地鐵施工中地下車站防水施工技術(shù)思考

岳耀星

摘 要 文章結(jié)合實(shí)際工程案例福州地鐵6號(hào)機(jī)場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)防水施工，對(duì)地鐵施工技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)與完善，使地下車站滲水的問題得到有效解決，以此來確保地下車站的運(yùn)行安全。

關(guān)鍵詞 地鐵施工;地下車站;防水施工技術(shù)

1工程概況

機(jī)場(chǎng)站位于福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀地面停車場(chǎng)地塊內(nèi)，機(jī)場(chǎng)站起點(diǎn)里程為CK56+337.211，終點(diǎn)里程為CK56+768.011。機(jī)場(chǎng)站為地下二層島式站臺(tái)車站，車站規(guī)模432.40m×23.5m（外包），其中端頭盾構(gòu)井凈寬30.8m，車站結(jié)構(gòu)占地約12167m2。設(shè)置3個(gè)出入口、3組風(fēng)亭。主體基坑總長(zhǎng)度為432.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為23.5m～30.8m，車站基坑深度為16.95m～18.55m左右。

2主要施工技術(shù)

2.1 底板及側(cè)墻防水施工

1.5mm高分子自粘膠膜防水卷材（HDPE）用于機(jī)場(chǎng)站底板和側(cè)墻防水施工。高分子自粘膠膜防水卷材是以高分子片材為底膜，單面覆有高分子自粘膠膜層，用于預(yù)鋪反粘法施工。將覆有高分子自粘膠膜層的防水卷材空鋪在基面上，然后澆筑結(jié)構(gòu)混凝土，使混凝土漿料與卷材膠膜層緊密結(jié)合[1]。

基坑開挖至基底綜合接地施工完畢后，進(jìn)行精確的抄平放線，在基底表面澆筑150mm厚的C20素砼墊層，底板與側(cè)墻陰角處設(shè)置50×50mm水泥砂漿倒角，墊層采用平板振搗器振搗后表面原漿抹平，不允許有局部突出的尖硬物存在。待C20素砼墊層強(qiáng)度、干凈、干燥程度達(dá)到要求時(shí)，開始鋪設(shè)1.5mm厚高分子自粘膠膜防水卷材，鋪設(shè)完畢，經(jīng)檢查合格后，在其上澆筑一層50mm厚C20細(xì)石混凝土保護(hù)層，等強(qiáng)后施工結(jié)構(gòu)底板。地下連續(xù)墻表面不得有明水，否則進(jìn)行堵漏處理或引排，待基層表面無明水時(shí)，進(jìn)行20mm厚1∶2.5水泥砂漿找平層，待達(dá)到要求后，1.5mm厚高分子自粘膠膜防水卷材，經(jīng)檢查合格后進(jìn)行側(cè)墻結(jié)構(gòu)施工。

2.2 防水卷材施工

防水層可采用展鋪法（將待鋪卷材剪好，反角于基面上，并剝?nèi)ゾ聿娜扛綦x紙，把卷材一端粘貼在預(yù)定部位，隨后用壓輥向兩側(cè)、向前輥壓排氣粘牢）、滾鋪法（掀剝隔離紙與鋪粘卷材同時(shí)進(jìn)行，把卷材抬至待遇鋪的預(yù)定部位，對(duì)好基準(zhǔn)線，掀起卷材底面隔離紙，把卷材一端固定，展開卷材約500mm左右，然后一邊推鋪卷材一邊用壓輥向兩邊及前方滾壓排氣粘牢）施工，待卷材表面應(yīng)清除干凈;掀起搭接卷材底面黏結(jié)隔離紙，立即黏合排氣輥壓粘牢;并將縫中擠出的外溢膠刮壓密實(shí)。防水層采用1.5mm厚預(yù)鋪式高分子自粘防水卷材時(shí)，卷材需單層鋪設(shè)，鋪設(shè)宜先鋪立面，后鋪平面，鋪貼立面時(shí)，應(yīng)先鋪轉(zhuǎn)角，后鋪大面。高分子自粘膠膜預(yù)鋪防水卷材的自黏面必須面向底板、側(cè)墻。卷材長(zhǎng)邊應(yīng)采用自黏邊搭接，短邊應(yīng)采用膠粘帶搭接，卷材端部打劫去應(yīng)相互錯(cuò)開。防水層采用機(jī)械固定法固定于樁、墊層表面或地下連續(xù)墻墻面，固定點(diǎn)距卷材邊緣2cm處，釘距不大于50cm。釘長(zhǎng)不得小于3cm，且配合墊片將防水層牢固地固定在基層表面，墊片直徑不小于2cm。避免澆筑混凝土?xí)r脫落[2]。

