的調(diào)整環(huán)節(jié)，既能保證維修質(zhì)量，又能提高效率。

在原車上進(jìn)行維修，對維修設(shè)備設(shè)計(jì)提出以下幾點(diǎn)要求：

（1）要求設(shè)計(jì)的維修設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低。

（2）要求磨削設(shè)備使用過程中操作方便，易于車輛的維修，從事載貨汽車維修企業(yè)容易接受。

（3）社會(huì)效益大，經(jīng)濟(jì)效益高。

2 載貨汽車制動(dòng)摩擦片快速維修設(shè)備組成

載貨汽車摩擦片就車磨削機(jī)共分四部分，分別為定位機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、調(diào)整裝置、磨頭機(jī)構(gòu)。如圖所示。

第一部分，定位機(jī)構(gòu)，起到定位的作用，與車輪上的圓錐滾子軸承配合，給磨削機(jī)定位，保證磨削質(zhì)量。定位機(jī)構(gòu)有多種規(guī)格，以適應(yīng)各種不同型號載貨汽車，根據(jù)需要方便更換。

第二部分，操作機(jī)構(gòu)，上端安裝磨頭機(jī)構(gòu)，下端安裝定位機(jī)構(gòu)。采用擺動(dòng)磨削方式，維修人員只需握住手柄，左右擺動(dòng)，使磨頭按要求磨削制動(dòng)摩擦片，直到符合技術(shù)要求。

第三部分，調(diào)整裝置，作用是精確調(diào)整磨削砂輪高度，控制磨削余量，使磨削更加準(zhǔn)確。調(diào)整裝置由兩部分組成，分別為齒輪組件與齒條，齒輪組件固定在操作機(jī)構(gòu)上，是手動(dòng)調(diào)整部分。齒條一端固定在磨頭機(jī)構(gòu)上，另外一端與齒輪嚙合。調(diào)整砂輪高度時(shí)，齒輪旋轉(zhuǎn)可以推動(dòng)齒條，齒條又可以帶動(dòng)磨頭機(jī)構(gòu)移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)磨頭機(jī)構(gòu)高度的精確調(diào)整。

第四部分，磨頭機(jī)構(gòu)，安裝在操作機(jī)構(gòu)上端，操作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)有滑動(dòng)導(dǎo)軌，磨頭機(jī)構(gòu)可以在導(dǎo)軌上滑動(dòng)。磨頭機(jī)構(gòu)上安裝有220伏交流電機(jī)，設(shè)計(jì)有電源開關(guān)，磨削時(shí)，閉合電源開關(guān)，交流電機(jī)帶動(dòng)磨削砂輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行磨削。本機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)有減震裝置，當(dāng)磨削量過大時(shí)，減震裝置壓縮，磨頭上移，有效避免因操作不當(dāng)，磨削機(jī)過載而帶來的危害，起到安全保護(hù)作用。

3 載貨汽車制動(dòng)摩擦片磨削機(jī)設(shè)計(jì)方案

3.1 載貨汽車制動(dòng)摩擦片磨削機(jī)基本結(jié)構(gòu)

本發(fā)明載貨汽車摩擦片就車磨削機(jī)分為四部分，分別為定位機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、

調(diào)整裝置，磨頭機(jī)構(gòu)。

定位機(jī)構(gòu)有各種型號定位套，適合不同貨車車型。

操縱機(jī)構(gòu)有套筒、擺臂、滑動(dòng)導(dǎo)軌、操作手柄等組成。

調(diào)整裝置有調(diào)整手柄、齒輪、齒條三部分組成。

磨頭機(jī)構(gòu)有交流電機(jī)、電源開關(guān)、磨削砂輪、減震裝置等組成。

3.2 載貨汽車制動(dòng)摩擦片磨削機(jī)工作原理

載貨汽車制動(dòng)器出現(xiàn)故障后，需要對制動(dòng)摩擦片進(jìn)行磨削處理，千斤頂將汽車抬起，拆下車輪，拆下制動(dòng)鼓，露出圓錐滾子軸承后，即可安裝磨削機(jī)。定位套與圓錐滾子軸承配合，利用原車螺母鎖緊定位套，通過調(diào)整裝置調(diào)整磨頭機(jī)構(gòu)的高度，使磨削砂輪在摩擦片高點(diǎn)，啟動(dòng)開關(guān)，交流電機(jī)帶動(dòng)磨頭工作，維修人員握住操作手柄，輕輕搖動(dòng)擺臂，開始磨削摩擦片，按要求調(diào)整磨削量，達(dá)到摩擦片維修質(zhì)量要求后，關(guān)閉電源開關(guān)，拆下磨削機(jī)，車輪復(fù)位。修理完畢。

4 結(jié)論

通過對載貨汽車制動(dòng)摩擦片快速維修方法的創(chuàng)新，設(shè)計(jì)了一款載貨汽車制動(dòng)摩擦片就車磨削機(jī)，不用拆卸制動(dòng)摩擦片，而采用就車磨削方式，降低了維修成本，提高了維修質(zhì)量。

載貨汽車制動(dòng)摩擦片就車磨削機(jī)具有兩大特點(diǎn)：

1）減少了制動(dòng)摩擦片的拆卸環(huán)節(jié)，取消了復(fù)裝環(huán)節(jié)，顯著地縮短了調(diào)整時(shí)間。提高了工作效率，降低維修成本;

2）利用原車結(jié)構(gòu)，安裝本設(shè)備，汽車車輪部件不受影響。

從市場需求和經(jīng)濟(jì)效益分析：

此發(fā)明設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，易于車輛的維修，操作方便。維修人員縮短了維修時(shí)間，降低了維修成本，客戶滿意度提高，社會(huì)效益大，經(jīng)濟(jì)效益高，滿足了市場需求。

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