鄧明科,李睿喆,張陽(yáng)璽
(1. 西安建筑科技大學(xué)土木工程學(xué)院,西安 710055;2. 西安建筑科技大學(xué)結(jié)構(gòu)工程與抗震教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,西安 710055)
鋼筋混凝土(RC)柱是混凝土結(jié)構(gòu)中常用的承重構(gòu)件之一。由于建筑使用功能的變更和結(jié)構(gòu)老化等,鋼筋混凝土受壓構(gòu)件會(huì)出現(xiàn)承載力和耐久性不足等問(wèn)題,需要進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固。RC 柱常用的加固方法有增大截面法、外包鋼法和粘貼纖維復(fù)合材料加固法等[1?2]。增大截面法工藝簡(jiǎn)單,適用面廣[3],但難以改善混凝土構(gòu)件受壓破壞時(shí)的脆性;外包鋼法施工簡(jiǎn)便,有效地提高了受壓構(gòu)件的承載力[4?5],但鋼材外露,易受腐蝕;粘貼纖維復(fù)合材料加固法可提高RC 柱的受壓承載力和延性[6?7],但加固材料的利用率較低,且成本較高,不易于推廣。因此,有必要探索新的加固材料和加固方法。
高延性混凝土(high ductile concrete, HDC)是一種具有高強(qiáng)度和高耐損傷能力的水泥基復(fù)合材料,受壓時(shí)表現(xiàn)出良好的抗壓韌性[8?9],受拉時(shí)具有拉伸應(yīng)變硬化特征[10],將HDC 用于加固砌體墻[11?13],可顯著提高試件的抗震性能;采用HDC加固鋼筋混凝土柱[14?16]和梁[17]等構(gòu)件,提高了試件的承載力和延性?;钚苑勰┗炷?reactive powder concrete, RPC)具有超高強(qiáng)度、低脆性和高抗?jié)B性等特點(diǎn)[18?22],采用RPC 加固鋼筋混凝土柱[23]和梁等[17,24]構(gòu)件,可提高試件抗壓和抗彎性能,改善試件脆性破壞;將RPC 用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固修復(fù),可提高結(jié)構(gòu)的耐久性[25]。
為探究上述兩種材料對(duì)鋼筋混凝土受壓構(gòu)件的加固效果,提出采用HDC 和RPC 加固混凝土軸心受壓柱??紤]加固層是否直接受壓和是否配置鋼筋網(wǎng)片對(duì)試件受力性能的影響,設(shè)計(jì)HDC 和RPC 加固試件,并通過(guò)對(duì)7 個(gè)加固試件和1 個(gè)未加固試件進(jìn)行軸壓試驗(yàn),分析各試件的破壞形態(tài)、承載能力、變形能力和應(yīng)變發(fā)展規(guī)律,比較HDC 和RPC 對(duì)混凝土受壓構(gòu)件的加固效果,最后給出加固軸心受壓柱的正截面承載力計(jì)算公式。
本試驗(yàn)設(shè)計(jì)了8 個(gè)混凝土柱,試件截面尺寸為250 mm×250 mm,柱高l0為750 mm,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C30,縱筋采用HRB400 級(jí)帶肋鋼筋,箍筋采用HPB300 級(jí)鋼筋。試件Z-1 為對(duì)比試件,Z-2 和Z-3 采用HDC 加固,Z-4 和Z-5 在HDC 面層中配置鋼筋網(wǎng),Z-6 和Z-7 采用RPC 加固,Z-8在RPC 加固層配置鋼筋網(wǎng)。各試件加固層配置的鋼筋網(wǎng)片尺寸,如圖1 所示。
加固前先對(duì)試件表面進(jìn)行鑿毛處理,露出約50%粗骨料,試件Z-6 的加固層采用澆筑施工,其余試件的加固層均采用人工壓抹施工,加固后柱截面尺寸為300 mm×300 mm。試件Z-3、Z-5、Z-7 的加固層不直接參與受壓,與柱頂端和底端均留有10 mm 間隔,各試件設(shè)計(jì)參數(shù)和加固方案見(jiàn)表1,試件詳細(xì)尺寸、配筋及細(xì)部構(gòu)造見(jiàn)圖1。
試驗(yàn)采用的HDC 由水泥、礦物摻合料、砂、水、PVA 纖維和外加劑按一定比例制備。RPC 由水泥、水、砂、石英粉、硅灰、粉煤灰、鋼纖維和外加劑按一定比例制備。其中,水泥均為P.O.42.5R普通硅酸鹽水泥,HDC 中PVA 纖維的體積摻量為1.5%,RPC 中鋼纖維體積摻量為2%。纖維各項(xiàng)力學(xué)性能指標(biāo)見(jiàn)表2。