3頂板與側(cè)墻陰角防水施工

3.1 頂板防水施工

機(jī)場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)頂板防水采用2.5mm厚單組分聚氨酯防水涂料防水，頂板防水施工大樣見下圖。

3.2 頂板混凝土基層處理要求

（1）頂板結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完畢后，應(yīng)反復(fù)收水壓實(shí)，使基層表面平整，其平整度用2m靠又進(jìn)行檢查。直尺與基層的間隙不超過4mm，且只允許平緩變化。

（2）基層表面的氣孔、凹凸不平、蜂窩、縫隙、起砂等，應(yīng)修補(bǔ)處理，基面必須干凈、無浮漿、無水珠、不滲水;當(dāng)基層上出現(xiàn)大于0.3mn的裂縫時(shí)，須作灌注化學(xué)槳液處理。

（3）所有陰角部位為應(yīng)采用5×5cm的1∶2.5水泥砂砂漿進(jìn)行倒角處理，陽(yáng)角做成R1≥10mm的圓角。

（4）頂板混凝土含水率應(yīng)低于一定標(biāo)準(zhǔn)。其測(cè)定方法是將1m的電材 （或橡皮）覆蓋在基層表面上，靜路2小時(shí)，若卷材（或橡皮）表面或基層表面無水印，則可認(rèn)為混凝土基層含水率達(dá)到要求。經(jīng)此檢驗(yàn)后方可進(jìn)行卷材或涂料施工。

頂板以上圍護(hù)結(jié)構(gòu)凡滲漏（或有濕斑）者，必須作堵水處理。

3.3 防水層施工順序及方法

（1）基層處理完畢并經(jīng)過驗(yàn)收合格后，先在陰陽(yáng)角和施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強(qiáng)層，加強(qiáng)層厚1mm，加強(qiáng)層涂刷完畢后，立即粘貼增強(qiáng)層，嚴(yán)禁加強(qiáng)層表干后再粘貼增強(qiáng)層材料。

（2）涂刷第一道：在前一道涂料加固層的材料固化并干燥后，應(yīng)先檢查其附加層部位有無殘留的氣孔或氣泡，如沒有，既可涂刷第一層涂料;如有氣孔或氣泡，則應(yīng)用橡膠刮板將混合料用力壓入氣孔，局部再刷涂料，然后進(jìn)行第一層涂料施工。涂刷第一層聚氨酯涂料防水涂料，可用塑料或橡膠刮板均勻涂刮，力求厚度一致。順序均勻地涂刷在基層處理劑已干燥的基層表面上，涂刷時(shí)要求厚薄均勻一致，對(duì)平面基層以涂刷2～3遍為宜，涂刷量為0.8～1.0kg/m2，對(duì)立面基層以涂刷3～4遍為宜，每遍涂刷量為0.5～0.6kg/m2。防水涂～的總厚度以不小于2.5mm為合格。

（3）涂完第一遍涂膜后，一般需固化5h以上，至指觸基本不粘時(shí)，再按上述方法進(jìn)行下道涂刷，涂刮方向應(yīng)與第一道的涂刮方向垂直。穿過墻、頂、地的管道根部，地漏、排水口、陰陽(yáng)角、變形縫及薄弱部位，應(yīng)在涂膜層大面積施工前，先做好上述部位的增強(qiáng)涂層（附加層）。

（4）附加涂層做法：是在涂膜附加層中鋪設(shè)玻璃纖維布，涂膜操作時(shí)用板刷刮涂料驅(qū)除氣泡，將玻璃纖維布緊密地粘貼在基層上，陰陽(yáng)角部位一般為條形，管根為塊形，三面角，應(yīng)裁成塊形鋪設(shè)，可多次涂刷涂膜。經(jīng)過5h固化后方可進(jìn)行第三道涂膜。

