雙組分彩色陶瓷顆粒瀝青混凝土路面在城市綠道中的應(yīng)用

陳 晗，劉俊琴

（1.義烏市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司，浙江 金華 322000；2.義烏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 金華 322000）

隨著我國(guó)城市的快速發(fā)展，城市綠道作為市民日常健身、休閑的重要場(chǎng)所越來(lái)越常見[1]。當(dāng)前，城市綠道多以彩色透水混凝土路面為主，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，彩色透水混凝土路面存在易滑、褪色嚴(yán)重、觀感差以及容易出現(xiàn)開裂等現(xiàn)象。因此，路用性能更加優(yōu)越的彩色瀝青混凝土路面更適合用于城市綠道的建設(shè)。

1 工程概況

根據(jù)《幸福湖生態(tài)公園概念規(guī)劃》，義烏市將在由環(huán)城北路、商城大道、西城北路圍合而成的規(guī)劃范圍內(nèi)打造城市綠肺。根據(jù)道路專項(xiàng)規(guī)劃，園區(qū)通過(guò)1條主環(huán)路和內(nèi)部4條主干道形成主要路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，連接全園4個(gè)功能分區(qū)。主環(huán)路寬6m，長(zhǎng)約10.3km，兼顧健身步道（2m）和自行車道（4m）功能。為美化幸福湖綠道，2m健身步道采用雙組分彩色陶瓷顆粒瀝青混凝土路面（紅色）。

2 彩色瀝青混凝土路面材料選擇

2.1 彩色瀝青混凝土路面的分類

彩色瀝青混凝土路面定義：由礦料與彩色瀝青、顏料、添加劑等材料經(jīng)拌和、攤鋪、碾壓等施工工藝而成的路面的總稱。目前，常見的彩色瀝青路面有彩色瀝青混凝土面層和普通瀝青混凝土路面面層+彩色薄層。其中，彩色薄層按材料的不同可分為彩色噴漆、彩色集料壓入式、彩色水泥膠漿、彩色微表處、彩色抗滑磨耗層等種類。該工程所采用的雙組分彩色陶瓷顆粒瀝青混凝土路面屬于普通瀝青混凝土路面面層+彩色抗滑磨耗層。

2.2 雙組分彩色陶瓷顆粒瀝青混凝土路面的特點(diǎn)

雙組分彩色陶瓷顆粒瀝青混凝土路面是指利用雙組分高分子改性環(huán)氧膠黏劑材料（環(huán)氧聚酯、聚氨酯、MMA、PMMA）作為黏結(jié)劑，以高溫?zé)贫傻牟噬沾深w粒作為骨料（見圖1），鋪設(shè)在普通瀝青混凝土路面面層上而形成新的彩色瀝青路面，厚度一般為0.8～3mm[2]?？紤]到該次實(shí)施的綠道為城市綠肺內(nèi)的主園路，后期的車流量較大，雙組分彩色陶瓷顆?？够ズ膶拥暮穸葹?mm。雙組分彩色陶瓷顆粒瀝青混凝土路面具有以下特點(diǎn)：（1）使用范圍廣?？捎糜阡摪?、瓷磚、水泥和瀝青路面上（見圖2），并且不會(huì)破壞原有的路面結(jié)構(gòu)。（2）黏結(jié)強(qiáng)度高。環(huán)氧聚酯、聚氨酯等黏結(jié)劑黏結(jié)強(qiáng)度高，陶瓷顆粒可以很好地附著于原有道路，不易脫落。（3）耐候性能好，使用壽命長(zhǎng)。雙組分材料抗紫外線能力優(yōu)異、韌性好、高低溫性能穩(wěn)定、耐磨損、不容易老化和低溫脆化。（4）防滑性能好。骨料可以有效增加路面構(gòu)造深度，增大輪胎接觸面的摩擦力，縮短剎車距離，從而提高抗滑性能。（5）色彩鮮明，具有良好的警示效果。陶瓷顆粒為高溫?zé)贫?，通體一色，不容易褪色。（6）綠色環(huán)保。環(huán)氧聚酯、聚氨酯等黏結(jié)劑不含任何溶劑、無(wú)異味，對(duì)施工人員及周圍環(huán)境沒有任何影響。（7）固化時(shí)間短，施工工藝簡(jiǎn)單、快速，可在30min內(nèi)固化，對(duì)交通幾乎沒有影響。