表2 纖維各項(xiàng)性能指標(biāo)Table 2 Performance indicators of fibres
采用邊長(zhǎng)為100 mm 的立方體試塊測(cè)試HDC和混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度平均值fcu,m;采用尺寸 為100 mm×100 mm×300 mm 的 棱 柱 體 測(cè) 試RPC 和混凝土的軸心抗壓強(qiáng)度平均值fc,m;采用尺寸為350 mm×50 mm×15 mm 的啞鈴型拉伸試件,測(cè)試HDC 和RPC 的抗拉強(qiáng)度平均值ft,m。HDC、RPC 和混凝土的力學(xué)性能指標(biāo)見(jiàn)表3,HDC 的軸心抗壓強(qiáng)度可由式(1)確定:
表3 HDC 和RPC 和混凝土的力學(xué)性能指標(biāo)Table 3 Mechanical properties of HDC and RPC
表4 鋼筋的力學(xué)性能指標(biāo)Table 4 Mechanical properties of steel bars
試驗(yàn)在500 t 電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行,在試件西側(cè)和北側(cè)布置位移計(jì),測(cè)試受壓柱的豎向位移,在試件前后兩側(cè)混凝土應(yīng)變片,通過(guò)TDS-602 數(shù)據(jù)采集儀同步測(cè)試每個(gè)試件的應(yīng)變值。試驗(yàn)過(guò)程中觀察裂縫開(kāi)展情況,記錄試件每一特征狀態(tài)下的荷載和裂縫情況。試驗(yàn)加載及測(cè)試裝置如圖2 所示。
圖2 試驗(yàn)加載及測(cè)試裝置圖Fig. 2 Loading and test set-up
試驗(yàn)時(shí),通過(guò)上、下加載板直接對(duì)試件施加軸向荷載,采用位移控制的加載方式,加載速率為0.2 mm/min,當(dāng)加載至預(yù)估峰值荷載的80%時(shí),加載速率改為0.1 mm/min,直至試件破壞或荷載下降至實(shí)際峰值荷載的85%以下。
未加固試件Z-1 達(dá)到峰值荷載時(shí),混凝土保護(hù)層剝落,箍筋外露,荷載下降迅速,試件發(fā)生明顯的脆性破壞。
各加固試件在加載初期均沒(méi)有出現(xiàn)明顯現(xiàn)象;隨著荷載增加,試件上、下端和柱角部加固層出現(xiàn)豎向微細(xì)裂縫,并向中部延伸;加載至近峰值荷載時(shí),裂縫逐漸變寬,橫向膨脹變形增大,試件出現(xiàn)較多裂縫,發(fā)出纖維拔出的“啪啪”聲,加固層輕微外鼓,試件Z-3 角部的裂縫迅速貫通上、下端,且裂縫寬度較大,試件Z-5的上端角部裂縫向面層中央發(fā)展;達(dá)到峰值荷載時(shí),HDC 加固試件Z-2 和Z-4 均有豎向裂縫上下貫通,試件Z-4 裂縫寬度較大,RPC 加固試件(Z-6、Z-7 和Z-8)的加固層壓碎,大量細(xì)小碎片剝落;試件Z-6 的上端出現(xiàn)大量豎向細(xì)密裂縫,中部受壓外鼓;試件Z-7 和Z-8 加固層角部豎向裂縫由試件上端延伸至中下部,但未上下貫通。各試件破壞形態(tài)及裂縫分布見(jiàn)圖3。
圖3 試件破壞形態(tài)Fig. 3 Failure patterns of specimens
根據(jù)8 個(gè)試件的試驗(yàn)現(xiàn)象及破壞過(guò)程可得:
1) 對(duì)比柱Z-1 的破壞具有明顯脆性。RC 柱的混凝土保護(hù)層處于無(wú)約束受壓狀態(tài),達(dá)到其極限壓應(yīng)變后被壓碎剝落,受箍筋約束較弱區(qū)域的混凝土壓碎隨即剝落,柱截面有效受壓面積迅速減小,承載力明顯下降。
2) 加固層改善了試件的破壞形態(tài)。HDC 和RPC加固層均為混凝土提供了環(huán)向約束應(yīng)力,彌補(bǔ)了箍筋約束的不足;HDC 和RPC 中的PVA 纖維和鋼纖維提高了加固層的裂縫控制能力,纖維“橋聯(lián)”作用限制裂縫的開(kāi)展,提高試件耐損傷能力,使試件破壞前變形較為緩慢。
