以科技開拓道路交通“未來之路”

高質(zhì)量的發(fā)展，離不開科技的支撐。對道路交通而言，科技就是促其不斷迎來關鍵一躍的關鍵因素。

從歷史走來，向未來奔去。回眸人類交通發(fā)展史，從滾木時代、人力和畜力車時代，到現(xiàn)代道路交通的蒸汽階段、內(nèi)燃階段、電氣階段、自動化階段，在科技發(fā)展驅動下，這是一條在量變中加速實現(xiàn)質(zhì)變的上揚曲線，也是人類對科技與交通關系的認知在螺旋式上升中愈加深刻的過程。當前，擺在我們眼前的課題，就是更主動更深度地擁抱科技、用好科技，為實現(xiàn)“路暢人平安”提供更大助力。

科技已經(jīng)讓我國道路交通發(fā)生了前所未有的改變。依托信息建設，全國各大中城市基本已經(jīng)建成現(xiàn)代化道路交通管理體系，集基礎信息采集、交通信號控制、指揮疏導、應急處置等于一體，管理模式日益從粗放式轉向精細化，智能監(jiān)控、自動引導、交通違法智能審核等技術推陳出新，推動道路資源利用率和事故預防處置能力、便民服務能力均大幅提升。又如，近年來，公安部交管局指導各地交管部門聯(lián)合高德地圖推出“溫暖回家路”服務，用“網(wǎng)絡+大數(shù)據(jù)”助力群眾過年返鄉(xiāng)。一些地方創(chuàng)新推出的疲勞駕駛預警系統(tǒng)、道路讓行安全警示系統(tǒng)等應用，也顯現(xiàn)出良好效果。簡而言之，在科技視野下，交通安全和通行效率這一看似矛盾的兩面，正在達到更高水平的平衡與統(tǒng)一。

科技也在不斷拓寬我們對未來道路交通的想象空間。不少業(yè)內(nèi)人士提出，智能化和智慧化是我國道路交通發(fā)展方向。當前，運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術，著力提高感知、分析、預測、控制等能力，正在促進道路交通體系及相關產(chǎn)業(yè)轉型升級。隨著具備“神經(jīng)網(wǎng)絡”和“大腦”的智能交通綜合體逐步建設成型，出行者、車輛、道路及設施、管理系統(tǒng)等各類主體將通過數(shù)據(jù)信息普遍聯(lián)接，在相互映射、協(xié)同交互中促成物理世界與數(shù)字世界的深度融合。對于廣大交通參與者來說，將能夠享受到個性化、可訂制的出行服務和更安全舒適的出行環(huán)境，體會“科技讓生活更美好”的魅力。

以科技開拓未來，必須立足國情著眼長遠。新科技的應用既要有前沿意識，緊盯最新動向，超前謀劃布局，努力讓我國道路交通發(fā)展“彎道超車”，從跟跑、并跑到領跑；也要有“兼容”意識，考慮到我國地區(qū)之間、城鄉(xiāng)之間發(fā)展不平衡，道路交通狀況不盡相同，在轉型換代的過渡期，智能車輛、智能設施要向下兼容非智能車輛和設施，使之在道路交通體系中互嵌互補、平順過渡。當前，在各地智慧城市建設提速升級的背景下，要進一步將智慧交通建設與城市定位、經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境、健康、安全等統(tǒng)籌兼顧，在智慧城市整體解決方案中協(xié)調(diào)推進。

以科技開拓未來，必須更加注重規(guī)則之治。科技是把雙刃劍，要最大程度發(fā)揮其正效應、降低其負作用，規(guī)則和制度是最有力的抓手。以無人駕駛為例，其廣闊的發(fā)展前景已在眼前，但技術尚未成熟，可能會帶來的問題無法預知。因此，需要建立完善法律制度及規(guī)范標準，為無人駕駛等新業(yè)態(tài)預留充分的發(fā)展空間，并將安全風險控制在紅線以下，隨著技術進步逐步放開，做到積極而審慎。同時，也要注重以科技促進法律制度的實施，例如以感知、遙控等技術助力非現(xiàn)場執(zhí)法，利用5G時代的移動互聯(lián)網(wǎng)進一步深化放管服改革，提高安全管理和便民服務水平。

以科技開拓未來，必須始終堅持以人為本。在道路交通體系中，人是最核心的要素，也是最終極的考量。一方面，科技要服務人，以生命安全得到更好的保障為前提，不斷優(yōu)化人民群眾的出行體驗。另一方面，科技也要塑造人。研究顯示，依托大數(shù)據(jù)挖掘和智能分析，為特定駕駛人提供實時輔助、精準干預，對其安全理念和良好駕駛習慣的培養(yǎng)效果已在顯現(xiàn)。未來，應當繼續(xù)加大這方面的科技應用，讓人在與科技的交互協(xié)同中提升交通文明意識，涵養(yǎng)安全守法的出行習慣以及健康綠色的生活方式，從而推動全民交通文明素質(zhì)整體提高，道路交通的現(xiàn)代化與人的現(xiàn)代化相得益彰。