模塊化集裝箱住宅在旅游景區(qū)的利用

曾奕力

摘?要：受限于中國人傳統(tǒng)思想，住宅一直是模塊化集裝箱建筑無法沖擊的領域，住宅領域是市場中占有絕對比重的部分，如何將模塊化集裝箱建筑引入到住宅領域成為國內的主要難點。本文從景區(qū)旅店的角度分析模塊化集裝箱建筑的優(yōu)勢與不可替代性。

關鍵詞：模塊化建筑;民宿;環(huán)保

文章編號：2095-4085（2020）08-0047-02

模塊化集裝箱建筑在國內的發(fā)展，從2015年屈指可數(shù)的幾家公司，到2020年初已經出現(xiàn)了數(shù)十家，可以看出模塊化建筑在中國是具有發(fā)展前景的。但就目前集裝箱建筑的適用范圍這幾年沒有出現(xiàn)較大擴張，使用范圍依舊局限在相對極端的環(huán)境下。而住宅一直都是無法沖擊的領域，住宅領域是市場中占有絕對優(yōu)勢的一個部分，如何有效的將模塊化集裝箱建筑引入到住宅領域成為在國內發(fā)展的重點難點。

1?模塊化集裝箱建筑國內發(fā)展的困難

目前國內對于模塊化集裝箱建筑作為住宅具有排斥性的原因分為：傳統(tǒng)思維，中國人的固有思維中家應該是安穩(wěn)、牢靠、結實的建筑，模塊化集裝箱建筑的形態(tài)顯然是不符合中國人傳統(tǒng)住宅的認知，甚至在固有認知下，模塊化建筑的優(yōu)勢轉換成了劣勢;模塊化集裝箱建筑先入為主的客觀印象，在國內模塊化集裝箱建筑常見的場景如建筑工地，保障性住房，因為其搭建快速、拆裝方便、可循環(huán)再利用的特性可以在此類環(huán)境下大量使用，因此在大部分國人眼中，模塊化集裝箱建筑是一種廉價、粗糙、簡陋的建筑，認可度低;群體定位，模塊化集裝箱建筑的定位模糊，因為本身的特性，集裝箱建筑無法做成高層建筑，因此只能以別墅及小型復式樓的形態(tài)存在，門檻較高，對于高薪階層而言，模塊化集裝箱建筑質樸、前衛(wèi)的形式，難以和高貴典雅、莊重氣派的氣氛相吻合，因此在消費人群細分中，服務群體小眾。以上看出，目前中國人對于模塊化集裝箱建筑的認同感低主要為心理因素，傳統(tǒng)的固化思維模式，使得集裝箱住宅無法在短時間內被接受。

2?模塊化集裝箱建筑在景區(qū)住宿的運用

考慮到長期固定住所發(fā)展在短期內確實難以實現(xiàn)，思想的轉變需要漫長的過程，因此要從形態(tài)發(fā)展集裝箱建筑的住宅屬性，如服務于短期居住空間，旅店與民宿。模塊化集裝箱建筑在國外有運用在旅店上的案例，并且都獲得了成功，成功的原因在于充分發(fā)揮了模塊化集裝箱建筑的優(yōu)勢。高度定制化滿足旅店定制需求，旅店中期改造，空間更改，整體軟硬件設備升級方便。對于旅店這類消耗、破損及老化速度較快的建筑，翻新效率高。從環(huán)保角度分析，集裝箱建筑使用環(huán)保材料，老化廢棄的部件可回收利用，搭建在工廠內完成，集中安裝搭建，降低人工成本，減少環(huán)境污染，在整體搭建完成后，可以迅速投入使用，無需像傳統(tǒng)建筑，需要檢測和通風清除有害物質，節(jié)約時間減少資本浪費。在旅店這類住宅形式下，可以發(fā)揮出集裝箱建筑的優(yōu)勢。目前發(fā)展情況分析，優(yōu)點和創(chuàng)新不能完全成為競爭力，應當將優(yōu)勢體現(xiàn)得更具針對性，抓住特點釋放優(yōu)點，將創(chuàng)新內容從優(yōu)點升華為不可替代的屬性，由癢點創(chuàng)新轉變?yōu)橥袋c需求。

相對于城市中的賓館，旅游景區(qū)內的旅店對于集裝箱建筑的特點會更具需求。景區(qū)內的住宿，特點集中在住宅與環(huán)境，盡可能的靠近風景，讓游客沉浸在景色之中。而一般傳統(tǒng)景區(qū)的旅店，民宿都是傳統(tǒng)集成房屋，因此建造地點會遠離景觀，防止破壞景色，而模塊化集裝箱建筑，得益于簡單的安裝，和對環(huán)境較小的影響與破壞，能夠更加貼近景觀，這就是集裝箱建筑在住宿領域能提供的痛點需求。為了論證模塊化集裝箱建筑在景點作為旅店民宿的可行性，以及是否形成獨特優(yōu)勢，選擇了在江西省吉安市吉水縣的桃花島旅游景區(qū)進行調研。