3) HDC 加固層抗裂性能優(yōu)于RPC 加固層。試件加載到峰值荷載后,RPC 加固層裂縫未得以有效控制,導(dǎo)致大量細(xì)小碎片剝落;而HDC 材料具有較好的抗壓韌性和拉伸應(yīng)變硬化特征,其纖維“橋聯(lián)”作用抑制了裂縫的發(fā)展,使加固層表現(xiàn)出良好的整體性。
4) 加固層直接受壓的加固試件(Z-2、Z-4、Z-6和Z-8)破壞時(shí),裂縫較多、寬度較小,加固層外鼓,主要因豎向受壓而破壞;加固層未直接受壓的加固柱(Z-3、Z-5 和Z-7),加固層因約束核心區(qū)混凝土橫向膨脹變形而產(chǎn)生較大的橫向拉應(yīng)力,使加固層豎向裂縫寬度較大。
5) 加固層約束內(nèi)部混凝土?xí)r,受施工冷縫的影響,容易在角部搭接處開(kāi)裂,且裂縫發(fā)展迅速;通過(guò)試件Z-3 和Z-5 的對(duì)比發(fā)現(xiàn),加固層配置鋼筋網(wǎng)可限制角部裂縫的發(fā)展。
各試件主要試驗(yàn)結(jié)果如表5 所示。表中Pp和?p分別為各試件的峰值荷載及其對(duì)應(yīng)的豎向位移; ?u為極限位移,即試件荷載下降至85%Pp時(shí)對(duì)應(yīng)的豎向位移;n1和n2分別為各加固試件較試件Z-1 的峰值荷載和極限位移的提高幅度。
表5 試件試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比Table 5 Comparison of test results for specimens
分析表5 中各試件的承載力可得:
1) 加固層直接受壓時(shí),HDC 加固試件Z-2 和Z-4 承載力提高幅度較大;加固層未直接受壓時(shí),HDC 加固試件Z-3 和Z-5 的承載力提高幅度較小,其中試件Z-3 由于施工冷縫的影響,加固層角部通縫出現(xiàn)較早,裂縫寬度較大,承載力提高幅度最小。
2) 試件Z-5 比試件Z-3 承載力有所提高,但試件Z-4 比試件Z-2 承載力有所降低,說(shuō)明鋼筋網(wǎng)削弱了加固層的連續(xù)性,故配置鋼筋網(wǎng)對(duì)直接受壓的加固層的豎向抗壓作用提高不明顯,但對(duì)HDC 加固層非直接受壓的試件,鋼筋網(wǎng)的約束作用增強(qiáng)了加固層與原混凝土的粘結(jié),提高了試件承載力。
3) RPC 的抗壓強(qiáng)度較高,相同條件下,RPC加固試件的承載力較大,其中試件Z-6 的加固層澆筑施工,材料強(qiáng)度利用率較高,試件承載力提高幅度最大。
根據(jù)試驗(yàn)所測(cè)得的各試件荷載和軸向位移,作荷載-位移曲線如圖4 所示。分析表5 和圖4 可得:
圖4 試件荷載-位移曲線Fig. 4 Load-displacement curves of specimens
1) 與未加固試件Z-1 相比,各加固試件的荷載-位移曲線下降段(從峰值荷載到荷載下降至85%)均較長(zhǎng),極限位移較大,各加固試件的變形能力均有所提高;
2) 在相同條件下,對(duì)于在HDC 或RPC 加固層中配置鋼筋網(wǎng)的加固試件(Z-4、Z-5 和Z-8),其荷載-位移曲線較為平緩,極限位移較大,說(shuō)明鋼筋網(wǎng)提高了試件的變形能力;
表6 為試件達(dá)到峰值荷載和極限荷載時(shí)所采集的材料應(yīng)變值。其中, εhp和 εhu分別為試件加固層(或混凝土保護(hù)層)的橫向峰值應(yīng)變和橫向極限應(yīng)變,即試件荷載達(dá)到峰值荷載和下降至85%峰值荷載時(shí),加固層(或混凝土保護(hù)層)對(duì)應(yīng)的橫向應(yīng)變; εvp和 εvu分別為加固層(或混凝土保護(hù)層)的豎向峰值應(yīng)變和極限應(yīng)變; εwhp和 εwhu分別為橫向鋼筋網(wǎng)的峰值應(yīng)變和極限應(yīng)變; εwvp和 εwvu分別為豎向鋼筋網(wǎng)的峰值應(yīng)變和極限應(yīng)變; εsp和 εsu分別為原有縱筋的峰值應(yīng)變和極限應(yīng)變。分析表6 中數(shù)據(jù)可得:
表6 應(yīng)變分析 /(×10?6)Table 6 Analysis of strains