圖1 彩色陶瓷顆粒（紅色）

圖2 雙組分彩色陶瓷顆粒瀝青混凝土路面

3 雙組分彩色陶瓷顆粒瀝青混凝土路面技術(shù)要求

該工程采用的改性聚氨酯膠黏劑（見表1）、彩色陶瓷顆粒（見表2）以及冷涂型雙組分彩色涂料（見表3），應(yīng)滿足相應(yīng)的技術(shù)要求[2-3]。

表1 改性聚氨酯膠黏劑的技術(shù)要求

4 施工工藝流程

（1）清潔原有路面（見圖3）。先按相關(guān)施工規(guī)范要求圍蔽施工區(qū)域；使用打磨機(jī)、鋼絲刷、掃把徹底清除路面上的灰塵、水分和油污，然后借助清洗機(jī)將地面進(jìn)行徹底清洗，最后讓路面干燥，再進(jìn)入下一步施工。施工前，必須確保原有道路平整、干凈、無(wú)病害及徹底干燥。（2）測(cè)試放樣。地面清潔干凈后，根據(jù)施工要求進(jìn)行彈線，按照彈線標(biāo)準(zhǔn)粘貼膠紙并進(jìn)行封邊，測(cè)出需加鋪彩色陶瓷顆粒的道路尺寸，計(jì)算面積，進(jìn)一步求得材料用量。（3）攪拌雙組分膠黏劑并攤涂（見圖4）。首先充分?jǐn)嚢桦p組分高分子改性環(huán)氧膠黏劑使其均勻，然后用刮涂工具（刮板或刮刀）將其均勻攤涂于路面上，攤涂的膠黏劑應(yīng)達(dá)到均勻、自然及流平，沒有氣泡的效果。（4）撒布彩色陶瓷骨料（見圖5）。在膠黏劑沒有干燥之前，馬上均勻撒布彩色陶瓷顆粒。撒布的彩色陶瓷顆粒應(yīng)以完全覆蓋膠黏劑為準(zhǔn)。（5）彩色陶瓷骨料回收（見圖6）。撒布的陶瓷顆粒有部分會(huì)浮在表層，沒有與膠黏劑牢固黏結(jié)在一起，需要清除。在撒布陶瓷顆粒完成2～3h后，即可回收浮砂，收回的陶瓷顆粒不要弄臟，可再次使用。（6）完善交通標(biāo)志標(biāo)線及開放交通。根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行安全、監(jiān)控等交通標(biāo)志標(biāo)線的施工，施工完成后即可開放交通。

表2 彩色陶瓷顆粒的技術(shù)要求

表3 冷涂型雙組分彩色涂料的技術(shù)要求

圖3 清潔路面及封邊

圖4 膠黏劑攤涂

圖5 撒布彩色陶瓷骨料

圖6 回收彩色陶瓷骨料

5 結(jié)束語(yǔ)

文章以義烏市幸福湖綠道為例，對(duì)雙組分彩色陶瓷顆粒瀝青混凝土路面的技術(shù)要求及施工工藝進(jìn)行了實(shí)例的分析。該工程施工完成后，效果良好，沒有出現(xiàn)脆化、易滑、脫粒以及褪色等常見病害。雙組分彩色陶瓷顆粒瀝青混凝土路面作為一種新型的彩色瀝青鋪面技術(shù)，具備良好的抗滑性能、施工便捷和綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)今后城市綠道的路面材料選型，具有一定的參考價(jià)值。