王定良
摘要:作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的智能功率模塊(IPM)正變得越來(lái)越重要,但是越來(lái)越快的開(kāi)關(guān)速度,可能會(huì)引起IPM模塊中的IGBT的誤觸發(fā)。另外,過(guò)高的dV/dt也會(huì)在IGBT關(guān)斷狀態(tài)下產(chǎn)生雪崩擊穿。本文結(jié)合半橋電路的寄生參數(shù)模型,完善傳統(tǒng)公式的推導(dǎo)?;趯?duì)公式與IGBT擎住現(xiàn)象的分析,并結(jié)合IGBT的安全工作區(qū)提出了一種根據(jù)dv/dt的大小來(lái)動(dòng)態(tài)擴(kuò)展IGBT安全工作區(qū)的電路結(jié)構(gòu),改善了傳統(tǒng)半橋電路工作時(shí)的可靠性。
關(guān)鍵詞:IGBT;誤觸發(fā);dv/dt;可靠性
0引言
在科技越來(lái)越自動(dòng)化、智能化的今天,電機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)深入到了社會(huì)生活的各個(gè)方面,廣泛應(yīng)用在家電、交通、水利等各個(gè)領(lǐng)域。作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的智能功率模塊(IPM)正變得越來(lái)越重要。作為IPM驅(qū)動(dòng)電機(jī)的核心單元的半橋電路性能的好壞直接決定著IPM模塊的性能和穩(wěn)定性。但是在當(dāng)下對(duì)IPM模塊越來(lái)越高的開(kāi)啟關(guān)斷速率的要求,可能會(huì)引起組成半橋電路的IGBT器件的誤觸發(fā),該誤觸發(fā)可能會(huì)導(dǎo)致半橋電路的橋臂直通,直通瞬間的大電流就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電路的損壞。另外,過(guò)高的開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換速率也會(huì)導(dǎo)致IGBT關(guān)斷狀態(tài)下產(chǎn)生動(dòng)態(tài)雪崩擊穿。本文通過(guò)對(duì)半橋電路結(jié)構(gòu)的分析并結(jié)合IGBT安全工作區(qū)模型,通過(guò)該模型,本文提出了一種可以動(dòng)態(tài)擴(kuò)展IGBT安全工作區(qū)的結(jié)構(gòu),提高了IPM電路工作時(shí)的可靠性。
1dV/dt吳觸發(fā)模型分析
常用的IPM智能模塊中的半橋IGBT功率模塊如圖1所示,其中,IGBTl和IGBT2、IGBT3和IGBT4、IGBT5和IGBT6分別為半橋電路的三組半橋,F(xiàn)RDl~FRD6為快恢復(fù)二極管:電阻RG由IPM內(nèi)部的鍵合金屬絲電阻、金屬絲和IGBT2柵極的歐姆接觸電阻、柵極電阻構(gòu)成,電容CCE、CGC、CEC為IGBT2的寄生電容,電感LS為鍵合金屬絲的寄生電感,電阻RDS(on)、為前級(jí)驅(qū)動(dòng)電路的等效電阻,本文重點(diǎn)分析三組半橋電路中的其中一組,所以其他兩組的帶寄生參數(shù)的模型未列出。
功率管IGBTl和功率管IGBT2共同構(gòu)成了一組半橋驅(qū)動(dòng)電路,當(dāng)上橋臂IGBTl突然導(dǎo)通時(shí),下橋臂IGBT2的漏極c處的電壓會(huì)被迅速拉抬到接近電源電壓,造成IGBT2的漏極點(diǎn)c處產(chǎn)生一個(gè)較大的dV/dt(即dVCE/dt)。此時(shí),由于IGBT2柵漏寄生電容CGc的存在,下橋臂IGBT2的柵極在G點(diǎn)的電壓也會(huì)被瞬間抬升,如果G點(diǎn)的電位超過(guò)IGBT2閾值電壓(即Vth),IGBT2將會(huì)導(dǎo)通,導(dǎo)致這一組半橋電路的上下橋臂直通,進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)IPM電路的損壞,由于半橋電路的上下橋臂直通而導(dǎo)致的IPM模塊失效如圖2所示,該原因在導(dǎo)致的IPM模塊失效中占有相當(dāng)?shù)谋壤?/p>