1) 所有加固試件縱筋峰值應(yīng)變均大于極限應(yīng)變,而各加固層的豎向峰值應(yīng)變均小于極限應(yīng)變,說(shuō)明各加固層主要在荷載上升階段發(fā)揮其豎向抗壓作用,在破壞階段開(kāi)始卸載;各加固層的壓應(yīng)變均明顯低于其材料的峰值壓應(yīng)變,加固層未直接受壓時(shí)其應(yīng)變更小,可見(jiàn)各加固層材料的力學(xué)性能均沒(méi)有充分發(fā)揮。
2) 各加固層的橫向極限應(yīng)變均大于峰值應(yīng)變,說(shuō)明加固層主要在荷載下降階段發(fā)揮其橫向約束作用;各加固試件的縱筋在極限荷載時(shí)均遠(yuǎn)大于試件Z-1,說(shuō)明加固層對(duì)內(nèi)部混凝土提供了有效約束,可提高試件的軸壓變形能力,使縱向鋼筋的力學(xué)性能充分發(fā)揮。
3) 試件Z-3 加固層橫向極限應(yīng)變以及其余各加固層橫向峰值應(yīng)變和極限應(yīng)變均明顯大于對(duì)比試件,說(shuō)明加固試件內(nèi)部混凝土產(chǎn)生了更大的橫向變形,故各加固層橫向應(yīng)變均大于試件Z-1 的混凝土橫向應(yīng)變,也可反映加固層對(duì)內(nèi)部混凝土提供了有效的約束作用。
將試件Z-4、Z-5 和Z-8 的鋼筋網(wǎng)豎向鋼筋應(yīng)變與加固層豎向應(yīng)變繪制于圖5。由圖5 可知:試件Z-4、Z-5 和Z-8 在荷載在達(dá)到約為峰值荷載90%之前,加固層豎向應(yīng)變與鋼筋網(wǎng)豎鋼筋應(yīng)變基本同步增長(zhǎng),直至臨近峰值荷載或達(dá)到峰值荷載后,兩者應(yīng)變出現(xiàn)較大偏差,說(shuō)明在豎向荷載作用下,HDC 和RPC 加固層與鋼筋網(wǎng)變形較為協(xié)調(diào),可以較好地協(xié)同工作,共同承擔(dān)豎向荷載。
圖5 鋼筋網(wǎng)與加固層豎向應(yīng)變Fig. 5 Vertical strains of reinforcement mesh and strengthening jackets
加固層主要通過(guò)豎向抗壓作用來(lái)提高試件的承載力,而其橫向約束作用對(duì)承載力的提高幅度較小,故計(jì)算承載力時(shí)予以忽略。
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由前文分析可知,加固試件達(dá)到峰值荷載時(shí),HDC 和RPC 加固層豎向應(yīng)變均未到峰值壓應(yīng)變,主要原因是HDC 和RPC 材料峰值壓應(yīng)變均大于混凝土峰值壓應(yīng)變,導(dǎo)致加固層材料強(qiáng)度未充分利用。此外,對(duì)于未直接受壓的加固層,還應(yīng)考慮界面剪力傳遞導(dǎo)致的柱端加固層抗壓作用未充分發(fā)揮。
4.1.1 加固層利用率
為分析加固層的利用率,作以下假設(shè):1) 加固試件內(nèi)部混凝土到達(dá)峰值壓應(yīng)變時(shí),試件達(dá)到承載力極限狀態(tài)時(shí);2) 加固層與混凝土應(yīng)變協(xié)調(diào)。
1) 材料本構(gòu)
采用Hognestad 等[26]建議的混凝土的應(yīng)力-應(yīng)變模型,取峰值應(yīng)變前的表達(dá)式:
為便于工程應(yīng)用,在表7 中給出試驗(yàn)軸壓比nt及其對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)軸壓比nd,兩者的換算關(guān)系如下:
表7 強(qiáng)度利用系數(shù)Table 7 Strength utilization coefficients
4.1.2 界面剪力傳遞
加固層未直接受壓時(shí),試件端部加固層的豎向應(yīng)變滯后于混凝土,導(dǎo)致了加固層與混凝土之間存在界面剪力,豎向應(yīng)力通過(guò)界面剪應(yīng)力v傳遞至加固層,使加固層應(yīng)變?cè)诩袅鬟f區(qū)域范圍內(nèi)逐漸積累,直至加固層豎向應(yīng)變與混凝土豎向應(yīng)變相等。