4施工縫防水施工

（1）分段澆筑的混凝土施工縫分為縱向水平施工縫和環(huán)向垂直施工縫兩種，車站主體結(jié)構(gòu)橫向施工縫設(shè)置間距考慮柱跨一般控制在12～16m以內(nèi)，盡量布置在縱向柱距1/4～1/3跨附近，并盡可能照顧到車站內(nèi)部設(shè)施（如水池、電梯井、出入口等）的完整性。

（2）水平施工縫不宜留在剪力與彎矩最大處或板與側(cè)墻的交接處，應(yīng)設(shè)置在各層板上300mm處，底板水平施工縫設(shè)置在底板腋角上500mm處。墻體有預(yù)留孔洞時(shí)，施工縫距孔洞邊緣不應(yīng)小于300mm;①施工縫面混凝土澆筑完畢后，在達(dá)到2MPa強(qiáng)度時(shí)，進(jìn)行鑿毛。鑿毛采用電鎬進(jìn)行，鑿毛標(biāo)準(zhǔn)為：鑿去混凝土表面漿皮，鑿毛深度15～20mm，表面露砂微露石，表面無坑洞、溝壑，無松動(dòng)骨料。鑿毛時(shí)不得損傷止水帶。②水平施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)將其表面浮漿和雜物清除，再鋪30～50mm厚的1∶1水泥砂漿，安裝止水條后并及時(shí)澆筑混凝土;③施工縫中部設(shè)置一道鍍鋅鋼板止水帶，鍍鋅鋼板止水帶燕尾朝向要求為：頂、底板燕尾朝上，側(cè)墻水平施工縫朝背水側(cè)，側(cè)墻豎向施工縫朝迎水側(cè)。④本圖冊(cè)中所有止水條均采用緩膨型遇水膨脹止水條，采用PZ-400型30mm×20mm，寬度為30mm，厚度為20mm，體積膨脹率≥400%，具有遇水膨脹性能。⑤車站頂板上預(yù)留的盾構(gòu)吊裝孔、出土孔等后澆結(jié)構(gòu)封閉時(shí)，施工縫界面涂刷1.5kg/m2的水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料，防水措施采用遇水膨脹止水條+防水卷材加強(qiáng)層+注漿管。

5技術(shù)質(zhì)量保證措施

5.1 質(zhì)量保證措施

項(xiàng)目部把質(zhì)量管理工作擺在施工過程管控的首位，針對(duì)施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，編制詳細(xì)的質(zhì)量保證措施，使全面質(zhì)量管理工作貫穿于項(xiàng)目建設(shè)全員及全過程，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。

5.2 成品保護(hù)措施

（1）加強(qiáng)防水混凝土終凝后的養(yǎng)護(hù)，消除混凝土早期干縮裂紋，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于14天，在養(yǎng)護(hù)期間，砼不能在陽(yáng)光下暴曬，應(yīng)及時(shí)用薄膜、草袋等覆蓋混凝土表面，灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土濕潤(rùn)。板的混凝土采用蓄水養(yǎng)護(hù)，拆模時(shí)砼表面與環(huán)境溫度差不得超過15℃，側(cè)墻采取花管淋水養(yǎng)護(hù)，立柱采取薄膜包裹進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。局部上翻梁采取人工灑水或覆蓋麻袋養(yǎng)護(hù)。

（2）頂板、底板防水層施工完成后，及時(shí)澆筑防水保護(hù)層，頂反梁或墻體立面做好保護(hù)層后及時(shí)砌筑保護(hù)磚墻或安裝保護(hù)泡沫板并進(jìn)行回填土。在進(jìn)行細(xì)石混凝土保護(hù)層施工時(shí)，控制混凝土的泵送速度，嚴(yán)禁泵管口對(duì)紙?zhí)ビ蜌纸涌p進(jìn)行沖擊，以防損壞防水層。

參考文獻(xiàn)

[1] 防水施工技術(shù)在地鐵施工中的應(yīng)用[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2020（3）：87-88.

[2] 城市地鐵裝配式車站復(fù)合防水施工技術(shù)研究[J].智能城市，2020（6）：168-169.