從上述公式中可以得知,柵極電壓V的峰值與柵極電阻R、寄生電容C以及dV/dt正相關(guān),而柵極電壓V的持續(xù)時(shí)間與dV/dt負(fù)相關(guān)。通常我們認(rèn)為柵極電壓VGE與dV/dt的相干性最大,是造成電路失效的主要原因。并且,我們還能得出鍵合金屬絲的寄生電感LS較大時(shí)將會(huì)使柵極電壓VGE諧振現(xiàn)象。
2IGBT的擎住效應(yīng)及安全工作區(qū)分析
如圖3所示為IGBT的等效電路圖,在NPN晶體管T2的基極和發(fā)射極之間有一體區(qū)擴(kuò)展電阻Rd,在IGBT正常工作的狀態(tài)下,擴(kuò)展電阻Rd上的壓降很小,不足以使得寄生NPN晶體管T2導(dǎo)通,即T2不起作用。但當(dāng)IGBT的集電極電流達(dá)到一定的值時(shí),電流在電阻Rd上的壓降則會(huì)使晶體管T2導(dǎo)通,從而使得晶體管T2和T3處于正反饋飽和導(dǎo)通狀態(tài)。此時(shí),IGBT集電極電流會(huì)持續(xù)上升,造成功率管功耗迅速上升,導(dǎo)致器件失效。
對(duì)于圖2中所示的半橋電路,在半橋電路下橋臂IGBT2處于關(guān)斷狀態(tài)時(shí),若上橋臂IGBTl突然開(kāi)啟,dV/dt將會(huì)耦合到IGBT2的柵極,引起柵極電壓Vge快速抬升。若VGE電壓達(dá)到IGBT2閾值電壓VTH,IGBT2將會(huì)開(kāi)啟,導(dǎo)致半橋電路的上下橋臂直通,直通電流將如圖4所示變化,短路時(shí)間tsc過(guò)長(zhǎng)則會(huì)導(dǎo)致擎住現(xiàn)象的發(fā)生。
確保IGBT的安全工作,在半橋驅(qū)動(dòng)電路中是非常關(guān)鍵的,IGBT能承受的電流電壓范圍就是安全工作區(qū)。IGBT的安全工作區(qū)由正偏安全工作區(qū)和反偏安全工作區(qū)。
正偏安全工作區(qū):由IGBT集電極最大電流、IGBT集電極一發(fā)射級(jí)電壓和IGBT最大功耗三條界線所限制的區(qū)域。
反偏安全工作區(qū):是由IGBT的反向最大集電極.發(fā)射級(jí)電壓、IGBT集電極最大電流以及最大允許電壓上升速率dV/dt圍成的區(qū)域。
3改善dV/dt對(duì)時(shí)半橋電路影響的解決方案
從本文的第二部分可知,為了實(shí)現(xiàn)半橋電路的可靠性,在IGBT器件的制造工藝上必須減小器件的寄生參數(shù)的大小,尤其是寄生電容CGc的大小。同樣必須減小鍵合金屬絲的寄生電感LS和柵極驅(qū)動(dòng)電阻RG的大小。但是受工藝流程的限制,寄生電感LS和寄生電容CGS能夠減小的幅度是很有限的。為了達(dá)到提高半橋電路可靠性的目的,我們只能從減小柵極驅(qū)動(dòng)電阻RG的方向著手。但是過(guò)小的柵極驅(qū)動(dòng)電阻RG,有可能會(huì)在圖2-1中的G點(diǎn)引入諧振,從而影響到半橋電路的可靠性。
為了解決以上矛盾,本文設(shè)計(jì)了如圖5-1所示的結(jié)構(gòu),電容CL、電阻RL及晶體管M2將構(gòu)成一個(gè)dV/dt檢測(cè)電路,當(dāng)c點(diǎn)電壓的dV/dt迅速上升時(shí),將會(huì)在電路中的H點(diǎn)處產(chǎn)生一個(gè)耦合電壓VH:
由上式可知,電壓VH的幅值將會(huì)隨著c點(diǎn)處電壓的dV/dt的上升而增大,當(dāng)VH≥Vth(Vth為晶體NM2的閾值電壓)時(shí),晶體管M2導(dǎo)通,M2的導(dǎo)通電阻ro與RG并聯(lián),的等效電阻為RG*。由于M2的導(dǎo)通電阻RO很小,從而瞬間減小了RG*阻值,此時(shí) RG*=RG//ro(14) 由于電阻RG*的減小,根據(jù)公式(3)可知,將有效減小c處的dV/出耦合到G處的電壓的大小。因此,可以很好的提高IGBT安全工作區(qū)的范圍,從而有效的減小由于dV/df導(dǎo)致半橋電路的發(fā)生誤觸發(fā)的可能性,有效提高IPM模塊的工作頻率;在c處的dV/dt較小時(shí),晶體管M2關(guān)斷,從而不會(huì)出現(xiàn)由于電阻心過(guò)小而導(dǎo)致在G點(diǎn)處出現(xiàn)諧振的問(wèn)題。
4結(jié)論
本文提出的電路解決方案結(jié)合IGBT安全工作區(qū)模型,能在半橋電路由于dV/dt而將發(fā)生誤觸發(fā)時(shí)啟動(dòng),從而有效地減少了半橋電路發(fā)生誤觸發(fā)的可能性,提高了IPM模塊的可靠性。