以HDC 加固試件為例,在加固層上取單位寬度 dx的條形加固層(簡(jiǎn)稱“條形單元”)進(jìn)行分析,如圖6(a)所示,將條形單元簡(jiǎn)化為軸向受壓的桿件,假設(shè)軸力在剪力傳遞區(qū)域內(nèi)均勻增長(zhǎng),剪力傳遞區(qū)域的長(zhǎng)度為leh,則其軸力圖見(jiàn)圖6(b)。
圖6 界面剪力計(jì)算簡(jiǎn)圖Fig. 6 Interface shear calculation diagram
本試驗(yàn)中試件破壞以后,將加固層剝開(kāi)觀察到HDC 或RPC 加固層內(nèi)側(cè)附著大量混凝土,說(shuō)明最大界面剪力受混凝土抗剪強(qiáng)度的限制,故界面剪力v近似取混凝土的抗剪強(qiáng)度。參考文獻(xiàn)[30],可近似取 0.1fc,m,則條形單元最大軸力可由式(16)求得:
由表8 和表9 可得:當(dāng)原柱高寬比較小時(shí),剪力傳遞系數(shù)較小,未直接受壓的加固層不能充分發(fā)揮材料性能,建議采用加固層直接受壓的方式進(jìn)行加固;故當(dāng)原柱高寬比較大時(shí),加固層材料利用率有所提高,可以采用未直接受壓的方式進(jìn)行加固。
表8 HDC 剪力傳遞系數(shù)Table 8 Shear transfer coefficients of HDC
表9 RPC 剪力傳遞系數(shù)Table 9 Shear transfer coefficients of RPC
由于人工壓抹施工會(huì)影響到加固層的連續(xù)性,故參考規(guī)范[1],對(duì)壓抹施工的加固層所提供承載力N2乘以施工影響系數(shù)kco,取值為0.7。
則承載力N的計(jì)算公式如下:
采用試驗(yàn)實(shí)測(cè)的材料強(qiáng)度平均值,并根據(jù)式(2)、式(15)、式(23)和式(24),計(jì)算出各試件的承載力,結(jié)果見(jiàn)表10。
表10 計(jì)算值與試驗(yàn)值對(duì)比Table 10 Comparison of calculated and experimental values
由表10 可知:試件Z-3 的承載力計(jì)算值較試驗(yàn)值偏大,這是由于施工冷縫的影響,加固試件承載力提高幅度較??;由于試件Z-8 壓抹施工,RPC加固層存在下墜現(xiàn)象,其頂面未與原柱頂面完全平齊,導(dǎo)致其實(shí)測(cè)承載力較小。
各加固試件的試驗(yàn)值和計(jì)算值比值的平均值為0.989,標(biāo)準(zhǔn)差為0.063,變異系數(shù)為0.063,說(shuō)明該計(jì)算方法較為合理,可以為加固軸心受壓柱的設(shè)計(jì)和承載力復(fù)核提供參考。
通過(guò)對(duì)4 個(gè)HDC 加固柱、3 個(gè)RPC 加固柱和1 個(gè)未加固柱進(jìn)行軸心受壓試驗(yàn),研究了加固層材料、加固層受力形式和加固層是否配筋對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響,可初步得到如下結(jié)論:
(1) HDC 和RPC 加固層均較好地約束了內(nèi)部混凝土,改善混凝土受壓構(gòu)件的脆性破壞形態(tài),提高試件的整體性。與RPC 加固試件相比,HDC 加固試件表現(xiàn)出更加良好的破壞形態(tài)。
(2) HDC 和RPC 加固層均提高了試件承載力;同時(shí),加固層抑制了內(nèi)部混凝土的橫向膨脹變形,限制了擴(kuò)脹拉伸導(dǎo)致的裂縫非穩(wěn)定發(fā)展,增強(qiáng)了試件的變形能力。
(3) RPC 比HDC 的抗壓強(qiáng)度大,故RPC 加固試件的承載力提高幅度較大;與加固層直接受壓時(shí)可充分發(fā)揮其抗壓作用,試件承載力提高幅度較大;在加固層中配置鋼筋網(wǎng)可抑制角部裂縫的發(fā)展,但對(duì)承載力的提高不明顯。
(4) 通過(guò)分析各材料的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系和界面剪力傳遞作用機(jī)理,給出了加固試件的承載力計(jì)算方法,計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好。