3?桃花島景區(qū)概況

桃花島位于江西省吉安市吉水縣城南的贛江中間，距離吉安市大約17km的位置，位于吉水縣城城南5km。島體形狀呈長條狀，小島面積約占1300畝，屬于泥沙島，小島的形成是由贛江泥沙沖擊而成，地質較為松軟，因為沙泥肥沃，島上有大量的桃花樹，每年三月的時候島上桃花盛開，因此自古被稱之為桃花島，而茂盛艷美的植物是該島的主要景觀。島內有原住民約40戶，隨著發(fā)展與交通便利，逐漸搬出島，因此島內現(xiàn)無住宅，成為純生態(tài)系的旅游景點。相比于吉安地區(qū)其他的旅游景點，桃花島是一個綜合性景點，相比于同樣在吉安的其他景點，有更多商業(yè)元素，桃花島的建設從2018年開始，投資金額三個億，島上有游樂場，美食街，攝影區(qū)，商業(yè)活動廣場，古跡文化圈，基本涵蓋了商業(yè)景點的大部分內容。目前唯獨住宿項目沒有落地，目前阻礙桃花島住宅項目的主要因素分為地理環(huán)境因素與政策因素。

從地理條件上分析原因，因為是松軟泥沙土沖擊而成的島嶼，因此傳統(tǒng)建筑若要立足，地基相比于在傳統(tǒng)陸地上要更加深入，為了防止汛期漲水，建筑一律需要抬高，另外桃花島所處地域屬于贛江吉水地段的泄洪區(qū)，對于房屋的牢靠程度有了更高的需求。人工與資金投入相比于傳統(tǒng)建筑要更多，加上小島目前的運輸方式為小型貨運船，再次增加成本。而每年的汛期島上會出現(xiàn)漲水，2019年遇到68年以來最大的洪水，小島全部淹沒，房子被浸泡后出現(xiàn)大量發(fā)霉與殘留泥沙，使得房屋的清理與翻修成本高，導致投入與收益失衡。

政策因素導致的問題，桃花島地處于吉水縣城的上游，屬于一級水源保護區(qū)，當?shù)卣忻鞔_要求，該島不能向贛江排放任何生活污水。按照當?shù)卣囊鬄榱瞬黄茐淖匀画h(huán)境島上不能建造任何永久性建筑，因此目前島上所有建筑均為玻璃房。由此看出傳統(tǒng)建筑不能很好的在桃花島的環(huán)境條件下發(fā)揮作用。

4?模塊化集裝箱建筑在桃花島景區(qū)的優(yōu)勢

得益于集裝箱建筑的易用性和高度定制屬性，集裝箱建筑的優(yōu)勢作用于桃花島的苛刻條件，且優(yōu)于傳統(tǒng)建筑的優(yōu)勢，具有不可替代性。

從地理環(huán)境優(yōu)勢分析，桃花島每年都會有汛期漲水現(xiàn)象，模塊化集裝箱建筑的優(yōu)勢在于高自由度的定制性，可按照環(huán)境要求不同進行定制，包括在桃花島的特殊地理環(huán)境情況下，提高建筑的高度。其次本體為集裝箱，集裝箱原本適用于海運，因此在本身材質上就具有高強度的防腐蝕防水性，一定程度上可以緩解島上建筑內部過于潮濕的情況，如出現(xiàn)特大洪水，可以整體運輸出島，集裝箱本身設計為頻繁移動，因此在運輸中非?？煽俊?/p>

桃花島的自然景觀多樣且分布在島嶼的各個位置，隨著季節(jié)的變化，景點出現(xiàn)的位置也不同，集裝箱建筑得益于容易拆卸的特性，只需要付出很少的財力和物力，就可以根據不同季節(jié)產生的風景相對應的進行移動，并且集裝箱建筑如果不進行高度的疊堆，在江西吉水的氣候條件下，不需要做出大量破壞地表的固定措施，這種特性使得集裝箱建筑可以直接放置在離景觀最近的地點，在不破壞景觀的前提下，提供欣賞景觀最好的方式。目前桃花島景區(qū)的住宿位于岸邊。島上有夜景活動，對于參觀完夜晚景區(qū)活動要回旅店住宿的游客而言，夜晚走玻璃橋以及坐船，不是安全的選擇，因此在景區(qū)內安置住宅更有必要性。

從政策優(yōu)勢分析，在吉水政府的要求下，桃花島不允許建造永久性建筑，模塊化集裝箱建筑不算永久性建筑，因此不會受到政策的約束。集裝箱建筑有獨立的排污系統(tǒng)，并且由于桃花島的面積不大，將來作為旅店的客房數(shù)量不多，因此可以每一棟集裝箱建筑獨立管理一套排污系統(tǒng)，在指定時間內進行清理，就像島上公共廁所的發(fā)泡技術，可循環(huán)再利用，也是集裝箱建筑環(huán)保內容之一，如此不會破壞贛江的水源。

5?結?語

通過這次實地考察分析，了解到模塊化集裝箱建筑在國內的發(fā)展是具有未來性的，而發(fā)展的方向需要更加的明確，不應該只是宣傳優(yōu)勢，應該深挖模塊化集裝箱建筑的不可替代性，解決問題，提供需求才是市場的關鍵。

參考文獻：

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